La Range Rover Evoque 2015 cambia così

23 febbraio 2015

Lievi ritocchi estetici, un interno più curato e nuovi motori diesel della famiglia Ingenium. In vendita da agosto.

La Range Rover Evoque 2015 cambia così
SGUARDO DUPLICE - Cambia al Salone di Ginevra una delle suv di maggior successo: la Range Rover Evoque si rinnova nel frontale e in coda, e - soprattutto - adotta nuovi motori diesel. Vi sono nuove tinte (una delle quali, Dark Cherry, disponibile con il solo allestimento Autobiography); la mascherina prevede ora due listelli trasversali e griglia con trama a nido d’ape sugli allestimenti Pure, SE ed HSE, mentre ha forma esagonale sulla HSE Dynamic. I fendinebbia a led sono inediti, al pari delle prese d'aria anteriori e dello spoiler posteriore, che incorpora l'antenna 3G. Da ultimo, cambia anche il disegno dei cerchi in lega.
 
 
FINO A 17 DIFFUSORI - Aggiornamenti anche all'interno della Range Rover Evoque 2015: il quadro strumenti è nuovo, così come sedili e i pannelli porta; stando al costruttore, sono migliorati anche materiali e finiture. Il sistema multimediale prevede il sistema InControl Touch, che integra il navigatore satellitare, il sintonizzatore radio digitale DAB e fa capo a un display da 8” di diagonale; si paga a parte l'evoluzione InControl Touch Plus che aggiunge l'hard disk al sistema di navigazione, i monitor posteriori e un sistema di diffusione di provenienza Meridian con 17 diffusori.
 
 
DIESEL INEDITI - Cambiano i motori turbodiesel della Range Rover Evoque, tutti Euro 6, che appartengono alla nuova famiglia Ingenium progettata e costruita dal gruppo Jaguar Land Rover. Debuttano i due TD4 2.0 che promettono di essere più efficienti e meno rumorosi dei precedenti (di origine Ford) e sono declinati in versione da 150 CV (23,8 km/litro dichiarati) e 180 CV (20,8 km/litro). Il 2 litri a benzina Si4 da 240 CV (lo stesso dell'attuale Evoque) è accreditato di una punta massima pari a 217 km/h e di un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7”6, con un consumo pari a 12,8 km/litro. Per quanto riguarda la trasmissione, da segnalare la presenza del sistema All-Terrain Progress Control: è lo stesso già previsto dalla Range Rover e dalla Range Rover Sport e regola il cruise control per mantenere nel fuoristrada la velocità costante, tra 1,8 km/h e 30 km/h. La nuova Evoque sarà in vendita a partire da agosto 2015.
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Ritratto di wesker8719
23 febbraio 2015 - 14:01
le persone che comprano una macchina uscita sul mercato da 3 anni o più non si possono lamentare che invecchia di colpo perchè la stanno aggiornando, basta informarsi e decidere se prendere il modello restyling o puntare su un bello sconto del modello attuale !!
Ritratto di Flavio Pancione
23 febbraio 2015 - 14:16
7
È l'ideale per mantenere alti gli standard e fresco il modello..
Ritratto di wesker8719
23 febbraio 2015 - 14:51
concordo in pieno ,specie per modelli di un certo livello che avevano qualche pecca nella gamma come questo evoque...
Ritratto di Sepp0
23 febbraio 2015 - 15:50
...mi stupiscono i SEI MESI di attesa. Ok, non è una Panda, ma mi sembrano un po' tanto tanti. Peraltro, conoscendo Rover, non sono nemmeno così sicuro che ti facciano un "bello sconto" se la compri tra oggi e giugno...
Ritratto di lucios
23 febbraio 2015 - 22:19
4
.....con auto noleggiata all'occorrenza durante il periodo. Da parte del concessionario nessuna informazione in merito ad un eventuale restyling! D'altronde l'auto è stata acquistata a luglio!
Ritratto di wesker8719
23 febbraio 2015 - 22:28
è ovvio che le informazioni non le prendi in un concessionario a meno che le auto non le venda un tuo amico fidato ,loro cercano di venderti quello che c'è al momento ,non quello che arriverà nei mesi seguenti !!
Ritratto di lucios
24 febbraio 2015 - 10:18
4
....a me sembra un comportamente non proprio corretto! Soprattutto perchè non si stanno acquistando auto economiche ma auto abbastanza costose. Quanto meno qualche sconto! Peccato che il mio amico non si sia informato bene. Spendere 43.000 euro e prendere un modello vecchio.....io mi inc@zz3rei di brutto!!!!!
Ritratto di Paolo-Brugherio
24 febbraio 2015 - 12:34
6
Hanno fregato pure me! Quattro anni fa ordinai la Opel Corsa a fine ottobre e, dopo 15 giorni, lessi su AlVolante che a gennaio sarebbe subentrato il modello ristilizzato... Il venditore, con una faccia tra l'angelico e l'inebetito, mi disse che non ne sapeva niente. Ma non me la sono presa più di tanto: in fin dei conti quella era l'auto che avevo scelto! Se fossi al posto del tuo amico, non me la prenderei più di tanto. Personalmente ritengo che il restyling dell'Evoque ho tolto quella personalità che c'è sul modello "vecchio"... quasi a volersi uniformare allo standard estetico di vetture di fascia inferiore. Diverso invece è il discorso per quanto riguarda i nuovi motori e, soprattutto, perchè ci sarà una minor valutazione dell'usato (ma non cambierà di molto, se la tiene per 10 anni...).
Ritratto di parsifal
24 febbraio 2015 - 11:39
nemmeno a pensarci. Io ho atteso 7 mesi per la mia RRS.............................
Ritratto di zamo94
24 febbraio 2015 - 14:22
Con 43 mila euro anche un modello Base la Pure 150 cv
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