Renault Espace, non chiamatela monovolume

25 settembre 2014

Prime immagini ufficiali della quinta generazione della Espace che si trasforma in una elegante crossover.

Renault Espace, non chiamatela monovolume
LA STRADA ERA TRACCIATA - La Initiale Paris, la concept car esposta a Francoforte lo scorso anno aveva messo in chiaro le cose: la futura Renault Espace avrebbe cambiato decisamente rotta. Addio alle forme da classica monovolume pur senza rinunciare alla massima abitabilità interna, da sempre suo cavallo di battaglia. Et voilà, la quinta generazione della Renault Espace si presenta come una “grande, elegante e innovativa crossover” - per usare le parole dei francesi - dalle linee fluide ma marcate. Il frontale è vistoso con la calandra a scalare e la losanga in evidenza, il profilo originale grazie al particolare andamento della finestratura, la coda piatta e fortemente caratterizzata dai fanali posteriori. L’abitacolo della Espace, non ancora svelato, sarà offerto in configurazione a 5 o 7 posti.
 
 
APPUNTAMENTO A PARIGI - La Renault Espace, che arriverà ad aprile 2015, dovrebbe condividere l’ossatura con le Nissan Qashqai e X-Trail (piattaforma scalabile CFM1) e dovrebbe offrire le sospensioni a smorzamento elettronico e le quattro ruote sterzanti. L’offerta motori dovrebbe includere unità a quattro cilindri benzina e diesel con potenze da circa 150 CV ad oltre 200 CV. Tutti i dettagli saranno rilevati giovedì 2 ottobre in occasione della conferenza stampa guidata da Carlos Ghosn, presidente del gruppo Renault. Nel frattempo, la Espace continuerà a scoprirsi a piccoli passi sul minisito dedicato crossover.renault.com, ma su internet circolano già alcune foto degli interni (qui sotto).
 
Renault Espace
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Ritratto di follypharma
25 settembre 2014 - 12:40
2
la prima ( e unica credo) monovolume che mi piace ! si vede che il segmento lo hanno praticamente inventato loro.... la migliore senza dubbio
Ritratto di M93
25 settembre 2014 - 12:46
Il risultato finale è molto apprezzabile, con una linea "importante" ma dinamica allo stesso tempo.
Ritratto di giovi11
25 settembre 2014 - 14:39
3
Penso che piacerà molto a chi vuole una monovolume ma desidera linee più filante e sportive
Ritratto di Gordo88
25 settembre 2014 - 14:59
Il passo in avanti in termini di design è notevole anche perchè la prec generazione risale al 2002!!
Ritratto di M93
25 settembre 2014 - 16:43
Assolutamente, i assi avanti ci sono stati eccome, e sono ben evidenti. Era anche ora che l'attuale generazione, in commercio dal 2002 e sottoposta a più aggiornamenti nel corso della sua carriera, venisse sostituita con una vettura più attuale e competitiva.
Ritratto di M93
25 settembre 2014 - 16:41
Concordo, a chi cerca spazio e funzionalità senza rinunciare troppo ad una linea dinamica: penso che questa nuova Espace sia un buon compromesso, almeno sulla carta. Un'alternativa alla S Max della Ford, per certi versi.
Ritratto di bubu
25 settembre 2014 - 12:59
pur non apprezzando le Renault la nuova Espace ha la sua originalità, anche se il posteriore è un po' pesante!
Ritratto di pippoc73
25 settembre 2014 - 13:58
3
sono stati sostituiti dai suv e dai crossover, l'unica cosa intelligente da fare era quella di rendere un monovolume quanto più simile a un crossover. Linea azzecatissima che permette di appagare anche il senso estetico che spesso ogni acquirente, che ha una famiglia, tende a sacrificare con la scelta di una classica monovolume.
Ritratto di Mattia Bertero
25 settembre 2014 - 14:45
3
Questa nuova serie di questa auto storica sembra migliorare di molto rispetto a quella della serie ancora in commercio che l'ho sempre provata molto pesante come disegno. I progettisti della Renault hanno capito che il cliente di una monovolume attualmente vuole un'auto si spaziosa ma anche con una bella linea. Vedremo poi all'atto pratico.
Ritratto di Robx58
25 settembre 2014 - 18:37
13
quinta generazione, dalla foto frontale si può capire la mole di questo crossover, decisamente grande, credo intorno i 5 metri di lunghezza per 1,9 metri di larghezza, con le ruote da 20/21 pollici che minimizzano la fiancata, secondo me una gran bella auto, unica, fuori dalle solite linee ( le vecchie C8, Galaxy, Voyager, Alhambra/Sharan ) sono a confronto reperti archeologici, mi aspetto un interno degno della linea moderna e sportiva dell'esterno, aspetto il 2 ottobre per vedere meglio questa nuova Renault.
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