Range Rover SV Coupé: lusso a tre porte

8 marzo 2018

La SV Coupé si ispira alla prima Range Rover del 1970 e può essere largamente personalizzata. Sono previsti 999 esemplari.

Range Rover SV Coupé: lusso a tre porte

ISPRATA AL PASSATO - Dopo aver messo a punto le velocissime Jaguar SV Project 7 e XE SV Project 8, il reparto della Jaguar Land Rover che si occupa delle auto in edizione limitata (la SVO) “rispolvera” un classico e presenta in anteprima al Salone dell’automobile di Ginevra la Range Rover SV Coupé, una suv di lusso a tre porte basata sulla normale Range Rover. L’ispirazione arriva dalla prima generazione, quella del 1970, che debuttò con carrozzeria a tre porte e soltanto nel 1981 venne offerta in configurazione a cinque porte. Gli stilisti della SVO hanno cercato di preservare il fascino di quell’auto, sostituendo le portiere della normale Range Rover con altre prive di cornice: aprendole si ha l’impressione di trovarsi a bordo di una vera coupé.

ABBAGLIANTI A LED - La Land Rover non ha annunciato per il momento altre novità tecniche, quindi non sappiamo se il tetto è ribassato o se le portiere sono più lunghe per facilitare l’accesso ai posti posteriori. La Range Rover SV Coupé punta sull’artigianalità dell’auto, costruita a mano e resa ancora più lussuosa e ricercata della versione a quattro porte, grazie ad una ricca serie di personalizzazioni per la carrozzeria e l’interno: il costruttore inglese parla di 100 vernici esterne (una è ispirata al metallo liquido), quattro tipi di legno per il cruscotto e anche rivestimenti in pelle di colore diverso per i sedili anteriori e posteriori. A richiesta inoltre si possono avere ruote fino a 23” e fari abbaglianti laser, in grado di illuminare fino a 500 metri di strada.

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SOLO CON IL V8 - L’unico motore previsto sulla Range Rover SV Coupé è il potentissimo V8 sovralimentato di 5.0 litri, quello già destinato alle Project 7 e Project 8, che sulla suv eroga ben 575 CV e le regala un’accelerazione bruciante a dispetto della stazza generosa: il costruttore inglese parla di uno 0-100 km/h in 5,3 secondi e di una velocità massina nell’ordine dei 265 km/h. La SV Coupé sarà costruita in 999 esemplari e avrà un prezzo da “fuoriserie”, che per il Regno Unito è stato fissato in quasi 270.000 euro.

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Ritratto di Pellich
9 marzo 2018 - 14:21
Ma come coupè? Questa si aggiunge all'altra str*onz@ta della Evoque cabrio.. no comment
Ritratto di Giuliopedrali
9 marzo 2018 - 14:43
Vendere un SUV in più a 2 porte al prezzo di un altro SUV la Lamborghini Urus si commenta da solo... Credo che ne facciano 999 esemplari perché hanno già capito che è una scemenza di auto e che a quel prezzo 999 sono già tante.
Ritratto di GranNational87
9 marzo 2018 - 16:21
3
ve lo spiego io figlioli, il primissimo range era tre porte, questo è un omaggio, inoltre se moltiplicate i 300k di prezzo per i mille esemplari prodotti capirete da voi che questo giochetto fine a se stesso e/o collezionismo garantisce un ritorno lordo di 300 MILIONI DI EURO ALLA CASA MADRE, diciamo che è esattamente ciò che FIATnon può fare ma lol
Ritratto di Giuliopedrali
9 marzo 2018 - 19:03
Infatti per guadagnare qualcosa da sto carrettone da 300.000€ e rendere sostenibili i costi di sviluppo su soli 999 esemplari se guardate hanno modificato semplicemente una range rover per renderla a 2 porte... Altro che supercar!
Ritratto di GranNational87
10 marzo 2018 - 11:08
3
Scusi ma il mio nipotino di 6 anni quando scrive è più comprensibile di lei, signor giuliopedrali, vorrei tanto risponderle, ma non si capiscono soggetto e predicato e complementi... potrebbe riformulare per cortesia?
Ritratto di Rav
10 marzo 2018 - 11:47
2
Per carità, gran mezzo, ma per omaggiare una così illustre antenata mi aspettavo qualcosa di più di una carrozzeria a 3 porte e un interno bi colore. Potevano accorciarle il passo e magari presentarla con colori e interni più evocativi.
Ritratto di Giuliopedrali
10 marzo 2018 - 19:57
Cioè l'auto non è niente di così particolare stilisticamente e tecnicamente, quindi più di 999 esemplari non ne venderanno, quindi la possono vendere solo ad un prezzo elevatissimo, perché non è un auto del tutto di serie.
Ritratto di GranNational87
12 marzo 2018 - 09:17
3
Lo conosci il concetto di "imprenditore"? Lo conosci il concetto di azienda? Quando dici "la possono vendere solo ad un prezzo elevatissimo", lo sai che è una cosa molto positiva per la casa madre?
Ritratto di Giuliopedrali
10 marzo 2018 - 19:58
E si spiega appunto dato il problema investimenti la banalità di sta range, cioè niente più che una Range Rover modificata a 2 porte.
Ritratto di puccipaolo
11 marzo 2018 - 21:11
5
Sbagio o anche i carrofunebri rinunciano alle porte posteriori, quando vengono ricacarrozzati? No, perchè in effetti mi ricorda molto il soggetto....magari poi viste le infinite personalizzazioni sarà possibile prevedere un bel Night Black e una "particolare" antenna sul tetto!
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