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Renault Arkana: per chi la vuole più sportiva

29 agosto 2018

La Renault Arkana è una suv con linee grintose e una sagoma laterale da coupé. Arriverà nel 2019 su vari mercati mondiali.

Renault Arkana: per chi la vuole più sportiva

PUNTA SUL LOOK - La Renault segue l'esempio di altre case automobilistiche e per la prima volta nella sua storia lancerà una suv in stile coupé, un modello alto da terra e con le quattro ruote motrici, ma ispirato ad una sportiva: ha il tetto spiovente, una “coda” pronunciata e sottili vetri laterali. Il nuovo modello si chiama Renault Arkana ed è stato mostrato nelle vesti di prototipo al Salone dell'automobile di Mosca (31 agosto-9 settembre), in Russia, paese su cui il gruppo Renault vuole puntare nel tentativo di diventare primatista per numero di auto vendute superando le 448.270 del 2017. La Arkana è considerata un modello strategico in quest'ottica. Sarà in vendita dal 2019 ed è già confermato il suo arrivo in Asia e in altri paesi dell'ex blocco sovietico, ma al momento non è chiaro se arriverà o meno in Europa occidentale.

È UN PROTOTIPO - La Renault Arkana 2019 si ispira a modelli come ad esempio le BMW X4 e Mercedes GLC Coupé, entrambi più grandi ma disegnati per ricordare le coupé, anche se il suo stile non si discosta da quanto visto su alcuni recenti modelli del costruttore francese: le luci diurne a led restano a forma di virgola, il logo della Renault è al centro della mascherina ed i fanali posteriori sono uniti da una sottile fascia di led, ma ci sono anche i vetri laterali che si restringono in prossimità del montante posteriore del tetto. La Renault Arkana lascia trasparire però una maggiore sensazione di sportività, complici i grandi cerchi di 19”, il doppio scarico integrato nel fascione posteriore e le prese di raffreddamento maggiorate in quello anteriore.

COSTRUITA IN RUSSIA - Il costruttore francese non ha diffuso dettagli tecnici sulla Renault Arkana: per ora si sa che avrà a richiesta la trazione integrale e sarà costruita in Russia. Sulla base di queste informazioni si può dare per certo che verrà utilizzata la piattaforma della Renault Kaptur (simile come stile, ma più grande della Captur), a sua volta derivata dalla Dacia Duster: la Kaptur infatti è fabbricata a Mosca e si può avere con le quattro ruote motrici. Tra i motori è atteso il 1.3 turbo a benzina da 116, 140 o 163 CV, quest’ultimo sviluppato con la Mercedes.

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Ritratto di Claus90
29 agosto 2018 - 11:51
Non mi fa impazzire, sa di economico stile dacia ma con una linea accattivante, può anche darsi che mi sbaglio, sono curioso di vederla da vicino, ma è costruita in Russia quindi è un prodotto low cost, che sarà spacciato chissà per cosa.
29 agosto 2018 - 12:04
Una GLC con il posteriore della Charger. Imho meglio delle tedesche esteticamente, anche se questa categoria non mi ha mai convinto. Ma sarà importata in Europa?
Ritratto di Giuliopedrali
29 agosto 2018 - 12:11
Per disegnare belle cross-over coupé che si usano, visto che disegno, vi dico prima cosa bisogna partire dal foglio bianco, inutile partire da una base e cambiare solo l'inclinazione del lunotto diciamo. Questa è un po' una via di mezzo, si vede che non è derivata dalla Kadjar come pannelli di carrozzeria ma allora bisognava osare di più, bene per i mercati slavi appena discreta qui.
29 agosto 2018 - 14:52
Sono d'accordo infatti sono un pugno nell'occhio. Il Q8 per quanto opinabile per quanto abbia il pianale Q7 è molto più riuscito di BMW e Mercedes.
Ritratto di Giuliopedrali
29 agosto 2018 - 15:37
Sono piuttosto carine invece ma sarebbe bello una delle dimensioni della Punto, ma non una Juke...
29 agosto 2018 - 17:02
Questa Arkana comunque altro non è che una Talisman rialzata: Vetratura, padiglione, forma della fanaleria in coda, tutto dice Talisman. Quest'ultima è però bellissima mentre questa Arcadia proprio no almeno per me.
29 agosto 2018 - 17:57
La coda sulle SUV stona tantissimo, l'unica coupe rialzata decente era la AMC Eagle 4X4 perché essenzialmente era una coupe a tutti gli effetti con l'assetto più alto di derivazione Jeep, all'epoca marchio di quel gruppo, poi le linee squadrate si sposavano bene, risultando anche un po' ignorante come risultato . Di simile c'è la più recente Volvo S60, sedan con la coda, Cross Country, dall'aspetto molto tecnico e serio.
Ritratto di Leonal1980
29 agosto 2018 - 17:57
3
Fermo restando che quello del Q7 sia un ottimo e robusto pianale adattabile a diversi stili di guida... vedi handing Urus
29 agosto 2018 - 18:36
Come citato dal penultimo Top Gear (quello cartaceo) nel confronto Macan vs Stelvio, per adattarti a tutte finisci per non spiccare con nessuna, quindi i giornalisti inglesi a fine test scelsero Stelvio.
Ritratto di francesco.87
29 agosto 2018 - 13:14
renault ha fatto tombola! riuscita sotto ognia spetto, frontale stupendo, posteriore filante! attendo gli interni
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