Range Rover SV Coupé: lusso a tre porte

8 marzo 2018

La SV Coupé si ispira alla prima Range Rover del 1970 e può essere largamente personalizzata. Sono previsti 999 esemplari.

Range Rover SV Coupé: lusso a tre porte

ISPRATA AL PASSATO - Dopo aver messo a punto le velocissime Jaguar SV Project 7 e XE SV Project 8, il reparto della Jaguar Land Rover che si occupa delle auto in edizione limitata (la SVO) “rispolvera” un classico e presenta in anteprima al Salone dell’automobile di Ginevra la Range Rover SV Coupé, una suv di lusso a tre porte basata sulla normale Range Rover. L’ispirazione arriva dalla prima generazione, quella del 1970, che debuttò con carrozzeria a tre porte e soltanto nel 1981 venne offerta in configurazione a cinque porte. Gli stilisti della SVO hanno cercato di preservare il fascino di quell’auto, sostituendo le portiere della normale Range Rover con altre prive di cornice: aprendole si ha l’impressione di trovarsi a bordo di una vera coupé.

ABBAGLIANTI A LED - La Land Rover non ha annunciato per il momento altre novità tecniche, quindi non sappiamo se il tetto è ribassato o se le portiere sono più lunghe per facilitare l’accesso ai posti posteriori. La Range Rover SV Coupé punta sull’artigianalità dell’auto, costruita a mano e resa ancora più lussuosa e ricercata della versione a quattro porte, grazie ad una ricca serie di personalizzazioni per la carrozzeria e l’interno: il costruttore inglese parla di 100 vernici esterne (una è ispirata al metallo liquido), quattro tipi di legno per il cruscotto e anche rivestimenti in pelle di colore diverso per i sedili anteriori e posteriori. A richiesta inoltre si possono avere ruote fino a 23” e fari abbaglianti laser, in grado di illuminare fino a 500 metri di strada.

SOLO CON IL V8 - L’unico motore previsto sulla Range Rover SV Coupé è il potentissimo V8 sovralimentato di 5.0 litri, quello già destinato alle Project 7 e Project 8, che sulla suv eroga ben 575 CV e le regala un’accelerazione bruciante a dispetto della stazza generosa: il costruttore inglese parla di uno 0-100 km/h in 5,3 secondi e di una velocità massina nell’ordine dei 265 km/h. La SV Coupé sarà costruita in 999 esemplari e avrà un prezzo da “fuoriserie”, che per il Regno Unito è stato fissato in quasi 270.000 euro.

VIDEO
Land Rover Range Rover
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
155
39
19
9
21
VOTO MEDIO
4,2
4.226335
243


Aggiungi un commento
Ritratto di GranNational87
9 marzo 2018 - 16:21
3
ve lo spiego io figlioli, il primissimo range era tre porte, questo è un omaggio, inoltre se moltiplicate i 300k di prezzo per i mille esemplari prodotti capirete da voi che questo giochetto fine a se stesso e/o collezionismo garantisce un ritorno lordo di 300 MILIONI DI EURO ALLA CASA MADRE, diciamo che è esattamente ciò che FIATnon può fare ma lol
Ritratto di Giuliopedrali
9 marzo 2018 - 19:03
Infatti per guadagnare qualcosa da sto carrettone da 300.000€ e rendere sostenibili i costi di sviluppo su soli 999 esemplari se guardate hanno modificato semplicemente una range rover per renderla a 2 porte... Altro che supercar!
Ritratto di GranNational87
10 marzo 2018 - 11:08
3
Scusi ma il mio nipotino di 6 anni quando scrive è più comprensibile di lei, signor giuliopedrali, vorrei tanto risponderle, ma non si capiscono soggetto e predicato e complementi... potrebbe riformulare per cortesia?
Ritratto di Rav
10 marzo 2018 - 11:47
3
Per carità, gran mezzo, ma per omaggiare una così illustre antenata mi aspettavo qualcosa di più di una carrozzeria a 3 porte e un interno bi colore. Potevano accorciarle il passo e magari presentarla con colori e interni più evocativi.
Ritratto di Giuliopedrali
10 marzo 2018 - 19:57
Cioè l'auto non è niente di così particolare stilisticamente e tecnicamente, quindi più di 999 esemplari non ne venderanno, quindi la possono vendere solo ad un prezzo elevatissimo, perché non è un auto del tutto di serie.
Ritratto di GranNational87
12 marzo 2018 - 09:17
3
Lo conosci il concetto di "imprenditore"? Lo conosci il concetto di azienda? Quando dici "la possono vendere solo ad un prezzo elevatissimo", lo sai che è una cosa molto positiva per la casa madre?
Ritratto di Giuliopedrali
10 marzo 2018 - 19:58
E si spiega appunto dato il problema investimenti la banalità di sta range, cioè niente più che una Range Rover modificata a 2 porte.
Ritratto di puccipaolo
11 marzo 2018 - 21:11
5
Sbagio o anche i carrofunebri rinunciano alle porte posteriori, quando vengono ricacarrozzati? No, perchè in effetti mi ricorda molto il soggetto....magari poi viste le infinite personalizzazioni sarà possibile prevedere un bel Night Black e una "particolare" antenna sul tetto!
Ritratto di Giuliopedrali
12 marzo 2018 - 09:47
Si! E in più è niente più che un ricarrozzamento della ormai non più giovane Range Rover... Non propone niente di più di quella splendida originale disegnata da David Bache nel 1969. Anche quella aveva il V8, avrà avuto 160 cv ma per l'epoca era come 500 e passa di oggi... E tutto sto Texas garage per la modica cifra di 300.000€!
Ritratto di Giuliopedrali
12 marzo 2018 - 16:13
Si la vendono ad un prezzo elevatissimo ma neanche 1000 esemplari... E forse non riusciranno neanche a venderli, a qualche nababbo che vive in posti pieni di cultura (o petrolio?) a 40 gradi all'ombra... Per niente l'hanno realizzata V8 invece che elettrica...
Pagine