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Regno Unito, effetto Brexit: code interminabili ai distributori di benzina

Pubblicato 25 settembre 2021

Nel Paese si registra una forte carenza di camionisti che riforniscono le pompe: anche fare rifornimento alla propria vettura sta diventando un’impresa.

Regno Unito, effetto Brexit: code interminabili ai distributori di benzina

NON SOLO I DISTRIBUTORI DI BENZINA - Nel Regno Unito anche un’azione semplice come fare rifornimento alla propria vettura sta diventando difficile. Si registrano infatti lunghissime code in molti distributori a causa della carenza di carburante dovuta soprattutto allo scarso numero di camionisti impegnati nella distribuzione. Esso, BP e Tesco sono le società del settore che stanno maggiormente risentendo di questa situazione e che si sono ritrovate costrette a chiudere diverse stazioni di servizio proprio per l’impossibilità di soddisfare la clientela. Il problema si sta verificando ormai da diverse settimane e coinvolge anche i supermercati che non riescono a essere riforniti dei prodotti da mettere in vendita. Inevitabilmente questo sta provocando preoccupazione anche tra i cittadini, nonostante il governo guidato da Boris Johnson stia provando a tranquillizzare la popolazione. 

MANCANO I CAMIONISTI - Il Ministro dei Trasporti, Grant Shapps, è stato tra i primi a prendere la parola per sottolineare quanto l’esecutivo britannico si stia muovendo concretamente per ridurre l’entità del problema. Il politico si è detto disponibile a ricorrere all’esercito per poter colmare la carenza di personale dedicato. Ma non è escluso che si possa ricorrere anche a lavoratori provenienti dall’estero a cui potrebbero essere forniti visti ad hoc (necessari ora che il Paese è uscito dall’Unione Europea). In attesa di capire se le misure che verranno intraprese avranno successo, la situazione non è da sottovalutare. Secondo gli ultimi riscontri, sarebbero necessari ben 100.000 camionisti per poter risolvere il problema. Infatti, molti di loro hanno lasciato il Paese a causa del salario minimo di 25.600 sterline all’anno richiesto ai lavoratori stranieri per restare nel Regno Unito dopo l’uscita dalla UE.



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Ritratto di RubenC
25 settembre 2021 - 18:25
2
E invece chi ha l'auto elettrica...
Ritratto di Volpe bianca
25 settembre 2021 - 18:35
@RubenC ti piace vincere facile :D :D
Ritratto di RubenC
25 settembre 2021 - 18:36
2
:))
Ritratto di Miti
25 settembre 2021 - 19:08
1
Ruben , c'è solo un problema ! Niente carburante ... niente mangi mangi ... ho grossi dubbi che poi fare un volante...alla matriciana.
Ritratto di Turbostar48
25 settembre 2021 - 20:49
:))))))
Ritratto di Flavio8484
25 settembre 2021 - 22:59
:D
Ritratto di lucaconcio
26 settembre 2021 - 11:55
2
In effetti avevo pensato anch'io che l auto elettrica risolve u problemi di eventuali scioperi dei benzinai o dei trasportatori, oltre che quello della penuria di carburante
Ritratto di Verde Passero
26 settembre 2021 - 12:45
Centralizzare tutto e dipendere da un'unica fonte può essere solo più a rischio di blocco totale. Immagina la differenza fra una notte di black out elettrico con parco auto interamente termico, e la stessa notte di black out elettrico con tutti che avessimo auto elettriche. Il mattino dopo ci vorrebbe la protezione civile
Ritratto di Vincenzo1973
26 settembre 2021 - 17:44
quanti black out elettrici ricordi?
Ritratto di Verde Passero
26 settembre 2021 - 18:12
Domanda tendenziosa. Secondo te un numero sufficiente per non creare allarme nella tranquilla era pre avvento auto elettriche quale sarebbe? 0, 1, 10, 100? Chiedo perché per abitudine parlando di elettriche in genere mi sono accorto che spesso poi la considerazione si adagia sulla risposta lasciata in modo da sminuirla. 1? e va be solo 1. 10? e va be solo 10. 100? e va be solo 100. Ma per me anche 1 solo sarebbe già grave in quanto significherebbe che il precedente è esistente
Ritratto di Vincenzo1973
26 settembre 2021 - 18:22
mi sono accorto anche io che chi la denigra, senza presentare dati o altro paventa sempre disastri mai accaduti o quasi ...invece rovesciando la medaglia quanti blocchi del traffico abbiamo a causa delle auto attuali e quindi siamo impossibilitati ad andare in centro citta' (per chi ci abita ovvio) ?
Ritratto di v8sound
26 settembre 2021 - 18:47
@ Vincenzo1973. Peccato che, ipotizzando un parco auto prevalentemente elettrico, il rischio black out aumenti in modo esponenziale.
Ritratto di Vincenzo1973
26 settembre 2021 - 21:32
v8sound non avverra' dall'oggi al domani e tutto verra' modificato. e' come le prime automobili, non sono rimasti senza benzina, ma pian piano hanno implementato la rete
Ritratto di Verde Passero
26 settembre 2021 - 19:31
Non trovandoci il benché minimo paragone, non confonderei i blocchi amministrativi nei quali casi comunque tutto continua a funzionare e inoltre in caso di necessità-urgenza si può prendere l'auto anche termica e uscire per strada in situazione di normalità per andare anche in un ospedale perfettamente operativo. Ma di un blocco tecnico, quale il black out, dove forse il problema di non poter ricaricare l'auto sarebbe il minore dei mali. Come avvenne per l'intero territorio nazionale alle 3:27 del mattino di domenica 28 settembre 2003, durato fino a metà mattinata al nord, mentre protrattosi fino a sera al meridione
Ritratto di Vincenzo1973
26 settembre 2021 - 21:34
@Verde Passero i casi limite si gestiscono. quel black out lo ricordo perche ero fuori citta' e sono rientrato a casa mia al buoi, ma stiamo parlando di 18 anni fa e la "fame" di energia della nostra societa' da all'ora e' aumentata, eppure non ci sono piu stati. fermo restando che anche in quell'occasione non fu la mancanza di energia disponibile ma l'interruzione causa valanga della rete (proveniente se non erro dalla Svizzera)
Ritratto di Verde Passero
27 settembre 2021 - 07:13
@Vincenzo Il tuo tono è molto rassicurante ma i fatti lo sono molto di meno. Non so se ti rendi conto ma ci fu un blackout nazionale, e non nel subito dopo guerra bensì in era modernissima come tu stesso hai detto solo 18 anni fa. al tempo la questione fu sul boom dei climatizzatori con un sovraccarico costante a livello nazionale che alla prima ciglia battuta male, si disse un albero in Svizzera che andò a tranciare una linea, sì blocco tutta la nazione. Lo ripeto non so se ti rendi conto per un albero caduto una nazione bloccata, causa una situazione di stress per la rete elettrica con perdita delle necessarie ridondanze per sopperire a un evento avverso. Quindi buon per te che in un eventuale boom di auto elettriche, per il momento non ancora avvenuto, sei certo tutto andrà bene e io non parlo solo di livello nazionale ma ovviamente di livelli locali che qui non abbiamo trattato per niente ma tutti sanno con che frequenza si va in blocco. Tutto ciò ovviamente non è l'apocalisse o il male assoluto ma si tratta solo ritornando al tema iniziale che io invece qua non ho mai avuto problemi in tanti anni nel restare a secco di benzina perché non ero riuscito a fare rifornimento ai distributori. A me mai successo
Ritratto di Vincenzo1973
27 settembre 2021 - 09:31
sono un ex metanista (da poco rottamata dopo 11 anni e 340.000 km). macchina che rimpiango. consumi eccezionali e manutenzione ridotta (cmax con impianto brc non installato dalla casa). sono probabilmente abituato a fare un po' di attesa per rifornirmi, fermo restando che tra quando l'ho comprata e venduta la velocita' degli impianti e' piu che raddoppiata e fare metano era comodissimo (eccetto a Roma dove erano pochissimi). autonomia 330 km circa, e benzina sempre riserva. non mi spaventa assolutamente l'elettrico se devo aspettare un pochino, ma a brevissimo sara' molto ma molto piu veloce di ora. sto per installare anche fotovolotaico a casa, quindi alleggeriro' la rete con le mie utenze e con la macchina appena la comprero (penso tra 3 anni). e' questo il punto. sempre piu persone stanno alleggerirendo le proprie utenze, lo stesso stanno facendo le aziende..la vedo molto positiva. tutto qui ;)
Ritratto di Stefano1985
27 settembre 2021 - 10:00
parecchi che hanno l'auto elettrica hanno batterie di accumulo e pannelli fotovoltaici e vanno in c+lo a tutti
Ritratto di Alfiere
27 settembre 2021 - 10:34
2
Ne abbiamo avuti di importanti in estate per utenze neanche lontanamente simili alle colonnine di ricarica. Vedremo.
Ritratto di Almeron771
25 settembre 2021 - 19:41
Otti o incentivo per i veicoli elettrici, dovremo farlo anche in Italia
Ritratto di nafto
25 settembre 2021 - 20:37
Il motivo per cui mi vengono i brividi a pensarmi domani in giro con un'elettrica. Per come sono abituato che sul tragitto in qualsiasi momento zac 2 minuti e rifornimento fatto, sarebbe un delirio arrivare e dover aspettare le mezzore per il mio turno o allungare giri per andare a trovare la stazione-colonnina carica-libera. Io non considerai mai il metano perché già uscire 2 km dall'autostrada mi skatzava.
Ritratto di Rav
26 settembre 2021 - 01:42
4
È ciò che penso anche io ma quando l'ho detto c'è chi mi ha risposto che se non mi fermo mezz'ora a ricaricare la macchina rischio di sbandare per la stanchezza... comunque elettrico o meno inizia ad apparire evidente che uscire dall'Europa e far da soli non è tutto rose e fiori. Vedremo se il tempo darà ragione a loro o agli altri, io francamente credo ancora nell'Europa, fermo restando che cambierei parecchie cose e parte della visione perchè così com'è funziona solo a metà. Stare da soli sarà sempre più difficile da qui in avanti
Ritratto di nafto
26 settembre 2021 - 07:26
@Rav c'è una parola che ultimamente non piace più a molti. Libertà. I nostri nonni hanno combattuto per darcene quanta più possibile. Ora piano piano altri stanno cercando con stratagemmi di togliercene quanta più. Nel tuo caso ti vogliono togliere la libertà di fare durare un viaggio in auto il minimo che secondo la tua idea e le tue capacità potresti, tutto legale e lectito. Una scusa frequente è che se guidi 3 ore di fila ti autodisintegri per la stanchezza e la tua auto proseguirà da sola seminando distruzione. L'altra ancora peggio è che non credi sia piacevole fare qualsiasi viaggio in 1.5 volte il tempo che hai sempre impiegato solo perché non lo hai mai provato, quando invece con qualsiasi auto termica ognuno di noi avrebbe in tutti gli anni passati potuto fare 2 ore di viaggio e 45 minuti di sosta, ma nessuno lo ha mai fatto e chi lo avesse proposto che lui faceva così gli avrebbero riso tutti dietro. Quando l'ideologia scavalca la razionalità si entra nei paradossi
Ritratto di Vincenzo1973
26 settembre 2021 - 17:48
nafto questo discorso sulla liberta' riferito alla liberta', scusa, ma non ha ne capo ne coda. non e' chiaro cosa ti stiano togliendo, visto che sei rimato sul vago, eccetto che parlare di tempo di rifornimento. come sia associbile il tempo di rifornimento alla liberta' non l'ho capito. si chiama semplicemente progresso. se fossi vissuto nel periodo delle prime automobili lo avresti detto perche il cavallo perdeva il confronto.
Ritratto di Er germanico
26 settembre 2021 - 09:56
nafto poveretto non hai ancora capito che se sei ricco e vuoi un elettrica te la carichi comodamente a casa a 22 kW, in 5 secondi attacchi il cavo e basta, altro che due minuti che ti servono adesso. Se sei ricco è compri un elettrica top hai colonnine riservate tutte per te da 250 kW e non trovi mai coda. Ma vedendo che hai preso in considerazione il metano mi pare evidente che sei un povero barbone che con un elettrica avrebbe al massimo la twingo e dovrebbe si stare ore e ore in giro a ricaricarla perchè a casa tua puoi giusto caricarci l'iPhone 4 di seconda mano. Rav con quei catorci che ti ritrovi è più facile che ti addormenti dalla noia che dalla stanchezza. Con una Porsche Taycan Turbo S canteresti dalla gioia ogni volta che ci entri dentro, altro che quei trabiccoli che ti ritrovi.
Ritratto di nafto
26 settembre 2021 - 10:13
@ Germanico Purtroppo per me, e non faccio ironia ma dico serio, hai ragione su tutta la linea. Perché hai avuto l’onestà di dire e ridire se uno è ricco. Tu l’hai messo in risalto e in quel momento passi dalla parte del giusto, mentre solitamente chi parteggia per l’elettrico questa cosa non vuole mai ammetterla esplicitamente ma se può cerca di nasconderla fra le righe. E vuole fare sembrare come che o con la Twingo elettrica, che sono comunque 25 mila euro di listino, che terresti sotto casa calando dal balcone il cavo di ricarica a 220V e 3kW, o con la Model 3 LR e coi Tesla Charger a 0,3 per kWh e in più l’impianto fotovoltaico in villetta in aggiunta alla wallbox a 22kW per quando serve, è la stessa cosa perché l’elettrico è un tuttuno compatto. Per cui molti vorrebbero, a differenza tua, far credere se uno lascia la Panda Diesel per passare a un’elettrica avrà il fantastico mondo della M3 con l’impianto fotovoltaico a casa e wallbox a 22kW, al prezzo e disturbo di un e-Twingo con il cavo attaccato sulla ciabatta del televisore. Il tuo discorso lo accetto 100%, l'altro no
Ritratto di Rav
26 settembre 2021 - 12:08
4
Quindi è appurato che, almeno al momento, l'elettrico è una cosa per ricchi. Oh buon per te eh, io dal basso delle mie due auto, che non sono Porsche Taycan, sinceramente dico che se devo iniziare ad andare a piedi mi tira un po' il di dietro. Ma magari voi con le Porsche inzierete a portare a spasso la grossa fetta di gente che non ha il vostro potere d'acquisto, perchè se quelli iniziano a faticare ad andare al lavoro o ad andare in giro vedi che in un po' di anni iniziate a far fatica pure voi col Taycan. Lo dimostra il fatto che come dice l'articolo se mancano i camionisti si fatica a reperire il carburante. Poi vedo che qua ci sono gli illuminati che hanno la soluzione "manca la benzina? Andiamo in elettrico!", perfetto, peccato che i camion non portano in giro solo benzina, oggi è quella domani magari è la carne, la farina, il sale... veramente mi sembra di essere in "italiano medio" di Maccio che alla notizia della cresita del prezzo della benzina risponde che tanto lui ha il diesel. Ah per ultimo, poi basta che non ho voglia di discutere, ci si ricordi che quando viaggerete (o viaggeremo) su tutte le bellissime auto elettriche (e non sto scherzando è innegabile che una Taycan o una ModelS siano belle) e decideranno di alzare i prezzi dell'elettricità si inizierà a pagare di più anche per far andare la luce a casa o in azienda, la lavastoviglie, la lavatrice... e allora che stipendio deve avere una persona media per sostenerlo? Perchè oggi se te lavedi brutta con la benzina magari domenica stai a casa e giri in bici, ma domani i panni te li devi lavare, a meno di non tornare a mano, magari al fiume, come i nonni. Dai valà, cerchiamo di essere oggettivi, l'auto elettrica è una vera opportunità e lo sarà di più all'abbattimento dei costi e dei tempi di ricarica dato che le autonomie già ci sono, oltre che al potenziamento della rete, ma non è concepibile che sia l'unica scelta data all'utente oltre tutto in tempi brevissimi. Se uno non capisce questo allora si fan solo chiacchiere e tifo che non portano a nulla.
Ritratto di Verde Passero
26 settembre 2021 - 12:30
Questa volta 92 minuti di applausi x German. Finalmente un proprietario di BEV che ha il coraggio di dire che ci vogliono i soldi per entrare in quel giro con la dovuta soddisfazione d'uso e non prendersi l'auto tamagotchi che diventi il suo schiavetto. Altro che farseschi discorsi alla Maria Antonietta e le sue Brioche
Ritratto di Vincenzo1973
26 settembre 2021 - 17:51
german non e' ricco, e' solo un caf.one che gioca a fare il briatore de' noartri.. moltissime persone con reddito medio ormai posseggono una elettrica. non e' nulla di cosi esoso, anche perche se fai due conti nel medio periodo risparmi e tanto.
Ritratto di Verde Passero
26 settembre 2021 - 18:58
Non lo so e la cosa mi interessa relativamente, vedetevela fra di voi cosa possiede veramente. Non mi interessa perché quello in cui trovo fondatezza è il discorso che ha fatto, e che nel caso tu quello dovresti provare a smontare per farmi credere che lui ha una visione sbagliata per la quale gli avrei dovuto dire eventualmente, ma che dici l’auto elettrica è alla portata di tutti e per farci tutto qualsiasi essa sia. Ti faccio solo notare che quando qualcuno scrive io ho fatto con la mia Panda da Lecce a Torino in 12 ore spendendo 90 euro di nafta, non Er German o non solo Er German, ma chiunque nel fare il contro esempio non parla mai di Up elettrica o Twingo elettrica, cioè delle naturali concorrenti per segmento, e di quanto impiegherebbero, probabilmente il doppio o più, con quante soste e che spesa finale. Mai successo. Mai. Mentre il minimo prendono la solita Model 3 che in quanto Tesla poi sfrutta di sicuro tutta la serie di vantaggi anche come costi di ricarica dei Supercharger Tesla, e molti aggiungono anche che loro la prima parte di viaggio la farebbero gratis perché a casa hanno ricaricato da impianto fotovoltaico. Ma la Model 3 e chi se la può permettere non puoi dire che rispetto a chi fino ad oggi si è potuto permettere la Panda non è da ricco, guardati la classifica di vendita italiana delle auto, non ricco in assoluto ma relativamente ricco che perde qualsiasi senso pensare di poter dire al padrone della Panda, o della Clio o della 500X o della Sandero o della Yaris, che è stupido e antiquato a voler continuare a fare Torino Lecce con la sua termica quando ci metterebbe stesso tempo e stessa cifra di consumi prendendosi un’elettrica, la Model 3, che anzi se ricaricata per il primo tratto a casa col fotovoltaico messo sul tetto della villetta ha anche risparmiato
Ritratto di v8sound
26 settembre 2021 - 19:35
@ Verde Passero. Er Germanico altro non e' che l'ennesimo nick del solito troll psicopatico. Non e' ricco, non ha niente (a parte la faccia brufolosa) e scrive a vanvera. E' cosi' da quando e' finanziariamente un "protestato". Non sto'.scherzando, e' cosi'.
Ritratto di Turbostar48
26 settembre 2021 - 18:06
Er germanico, te lo ripeto datti all'ippica che di auto non capisci nulla!
Ritratto di RubenC
26 settembre 2021 - 07:00
2
Ti vengono i brividi a pensarti in giro con un'elettrica... Leggendo un articolo che racconta di un problema che riguarda le auto termiche?
Ritratto di nafto
26 settembre 2021 - 07:51
Ovviamente. Si chiama razionalizzare gli eventi. Io con la mia termica mai fatto più di 1 macchina davanti a me di attesa, ossia qualche minuto, al distributore. E, non so se hai capito cosa è successo in quel caso e come si è sviluppata la cosa, non ho alcun timore di pensare che qui oggi o domani accadrà una cosa del genere. Tolti gli inglesi in questo momento e situazione particolare, in nessuna altra parte del mondo la gente che gira in termico fa file di mezzore o gira mezzore a vuoto per cercare il punto di rifornimento libero. Mentre in tutto il mondo, ed in particolare qua, di persone in elettrica che subiscono attese o girano a vuoto ce ne è. Non è che se un giorno una singola persona, caso unico al mondo viene beccata da un pesciolino rosso e muore di shock anafilattico, allora temiamo i temibili pesciolini rossi e prendiamoci come animali domestici cobra e vipere, che invece è risaputo ogni giorno in tutto il mondo e mandano al creatore persone su persone coi loro morsi. Tu davvero, nel paragone del tema avvelenamenti, ti basterebbe un caso lontano e specificamente raro, che avresti i brividi di fronte a un pesciolino rosso invece che a una vipera? Non ci credo
Ritratto di RubenC
26 settembre 2021 - 08:02
2
Tu da un articolo che dice che in UK ci sono code per la benzina non puoi dire se è quanto spesso ci siano code alle colonnine in Italia. Io non ho mai fatto una coda per la ricarica in vita mia, nonostante abbia girato mezza Europa. Non solo perché non sono tanto frequenti ma anche perché con l'auto elettrica sai quali caricatori hanno traffico o coda ben prima di arrivarci e quindi se vuoi fare in fretta li eviti.
Ritratto di nafto
26 settembre 2021 - 08:12
Tu non l'hai mai fatto, dici, perché sarai particolarmente fortunato, ma di tester che hanno provato per un weekend in giro un'elettrica e hanno avuto problemi di tale tipo ce ne sono quanti ne vuoi. I forum dei proprietari di elettriche sono pieni di esperienze negative. L'altro giorno c'era l'articolo di Al Volante che lo ha dato come elemento negativo delle elettriche. Tutto ciò a fronte del singolo articolo che dice in un singolo paese del mondo per una singola volta nella storia è accaduto alle termiche, con delle situazioni congiunturali ben specifiche dalle quali è facile dedurre che qui non avrebbero da accadere. Ti rendi conto di quando stai cercando di far prevaricare il tuo caso personale sulla statistica mondiale? Quindi se una persona singola può portare la testimonianza che lui non ha mai avuto un'auto ed ha campato lo stesso per 70 anni può dare per logico che le auto debbano essere soppresse? Lui ha deciso che il mondo gira secondo la sua singola e specifica esperienza
Ritratto di RubenC
26 settembre 2021 - 08:21
2
Allo stesso modo in cui tu dici che il mio caso singolo non vale perché c'è bisogno di una statistica, non valgono neanche i tuoi casi di esperienze negative... Se è per questo è pieno anche di esperienze positive... Se guardi per esempio sul sito Vaielettrico, dove ci sono tanti racconti di viaggi con l'auto elettrica, troverai 2 o 3 esperienze negative a fronte di decine di esperienze positive. Il fatto che qualcuno ogni tanto faccia una coda alla colonnina è un qualcosa che non nega nessuno, ma comunque non è la norma e spesso chi ha un po' di esperienza di guida in elettrico riesce a evitarlo (se vuole e ha fretta). Poi, la mia esperienza è sicuramente più positiva per il fatto che parliamo di una Tesla, che quindi può usufruire dei Supercharger, i quali però pare che verranno presto aperti al pubblico.
Ritratto di nafto
26 settembre 2021 - 08:43
Non ci siamo capiti. Il tuo specifico caso, positivo, non può valere come regola che non ci siano casi negativi. La tua obiezione varrebbe se io avessi sostenuto che non esiste alcun caso positivo di persona che viaggia in elettrico e non ha mai avuto problemi di rifornimento. Ma non era quello che sostenevo.
Ritratto di RubenC
26 settembre 2021 - 08:23
2
Comunque, il tuo ultimo esempio va contro i tuoi argomenti, non i miei. Parli infatti di una persona che NON ha usufruito di un prodotto o servizio e nonostante ciò lo critica, o la sua non-esperienza viene usata per criticarlo, che è esattamente quello che fai tu, non io.
Ritratto di nafto
26 settembre 2021 - 08:49
Questa è una modalità a cui non mi accoderò, che se uno non fa la verifica di persona non può parlare. In un forum di auto, o in un forum in generale, è contro ogni senso. Altrimenti arriva il tizio con la panda anni '90 che dice lui gli ha messo una particolare marmitta artigianale che solo lui ha e in pista va meglio che in 911, e gli dobbiamo credere solo perché noi altri non potremo mai testare la sua auto. I dati comuni e le notizie note non li possiamo buttare nel wc solo per comodità d'interesse in un confronto su un argomento
Ritratto di RubenC
26 settembre 2021 - 08:53
2
Senti bisogna parlare di cose concrete, e tutto sembra più semplice. Per esempio quest'estate uno dei Supercharger più trafficati era quello di Modena, con anche qualche coda. Ma se uno voleva fare prima poteva andare al Supercharger di Campogalliano o allo Ionity di Carpi, e trovava sicuramente posto. Magari in Calabria ci sono invece pochissimi caricatori, però è anche difficile trovarlo occupati, perché girano poche auto...
Ritratto di nafto
26 settembre 2021 - 14:35
Parlando di cose concrete, nei primi 6 mesi del 2021 le auto elettriche vendute nel nord italia sono state oltre 50 mila. Sud isole comprese non arriva nemmeno a 7 mila. Inutile continuare a far finta che l'italia sia tutta omogenea e che come appena uscito di casa tu trovi 10 colonnine pubbliche che ti saltano addosso, lo stesso avverrà ovunque nello stivale. Non è così
Ritratto di RubenC
26 settembre 2021 - 21:38
2
In nord Italia si vendono anche più macchine in generale, ma poi... Chi ha detto che le vendite di elettriche siano omogenee in tutta Italia? Dove e quando l'avrei scritto?
Ritratto di RubenC
26 settembre 2021 - 08:54
2
Poi, ogni tanto qualche coda può capitare, soprattutto se non hai una Tesla. Non lo nego. Ma per ora in Italia non è un problema così grande che uno decide se comprare o no un'auto elettrica in base a questo.
Ritratto di RubenC
26 settembre 2021 - 08:05
2
Oltretutto, il navigatore Tesla gestisce il traffico ai Supercharger automaticamente, cioè evita di mandare auto ai caricatori più affollati...
Ritratto di nafto
26 settembre 2021 - 08:30
1 non tutti viaggiano in Tesla - 2 se in un momento arrivano il doppio delle richieste rispetto alla disponibilità del punto supercharger e quello successivo è oltre l'autonomia residua hai poco da fare se non restare ad aspettare, anche perché va a finire che eri uscito in auto per andare da un punto A a un punto B e non per fare il giro panoramico della zona a destra e sinistra in cerca della colonnina libera. Sembrate, non ti offendere e non si offenda nemmeno la categoria che ora dico, una banda di pensionati che non sanno come riempire la giornata e più escono motivi per perdere un po' di tempo meglio è, così che arrivano a sera tenendosi in qualche modo impegnati. La gente -ancora- attiva e produttiva non ragiona così
Ritratto di RubenC
26 settembre 2021 - 08:35
2
Trovate un Supercharger con la coda in Italia è una cosa bella rara. Si vede solo ad Agosto e in Nord Italia, dove comunque la capillarità delle stazioni superfast è buona. Se non c'è nessun Supercharger libero nei dintorni vai a uno Ionity.
Ritratto di Er germanico
26 settembre 2021 - 09:59
Ruben non dirglielo che ogni conducente Tesla può vedere la quantità di colonnine occupate in ogni momento sul navigatore, non dirgli neanche che un supercharger ha 15-20 colonnine, e non dirgli neanche che in Nord Italia sono così tante da poter ricaricare contemporaneamente tutte le Tesla immatricolate in Italia. Lasciali sognare l'auto a metano a quello scienziato che pensa servano ore per spostarsi senza sapere che da Bolzano a Roma ci metti meno con una Model 3 che con il suo catorcio malfatto che si ritrova (ammesso che non finisca prima sul carro-attrezzi visto che nafto probabilmente manco i servizi gli fa per risparmiare).
Ritratto di Turbostar48
26 settembre 2021 - 22:37
Er germanico fai ridere pure i polli con i tuo commenti aahhhh..... Si vede che non capisci un calzo.
Ritratto di Oxygenerator
26 settembre 2021 - 13:04
@ nafto. Lei, che non guida un’auto elettrica, non la ricarica e non s’interessa, evidentemente delle problematiche legate alla stessa, scrive purtroppo per ipotesi. Che però sono campate in aria. Chiunque guidi un’elettrica glielo può confermare. S’inventa dei problemi fittizi, che accadono molto raramente, se accadono, ed ad alcuni di essi, han giá trovato rimedio. Ma lei non lo sa e scrive montagne di corbellerie sui siti d’auto, per partito preso. Per sentito dire. Per fervida immaginazione. Tutto ciò, perchè il suo amato Diesel, viene cancellato come motorizzazione. ( sempre troppo tardi ). Purtroppo il mondo non si adegua alle sue fantasie. Basta una qualsiasi applicazione, per sapere dove andare a ricaricare, e che precondizioni vi siano. Ma lei ha solo tempo per sputare sentenze sulle auto elettriche, in maniera evidentemente ignorante, ma non di provarle ed utilizzarle per un po’ di tempo e vedere così, che i suoi vaneggiamenti, non hanno veramente basi su cui poggiare.
Ritratto di Verde Passero
26 settembre 2021 - 13:09
Gli hai dato addosso sulla base di avercela o no, ma scommetto che esattamente come lui neanche tu ce l'hai un'auto elettrica. hehe. Nessuno ricorda quella storia sullo scagliare la prima pietra?
Ritratto di Verde Passero
26 settembre 2021 - 13:12
A parte che qualcuno trasparente nel riportare la sua esperienza c'è come Er German che lo dice chiaramente che l'elettrica vale la pena se hai i soldi e viaggi tutto su un certo livello a partire dal modello di auto e da come sei organizzato in villa per la ricarica
Ritratto di Verde Passero
26 settembre 2021 - 13:14
Poi certo che chi ha i paraocchi anche se lo scrive Al Volante in un suo articolo che le elettriche comportano adattamenti e problematiche, anche in tal caso in cui lo dice il sito giornalistico a cui dovrebbe fare i ringraziamenti per l'ospitalità che si riceve, preferirà coi suoi paraocchi vederci ignoranza in materia e complottismo
Ritratto di Oxygenerator
26 settembre 2021 - 14:03
Le sue fantasie su paraocchi e complottismi vari sono sue e se ne prende la responsabilità. Io ho detto che se mai in tutta la sua, vita il sig nafto ne avesse provata una di elettrica, o affittata per un po di tempo, saprebbe con certezza che quello che ha fantasticato nel suo scritto, non, e ripeto, non, attiene alla realtà dei fatti. Lo ha scritto solo perchè contro l’auto elettrica a prescindere. Nessuno ha detto che non ci siano delle modalità diverse da quelle a cui siamo abituati, o che ci possano essere delle problematiche. Ma bisogna parlare di quelle reali. Non delle fantastiche ipotesi campate in aria, scritte, volendo essere generosi, per non conoscenza del mezzo in se.
Ritratto di Oxygenerator
26 settembre 2021 - 13:54
Ognuno si organizza come può. Nessuno ha detto che l’elettrica è regalata, e nessuno ha asserito che in questo momento sia accessibile a tutti, o che non presenti degli adattamenti a cui abituarsi.
Ritratto di Oxygenerator
26 settembre 2021 - 13:51
Sono anni che uso e affitto per periodi più o meno lunghi auto elettriche. Vari modelli per capirne la differenze. La mia elettrica arriva a fine anno.
Ritratto di nafto
26 settembre 2021 - 14:39
@ Oxygenerator Tutte sue congetture che non m'informo. Il problema è esattamente il contrario, che vado a leggermi cosa dicono i proprietari, mi vedo i testdrive recensiti da persone superpartes che non hanno alcun motivo di sparlare di un'auto messa gentilmente a loro disposizione, o spesso gli stessi proprietari che non si fanno problemi a dire se una cosa non è andata bene. Gente genuina che non si riduce a sole rose e fiori ce n'è, per fortuna
Ritratto di nafto
26 settembre 2021 - 14:42
Poi se per un suo timore personale, si vuole convincere su di noi che ha fatto, come sempre secondo lei penserai di riuscire, la scelta giusta a ordinare questa volta non una diesel o un’ibrida ma un’elettrica. Quello è un suo problema. Sicuramente, da come affronta le discussioni, quando 5 anni fa ha preso un’ibrida era convinto che l’unica soluzione giusta era la sua e tutti gli altri sbagliavano. Lo stesso quando 5 anni prima ha preso una Diesel. Lo stesso 5 anni prima quando aveva preso una benzina. Lo stesso quando 5 anni prima aveva preso una GPL o Metano. Non avrà mai considerato che le tue disponibilità economiche, il numero di auto che ha in garage, dove vive e le infrastrutture oltre che le limitazioni ambientali, che tipo di uso farà di una certa tua auto, possono non c’entrare nulla con quello che riguarda una qualsiasi altra persona con cui si va a confrontare che ha situazione del tutto diverse. Lei è ogni volta l’illuminato, che si rinnova in questa sua veste, e l’altro parla solo dal basso della sua ignoranza. Giusto? Siccome se lo può permettere e conviene, secondo i suoi calcoli, a lei prendere in questo momento un’elettrica, allora tutti per forza in elettrica. E chi rifiuta è un troglodita, ossia il 95% di chi in italia compra oggi un’auto. Complimenti per l’ego e per il punto vista democratico
Ritratto di nafto
26 settembre 2021 - 15:10
Noti che ho ho detto le sue auto negli anni indietro ogni 5 anni per fare un esempio a caso, non so che auto lei abbia in effetti avuto nel tempo. Avrei potuto fare altri esempi altrettanto casuali per rendere l'idea, quali che lei avrebbe potuto negli anni indietro comprare auto premium o che come pc e smartphone usare apple e per lei chi non comprava premium e apple era un inetto a scegliere un'auto o un dispositivo tecnologico, nonostante la maggior parte delle persone sceglie altro e ci si trova benissimo ma di fronte alla sua visione incondizionata egli sarebbe stato lo stesso un troglodita. Tenga quindi solo l'esempio esplicativo, non i riferimenti esatti usati
Ritratto di Oxygenerator
26 settembre 2021 - 16:32
@ Nafto. Ho comprato solo auto a benzina. Tante. Una sola ibrida 7 anni fa, e un solo Diesel venduto dopo due anni perchè per me, orrendo e traballante. Dove evince dai miei scritti che voglio che tutti, comprino un’auto elettrica ? Non ho mai scritto una simile k……..a. Semmai il contrario. Vorrei che almeno in cittá, ci fossero meno auto. Mai neanche scritto che chi si rifiuta di comprarle, è un troglodita. Queste evidentemente sono sue conclusioni e convinzioni personali. E qui ego e democrazia non c’entrano nulla sig nafto. Lei per ciò che mi riguarda è assolutamente libero di comprare ciò che vuole, Diesel compreso. Le fanno schifo le auto elettriche ? Va benissimo. Sono scelte personali su beni di lusso. Ognuno di noi, è figlio delle proprie scelte. E se ne assume la responsabilitá. Va anche bene criticare le auto elettriche perchè costano troppo. O perchè per noi han poca autonomia. O perchè ci vuole troppo tempo per ricaricarle. O che le colonnine siano poche. Va tutto bene. Sono dati reali, che possono infastidire qualche compratore è fargli scegliere altro. Non va bene inventarsi i problemi da risolvere laddove non ci sono. Dalle applicazioni, chiunque ne abbia bisogno, sa dove trovare una colonnina elettrica libera, anche se non guida Tesla. La seconda ipotesi che fa è campata in aria anche quella, perchè lo sai prima se la colonnina di ricarica è libera e sai dall’auto l’autonomia in kilometri che ti rimane da percorrere. Se non sei affetto da idiotismo, non andrai a fare una ricarica superveloce, essendo a ‘ secco’, ma lo farai in tutta sicurezza, con almeno un’autonomia residua di 30/50 km, sapendo dalle applicazioni quali sono e dove si trovano le colonnine libere e più vicine. Ricarica in 20 minuti l’80% della tua batteria e avrai altri 300 km da fare in tutta sicurezza. La gente ancora attiva e produttiva ragiona e pensa in prospettiva. E si organizza. Ma sopratutto non inventa problemi inesistenti per denigrare una tipologia d’auto. Ci sono già quelli reali e sono più che sufficienti.
Ritratto di Oxygenerator
26 settembre 2021 - 15:43
@ nafto Certo, e lo deduce lei che sono genuuni ? Se fosse vero, non avrebbe potuto scrivere l’intervento che ha postato poco sopra. Ripeto chiunque abbia o ha utilizzato un’auto elettrica, non potrebbe dire le cose scritte da lei. Le ha scritte lei, ignorando la realà dei fatti. Ha ipotizzato traendo sue personali conclusioni, da articoli pro o contro l’elettrico. Oppure, peggior ipotesi, le hanno raccontato baggianate. E lei ci ha creduto.
Ritratto di nafto
26 settembre 2021 - 16:05
Senta la lascio stare, utilizzerò meglio il mio tempo, che è andato così tanto per la tangente con le sue congetture e convinzioni che la vedo come se stesse scrivendo da un altro pianeta di un altro sistema solare di un’altra galassia, in un altro sistema spaziotempo. Prima però le riporto un virgolettato, se indovina chi lo ha scritto e quando vince il portachiavi a forma di spina schuko per la sua prossima auto elettrica. Le do anche un aiutino: tranne che per lei e forse qualcun altro qui fra i commentatori caduti in amore profondo per le ev, non si tratta di un utente complottista e che non ha mai guidato un’auto ne elettrica ne termica in vita sua, ma di un sito che ha anche una sua rivista e che di mestiere testa le auto e ne scrive da qualche decennio a questa parte
Ritratto di nafto
26 settembre 2021 - 16:06
>>>Senza la possibilità della ricarica casalinga (o nella sede lavorativa) le difficoltà aumentano, perché occorre rivolgersi ai punti di ricarica pubblici, già oggi circa 12.000. E qui si apre un mondo perché i problemi che si possono trovare sono innumerevoli: la colonnina non funziona, il nostro sistema di pagamento fa cilecca, è già occupata, non è raggiungibile perché qualcuno ha parcheggiato davanti e così via. Inoltre la loro distribuzione è disomogenea nelle varie zone d'Italia, anche se il numero è in costante aumento soprattutto in luoghi di frequentazione abituale come centri commerciali e ricreativi<<<
Ritratto di Oxygenerator
26 settembre 2021 - 16:55
@ nafto. Esatto, Colonnine che non funzionano esistono e sono segnalate dall’applicazione. Quelle non ancora entrate a regime, lo stesso. Se Il sistema di pagamento fa cilecca è un problema che può presentarsi anche per qualsiasi altra transazione, foss’anche per comprare benzina. Se la colonnina è già occupata, viene segnalata dall’applicazione. Se non è raggiungibile perchè qualcuno ci ha parcheggiato davanti, vale per qualsiasi rifornimento lei debba fare, non solo per le elettriche. Quindi quali sono i presupposti da cui lei parte. Una prova, in un articolo ? È poi ovvio, che ciò riguarda delle eccezionalitá, perchè la ricarica casalinga o in ufficio è un presupposto ovvio per un’auto elettrica. Ma anche per tutte le auto che hanno bisogno di un rifornimento particolare. Lei comprerebbe un’auto a metano se, nella sua zona il primo distributore fosse a 100 km da lei? Non credo. O per sua fortuna può rifornirsi nelle vicinanze lavorative, se no, non prenderá in considerazione l’auto a metano. Giusto? L’unica cosa che deve tener presente è che l’elettrico è una tecnologia in via di sviluppo ed espansione sul territorio. Tutte le altre tipologie no. Se poi parliamo di metano e Diesel, la strada della dismissione, sembra ampiamente tracciata.
Ritratto di Verde Passero
27 settembre 2021 - 08:57
@Oxygenerator Probabilmente non ti sei accorto di quanto è differente il modo di ricaricare un'auto a benzina da una elettrica. Appena che ne avrai comprata una lo capirai, se non partirai con l'idea che ti vada bene qualsiasi sofferenza dovrai sopportare. Metti anche solamente il fatto che le colonnine spesso non hanno nemmeno una pensilina di protezione dalla pioggia, già ti fa capire tutto. Fai tante approssimazioni che si vede non ci sei incappato ma hai solo un'idea teorica in cui tutto va bene, un'idea del fantastico. La colonnina occupata segnalata da app non significa niente, avrebbe senso se tu la potessi prenotare ma non lo puoi fare, quindi può essere che stia a 20 km da dove ti trovavi e tu ne hai fatti già 15km appositamente per andare a ricaricare perché fino a quel momento ti dava libera ma poi 2 minuti prima di te arriva qualcun altro e la occupa, non sei rimasto fregato per almeno una mezz'ora? Lo stesso per il pagamento, ma ti rendi conto che non possono essere usati bancomat, carte di credito o contanti e devi avere per forza una sfilza di carte di ricarica una per gestore, e inoltre soprattutto quando vai al punto di ricarica hai un unico punto di accettazione, senza nessuna presenza fisica di persona a supporto in nessun momento, che infatti non è raro da problemi che non permettono di accedere a nessuna colonnina e devi andare a ricaricare altrove? Se ti va di fare da cavia prego ti accomodi è un tuo diritto ma non farlo passare come un piacere, perché si vede che la tua idea non c'entra con quello che vivono e vedono la maggior parte degli altri. Hai scritto che come l'auto parcheggia nel posto di una colonnina elettrica può farlo alla colonnina di carburante, ti rendi conto? Tu avresti visto in vita tua che uno non sapeva dove parcheggiare e lasciava l'auto per qualche ora o per la notte nel posto di una colonnina di rifornimento carburante? Ma che sci-fi hai visto?
Ritratto di studio75
27 settembre 2021 - 17:17
5
@Oxygenerator, prima o poi tutti dovremo passare all'elettrico perchè di termiche non ne produrranno più. Non vedo l'ora di sentire le sue valutazioni e impressioni.
Ritratto di Oxygenerator
27 settembre 2021 - 21:02
@ Verde passero. Vedo che lei si è fatto un’idea di me, che non condivido. Le assicuro che non sono uno sprovveduto. Come giá detto più volte, ho affittato molte volte auto elettriche anche per periodi lunghi. Ho un box dove farò installare la wall box della BMW per quando mi arriverá l’auto. Compro un’auto elettrica nonostante il costo iniziale più alto perchè il mantenimento della stessa ha un costo di più di 1/3 più basso rispetto a qualsiasi termica. Perchè penso di poterla usare, più o meno come uso l’auto attuale full hybrid, perchè penso di dare un piccolo aiuto all’ambiente, e poi il vero motivo. Mi piacciono. Le trovo semplici e divertenti da guidare. Zero manutenzione, zero rotture di @@. Sono 40 anni che guido auto termiche. Mi sono piaciute. Alcune anche divertenti, tipo l’Audi Quattro, l’Audi coupè 2.2 quattro 16 v, la Renault Supercinque G T Turbo. Mi sono poi trovato molto bene con la full hybrid, una Lexus CT 200 H. Poi ho provato le auto elettriche, e mi sono piaciute, non tutte, ma molte si. Le ipotesi elencate erano risposte a quelle sollevate per l’auto elettrica, ed io ho semplicemente fatto notare che le cose possono capitare. Certo che per caricare alle colonnine bisogna essere un po’ informati. Ma sono per il mio modus vivendi casi più eccezionali, che la regolaritá. Capiterá certo, quante volte? , 10, 15 in un anno ? Ma ci sono andato sempre, ad esempio, con le auto affittate a lungo periodo. È più costoso sicuramente e bisogna usare il tempo messo a disposizione dalla ricarica. Ci si organizza. Quella dell’auto parcheggiata di traverso all’ingresso del benzinaio, mi è successa personalmente un sabato sera di anni fa sui navigli dove vivo, dove per parcheggio selvaggio, sbattevano e sbattono tutt’ora le auto ovunque. Una volta anche davanti all’uscita del mio box. Capita. Ero in urgenza per una chiamata dall’ospedale ed ho chiamato i carabinieri che mi hanno scortato al lavoro. Il mio intervento in definitiva, diceva questo. Le auto elettriche vanno approcciate in maniera diversa dalle termiche. Ma siccome non faccio come sembra facciate tutti voi, 800 km al giorno, posso cavarmela tranquillamente. Grazie. Tra parentesi, a cosa mi serve una pensilina durante una ricarica? Penserá mica che sto a perder tempo, accanto alla colonnina ? Vado a farmi i cavoli miei, per il tempo necessario.
Ritratto di Turbostar48
25 settembre 2021 - 21:01
Vi è piaciuto andarvene via dalla UE, ora vi attaccate al tram. :D
Ritratto di giocchan
25 settembre 2021 - 23:25
Il tram andrebbe bene, è elettrico!
Ritratto di Turbostar48
26 settembre 2021 - 22:38
:))))
Ritratto di lovedrive
25 settembre 2021 - 21:05
ma me la spiegate?? pagano i camionisti meno di 25.600,00 sterline ? e questi ultimi se straniere devono pagare tasse su soldi che non hanno preso? beh allora gli sta bene. o forse non ho capito io , ma qualcuno mi spieghi.
Ritratto di Andre_a
25 settembre 2021 - 22:01
È quello che mi sono chiesto anch'io: decisamente sottopagati. Con questi stipendi non mi stupisce per niente che nessuno faccia il camionista
Ritratto di Oronzo Birillo
25 settembre 2021 - 22:23
Chi è causa del suo male pianga se stesso.
Ritratto di fabrizio GT
25 settembre 2021 - 23:44
l'europa è una bella cosa.....quando sarà finita e veramente unita sotto tutti i punti di vista!!! ad esempio un costo dell 'elettricita uguale per tutti, un salario minimo uguale per tutti, un'organismo che riunisca tutte le banche europee, una serie di contratti di lavoro uguali per tutti, un tipo di dichiarazione dei redditi e aliquote delle tasse uguali per tutti........che utopia!!!!
Ritratto di Mucho
26 settembre 2021 - 01:24
Questo succede quando cacci via quelli "che vengono a rubarci il lavoro". Gente che vive con stipendi da fame in condizioni lavorative da schiavi per far girare il sistema. È tornato il momento di rispolverare fuori le union jack con scritto carry on; si prevedono tempi bui fuori dall'Europa e peggiori al possibile rientro.
Ritratto di Lorenz99
26 settembre 2021 - 11:01
IN UK AVRANNO PROBLEMI ENORMI CON LA BREXIT, MA SAPRANNO AFFRONTARLI. DEL RESTO HANNO LA CARTA DA GIOCARE, DI PARADISO FISCALE MONDIALE. DI FATTO RITORNERANNO SUI LORO PASSI, LASCIANDO ENTRARE TANTI EUROPEI, MA CON LA DIFFERENZA CHE SARANNO LORO A DECIDERE QUANTI E QUALI AMMETTERE. FORSE HANNO CAPITO CHE NESSUNO VOLEVA RUBARE IL LAVORO AI CAMIONISTI,CUOCHI,CAMERIERI OPERAI EDILI LOCALI ,MA SEMPLICEMENTE SONO LAVORI PESANTI.
Ritratto di Verde Passero
26 settembre 2021 - 12:59
Ma poi le file si sono fatte non per la mancanza di benzina anche perché se mancava c'era poco da mettersi in fila. Bensì perché s'è creato il panico dopo l'annuncio che mancano degli autotrasportatori e il sistema non girerà al 100% come solito, per qualche settimana. Quelli che non sono del carattere di allarmarsi avranno fatto pieno nei soliti pochi minuti passando il giorno dopo o non per forza a primo mattino nell'ora di punta in cui andando tutti al lavoro i più paurosi avranno pensato che a scanso di problemi era meglio fare subito il rabbocco anche dovendosi fare un'ora di fila. Forse non ricordate ma qualche estate fa in Italia ci fu il fenomeno che la notte c'era la fila alle stazioni di una catena distributiva che faceva sconto speciale notturno, e per qualche euro risparmiato c'era chi era disposto a farsi 15 minuti di fila. Ma molti se ne fregavano di quei pochi euro e passavano di giorno senza nessuna fila
Ritratto di Oxygenerator
26 settembre 2021 - 13:06
La responsabilitá è tutta loro, di questa situazione. Devono ancora iniziare a pagarla la brexit, figuriamoci poi, più avanti, cosa succederá. Questo capita, quando vince la demagogia, sulla logica.
Ritratto di Verde Passero
26 settembre 2021 - 13:22
A me ha dato soddisfazione quando sportivamente li abbiamo bastonati più volte negli ultimi tempi, e si sono dimostrati anche poco sportivi ad accettare in tutti i vari casi. Quindi non mi stanno per nulla in simpatia. Ma gli indicatori economici dicono che dalla brexit non solo non hanno subito le catastrofi che dicevano in tanti avrebbero subito, ma che stanno crescendo come nessun altro fa in europa e forse nel mondo tanto che si parla di un loro boom economico. Quindi non che la cosa mi faccia piacere ma dobbiamo essere onesti nel raccontarcele le cose
Ritratto di Oxygenerator
26 settembre 2021 - 23:03
Bene, se sono così floridi, che rendano i miliardi di euro che devono a noi europei. Credo sia un po’ presto per capire se han fatto bene, rispetto a chi è rimasto in seno all’Europa. Questo, momento storico è segnato da riprese favolose ovunque, persino da noi, in Italia, che siamo sempre stati in recessione negli ultimi 30 anni. Credo che la brexit, andrá valutata sul lungo, non nel breve periodo.
Ritratto di Verde Passero
27 settembre 2021 - 09:03
Per me possono pure affondare domani, ma deve accadere per darlo come dato di fatto, non basta continuare a rimandare la previsione che accadrà domani e poi domani e poi domani e poi domani. Quello che dicevo è che tanti fini economisti e pensatori come previsioni li davano tutti per defunti, economicamente, da subito dopo l'uscita e invece per ora sono quelli che vanno meglio. Quindi per il momento sembrerebbe che sono stati molto più logici che demagogici, loro
Ritratto di offon
26 settembre 2021 - 14:08
Mi sembra la classica narrazione tirata un po’ tanto per le orecchie, da una parte un po’ esagerata visto anche che gli inglesi fuori dall’EU ci sono diventati più antipatici del solito, e dall’altra dietro alla quale ci saranno delle cose da risolvere coi loro bracci di ferro fra le forze in campo ma che le parti in causa preferiscono non mettere in tavolo e lasciare che passi un messaggio diverso anche più allarmistico ma meno chiaro su a chi dare colpe. Cioè sono un paio di anni che c’è stata la brexit e solo ora dalla sera alla mattina di colpo i distributori si ritrovano senza benzina? I camionisti hanno lavorato tutti fino alla settimana scorsa e poi se ne sono andati in massa? Se invece come ipotizzabile pian piano andavano via causa il discorso salario minimo e possibilità di restare sul suolo inglese, e qua penso stia tutta la faccenda nascosta, non si poteva per tempo o alzare il salario o abbassare la soglia che permette di restare? Queste stesse considerazioni l’inglese medio non le fa? e possibile che, tornando sul livello di allarmismo reale, se tanti davvero ora fanno file infinite per mettere la benzina, non vi sia stata uno straccio di consultazione parlamentare o una manifestazione di protesta?
Ritratto di MS85
27 settembre 2021 - 09:11
Semplicemente ora sono entrate in vigore le nuove norme e stanno iniziando a scadere i permessi. Se manca il cibo sugli scaffali il problema è di chi riporta il fatto o il fatto in sé? Si può intervenire per risolvere il problema? Certo, ma non a costo zero. Se proprio vogliamo parlare di una narrazione fallace, possiamo parlare di tutti quegli inglesi che, a detta di Farage&co. si vedevano rubare il lavoro dagli stranieri. Ora sarebbe curioso vedere quanti britannici correranno ad impugnare i volanti per 20 mila sterle all'anno.
Ritratto di Challenger RT
27 settembre 2021 - 00:17
Mitico! Come nella DDR!
Ritratto di Scatnpuz
27 settembre 2021 - 07:58
Grandi inglesi! Sono sempre avanti loro ! Good sale the fuel !
Ritratto di Cancello92
27 settembre 2021 - 09:21
Bene per il lavoratori, si devono alzare gli stipendi a sufficienza da convincere il quasi 5% di disoccupati a lavorare e da rendere inutile la laurea per chi la fa solo per il lavoro pagato (non bene ma) meglio. Certo alcune imprese chiuderanno ma grazie alla brexit c'è meno popolazione e gli imprenditori falliti che non possono alzare gli stipendi e che quindi già guadagnavano poco (vero?) potranno andare a fare i dipendenti gli altri alzeranno i prezzi. L'aumento dei prezzi permetterà di sostenere stipendi alti e rendera i beni di importazione abbordabili come ad esempio bmw o carburante. Quindi tutti contenti o quasi. Ah dimenticavo le aziende in senso assoluto avrebbero guadagni più alti quindi più utili e tutti felici in borsa
Ritratto di Cancello92
27 settembre 2021 - 10:30
Bene per il lavoratori, si devono alzare gli stipendi a sufficienza da convincere il quasi 5% di disoccupati a lavorare e da rendere inutile la laurea per chi la fa solo per il lavoro pagato (non bene ma) meglio. Certo alcune imprese chiuderanno ma grazie alla brexit c'è meno popolazione e gli imprenditori falliti che non possono alzare gli stipendi e che quindi già guadagnavano poco (vero?) potranno andare a fare i dipendenti gli altri alzeranno i prezzi. L'aumento dei prezzi permetterà di sostenere stipendi alti e rendera i beni di importazione abbordabili come ad esempio bmw o carburante. Quindi tutti contenti o quasi
Ritratto di Dhafne
27 settembre 2021 - 11:22
Inglesi: patetici,arroganti e ignoranti.
Ritratto di umby1959
27 settembre 2021 - 12:04
Articolo destituito di qualsiasi fondamento, mio figlio Valentino, vive da 5 anni in Inghilterra e afferma che dalle sue parti Oxford ove vive, non c'è alcuna fila alle pompe di carburante. Inoltre vi reinvio all'articolo https://www.bbc.com/news/business/-58696999 pubblicato dalla BBC un organo di stampa assolutamente credibile, nel quale vengono ben spiegate le ragioni che portano a dipingere l'Inghilterra come assolutamente in caduta libera economica dopo la Brexit! Meditate, i commenti sui social sono una cosa, ma la realtà è un'altra..................
Ritratto di MS85
28 settembre 2021 - 11:04
Sarà anche un "gombloddo gombloddissimo". Ma è comunque curioso l'articolo inesistente che hai postato.
Ritratto di Fatman
27 settembre 2021 - 17:13
il problema non è fare rifornimento, ma se non ci sono camionisti non c'è il cibo nei supermercati, questo sarà il vero problema, non l'auto.
Ritratto di finvale
28 settembre 2021 - 14:12
Auto a metano e aggiri il problema dei blocchi del trasporto, visto che ilmmetano arriva ai distributori tramite i metanodotti. Un'automobile a metano va anche a benzina, quindi raddoppi le possibilità di non rimanere a piedi. Se però la situazione però degenera, concordo con chi scrive che l'ultimo dei pensieri sarà andare in giro in macchina.
Ritratto di finvale
28 settembre 2021 - 14:15
Perdonate gli errori. Messaggio scritto velocemente... :)