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Volkswagen Golf: metano e benzina allo stesso prezzo

13 febbraio 2018

La promozione prevede lo stesso prezzo per la Golf 1.4 TGI a metano e 1.0 TSI a benzina: si parte da 17.900 euro.

Volkswagen Golf: metano e benzina allo stesso prezzo

A METANO COME A BENZINA - La Volkswagen Golf a metano allo stesso prezzo dell’equivalente versione a benzina. È quanto propone la Volkswagen per strizzare l’occhio all’ambiente e per cercare, al tempo stesso, di incrementare le vendite e di guadagnare nuove fasce di clienti. L’operazione della casa tedesca da un lato propone una vettura che inquina meno e, dall’altro, può essere un bell’incentivo all’acquisto per gli interessati a una berlina compatta. Incentivo che non va visto solo per il prezzo identico tra la Golf TGI (a metano) e la 1.0 TSI a benzina da 110 CV ma che va considerato anche per il risparmio, in termini di consumi, che un’auto con questo tipo di alimentazione può portare: per fare un pieno, bastano 15 euro. La Volkwagen Golf TGI si potrà acquistare a partire da 17.900 euro o da 149 euro al mese con la formula Progetto Valore di Volkwagen.

PRESTAZIONI A METANO - La Volkwagen Golf TGI a metano è disponibile negli allestimenti Trendline, Business, Highline ed Executive; è possibile anche ordinarla con il cambio automatico a doppia frizione DSG a 7 rapporti. Il motore 1.4, a doppia alimentazione benzina e metano, sviluppa 110 CV e 200 Nm di coppia. In termini di prestazioni, la Golf 1.4 TGI scatta da 0 a 100 km orari in 10,6 secondi e raggiunge una velocità massima di 195 km/h. A queste prestazioni, corrispondono un consumo medio di metano 3,6 kg/100km, con emissioni di CO2 pari a soli 98 g/km. Senza dimenticare che le auto a metano sono esenti dalla tassa di proprietà in molte regioni e non sono soggette ai blocchi del traffico nelle città per abbassare le emissioni inquinanti.

EQUIPAGGIAMENTO - L’allestimento di ingresso della Volkwagen Golf TGI è il Trendline che comprende di serie il Tech& Sound Pack, il Front Assist con frenata di emergenza, il Fatigue Detection che rileva la stanchezze del conducente, i fari posteriori a Led, la radio Composition Media con monitor di 8”, il cruise control, il volante multifunzione rivestito in pelle.

PORTE APERTE DELLE CONCESSIONARIE - Nei weekend del 17-18-24 e 25 febbraio, i concessionari Volkswagen organizzano il “porte aperte” per conoscere più da vicino la Volkwagen Golf TGI a metano e gli altri modelli del marchio. In quei giorni, verrà proposta anche l’offerta per comprare la nuova Tiguan 1.6 TDI Sport a 249 euro al mese con la formula Progetto Valore Volkswagen. Questa versione della suv è pensata per i clienti che amano la sportività e il design: esterni R-Line, cerchi in lega da 19”, fari anteriori Full LED, mancorrenti e listello calandra cromati, sterzo progressivo e Driving Profile Selection fanno parte della dotazione.

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Ritratto di TurboCobra11
13 febbraio 2018 - 21:32
Esatto 1.4 TGI 110cv e 200Nm di coppia, ottimo motore
Ritratto di Leonal1980
14 febbraio 2018 - 10:00
Esatto questi motorj dal 1,.0 della poloal 50cv della passat uscente o i 80cv dell a4, sono motori elastici veloci e splendidi, quando mi passa a benzina non ho nessun cv in più, che sta dimostrare che a Metano se perde il 2% è molto.
Ritratto di Leonal1980
14 febbraio 2018 - 10:00
150cv passat
Ritratto di oretaxa
13 febbraio 2018 - 18:17
Vi stanno dicendo: "Non comprate il diesel". Uomo avvisato...
Ritratto di Turbodiesel
13 febbraio 2018 - 18:20
2
molto bella la golf, ma non mi convince la motorizzazione a metano...
Ritratto di ardo
13 febbraio 2018 - 18:49
ho letto qualche prova qua e lá. sembrano lontani i tempi di quando andando a gas la macchina era un polmone. poi il metano è più efficente del gpl, questo motore, provato da al volante sulla golf, ne è uscito veramente bene. praticamente le prestazioni sono le stesse, con un cosumo di 22km/kg, l'unico difetto è che le bombole si mangiano un po' di baule. davvero niente male. con meno di 15 euri fai il pieno e circa 322km. inquinando meno.
Ritratto di ardo
13 febbraio 2018 - 18:50
https://www.alvolante.it/prova/volkswagen-golf-tgi-metano
Ritratto di Leonal1980
14 febbraio 2018 - 10:04
Posso assicurarti che se provi prima 1.6 tdi e poi la 1.4 tgi, sentirai la metano più performante.
Ritratto di Turbodiesel
14 febbraio 2018 - 19:00
2
leonal in casa abbiamo una 1.6 tdi 115 cv e la trovo abbastanza performante (di certo non un fulmine di guerra..), la metano non l'ho mai provata...
Ritratto di Leonal1980
15 febbraio 2018 - 13:32
Sulla metano, troverai minor coppia a bassi regimi logicamente, ma allunghi e sorpassi molto più svelti, certo va guidata diversamente da un diesel, infatti il dsg sarebbe il fiore all'occhiello di questo motore, sempre in D e in sorpasso scatti in S. Io mi trovo veramente bene, con la passat biturbo, e quando ho provato la 2.0 tdi di un collega, anche se è un bel motoremi sembrava di guidare un furgoncino.
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