La Range Rover Evoque 2015 cambia così

23 febbraio 2015

Lievi ritocchi estetici, un interno più curato e nuovi motori diesel della famiglia Ingenium. In vendita da agosto.

La Range Rover Evoque 2015 cambia così
SGUARDO DUPLICE - Cambia al Salone di Ginevra una delle suv di maggior successo: la Range Rover Evoque si rinnova nel frontale e in coda, e - soprattutto - adotta nuovi motori diesel. Vi sono nuove tinte (una delle quali, Dark Cherry, disponibile con il solo allestimento Autobiography); la mascherina prevede ora due listelli trasversali e griglia con trama a nido d’ape sugli allestimenti Pure, SE ed HSE, mentre ha forma esagonale sulla HSE Dynamic. I fendinebbia a led sono inediti, al pari delle prese d'aria anteriori e dello spoiler posteriore, che incorpora l'antenna 3G. Da ultimo, cambia anche il disegno dei cerchi in lega.
 
 
FINO A 17 DIFFUSORI - Aggiornamenti anche all'interno della Range Rover Evoque 2015: il quadro strumenti è nuovo, così come sedili e i pannelli porta; stando al costruttore, sono migliorati anche materiali e finiture. Il sistema multimediale prevede il sistema InControl Touch, che integra il navigatore satellitare, il sintonizzatore radio digitale DAB e fa capo a un display da 8” di diagonale; si paga a parte l'evoluzione InControl Touch Plus che aggiunge l'hard disk al sistema di navigazione, i monitor posteriori e un sistema di diffusione di provenienza Meridian con 17 diffusori.
 
 
DIESEL INEDITI - Cambiano i motori turbodiesel della Range Rover Evoque, tutti Euro 6, che appartengono alla nuova famiglia Ingenium progettata e costruita dal gruppo Jaguar Land Rover. Debuttano i due TD4 2.0 che promettono di essere più efficienti e meno rumorosi dei precedenti (di origine Ford) e sono declinati in versione da 150 CV (23,8 km/litro dichiarati) e 180 CV (20,8 km/litro). Il 2 litri a benzina Si4 da 240 CV (lo stesso dell'attuale Evoque) è accreditato di una punta massima pari a 217 km/h e di un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7”6, con un consumo pari a 12,8 km/litro. Per quanto riguarda la trasmissione, da segnalare la presenza del sistema All-Terrain Progress Control: è lo stesso già previsto dalla Range Rover e dalla Range Rover Sport e regola il cruise control per mantenere nel fuoristrada la velocità costante, tra 1,8 km/h e 30 km/h. La nuova Evoque sarà in vendita a partire da agosto 2015.
Land Rover Range Rover Evoque
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
241
91
25
26
48
VOTO MEDIO
4,0
4.046405
431




Aggiungi un commento
Ritratto di Mattia Bertero
23 febbraio 2015 - 15:11
3
E' l'unica Suv che comprerei subito!!! Bellissima come linea e finalmente con motori aggiornati. Il Restyling ritengo che l'abbia un pochetto migliorata.
Ritratto di TheStig_97
23 febbraio 2015 - 15:49
Quello che a parer mio è il SUV più bello disponibile sul mercato adesso è ancora più appetibile grazie ai nuovi TD4 Ingenium che sostituiscono gli obsoleti motori Ford.
Ritratto di Moreno1999
23 febbraio 2015 - 16:31
4
Per me è praticamente indifferente questo restyling, anzi per certi dettagli la preferivo prima. Comunque resta la mia preferita del suo segmento e non solo.
Ritratto di AlphAtomix
23 febbraio 2015 - 17:20
ne ho una in famiglia, ma proprio non mi piace. Certo gli interni sono favolosi, ma esteticamente non è per i miei gusti.
Ritratto di MatteFonta92
23 febbraio 2015 - 17:23
3
Nonostante sia cambiata pochissimo, devo dire che la preferivo prima. Ora il frontale sembra più "serio" (specialmente senza la mascherina cromata) e meno originale, in compenso ha guadagnato in imponenza e solidità. Rimane comunque una delle poche Suv che mi piacciono, ma il prezzo resta iperbolico.
Ritratto di maomaomeo
23 febbraio 2015 - 17:24
beh mi piacerebbe una macchina con motori 'Ingenium' ...sembra di andare sulle stelle con dei motori cosi' evoluti....
Ritratto di giògiò64
23 febbraio 2015 - 19:34
Attualmente la n.1 delle suv compatte..apparte il prezzo!!!!
Ritratto di mss.sbn
23 febbraio 2015 - 20:12
Tralasciando il restyling, sarà che è tutto tranne che una macchina "esclusiva", ma ogni giorno perde un pó di fascino, fascino che mi suscitava invece quando era una novità. Restyling moderato, non credo la comprerei più, idea che mi stuzzicava un tempo. Non pretendo che una macchina del genere sia esclusiva, ma vederne 20 al giorno non la rende troppo appetibile, per i miei gusti. Con questo non intendo dire sia una brutta macchina o fatta male, anzi..
Ritratto di Gordo88
24 febbraio 2015 - 09:39
1
Evoque il piccolo suv premium migliore sul mercato ed ora con i nuovi diesel 2.0 praticamente perfetta, wow
Ritratto di AyrtonTheMagic
24 febbraio 2015 - 12:07
2
Complimenti! Continuerà ad avere successo, proprio perché non l'hanno stravolta. Bravi
Pagine