Renault Clio: tutta nuova, nel segno della continuità

29 gennaio 2019

La Renault non ha stravolto lo stile della Clio, che in realtà è tutta nuova grazie al cambio di piattaforma.

Renault Clio: tutta nuova, nel segno della continuità

SENZA RISCHI - La Renault ha scelto la strada della continuità per la quinta generazione della Renault Clio, l’utilitaria attesa al Salone dell’automobile di Ginevra 2019 (7-17 marzo) che avrà il non facile compito di sostituire il fortunato modello lanciato nel 2012. È per questo motivo che gli stilisti della casa francese non hanno voluto correre rischi: seppur basata sulla nuova piattaforma CMF-B, destinata alle future piccole e compatte del gruppo Renault Nissan Mitsubishi, la Clio 2019 ha un aspetto evoluto che non si discosta dalla generazione in vendita, molto apprezzata per il look grintoso e le linee filanti e più slanciate rispetto alle rivali Peugeot 208 e Volkswagen Polo.

FARI A LED DI SERIE - La Renault Clio 2019 appare complessivamente più curata e sofisticata: a cambiare sono dettagli come i fari anteriori, sempre allungati ma con la caratteristica “lacrima” già vista sulle più grandi Renault Megane e Talisman. Stando alla casa francese, i fari sono a led fin dal primo livello di allestimento. La nuova Clio riceve un cofano più scolpito, una inedita presa d’aria sotto gli specchi laterali (dà carattere alla fiancata) e fanali posteriori dal look rivisto, perché la “firma luminosa” a forma di C richiama le luci diurne nei fari anteriori. Gli stilisti hanno riproposto la linea dei finestrini laterali che si rastrema man mano che ci si avvicina alla coda della vettura, una soluzione che rende più grintosa la sagoma dell’auto (complice il rigonfiamento del passaruota) pur togliendo luminosità ai posti dietro. Il lunotto è piccolo come per il vecchio modello, quindi nelle “retro” servirà attenzione.

CRESCE IL BAULE - La nuova Renault Clio è lunga 405 cm, larga 180 cm e alta 144 cm, con un baule che guadagna 91 litri rispetto al vecchio modello (per complessivi 391 litri con il divano in uso); se si abbattono gli schienali dei sedili posteriori si forma una superficie di carico piatta, e nell'abitacolo ci sono portaoggetti per 26 litri complessivi di capienza. Se le forme della carrozzeria sono state solo evolute, l’abitacolo è stato rivoluzionato (qui per saperne di più), con un miglioramento della qualità dei materiali (punto debole della vecchia Clio) e della dotazione tecnologica. Sul fronte degli allestimenti arrivano la lussuosa Initiale Paris e la sportiveggiante RS Line, che prende il posto della GT Line. Fra i motori, la Renault ha annunciato l’arrivo di un ibrido inedito, denominato E-Tech.

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Ritratto di dumbo54
29 gennaio 2019 - 12:05
1
Non amo le Renault, ma questa è la più bella del suo segmento. Lo era anche prima, fuori. Adesso, anche dentro.
Ritratto di studio75
29 gennaio 2019 - 12:05
5
Incredibile, su una seg. B un baule da 391l in soli 405cm di lunghezza. Bravi. Se migliorano davvero gli interni non servirà più una seg C per la famiglia.
Ritratto di Fr4ncesco
29 gennaio 2019 - 12:19
2
Bisogna vedere quanto spazio rimane per le gambe di chi siede dietro.
Ritratto di Moreno1999
29 gennaio 2019 - 15:26
4
Per me è un errore, dicono che è di 26 litri più capiente rispetto a prima, ma era se non sbaglio 300 o 305 lt, quindi al massimo questa arriva a 330
Ritratto di studio75
29 gennaio 2019 - 17:00
5
No, ho letto anche su 4r che sono 391L. e che ha anche la possibilità di avere un impianto audio della BOSE che non toglie spazio al bagagliaio. Che dire....
Ritratto di Gordo88
30 gennaio 2019 - 00:13
Quoto moreno, è oggettivamente non possibile che una seg b abbia un volume di 390lt..( valore da segmento superiore)
Ritratto di maomar61
10 febbraio 2019 - 01:15
E chi siede dietro che fa? Si mette le valigie in bocca?
Ritratto di Fr4ncesco
29 gennaio 2019 - 12:18
2
Deludente, è uguale spiccicata alla precedente. Va bene che il design era azzeccato, ma l'ho fatta vedere ad un proprietario, che a breve vuole cambiare auto, e mi ha risposto che è identica e preferisce cambiare look con l'auto nuova.
Ritratto di rick27
31 gennaio 2019 - 12:09
Non condivido per niente. Da proprietario di una Clio versione Duel dico che questa nuova versione è veramente migliorata tanto. Ovvio che non potevano stravolgere un look vincente al 100% ma da qui a dire che è simile direi anche no. Gli interni è tutta un'altra un auto (e sembra quasi premium) e gli esterni hanno lavorato dove c'era da lavorare. Per me vuol dire essere poco obiettivi dire che non è cambiata... penso che il tuo amico semplicemente abbia voglia di cambiare marchio.
Ritratto di maomar61
10 febbraio 2019 - 01:17
Look vincente? Uhm... non saprei davvero. Interni che sembrano quasi premium? Ma sei mai salito su una Mercedes? E gli esterni? Sono uguali alla versione precedente!
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