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Renault Kadjar: avvistata la nuova generazione

Pubblicato 23 novembre 2021

In arrivo entro la fine del 2022, la nuova Kadjar sarà basata sulla piattaforma CMF: solo motori elettrificati e niente diesel.

Renault Kadjar: avvistata la nuova generazione

ARRIVA A FINE 2022 - Primi avvistamenti su strada per la prossima generazione della suv media Renault Kadjar, la cui presentazione dovrebbe avvenire intorno alla primavera del 2022, con un arrivo nelle concessionarie previsto entro la fine dello stesso anno. Grande novità è l’adozione della piattaforma CMF, condivisa con l’alleata Nissan. Quest’ultima permette l’utilizzo di diverse soluzioni elettrificate che andranno dal semplice ibrido leggero, all’ibrido full, fino al plug-in con batterie ricaricabili dall’esterno. 

SOLO IBRIDA E NIENTE DIESEL - Il prototipo della Renault Kadjar avvistato dai fotografi di Motor.es dovrebbe essere equipaggiato con la nuova versione del sistema E-Tech Hybrid, che può contare su una batteria agli ioni di litio ad alta tensione che permetterà di percorrere una breve distanza in modalità completamente elettrica. Il motore termico dovrebbe essere il nuovo TCe di 1,2 litri, che sarà impiegato anche su altre ibride della casa francese. Nella prima fase di commercializzazione la Renault Kadjar sarà disponibile in versione full hybrid, con una potenza di circa 200 CV, mentre la ibrida plug-in sarebbe prevista nel 2024. Le versioni ibride leggere dovrebbero fare uso del motore 1.3 Tce. Niente diesel, mentre saranno disponibili cambi manuali o automatici e anche la trazione integrale.

SOMIGLIA ALLA MÉGANE - La Renault Kadjar sorpresa durante i test è ancora piuttosto camuffata, ma si nota come le forme dell’attuale generazione lascino spazio a volumi più pieni e superfici levigate: soluzioni stilistiche che abbiamo ha fatto il loro esordio sulla recente Mégane E-Tech Electric.



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Ritratto di Check_mate
23 novembre 2021 - 16:27
Qashqai 2
Ritratto di Cancello92
23 novembre 2021 - 16:46
Son curioso di sapere come vanno le vendite del qashqai 2 ora che esiste solo in versione mild hybrid. Dove sono io in Romagna non ne ho ancora visto 1 però magari nelle grandi città è diverso.
Ritratto di Quello la
23 novembre 2021 - 16:52
Io nella provincia trevigiana ne ho visto solo uno (blu, molto carino). Nelle grandi città bisognerebbe andare in giro in Spring.
Ritratto di Check_mate
23 novembre 2021 - 16:59
Anche le spring sto vedendo un sacco!!
Ritratto di Oxygenerator
24 novembre 2021 - 10:24
Mai vista una. Come sono dal vivo ?
Ritratto di Check_mate
24 novembre 2021 - 17:12
Strane ahaha nel senso che davanti ci può anche stare, ma dietro, specie con quei "ruotini", sembra proprio un'auto di vent'anni fa
Ritratto di Oxygenerator
24 novembre 2021 - 17:21
Ah ok. Grazie
Ritratto di Gordo88
23 novembre 2021 - 17:00
1
In realtà la nuova è la terza versione comunque penso che check intendesse che è parente stretta della qashqai
Ritratto di Check_mate
23 novembre 2021 - 17:07
Esattamente :)
Ritratto di Cancello92
23 novembre 2021 - 17:09
Si in effetti il mio commento è fuori tema. Ma più che la notizia che hanno fatto l'ennesimo suv/crossover generico sono interessato al fatto che iniziano a togliere il diesel anche dai suv e senza alternative ibride vere e a prezzi normali vorrei vorrei sapere se sono vendibili.
Ritratto di Check_mate
23 novembre 2021 - 17:13
Ti dirò, sempre più spesso sto notando che le varie TRoc, 500x e Renegade di recente immatricolazione siano benzina e non diesel. Le stesse flotte di noleggio le stanno ordinando a benzina e non più a gasolio. Quindi qualcosa si muove, d'altronde se il mercato comincia ad offrire quello ci si adegua
Ritratto di Pintun
23 novembre 2021 - 22:25
Più che il mercato le imposizioni politiche
Ritratto di Dario 61
26 novembre 2021 - 00:25
Senza diesel questi tipi di auto non hanno senso. A benzina consumano come spugne, un buon 20-30% in più, con una ibrida leggera va un pochino meglio, plug in pesantissime, costose e da ricaricare spesso... non c’è proprio alternativa per chi macina molti km. Comunque, per quanto si critichi (ingiustamente) il diesel, al giorno d’oggi è inquinante tanto quanto un benzina, e forse meno.
Ritratto di Road Runner Superbird
23 novembre 2021 - 19:01
Giusto in città, perché la Spring è attualmente la peggiore auto sul mercato.
Ritratto di Miti
23 novembre 2021 - 22:33
1
Io nella parte di Milano solo 1
Ritratto di Alfiere
23 novembre 2021 - 16:55
2
35esimo a ottobre, non benissimo visto che viene superato in volumi dall' X1 e sotto a peugeot, H/K e Ford
Ritratto di Cancello92
23 novembre 2021 - 17:11
Considerando la scarsità di motorizzazioni credo sia un'ottimo risultato. Ma torniamo a parlare del kadjar scusate la digressione
Ritratto di Check_mate
23 novembre 2021 - 16:59
Se tu sposti verso Bologna ne vedi diverse, cancello92. Io ne avrò incontrate una decina
Ritratto di Ferrari4ever
23 novembre 2021 - 17:08
1
Allora a Bologna siamo proprio messi male.
Ritratto di Check_mate
23 novembre 2021 - 17:09
La qashqai è un suv "tranquillo", niente di eclatante ma sicuramente c'è di peggio..
Ritratto di Check_mate
23 novembre 2021 - 17:08
*ti, pardon
Ritratto di Flavio8484
23 novembre 2021 - 19:27
Ne ho uno sotto casa, grigio guardia di finanza, la prima volta che l ho visto mi ha lasciato perplesso l anteriore, ora pou lo guardo e piu mi sembra normale, ma personalmente non mi piace
Ritratto di Check_mate
23 novembre 2021 - 21:41
Ecco di cosa mi dava quel grigio..
Ritratto di Flavio8484
23 novembre 2021 - 21:43
:) ho notato che ultimamente vanno i colori delle forze armate: grigio finanza panda qashqai auris, blu carabinieri panda e vw
Ritratto di Check_mate
25 novembre 2021 - 08:56
Anche la Tipo ha quel blu bello intenso..
Ritratto di Rav
23 novembre 2021 - 23:16
4
Deve essere quello romagnolo che ho visto anche io, perchè pure io in zona ne ho visto solo uno.
Ritratto di Sdruma
23 novembre 2021 - 18:47
3
Se consuma come il nuovo, stiamo freschi, 10/11 km/l, tragico
Ritratto di giulio 2021
23 novembre 2021 - 17:52
A me non è mai dispiaciuta la Kadjar, speriamo comunque che esca bene la seconda serie perchè se no sarà proprio il momento giusto per prendere una di quelle batoste.
Ritratto di Pintun
23 novembre 2021 - 22:29
Ad una prima occhiata sembra migliore dell'attuale, ma a me in genere non piacciono le auto con forme non squadrate. Comunque non prenderei mai un crossuv e mai uno non diesel. Anche perché o li prendi ibridi leggeri o hanno un baule grande come quello di una 600
Ritratto di Rav
23 novembre 2021 - 23:18
4
Secondo me se fanno una Captur "grossa" ne vendono parecchie. La mancanza del diesel ne frenerà le vendite fuori dai centri urbani, qui da noi chi gira tanto si sta accaparrando le fine serie.
Ritratto di domila
24 novembre 2021 - 00:13
Mah, a occhio non mi promette bene.. chissà...
Ritratto di Challenger RT
24 novembre 2021 - 02:04
Ottima notizia l'eliminazione della motorizzazione diesel su questa nuova versione della tanto di moda Kadjar. Mi vengono i brividi quando vedo una macchina con la nuova targa che inizia per "G" che vibra e produce quel fastidioso rumore da diesel di un Transit degli anni '70. Allora a gasolio c'erano praticamente solo veicoli commerciali abbastanza rari in città. Spero si torni presto a quelle percentuali perchè dopo trent'anni di dieselismo matto e disperatissimo davvero non se ne può più!
Ritratto di Check_mate
25 novembre 2021 - 08:58
Sono d'accordo, diesel e città non è un binomio accettabile e penso che sia stato un grosso errore promuoverlo anche su vetture di seg A e B, infatti ora stan tornando indietro...
Ritratto di Giulio Ossini
24 novembre 2021 - 06:07
Si spera che sia più nel solco della precedente Captur che non in quello della attuale Kadjar che, a onor del vero, non ha mai brillato per originalità pur non essendo certo brutta. Considerato che con la attuale Quashqai condividerà pianale e motori, dunque probabilmente anche le proporzioni, è possibile che uno step migliorativo lo faccia. Ce lo si augura. Unico limite per un prodotto prevedibilmente cmq valido temo possa essere il cambio Cvt, che anche Nissan adopera... si spera i francesi non lo adottino, ma la vedo dura francamente.
Ritratto di Das Driver
24 novembre 2021 - 08:18
1
a prescindere dall'inutilità di un mezzo del genere (suv?) il cui unico pregio è lo spazio interno (per cosa?) tutto il resto sono disagi, proporla con motori solo elettro/benzina è come scavare una buca ancora piu grande dove questo ammasso di lamiere scadenti verrà seppellito e dimenticato, come il qashqai del resto, un tempo apprezzatissimo (diesel) adesso non lo vuole piu nessuno
Ritratto di RubenC
24 novembre 2021 - 17:37
2
Più che altro nessuno vuole il diesel...
Ritratto di cridic
24 novembre 2021 - 08:23
Ho una kadjar diesel con cambio automatico e altri accessori qualificanti (tettuccio, sedili in pelle,ecc.) da circa un anno. Ho fatto 20k km e devo dire che è molto comoda, consuma pochissimo e svolge molto bene il compito per cui l'ho acquistata. Se dovesse ulteriormente migliorare ed evolversi verso motorizzazioni e consumi ancora migliori, potrei prenderla in considerazione.
Ritratto di Oxygenerator
24 novembre 2021 - 10:33
@ cridic Non la fanno più diesel. Il naftone, sta per tiraree le cuoia definitivamente…..
Ritratto di angel 66
24 novembre 2021 - 10:23
Bene attendiamo le foto definitive
Ritratto di marcoveneto
24 novembre 2021 - 15:46
Speriamo la qualità degli interni sia migliore dell'attuale. E speriamo mettano i tastini dei finestrini elettrici illuminati, così uno non deve cercarli nel pannello porta.
Ritratto di sergioxxyy
25 novembre 2021 - 09:14
Migliorare la vecchia non ci vorrà poi molto....................
Ritratto di cridic
27 novembre 2021 - 17:06
Secondo me tu conosci la Kadjar solo dall'esterno e dai volantini pubblicitari. Sparare sentenze senza cognizione di causa non serve a nulla.
Ritratto di Il bue
25 novembre 2021 - 09:27
6
Aperta la caccia ad un esemplare dell'attuale serie, rigorosamente diesel, al giusto prezzo.