Qoros 3 Hatch: si farà attendere

05 marzo 2014

Dopo la Qoros 3 “con la coda”, il marchio cinese presenta la versione a cinque porte. Che però non arriverà prima di un paio d'anni.

Qoros 3 Hatch: si farà attendere
LAVORI IN CORSO - Forte del successo ottenuto nei crash test Euro NCAP con la berlina Qoros 3 Sedan, il marchio cinese punta su un'immagine di sicurezza in grado di conquistare la fiducia dei clienti europei. Peccato che non siano ancora a punto né la rete commerciale nel vecchio continente, né la conoscenza approfondita della clientela. Un piccolo esperimento verrà fatti in Slovacchia che farà da apripista per la costruzione di una rete di concessionarie in Europa. Ma non la vedremo tanto presto: allo stand ginevrino i responsabili del marchio cinese ci parlano di almeno un paio d'anni. Del resto anche nella stessa Cina le vendite del nuovo marchio non inizieranno prima di metà 2014. Questo vale sia per la berlina Sedan, sia per la nuova 3 Hatch, presentata proprio nella kermesse svizzera. 
 
 
LO SPAZIO NON MANCA - Lunga 440 centimetri la nuova Qoros 3 Hatch offre spazio in abbondanza per passeggeri e bagagli (capacità di carico da 403 a 1105 litri): l'accesso al baule è ampio (solo uno scalino di 18 centimetri tra piano di carico e soglia non è altrettanto pratico). Non delle migliori le finiture del bagagliaio, mentre nell'abitacolo la qualità è buona. Tecnologico lo schermo a sfioramento di 8 pollici nella consolle, di serie per tutta la gamma. 
 
 
CAMBIO A DOPPIA FRIZIONE - La nuova Qoros 3 Hatch, che sarà prodotta nei dintorni di Shanghai, monterà un motore 1.6 a benzina, disponibile sia in versione turbo (da 156 cavalli) sia aspirato (126 CV). Sarà abbinato a un cambio manuale a sei marce oppure a un robotizzato a doppia frizione. Nonostante la commercializzazione sia lontana sono già previsti quattro allestimenti: dalla base Essence (avrà di serie pure il sistema di accesso e avviamento senza chiave) alla ricca Elegance, passando per le Experience e Experience Plus.
Qoros 3 Hatch
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Ritratto di monodrone
6 marzo 2014 - 17:35
direi ben fatta, venderà tranquillamente in tutta europa visto che anche in italia gli scarti renault rimarchiati dacia vanno bene e queste sono tutte originali. non vedo l'ora di provarne una. cina rules!!!!
Ritratto di mirko.10
6 marzo 2014 - 21:13
2
Gli scarti renault detti da te dacia si chiamano sempre renault ed economiche. Quando si entra per un qualsiasi negozio cinese sia di abbigliamento che prodotti casalinghi vi è ormai e credo chiara la certezza di prodotti scadenti, economici, tossici, sbrandellabili,e dall'aspetto coinvolgente però. Con il massimo rispetto per si deve avvicinare a tali prodotti per varie utilità in primis quello di vestirsi con ciò che è cinese e capiscoche magari la differenza non la si nota se non a toccare con mano è scelta di costrizione dettata dalla stronzaggine del malessere procurato dal sistema italico decadente.....dai vari ladri a capo della gestione statale ai più pi ccoli e di striscio come ad un bossi renzo alla quale sua bruttezza con qualche calcio in faccia proba ile miglioria.....stronzo che è. Il mio giudizio su questa auto è pessimo, 1 perché il paragone che fai su dacia e guardando semplicemente già solo il cruscotto della nuova dacia sandero nei particolari vi è rotondità ed equilibrio ed i materiali plastici rigidi certo ma spessi e ben assemblati, ricordati che stiamo parlando di renault come la ceat per la pirelli. 2 questa auto sembra dettata da un piastrellista ma questo e diquesta marca i cinesi sanno fare e da copiatura. I particolari ingrandidi dell'interno sembrano incollati e perché appunto per fare scena non appiccicarci un tablet al centro tanto per accecare edopo la sua fusione portare l'auto, tutta , ad un centro assistenza.....dov'è? Ricordi le daewoo (milla si scrive così?) Auto? Oggi elettrodomestici scarsi e tanto per dire sto' marchi l'ho sentito quindi buono. Ultima cosa, costerà più di dacia e si farà attendere...quanto ancora per averla non ancora oggi solamente a benzina!!! Ciao e mi diverto.
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