Renault Kadjar: un “facelift” di sostanza

12 settembre 2018

L'aggiornamento della suv Renault Kadjar lascia quasi invariato l'esterno, ma rinfresca l'abitacolo. Nuovo il 1.3 turbo a benzina.

Renault Kadjar: un “facelift” di sostanza

MOTORI PIÙ PULITI - Sono i nuovi motori a benzina 1.3 TCe e diesel 1.7 dCi la principale novità della suv compatta Renault Kadjar, un modello in vendita da tre anni che riceverà entro fine 2018 il classico aggiornamento di metà carriera. A cambiare sulla Kadjar 2018 saranno principalmente i motori, rivisitati in chiave ecologica per tagliare le emissioni allo scarico: per questo motivo i il 1.3 TCe è dotato del filtro anti-particolato GPF e sui diesel è presente il catalizzatore SCR per l'abbattimento degli ossidi d'azoto. Il 1.3 TCe è lo stesso già visto sulla monovolume compatta Renault Scenic e sulla berlina Mercedes Classe A (è “figlio” di un progetto comune fra i due marchi): eroga 140 CV o 160 CV e prevede l'opzione del cambio automatico doppia frizione EDC, ma compreso nel prezzo c'è il manuale a 6 rapporti. Il diesel 1.5 dCi guadagna invece 5 CV e 10 Nm di coppia rispetto al vecchio motore (eroga 115 CV e 260 Nm), mentre il 1.6 dCi viene sostituito dal nuovo 1.7 dCi da 150 CV. Sul 1.7 dCi è ordinabile a richiesta la trazione integrale, ma in compenso non si può avere l'EDC (optional sul 1.5 dCi).

È PIÙ ELEGANTE - I cambiamenti sono molto più “sottili” all'esterno, dove la Renault Kadjar riceve inedite cromature sui fascioni, luci fendinebbia a led, nuove ruote (da 17” a 19”) e una mascherina leggermente rivisitata. I paraurti sono verniciati quasi interamente in tinta con la carrozzeria, un dettaglio che fa sembrare la suv più ricercata. Sulla rinnovata Renault Kadjar le luci diurne a led svolgono anche la funzione di indicatori di direzione. Per quanto marginali, le novità ai fascioni hanno reso la suv più lunga di 4 cm: da 455 ora misura 459 cm. Gli stilisti della casa francese non hanno stravolto nemmeno l'interno, con interventi tesi a migliorare la qualità percepita, in particolare grazie alle nuove cuciture sulla plancia o ai rivestimenti in Alcantara (optional). Cambiano inoltre i comandi degli alzavetro sulle portiere ed i tasti del clima, dove all'interno dei tre grossi pomelli (prima erano due) ci sono piccoli schermi a indicare temperatura ed i flussi dell'aria.

INTERNI PRATICI - La casa francese ha rivisitato inoltre lo schermo a sfioramento nella consolle centrale (è meglio integrato al mobiletto), le bocchette posteriori del “clima” ed i sedili anteriori, ora in grado di contenere meglio il corpo dei passeggeri. I profili delle bocchette, le maniglie apriporta e alcune rifiniture sulla consolle sono ad effetto satinato. La Renault Kadjar è dotata inoltre di due porte usb per i passeggeri posteriori, di nuove portalattina nel tunnel centrale e di portaoggetti ridisegnati nelle portiere anteriori, ora in grado di contenere bottiglie da 1,5 litri. La presentazione in anteprima della suv francese è attesa per il Salone dell'automobile di Parigi (2-14 ottobre).

Renault Kadjar
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Ritratto di otttoz
12 settembre 2018 - 14:24
credo abbia di serie la seconda e come optional a pagamento nel Pack Techno il Sistema di frenata d'emergenza attiva
Ritratto di fedevidrik93
12 settembre 2018 - 14:50
Ma sbaglio o i pomelli del clima sono gli stessi della Duster nuova?
Ritratto di mirko.10
12 settembre 2018 - 15:28
2
La peggiore delle suv di seg.c
Ritratto di Fr4ncesco
12 settembre 2018 - 16:43
Mi piace perchè non eccede col design ma è caratterizzata da linee mosse e dinamiche, rispetto alle berline anche un po' più rassicuranti. Comunque più elegante il nuovo frontale e più rifiniti gli interni con la nuova consolle. La preferisco alla QQ perchè riguardo alla guida le Renault hanno una messa a punto migliore.
Ritratto di Ercole1994
12 settembre 2018 - 17:16
1.7 dCi da 150 CV? Da dove è uscito fuori questo motore? Comunque sia, una crossover-suv molto riuscita esteticamente, soprattutto in determinati allestimenti.
Ritratto di Giuliopedrali
12 settembre 2018 - 18:08
Che poi mi sembra che la Redazione sbagli sempre le misure, 455 cm di lunghezza non mi sembra, mi sembra 445, (sono sbagliate anche le misure del passo della Mercedes GLB o cosa, 229 sarebbe il passo di una vecchia Panda o una spiderina d'epoca Triumph Spitfire) sai le auto le disegno...
Ritratto di probus78
12 settembre 2018 - 18:15
Uno dei SUV più brutti. Gli preferisco di gran lunga sia la Scenic che il Qashqai esteticamente riusciti molto meglio.
Ritratto di Giuliopedrali
12 settembre 2018 - 18:34
No per niente anzi è l'unica Renault che non sa troppo di popolare. Poi la Scenic si è molto riuscita e ha cerchi enormi da SUV ma è l'ultima romantica monovolume...
Ritratto di francesco.87
12 settembre 2018 - 19:28
premesso che cm auto mi piace, e ne vedo molte, ma ancora non ho capito la sua reale dimensione, le concorrente quali siano
Ritratto di Giuliopedrali
12 settembre 2018 - 19:45
Infatti è proprio quello il bello di quest'auto, la Qashqai è la Golf delle SUV, stessa categoria poi, la Kadjar con lo stesso telaio sembra quasi una concorrente di una CX5...
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