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Renault Arkana: crossover in chiave più sportiva

22 agosto 2018

La Renault Arkana è una suv con stile ispirato alle coupé, che sarà presentata fra pochi giorni al Salone di Mosca.

Renault Arkana: crossover in chiave più sportiva

PIÙ GRINTA - Sarà presentata il 29 agosto al Salone dell'automobile di Mosca la nuova Renault Arkana, un modello inedito per il costruttore francese che per la prima volta lancerà una suv ispirata alle coupé: dobbiamo aspettarci quindi parabrezza e lunotto molto inclinati, tetto bombato e fiancate alte, come nella nostra ricostruzione qui sopra. La prima immagine di anticipazione della Arkana diffusa dalla casa (qui sotto), non mette in luce questi particolari, ma fa capire che i fanali posteriori a led saranno analoghi a quelli già visti sulle Renault Megane, Talisman e Koleos, quindi andranno assottigliandosi dall'esterno verso il logo della Renault al centro del portellone.

È UNA WOLRD CAR - La casa francese mostrerà alla rassegna di Mosca un prototipo quasi definitivo della Renault Arkana che è un modello destinato a vari mercati mondiali, tra i quali dovrebbe esserci quello europeo. Secondo le indiscrezioni, la nuova crossover sarà costruita in Russia e dovrebbe riprendere la base meccanica della Renault Kaptur (simile come stile, ma più grande della Captur), a sua volta derivata dalla Dacia Duster: la lunghezza dovrebbe raggiungere i 435 cm e molto probabilmente sarà disponibile anche la trazione integrale. La Renault Captur invece è lunga 412 cm e ha il telaio a trazione anteriore della Clio. Tra i motori è atteso il 1.3 turbo a benzina da 116, 140 o 163 CV, sviluppato con la Mercedes.

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Ritratto di ppaolo45
24 agosto 2018 - 18:40
Ma chi ? La pandona ? ma dai.
Ritratto di Illuca
22 agosto 2018 - 23:55
A parte i fari a C anteriori, devo dire che non mi dispiace Ma bisigna vederla dal vivo...
Ritratto di nik66
23 agosto 2018 - 08:35
non sembra male a prima vista, certo che è comunque meglio della captur secondo me, ma il giudizio finale me lo lascio per quando la vedrò su strada
Ritratto di Giuliopedrali
23 agosto 2018 - 08:50
Ho sempre sentito la mancanza di una cross-over tra Captur e Kadjar, anche se questa ha in pratica le dimensioni della Kadjar. Ormai una cross-over può essere bassa quanto una berlina o una compatta, Audi Q2 e Kia Stonic per esempio intorno al metro e 50 di altezza, quindi non ci trovo niente di più dinamico in una berlina (spesso) mentre la Renegade pur piacevole è effettivamente alta e anti aerodinamica.
Ritratto di Mercedes-AMG
23 agosto 2018 - 10:10
Sperando resti limitata al mercato Russo o Asiatico.... Allucinante.
Ritratto di Giuliopedrali
23 agosto 2018 - 12:54
Be no tutti vorrebbero una SUV coupé o cross-over sportiva media a basso prezzo, anzi strano che ancora non ce ne siano. Poi l'importante è disegnare una buona auto, che sia carina, non ingombri troppo, sia comunque filante e aerodinamica e pratica. Poi parlando di berline la Jaguar XJ6 del 1968 era alta 131 cm come anche alcune versioni dell'Alfa 33 (le berline di serie più basse di tutti i tempi) quindi erano più basse dei coupé medi, ma oggi una berlina è alta quanto un cross-over compatto (Q2, Stonic ad esempio) quindi non vedo tutti questi vantaggi.
Ritratto di marchini
23 agosto 2018 - 14:07
Linea gradevole, ma non parlano di ibrido o elettrico? mi sbaglio? Ma vogliamo parlare del nome? Arkana? Ma provate a pronuciare questo orribile nome, è come quando sei carina e hai un brutto nome, poi fra amici ci si accorda per cambiarlo..... Ma il merketing "Renault" non funziona?
Ritratto di Rikolas
23 agosto 2018 - 15:40
Come cavolo fa un Crossover che pesa come un macigno ed è alto da terra mezzo metro ad essere definito "sportivo", ma è assurdo!? Ma insomma qualcuno ci spiega che diavolo sta succedendo alle case automobilistiche? Per non parlare dele vecchie case di lusso! Di recente ho visto dal vivo una Hurus, è una roba inguardabile, sembrava una Dacia Duster ingigantito, ma quella è davvero una Lamborghini?? Ma poi il Levante, la Stelvio, il Cayenne, tutti barconi da 2 tonnellate che a stento riescono a stare su strada, devastando l'asfalto e ingombrando le nostre piccole strade di paese, ma basta! Facciamola finita con questa moda cafona e andate a vedervi come sono fatte le VERE auto sportive, coupè 2 posti dal peso ridotto e baricentro basso, non questi camion!
Ritratto di ERIALVOLANTE
22 settembre 2018 - 20:48
LE SPORTIVE SONO SPORTIVE BASSE VELOCI ECC ECC E BASTA . MA I SUV GROSSI SPORTIVI SONO SUV SPORTIVI IMPONENTI E SE TI SORPASSANO FANNO BRUTTO ! ALTRO CHE NN STANNO SULLA STRADA !! LA URUS MA KE DICI !!!! UNA SPORTIVA ECCEZIONALE CON UN LIVELLO TECNICO SUPERIORE ALTRO CHE DACIA DUSTER ! E UNA NUOVA MODA DEI SUV CHE ANDRA SEMPRE AVANTIIIIIIIII !!! ANCHE PER CHI NON LE AMA PEGGIO PER VOI
Ritratto di Giuliopedrali
23 agosto 2018 - 18:08
Le ultime coupé non avevano niente di sportivo, infatti chi voleva davvero guidare provava un Alfa75 o 33 o una 205 GTI o altro. E questa è la parte tecnica, anche se sarebbe bello tornassero alcune coupé, del resto una Mercedes C coupé è enorme in ogni caso e ha bisogno di almeno 200 cavalli per essere brillante non dico sportiva.
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