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Promozioni e sconti sulle auto a marzo 2019

Pubblicato 11 marzo 2019

Interessanti sconti su suv e versioni diesel. E poi, c’è chi ti fa provare l’auto per sei mesi senza chiederti nessun anticipo, e chi ti chiede di saldare la prima rata nel 2020.

Promozioni e sconti sulle auto a marzo 2019

> BMW

Le suv X1 (nella foto) xLine godono di uno sconto di € 3.250. Il ribasso arriva alle € 5.150 sulle più filanti X2 MSport e MSport X (i due allestimenti costano uguale: il secondo si riconosce dagli inserti color alluminio più estesi su paraurti e porte). Anche la più grande X3 è interessata da promozioni: per le Luxury è previsto un taglio al listino di 2.750 euro. Tutte le vetture sono oggetto di finanziamenti dedicati, in 36 mesi (taeg medio del 6,5%), con formule che comprendono anche servizi accessori, assicurazione, manutenzione e così via: in pratica, tutto tranne il carburante.

> FIAT

Sono molti i modelli offerti con finanziamento senza anticipo e prima rata addirittura a inizio 2020. La Panda (nella foto) 1.2 Pop, ad esempio, si paga con 63 mensilità di € 164,50 (taeg 9,89%). Senza finanziamento, invece, il prezzo passa dagli 11.390 euro di listino a 9.100, anche senza usato da dare in permuta (e sulle versioni a gas c’è uno sconto ulteriore di 500 euro). La medesima formula è applicata alle 500 in pronta consegna: per una 1.2 Pop, la richiesta per chi paga tutto subito passa da 14.350 a 11.150 euro. Scegliendo le rate, invece, ce ne sono 63 da 210,5 euro l’una (taeg 9,09%). Anche la Tipo gode di un trattamento simile: per una 5 porte 1.4 Pop con pacchetto Tech ci sono 63 rate mensili di € 269 (taeg 8,6%); pagando in contanti, si scende invece da 16.200 a 14.100 euro. Per una 500X 1.6 Pop (ma tutte le versioni godono di condizioni simili), le rate sono di € 328 l’una (taeg 8,23%); altrimenti, il prezzo scende da 19.250 a 17.100 euro (e per le diesel in pronta consegna c’è un risparmio ulteriore di 1.000 euro, oltre ai fari full led in omaggio). Neppure la versatile 500L (negli esemplari in pronta consegna) sfugge alla formula “prima rata fra 300 giorni e niente anticipo”: 63 rate da € 270 (taeg 8,59%). Per chi paga in contanti, il prezzo passa da 18.550 a 14.150 euro; sulle diesel ci sono poi 2.000 euro di sconto extra.

> KIA

Un numero limitato di esemplari della filante famigliare ProCeed (nella foto) sono offerti con una particolare formula: si guidano sei mesi (pagando l’IPT) e, scaduto il termine, si decide se restituirla o tenerla. Nel primo caso, si versa una penale di € 500 (più il rimborso per eventuali danni); altrimenti, s’inizia a seguire il piano finanziario scelto al momento della sottoscrizione del contratto.

> MAHINDRA

La piccola crossover KUV100 (nella foto) è offerta a 1.600 euro in meno nelle versioni a Gpl: tale sconto copre in pratica il costo dell’impianto a gas (€ 1.586). È però necessario accedere al finanziamento in 84 rate di € 168 (taeg 7,12%), senza anticipo. Per la  suv a sette posti XUV500 il risparmio è in funzione della versione scelta: si va da 2.000 euro della W6 FWD a trazione anteriore ai 3.500 per la “integrale” W10 AWD. Anche in questo caso, è  necessario pagare a rate.

> SEAT

La crossover compatta Arona (nella foto) diesel 1.6 TDI FR è offerta dalla casa con sconto, più fari a led, hi-fi, pacchetto Street ed estensione di garanzia di due anni in omaggio: in totale, 4.000 euro di vantaggi. Per il finanziamento, si parla di un anticipo di 800 euro, seguito da 35 mensilità di 159 euro (taeg 5,23%) e maxirata finale di 12.288. Quest’ultima è da pagare solo se s’intende tenere la vettura; altrimenti, la si restituisce.

> SUZUKI

Continuano gli sconti sulla spaziosa utilitaria Baleno: in caso di permuta o rottamazione, la 1.2 DualJet B-Easy è offerta a 3.090 euro in meno. Per l’ibrida 1.2 Hybrid B-Top, invece, la richiesta scende da 17.600 a 13.600 euro: 4.000 euro di risparmio. Ribassi simili sono previsti per le crossover S-Cross (nella foto) e Vitara DDiS a gasolio in pronta consegna (la seconda ancora in versione pre-restyling, dato che l’attuale è solo a benzina): per la prima si risparmiano fino a 4.400 euro, sulla seconda 4.300. Ma consistenti sconti sono previsti anche per le vivaci 1.0 Boosterjet turbo a benzina: la S-Cross Easy 2WD si paga 3.300 euro in meno (da 18.990 a 15.690), mentre la Vitara Cool 2WD 3.080 euro in meno.



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Ritratto di GeorgeN
11 marzo 2019 - 16:29
" La Panda (nella foto) 1.2 Pop, ad esempio" Perchè ingannare la gente in quando la panda in foto è in allestimento "city cross" e non "pop"??? Perchè la fiat disillude la gente??
Ritratto di GinoMo
11 marzo 2019 - 16:52
perchè "la Panda (nella foto) 1.2 Pop" intende che nella foto c'è una panda altrimenti avrebbero scritto "la Panda 1.2 Pop (nella foto)" qui non è la Fiat ma saper l'italiano
Ritratto di IloveDR
11 marzo 2019 - 17:13
3
e ma è vero che c'è tanta malizia sui Media per favorire l'immagine di FCA...la concept AlfaRomeo presentata a Ginevra, sui siti concorrenti di AlVolante è stata lasciata una settimana in primo piano come fosse un vero nuovo modello, invece di mettere in risalto le vere novità del salone (Clio e 208)...
Ritratto di GinoMo
11 marzo 2019 - 17:43
"La crossover compatta Arona (nella foto) diesel 1.6 TDI FR" ma nella foto c'è la Seat Arona non FR i media e marketing vivono sull' "ignoranza" delle persone che fanno poca attenzione
Ritratto di Luzo
12 marzo 2019 - 08:31
magari era da tenere in primo piano trattandosi del concept di una vettura che uscirà fra non molto quindi una novità in qualche modo, mentre le altre due sono un 'semplice' rifacimento di vetture già esistenti e da cui tutto sommato non si discostano molto
Ritratto di GeorgeN
11 marzo 2019 - 17:52
Non è questione di saper l'italiano, ma è questione di coerenza e di saper usare l'immagine di un dato modello in un dato allestimento a scopo illustrativo, altrimenti è solo pubblicità ingannevole! Qualcuno, non esperto di auto, potrebbe trovare piacere alla pubblicità promozionale e poi dal concessionario ci rimane male perchè l' auto non è quella corrispondente nella illustrazione della promozione.
Ritratto di GinoMo
11 marzo 2019 - 17:58
non è pubblicità ingannevole per il motivo che ti ho spiegato, se mettevano il "(nella foto)" dopo Panda 1.2 Pop allora era ingannevole ma così no
Ritratto di GeorgeN
13 marzo 2019 - 10:00
ah non è pubblicità ingannevole promuovere un offerta con il basico allestimento "pop" usando come foto illustrativa l' allestimendo più ricco (e più costoso) della "city cross waze"???? Spero che intervenga l'agcom denunciando anche quelli come te che fanno questi ragionamenti di prezzemolo.
Ritratto di mpresti
12 marzo 2019 - 17:10
La Panda in foto comunque è la Waze, si riconosce dai fascioni laterali semplificati rispetto alla city cross.
Ritratto di GeorgeN
11 marzo 2019 - 17:52
in Fca i taeg sono mooooolto alti. Peggio di un prestito bancario ipotecario.
Ritratto di Santhiago
11 marzo 2019 - 20:07
Com'é ovvio che sia, nel credito al consumo, non essendoci ipoteca.. Fai un qualsiasi preventivo di una qualsiasi finanziaria
Ritratto di GeorgeN
12 marzo 2019 - 08:39
Beh altri costruttori fanno finanziamenti dal 4 al 6% di taeg. Le finanziarie dal 5 al 7%. Le banche tra il 3 e il 6%. Solo la fiat ha tassi altissimi al limite dell'usura. Ah già l' exor ha bisogno di soldini per pagare Ronaldo (che poi si compra auto di lusso straniere xD).
Ritratto di Santhiago
12 marzo 2019 - 13:58
Il limite usura è al 20%. Le finanziarie spesso fanno un tasso promozionale, poi all'atto della pratica, in funzione del profilo del cliente, molto spesso finiscono x modificarlo. La differenza su un finanziamento x un'auto fra taeg 6 e 8 in termini di euro a rata, è cmq nell'ordine dei 5-10 euro. Ciao
Ritratto di Luzo
12 marzo 2019 - 08:37
su periodi così lunghi i tassi inevitabilmente salgono se non altro perchè nel taeg ci finiscono pure le spese di gestione tipo 3,5€ SEPA mensili che su una rata piccola incidono un bel po'
Ritratto di Dr.Torque
12 marzo 2019 - 09:37
Toh, delle BMW serie X in offerta. C'è qualche nuvola su Monaco?
Ritratto di RenGarbin
12 marzo 2019 - 15:16
Partiamo da lontano... Il mercante, in genere, dall'esercente di una trattoria fino alla grande distribuzione, hanno fatto, dal cambio Lira/euro L.10.000=10 euri, che non sono l'esatto controvalore del cambio, bensì quasi il doppio, il tutto, ovviamente con l'obbligo piddino di "ragionare in euro e non più in Lire", dimezzando così il potere d'acquisto di uno stipendio corrisposto severamente secondo il cambio esatto. Da allora - ma nessuno lo dice più - funziona così. Anzi, sotto strozzature e ricatti consentiti grazie la sistema CRIMINALE dei vari "governi tecnici", che ci sono stati imposti, "democraticamente", da un piddì tutt'altro che democratico, ricatti e vessazioni verso i Cittadini Lavoratori, con stipendi al ribasso da accettare, in concorrenza con i vari immigrati, è quasi impossibile, per un dipendente "normale" (figuriamoci per i pensionati), accettare un finanziamento all'usura di certi sistemi bancari legati al sistema mafiomercantil piddino. Malgrado le varie emittenti tv,su dieci spot pubblicitari, almeno sette fossero di autovetture, saranno ben pochi in grado di affrontare un "incravattamento bancario a lunga scadenza, per l'acquisto di un'autovettura, quasi indotto al ricatto, facendo leva su minacce di fermo auto, basati su inquinamento e motivi vari. Molte persone riscopriranno con i vari pro contro, i mezzi pubblici e la bicicletta, anche a padalata assistita, come migliori mezzi per il diporto casa lavoro, piccole commisisoni locali. Ricordo, in un certo periodo, la tendenza a ribassare i prezzi, da parte della categoria mercanti (qualla che ci ha fottuto tutti quanti), per riuscire a vendere qualcosa, subito fustigati dal sistema piddino, che paventando la deflazione come un grave danno all'economia (loro, non certo dei Cittadini), non ne hanno consentito lo sviluppo, di fatto creando un ulteriore blocco alla vendita di generi vari, incluso il genere di consumo rappresentato dal mezzo di trasporto privato. Si biascicava, a gran voce, come una colossale presa per i fondelli, cifre istat sul pil, la "crescita", biascicata più volte dal ministro Paodan, sulla produzione. Ok, produzione, ma la vendita?... Quante centinaia di migliaia di autovetture invendute, di tutte le marche, giacciono invendute, in stato di decomposizione, negli enormi piazzali delle varie case di produzione? Quanto persone sono in grado di acquistare, in termini di assoluta serenità, un'autovettura, sia pure di bassa gamma? Una volta con 10.000.000 di Lire, si poteva già ragionare il finanziamento "sereno" di una vettura medio-piccola, la classica utilitaria, oppure un bel usato. Oggi con 10.000 euro porti a casa una vettura base, base, che più base di così non di può e fate un po' voi il conto di quante Lire fossero 10.000 euri... Non parliamo poi di quelle che ci potrebbero attrarre di più... Sono andato a vedere la Dacia, che manco mi ritira l'usato, perché, dicono, non c'è un vantaggio economico, dato che il prezzo delle vetture "è già troppo basso"...Ma dico, siamo impazziti? Vado a vedere la Panda, che si aggira, per avere qualcosa di consistente in mano, sull'equivalente di quasi trenta milioni di Lire... Ma siamo impazziti?... Nemmeno con il cambio ONESTO Lira/Euro, l'avrei comprata!!!... Nell'occhio de ciclone, quindi, banche e finanziaie varie, che ci martellano pressoché quotidianamente con proposte di finanziamenti vari, che rasentano l'usura, se non la superano in modo "legalizzato"... Il tetto dell'usura, quindi, dovrebbe essere assolutament abbassato e guai a superarlo, al taeg 2% massimo, pena arresto e carceri in 41 bis... Forse dopo vedremo di riuscire ad acquistare quasi più serenamente un'autovettura decente.
Ritratto di venezia60
12 marzo 2019 - 18:12
quanta verità, condivido quasi tutto, il consumismo ahimè impera,
Ritratto di 72Luca
12 marzo 2019 - 23:32
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Concettualmente il commento si può condividere, ma smettiamola di ragionare in lire, sono passati quasi vent'anni non ha nessun senso confrontare i prezzi. Una Fiat 128 nel '78 costava 1.200.000 lire una Punto a fine degli anni 90 costava quasi 20.000.000 di lire. Allora anche qua si poteva dire "ma siamo impazziti?"