Renault Koleos: debutta la nuova generazione

25 aprile 2016

La suv Koleos debutta in Cina, ma arriverà in Europa soltanto nel 2017: ha forme più accattivanti e maggiori contenuti interni.

Renault Koleos: debutta la nuova generazione
NUOVO CORSO - La Renault Koleos si uniforma ai tratti caratteristici delle Renault di ultima introduzione e guadagna pertanto un’estetica simile alle Captur e Kadjar, distanziandosi in maniera evidente dalla Koleos venduta fino al 2015: il corpo vettura della seconda generazione risulta più slanciato, per merito di stilemi finalmente audaci ed accattivanti. La suv francese ha esordito durante il Salone dell’automobile di Pechino e verrà presto lanciata su 80 mercati a livello mondiale. Fra questi è inclusa ovviamente l'Europa, dove però non arriverà prima del 2017. Concorrenti della Koleos sono le Hyundai Santa Fe, Kia Sorento e Skoda Kodiak.
 
FUORISTRADA LEGGERO - La Renault ha diffuso oggi nuove immagini ed informazioni ufficiali sulla vettura, anche se non le misure esterne e la configurazione dell’abitacolo. Quindi non è dato di sapere se potrà ospitare fino a 7 passeggeri. La casa francese ha detto soltanto che la Koleos offre 29 cm per le ginocchia dei passeggeri posteriori e che l’altezza da terra misura 21 cm, quindi la suv è in grado di affrontare del fuoristrada leggero. Il sistema di trazione integrale può essere regolato su tre modalità: trazione anteriore (2WD), trazione integrale inseribile automaticamente (4WD Auto) e trazione integrale con blocco (4WD Lock), soluzione utile per affrontare tratti a bassa aderenza.
 
BASE COMUNE - La Renault Koleos nasce a partire dalla base costruttiva CMF-C/D e vanta pertanto numerose analogie con altre vetture del gruppo Renault Nissan, fra cui ad esempio la berlina Mégane o la suv X-Trail. Nella dotazione sono inclusi i più moderni sistemi di assistenza alla guida e l’impianto multimediale R-Link 2, già presente sulla Talisman, comandabile anche per mezzo dei comandi vocali. La Renault Koleos destinata alla Cina verrà prodotta nell’impianto di Wuhan, mentre gli esemplari rivolti a tutti gli altri mercati saranno realizzati nello stabilimento sudcoreano della Renault Samsung a Busan.
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Ritratto di rick27
26 aprile 2016 - 09:51
Invece approvo la politica del "copia-incolla" delle varie case. In primo luogo perché se un design su un modello è risultato vincente, non vedo perché la casa debba abbandonarlo e rischiare di fallire con nuove proposte di design (la difficolta sta nel riuscire a proporre sempre un equilibrio nelle forme). In secondo luogo portando quello stile nei segmenti inferiori si riesce a fornire un buon prodotto anche a chi ha non ha possibilità di spendere cifre enormi. In ogni caso sono d'accordo che a volte si esagera.
Ritratto di SalvoL
27 aprile 2016 - 12:47
sicuramente un family feeling aiuta, ma è bene mantenere un sano equilibrio che distingua una singola auto! per esempio prendi clio, captur e kadjar, molto simili ma al contempo diverse tra loro! Qui invece ci troviamo tra megane, thalisman e koleos che non sono simili....sono proprio identiche!!! frontale e posteriore sono guali! e non si può dire che la soluzione di una era vincente considerando che sono state immesse nel mercato quasi insieme!
Ritratto di mike53
26 aprile 2016 - 10:06
Trovo quasi più "bella" l'attuale....il che è tutto dire! No me gusta!
Ritratto di Emanuele.80
26 aprile 2016 - 11:12
Ultimamente vedo in giro tante KADJAR, CAPTUR, e già alcune nuove Megane. Ho già visto anche la TALISMAN. Segno che questo nuovo corso stilisco Renault piace, ed è la dimostrazione che solo facendo innovazione, sia sul design che sulla tecnica, si fa successo. Il confronto con FCA è impietoso
Ritratto di Jump
27 aprile 2016 - 16:33
Scusami, ma questa innovazione sulla tecnica me la puoi illustrare? Mi sarà sfuggito qualcosa. Sul design faccio da solo, guardo una macchina e ho visto tutta la gamma.
Ritratto di stardrummond
27 aprile 2016 - 18:36
non so io trovo questo nuovo design una brutta forzatura.. passi la captur, cmq carina e proporzionata, ma gli altri modelli non li riesco proprio a guardare, stilisticamente hanno tagli e dimensioni picassiane :(
Ritratto di probus78
26 aprile 2016 - 12:20
già i SUV normalmente non mi piacciono molto, ma questo lo trovo davvero goffo, sgraziato, sia davanti che dietro. Inguardabile. Gli interni invece non sono male.
Ritratto di Tomx
26 aprile 2016 - 13:02
Aggiacciante ... nn capisco ... avevano già l'Espace... bastava aggiungerci le quattro ruote motrici, eventualmente incrementare leggermente la luce da terra ed era fatta con delle linee molto più avveniristiche...
Ritratto di theone87
26 aprile 2016 - 21:02
lo trovo bello pesante, solo l'andatura del tetto mi convince
Ritratto di mirko.10
26 aprile 2016 - 22:24
2
Finicchia.
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