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Renault Arkana: per chi la vuole più sportiva

29 agosto 2018

La Renault Arkana è una suv con linee grintose e una sagoma laterale da coupé. Arriverà nel 2019 su vari mercati mondiali.

Renault Arkana: per chi la vuole più sportiva

PUNTA SUL LOOK - La Renault segue l'esempio di altre case automobilistiche e per la prima volta nella sua storia lancerà una suv in stile coupé, un modello alto da terra e con le quattro ruote motrici, ma ispirato ad una sportiva: ha il tetto spiovente, una “coda” pronunciata e sottili vetri laterali. Il nuovo modello si chiama Renault Arkana ed è stato mostrato nelle vesti di prototipo al Salone dell'automobile di Mosca (31 agosto-9 settembre), in Russia, paese su cui il gruppo Renault vuole puntare nel tentativo di diventare primatista per numero di auto vendute superando le 448.270 del 2017. La Arkana è considerata un modello strategico in quest'ottica. Sarà in vendita dal 2019 ed è già confermato il suo arrivo in Asia e in altri paesi dell'ex blocco sovietico, ma al momento non è chiaro se arriverà o meno in Europa occidentale.

È UN PROTOTIPO - La Renault Arkana 2019 si ispira a modelli come ad esempio le BMW X4 e Mercedes GLC Coupé, entrambi più grandi ma disegnati per ricordare le coupé, anche se il suo stile non si discosta da quanto visto su alcuni recenti modelli del costruttore francese: le luci diurne a led restano a forma di virgola, il logo della Renault è al centro della mascherina ed i fanali posteriori sono uniti da una sottile fascia di led, ma ci sono anche i vetri laterali che si restringono in prossimità del montante posteriore del tetto. La Renault Arkana lascia trasparire però una maggiore sensazione di sportività, complici i grandi cerchi di 19”, il doppio scarico integrato nel fascione posteriore e le prese di raffreddamento maggiorate in quello anteriore.

COSTRUITA IN RUSSIA - Il costruttore francese non ha diffuso dettagli tecnici sulla Renault Arkana: per ora si sa che avrà a richiesta la trazione integrale e sarà costruita in Russia. Sulla base di queste informazioni si può dare per certo che verrà utilizzata la piattaforma della Renault Kaptur (simile come stile, ma più grande della Captur), a sua volta derivata dalla Dacia Duster: la Kaptur infatti è fabbricata a Mosca e si può avere con le quattro ruote motrici. Tra i motori è atteso il 1.3 turbo a benzina da 116, 140 o 163 CV, quest’ultimo sviluppato con la Mercedes.

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Ritratto di Giuliopedrali
29 agosto 2018 - 21:01
Vista in altre foto è carina ma dietro è forse troppo slanciata.
Ritratto di Demon_v8
29 agosto 2018 - 21:04
Pur non piacendomi, credo che avrà un discreto successo..perché rappresenta una novità, perché la gente ama distinguersi e perché costerà relativamente poco..in ogni caso lode a Renault che ha il coraggio di proporre qualcosa di alternativo!
Ritratto di ct46
29 agosto 2018 - 22:57
Oramai Renault mette dei cerchi da 20 e il gioco è fatto! Devo provare a prendere una Fiat Duna vediamo se con dei cerchi da 18 riesco a farmela piacere ;)
Ritratto di probus78
30 agosto 2018 - 00:47
La cosa più stramba è che se fosse una normale berlina ribassata sarebbe davvero una bella macchina. Così non si può vedere...
Ritratto di 82BOB
30 agosto 2018 - 08:41
Io di solito odio i SUV ma apprezzo le cross-over, e Renault è maestra nel farle, ma qui è caduta nello stile, avessero fatto una berlina come dici tu, e io nel precedente articolo avevo fatto la stessa osservazione, sarebbe stata molto gradevole!
Ritratto di Giuliopedrali
30 agosto 2018 - 09:00
Be però la Kadjar è notevole, l'unica Renault che sembra più di quello che è. Questa Arkana sotrarrebbe clienti, bisogna vedere in che mercati la venderanno. Comunque sempre al Salone di Mosca hanno presentato un prototipo di Lada Niva molto realistico che secondo me potrebbe essere un successo anche qua, un bel cross-over ma anche un puro 4x4. Somiglia vagamente alla nuova Chery Tiggo 6 o 8.
Ritratto di RangePover
30 agosto 2018 - 19:13
M4 È UN C4p0LAVoR0!!1!
Ritratto di PARRELLA GIOVANNI
30 agosto 2018 - 20:21
AFFIDABILITÀ' RENAULT? Meno male che dopo ben 25 anni di Ford sono passato a Renault su consiglio di mio fratello (3 Renault consecutive senza problemi) idem mio nipote anch'esso contento delle sue 2 losanghe Ora, dopo quasi 3 anni, rimpiango di non essere passaro prima a far spesa in Francia (estetica, telai, affidabilitá, turbo benzina senza alcun timore reverenziale rispetto alle precedenti ovale blu, anzi globalmente molto meglio). A giudicare dai dati di mercato in Italia ed Europa non sono il solo a pensarlo. Il giudizio estetico su un modello è assolutamente soggettivo, ma vanno applauditi i costruttori che hanno sempre il coraggio di esplorare nuove soluzioni.
Ritratto di GeorgeN
1 settembre 2018 - 10:29
speriamo che sarà così il frontale e il posteriore della new Clio... davvero bello!
Ritratto di Jonny1
1 settembre 2018 - 22:01
A me questa Arkana piace. Nome a parte, che ben s'intende. Le Renault in generale sono auto affidabili, poi c'è sempre l'eccezione... Da piccolo avevo un furgone Ford, (ero maggiorenne intendo), e una volta venduto mi sono ripromesso di non comprare più una Ford: mi lasciava per strada ovunque, e girando tutta l'Europa a fare consegne urgenti non era piacevole. Nel 2010 mia madre mi regala una Fiesta già bella datata e io volevo tenermi la mia Panda del 95. Mia mamma insiste e dice che va meglio della Panda. Anche la Fiesta è del 95! A Settembre 2018 ce l'ho ancora e l'unica noia è stata cambiare la bobina e sistemare il clacson. Morale: Dire Ford, Renault od altro, spesso non ha senso. Poi è chiaro: con lo Sprinter Mercedes di Km ne ho fatti 800 mila cambiando olio e filtri. Ma l'ho usato con tutta la delicatezza del mondo. A parte qualche testa coda sul greto del torrente dietro casa :))
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