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VIDEO CONFRONTO - Queste piccole giocano grosso

07 settembre 2013

Nella nostra video prova abbiamo messo a confronto Chevrolet Trax, Mitsubishi ASX, Peugeot 2008 e Renault Captur.

VIDEO CONFRONTO - Queste piccole giocano grosso
“BABY CROSSOVER” ALLA SBARRA - Quello delle crossover di ridotte dimensioni è un fenomeno in crescita anche in questi tempi di crisi, perché oltre a non costare uno sproposito, se scelte con un sobrio motore turbodiesel consumano pure poco, grazie al fatto di non essere gravate né da massa e dimensioni abbondanti, né dalle resistenze e dagli assorbimenti di una complessa e pesante trazione integrale. 
 
POKER DI REGINE - Prendiamo le quattro protagoniste di questo supertest: Chevrolet Trax (l’alter ego della Opel Mokka), Mitsubishi ASX, Peugeot 2008 e Renault Captur (queste ultime estrapolate dalle corrispondenti utilitarie 208 e Clio). Dispongono di di trazione anteriore, di efficienti motori turbodiesel con cilindrata che varia fra 1,5 e 1,8 litri, di potenze da 90 a 131 CV, e hanno una lunghezza compresa fra 412 e 430 cm. Inoltre, sono caratterizzate da buone capacità di carico, garantiscono un soddisfacente comfort di marcia e ottime qualità dinamiche. 
 
DUE PASSI FRA LE NUVOLE - Gli imponenti scenari del passo di Sella e del Pordoi, sono stati la “sala di posa” di questo test, ove abbiamo messo sotto la lente agilità e guidabilità sul misto stretto e rendimentro dei motori anche ad alta quota. In aggiunta non ci siamo fatti mancare oltre 1000 km di autostrada, 300 di percorsi urbani e una puntata in pista a Balocco (VC) per rilevare con accuratezza le prestazioni. Guarda il video qui sotto per scoprire chi ha spiccato sulle rivali.


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Ritratto di Twincharger
7 settembre 2013 - 16:28
Sicuramente Renault! Il 1.5dci in versione 110cv sarebbe perfetto per questa sfiziosa vettura.
Ritratto di herm52
8 settembre 2013 - 10:52
Perchè insistere con il 1.5 dci quando c'è il 1600 dci 130 cv e se poi montasse anche i freni a disco al retrotreno sarebbe molto più apetibile e performante.
Ritratto di simopente
8 settembre 2013 - 14:43
3
infatti l'unica con i freni a tamburo posteriori è quella che frena meglio...
Ritratto di Twincharger
8 settembre 2013 - 16:11
Certo sarebbe meglio il 1.6 con 130cv, però anche il 1.5 con 110cv basterebbe, anche grazie al peso della vettura favorevole.
Ritratto di supermax63
9 settembre 2013 - 20:09
Renault dovrebbe decidersi ad estendere a più modelli il 1600cc DIesel da 130 CV
Ritratto di cecello
11 settembre 2013 - 17:51
8
Quasi tutti i 1.5 dci della Renault GRIPPANO!!! è risaputo, ecco perchè hanno fatto un 1.6 dci!
Ritratto di tureggia
7 settembre 2013 - 16:36
mamma mia che tristezza questo test, mettete almeno una musica di sottofondo!!!
Ritratto di cris25
7 settembre 2013 - 16:48
1
per quanto riguarda le auto preferisco la 2008 e la trax alle altre due, sia come design interno sia come estetica.
Ritratto di MaCiao5
7 settembre 2013 - 18:42
3
e costa anche meno della Fiat Qulo (Auto dell'Ano)
Ritratto di MaCiao5
7 settembre 2013 - 18:43
3
che non a caso è una cross-over (notare la traduzione: croce-sopra ?!)
Ritratto di fabri99
7 settembre 2013 - 19:03
4
Beh, cross vuol dire anche attraversare, perciò penso voglia dire passare sopra, oltrepassare gli ostacoli... Del fuoristrada leggero, nel suo caso... Ciao!
Ritratto di MaCiao5
7 settembre 2013 - 21:19
3
...era ironico, nel senso che la Juke fa morire da quanto è brutta xD
Ritratto di fabri99
8 settembre 2013 - 19:31
4
Scusa, ci sono arrivato solo ora...xD Sicuramente sarebbe un addobbo da cimitero, magari anche un bello spaventapasseri... Ciao!
Ritratto di supermax63
9 settembre 2013 - 20:07
significa TRASVERSALE nel senso che è una commistione di più stili,scelte racchiusi in un unico prodotto.Rinnovo l'invito a studiare ivi compreso la Lingua Inglese
Ritratto di MatteFonta92
7 settembre 2013 - 19:29
3
Sono le auto che ho guidato anch'io nel test con i collaudatori! E confermo che, secondo me, la Captur è la migliore sotto vari aspetti: molto comoda e facile da guidare, ha un design originale sia dentro che fuori e il 1.5 dCi consuma davvero pochissimo. La ASX mi è parsa invece troppo scomoda (sospensioni rigide, frizione pesante, cambio legnoso); la Trax è carina, ma ha un design fin troppo "imponente" e il 1.7 turbodiesel fa un rumore da furgone; la 2008 è la migliore come qualità dei materiali, ma ha lo schienale troppo rigido e nel complesso il design esterno non è granché.
Ritratto di fabri99
7 settembre 2013 - 20:12
4
Sarà che simpatizzo parecchio per il marchio Chevrolet, ma la Trax rimane la mia preferita. Esteticamente, a mio parere la ASX è la migliore, con quelle linee da cattiva, la Trax è molto imponente, forse troppo, la Captur è davvero originale ma non mi convince, mentre la 2008 non mi piace proprio, sembra più lunga di quello che è e quello sbalzo su tetto la rovina. Internamente, la 2008 vince senza tante storie: anche le avversarie sono fatte bene, ma non quanto la Peugeot. Alla guida, le due francesi svettano, mentre nel confort la Captur svetta, mentre la ASX è dura, la 2008 è rigida e la Trax un tantino rumorosa. Infine, direi che la vincitrice è la Renault, seconde parimerito Trax e 2008 e 4 la ASX che, pur convincendo come design, non è a livello delle rivali per il resto. Io sceglierei la Trax, visto che è quella che mi piace di più esteticamente ed è secondo me il miglior compromesso tra confort, prestazioni ed qualità. Peccato per il rumore... Saluti!
Ritratto di pippoc73
8 settembre 2013 - 13:39
3
non la comprerei mai per il motore, che anche se rivisto, è il vecchissimo Isuzu e perchè non ha il clima automatico anche nella versione più accessoriata. Ma dico io si possono fare ancora auto nel 2013 senza il clima automatico!!! Misteri Chevrolet.
Ritratto di fabri99
8 settembre 2013 - 19:35
4
Beh, posso capire per il motore un po' vecchio, ma comunque buono, ma per il cambio automatico non sono d'accordo: è vero, ormai lo hanno tutti, ma sinceramente a me non sembra così necessario, a dirla tutta non ho mai provato ad usarlo... Comunque va a gusti e anche a priorità, per qualcuno può anche essere importante il clima automatico. Ciao!
Ritratto di Domenico79
8 settembre 2013 - 12:31
1
ASX decisamente...anche se pecca un po con gli interni...ma almeno e' una cross over seria...peugeot proporzioni orribili,e poi nient altro che una 208 rialzata,idem per captur nient altro che una clio rialzata sia dentro che fuori,trax accettabile,ma plancia decisamente da city car,vedi shark...
Ritratto di fabri99
8 settembre 2013 - 19:37
4
Capisco la tua preferenza per la giapponese, ma non sono d'accordo sulla bella plancia Chevy: a me piace, ma va a gusti, è ben fatta e sicuramente è migliore di quella Mitsu. Se poi la ASX le batte tutte quando la strada finisce, è un altro discorso, e anche un ottimo motivo per scegliere la giap... Ciao!
Ritratto di pippoc73
8 settembre 2013 - 13:46
3
la Captur vince su tutte! Troppo chic x passare inosservata e insieme alla 2008 è la piu recente immessa sul mercato e la più vista nella mia zona. Ne venderanno un botto! Brava Renault che ha indovinato il design giusto per incrementare le vendite. P.S. Se si unisserro il design esterno della Captur e gli interni della 2008, si sarebbe ottenuta una vettura perfetta a mio modesto parere.
Ritratto di juvefc87
8 settembre 2013 - 17:26
la migliore qualità generale della 2008 senza dubbio la migliore e più riuscita!
Ritratto di Willy2000
8 settembre 2013 - 22:18
Preferisco la 2008 ma non male anche la Captur.
Ritratto di Bounty Killer
9 settembre 2013 - 15:55
Dovessi acquistare una di queste "piccole" crossover, mi orienterei senza dubbio sulla cugina della Trax, ovvero l'Opel Mokka a trazione integrale! La tedesca, internamente, è un vero e proprio salottino: tutto è curatissimo e la sensazione d'alta qualità e solidità è notevole. L'unica che le si avvicina abbastanza è la - tutto sommato - gradevole Peugeot 2008, altrettanto curata e ben confezionata. Peccato che la 2008, diversamente dalla Mokka, non è proposta pure in versione 4WD che darebbe più senso compiuto ad un veicolo del genere. L'ASX è gradevole fuori, ma datata e poco curata dentro, mentre la Captur (orripilante con la carrozzeria bicolore) ha un design interno più moderno, ma è altrettanto mal confezionata. Indecente, infine, il frullino da 90 CV della Renault, che fatica non poco a regalare un pizzico di brio al volante.
Ritratto di fabri99
9 settembre 2013 - 20:12
4
Questa volta, concordo pienamente, mi orienterei anche io sulla proposta di Opel, che è praticamente la Trax, solo con stile più raffinato ed europeo, interni migliori e 4WD. Anche esteticamente è molto gradevole, la preferisco a quei mostriciattoli francesi. Ciao!
Ritratto di Bounty Killer
9 settembre 2013 - 20:39
Muy bien, chico! Hasta la vista!
Ritratto di pippoc73
9 settembre 2013 - 23:34
3
che il 1,7 da 130 cavalli è il vecchio Isuzu, rumoroso e poco parco. Inoltre gli interni, anche se ben fatti, sono ormai obsoleti. Gli interni della 2008 sono inbattibili per bellezza e qualità. Comunque i prezzi di Mokka, ASx e Trax sono lontani dalle francesi.
Ritratto di Bounty Killer
10 settembre 2013 - 15:56
La soluzione ci sarebbe pure, in quanto la Opel ha da pochissimo progettato un nuovo 1600 turbodiesel da 136 CV che, magari in occasione di qualche restyling, potrebbe montare su Mokka e Trax al posto dell'attuale 1700. Speriamo, quindi, lo sostituiscano presto.
Ritratto di Pier Gaetano
21 settembre 2013 - 16:08
Sono in procinto di comprare un crossover ed ho gia fatto il test-drive di Juke e 2008. Ho letto commenti negativi sull'estetica di Juke ma devo dire che invece guidandola la preferisco leggermente alla 2008. Sto valutando di provare anche queste... Chevrolet Trax, Opel Mokka, Mitsubishi ASX e Renault Captur Considerando che vivo in un paese estero dove nevica molto ed ha brutte strade (Polonia) cosa mi consigliereste come migliore per solidita'?