NON PER L'ITALIA - Continua la collaborazione commerciale tra il team di Formula 1 Red Bull e la Renault. Dopo le serie speciali su base Twingo e Clio RS, il costruttore francese ha diffuso le prime foto della Mégane Coupé RS RB7, dove l'ultima sigla sta ad indicare il nome della vettura 2012 della Red Bull, alla quale la Renault fornisce i motori. È bene precisare fin da subito che, come successo per la Twingo e la Clio, anche questa serie speciale su base Mégane Coupé non verrà però commercializzata in Italia.
CAMBIA SOLO L'ESTETICA - Realizzata sulla base della Mégane Coupé RS Trophy, la RB7 si distingue per l'esclusiva colorazione Etoilé Black della carrozzeria con i gusci degli specchietti retrovisori, l'estrattore dell'aria posteriore e il “baffo” nel paraurti anteriore nella tinta a contrasto Sirius Yellow. Non mancano degli adesivi con disegno a scacchi sul tetto e i loghi della Red Bull Racing alla base delle portiere. In abitacolo, invece, oltre ai sedili “a guscio” della Recaro ci sono un pomello del cambio dedicato e una targhetta recante il numero di serie della vettura.
UNA RS ANCORA PIÙ “CATTIVA” - Ricordiamo che il 2.0 quattro cilindri turbo della Mégane Coupé RS Trophy grazie alla pressione del turbo innalzata di 0,2 bar e un sistema di aspirazione ridisegnato eroga 15 cavalli in più, 265 in totale, e 360 Nm di coppia (+20 Nm) disponibili da 3.000 a 5.000 giri, rispetto alle “normali” RS. Per quanto riguarda l'assetto, la Mégane RS Trophy ha di serie il “pacchetto Cup” che comprende barre antirollio e ammortizzatori ancora più rigidi del 30%, un differenziale autobloccante meccanico (leggi qui per saperne di più) e cerchi in lega di 19 pollici che calzano pneumatici Bridgestone Potenza RE050A. L'impianto frenante prevede quattro dischi ventilati e "baffati" della Brembo.