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La Range Rover Sport SVR batte la Ferrari 458 Italia

13 marzo 2018

La suv inglese guidata da Ho-Pin Tung ha stabilito il nuovo record (non ufficiale) della celebre salita cinese di Tianmen Road.

La Range Rover Sport SVR batte la Ferrari 458 Italia

FINO ALLA PORTA DEL PARADISO - La Range Rover Sport SVR ha stabilito il nuovo record della Tianmen Road (guarda il video qui sotto), salita celebre in Cina per la presenza di 99 tornanti lungo gli 11,3 km di percorso che porta dai 200 metri fino ai 1300 metri della Porta del Paradiso, com’è chiamata la grotta di Tianmen presente in cima alla montagna. Si tratta di un record non ufficiale, ma significativo perché il suv inglese ha fermato il cronometro a 9 minuti e 51”, 41” in meno del 10 minuti e 31” fissato nel 2016 dalla Ferrari 458 Italia. A stabilire il primato alla media di 68,8 km/h è stato Ho-Pin Tung, pilota della Panasonic Jaguar Racing Driver con esperienza in Formula E e nelle gare di endurance, compresa la 24 Ore di Le Mans dove si è imposto nella sua classe nel 2017. 

SUV DA 575 CV E 280 KM/H - La Range Rover Sport SVR è mossa da un V8 da 5 litri capace di erogare 575 CV di potenza e 700 Nm di coppia massima. Le prestazioni sono da supercar, con la velocità massima di 280 km/h di velocità e l’accelerazione da 0 a 100 km/h che avviene in 4,5”. Numeri raggiunti grazie all’impiego di materiali leggeri, come il cofano in fibra di carbonio, e a modifiche all’elettronica pensate dagli ingegneri della Special Vehicle Operations (SVO), il reparto ricerche d’eccellenza di Jaguar Land Rover a Warwickshire (Inghilterra), per incrementare prestazioni, maneggevolezza e tenuta di strada.

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Ritratto di basti73
14 marzo 2018 - 15:59
A qualcuno rode una parte del corpo che non posso nominare a quanto pare.
Ritratto di DRUIDI PAOLO
14 marzo 2018 - 16:14
4
Bè, se volete provare l'ebbrezza di una salita di 10 Km. con un centinaio di tornanti c'è sempre la Vergato-Cereglio in provincia di Bologna da 200 metri a 700 di altezza, con qualche tornante in più. Era una delle più famose corse in salita fino a metà degli anni '70, poi non l'hanno più fatta ... ovviamente a traffico interrotto. Oppure c'è la Casalecchio-Cereglio via Calderino, 25 Km. da 50 mt a 700 mt. di altezza, con qualche tornante in meno, che nel '71 ebbi la "fortuna" di fare con un ragazzo di Cereglio alla guida di una 112, mi aveva chiesto se volevo andare con lui a controllare le gomme dal suo gommista di fiducia ... a Casalecchio: 16 minuti a scendere e 15 a salire, seppi poi che faceva rally, l'auto però, a parte le gomme larghe, sembrava di serie, giuro che non l'ho più fatto. Saluti Paul.
Ritratto di andrearocca
16 marzo 2018 - 10:12
Chi è che guidava la ferrari un neopatentato come fa una suv che pesa il doppio e con il baricentro alto su una strada piena di curve a metterci di meno, prox volta vengo io a battere il record datemi la ferrari!
Ritratto di NickM
15 giugno 2018 - 08:57
Cercate il video della 458 e vi sarà tutto più chiaro :-)
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