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Renault Kadjar: avvistata la nuova generazione

Pubblicato 23 novembre 2021

In arrivo entro la fine del 2022, la nuova Kadjar sarà basata sulla piattaforma CMF: solo motori elettrificati e niente diesel.

Renault Kadjar: avvistata la nuova generazione

ARRIVA A FINE 2022 - Primi avvistamenti su strada per la prossima generazione della suv media Renault Kadjar, la cui presentazione dovrebbe avvenire intorno alla primavera del 2022, con un arrivo nelle concessionarie previsto entro la fine dello stesso anno. Grande novità è l’adozione della piattaforma CMF, condivisa con l’alleata Nissan. Quest’ultima permette l’utilizzo di diverse soluzioni elettrificate che andranno dal semplice ibrido leggero, all’ibrido full, fino al plug-in con batterie ricaricabili dall’esterno. 

SOLO IBRIDA E NIENTE DIESEL - Il prototipo della Renault Kadjar avvistato dai fotografi di Motor.es dovrebbe essere equipaggiato con la nuova versione del sistema E-Tech Hybrid, che può contare su una batteria agli ioni di litio ad alta tensione che permetterà di percorrere una breve distanza in modalità completamente elettrica. Il motore termico dovrebbe essere il nuovo TCe di 1,2 litri, che sarà impiegato anche su altre ibride della casa francese. Nella prima fase di commercializzazione la Renault Kadjar sarà disponibile in versione full hybrid, con una potenza di circa 200 CV, mentre la ibrida plug-in sarebbe prevista nel 2024. Le versioni ibride leggere dovrebbero fare uso del motore 1.3 Tce. Niente diesel, mentre saranno disponibili cambi manuali o automatici e anche la trazione integrale.

SOMIGLIA ALLA MÉGANE - La Renault Kadjar sorpresa durante i test è ancora piuttosto camuffata, ma si nota come le forme dell’attuale generazione lascino spazio a volumi più pieni e superfici levigate: soluzioni stilistiche che abbiamo ha fatto il loro esordio sulla recente Mégane E-Tech Electric.





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Ritratto di domila
24 novembre 2021 - 00:13
Mah, a occhio non mi promette bene.. chissà...
Ritratto di Challenger RT
24 novembre 2021 - 02:04
Ottima notizia l'eliminazione della motorizzazione diesel su questa nuova versione della tanto di moda Kadjar. Mi vengono i brividi quando vedo una macchina con la nuova targa che inizia per "G" che vibra e produce quel fastidioso rumore da diesel di un Transit degli anni '70. Allora a gasolio c'erano praticamente solo veicoli commerciali abbastanza rari in città. Spero si torni presto a quelle percentuali perchè dopo trent'anni di dieselismo matto e disperatissimo davvero non se ne può più!
Ritratto di Check_mate
25 novembre 2021 - 08:58
Sono d'accordo, diesel e città non è un binomio accettabile e penso che sia stato un grosso errore promuoverlo anche su vetture di seg A e B, infatti ora stan tornando indietro...
Ritratto di Giulio Ossini
24 novembre 2021 - 06:07
Si spera che sia più nel solco della precedente Captur che non in quello della attuale Kadjar che, a onor del vero, non ha mai brillato per originalità pur non essendo certo brutta. Considerato che con la attuale Quashqai condividerà pianale e motori, dunque probabilmente anche le proporzioni, è possibile che uno step migliorativo lo faccia. Ce lo si augura. Unico limite per un prodotto prevedibilmente cmq valido temo possa essere il cambio Cvt, che anche Nissan adopera... si spera i francesi non lo adottino, ma la vedo dura francamente.
Ritratto di Das Driver
24 novembre 2021 - 08:18
1
a prescindere dall'inutilità di un mezzo del genere (suv?) il cui unico pregio è lo spazio interno (per cosa?) tutto il resto sono disagi, proporla con motori solo elettro/benzina è come scavare una buca ancora piu grande dove questo ammasso di lamiere scadenti verrà seppellito e dimenticato, come il qashqai del resto, un tempo apprezzatissimo (diesel) adesso non lo vuole piu nessuno
Ritratto di RubenC
24 novembre 2021 - 17:37
1
Più che altro nessuno vuole il diesel...
Ritratto di cridic
24 novembre 2021 - 08:23
Ho una kadjar diesel con cambio automatico e altri accessori qualificanti (tettuccio, sedili in pelle,ecc.) da circa un anno. Ho fatto 20k km e devo dire che è molto comoda, consuma pochissimo e svolge molto bene il compito per cui l'ho acquistata. Se dovesse ulteriormente migliorare ed evolversi verso motorizzazioni e consumi ancora migliori, potrei prenderla in considerazione.
Ritratto di Oxygenerator
24 novembre 2021 - 10:33
@ cridic Non la fanno più diesel. Il naftone, sta per tiraree le cuoia definitivamente…..
Ritratto di angel 66
24 novembre 2021 - 10:23
Bene attendiamo le foto definitive
Ritratto di marcoveneto
24 novembre 2021 - 15:46
Speriamo la qualità degli interni sia migliore dell'attuale. E speriamo mettano i tastini dei finestrini elettrici illuminati, così uno non deve cercarli nel pannello porta.
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