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Renault Mégane E-Tech: le prime immagini

Pubblicato 09 giugno 2021

La Renault svela, sebbene con ancora qualche camuffatura, l'aspetto della crossover elettrica attesa nel 2022.

Renault Mégane E-Tech: le prime immagini

ARRIVA IL PROSSIMO ANNO - Nell’ambito del piano industriale Renaulution, la Renault punta a un totale rinnovamento di prodotto infatti, entro il 2030, il 90% delle vetture vendute dal costruttore francese saranno ibride o elettriche. La prima di questa nuova generazione di auto vedrà la luce nel 2022 e si chiama Renault Mégane E-Tech Electric.

FORME ARMONICHE - In attesa di svelarla completamente, il costruttore diffonde le prime immagini della Renault Mégane E-Tech Electric, che danno un’idea precisa di che tipo di vettura sarà, nonostate le leggere camuffature. Le forme della crossover, che dovrebbe essere lunga circa 450 cm, appaiono ben proporzionate e slanciate, mentre le superfici della carrozzeria sono levigate e ben raccordate tra loro. Curati appaiono anche i dettagli come i fari, i fregi e gli inserti “decorativi” della carrozzeria.

C’È ANDROID - La Renault Mégane E-Tech Electric potrà contare anche su interni completamente inediti, dotati di un nuovo sistema multimediale basato sul sistema operativo Android.

IL MOTORE ELETTRICO - Dal punto di vista tecnico, la nuova Renault Mégane E-Tech Electric è basata sulla piattaforma CMF-EV, sviluppata da Renault e Nissan e portata all’esordio dalla crossover Nissan Ariya. Viene proposta con un motore elettrico da 217 CV alimentato da una batteria da 60 kWh, che assicura fino a 450 km di percorrenza.

Renault Mégane E-Tech
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Ritratto di Marcello Emanuele
9 giugno 2021 - 13:00
Non male, è buono che tutte le case abbiano almeno 2 elettriche nella gamma per dare più scelta ai clienti.
Ritratto di Arreis88
9 giugno 2021 - 13:32
Il design sembra uguale a tante altre Crossover. Non mi dispiacciono i fari posteriori sottili...
Ritratto di Pintun
9 giugno 2021 - 13:39
Per essere una Megane è troppo grande e poi si sentiva veramente la mancanza di un altro crossuv.
Ritratto di Quello la
9 giugno 2021 - 16:08
Ma anche vent'anni fa che facevano tutte hatchback, caro Pintun, te ne lamentavi?
Ritratto di Pintun
10 giugno 2021 - 09:50
Non ricordo caro Quello la :-)) Anni fa facevano vetture più sensate, soprattutto nel momento di innovare. almeno nei segmenti più per tutti. Ad esempio il lancio di Idea e Musa fu geniale perché nelle dimensioni di una Punto, trovarono più praticità, spazio nel baule e nell'abitacolo. Ora c'è la moda dei crossuv e via andare, di questa poi diranno che è più spaziosa, comoda, peccato che ingrandendola vorrei vedere il contrario. Per me un progettista si guadagnerà lo stipendio quando riuscirà a fare un nuovo modello più corto e stretto del vecchio, con più spazio sia in abitacolo che nel baule, entro certi limiti ovvio. Sul nome poi è anche vero che Megane, aggiungendo Scenic ci starebbe anche
Ritratto di Giuliano Della Rovere
9 giugno 2021 - 14:02
Aspetto la prima station wagon elettrica, si farà
Ritratto di RubenC
10 giugno 2021 - 12:56
2
MG 5...
Ritratto di Giuliano Della Rovere
11 giugno 2021 - 08:43
Già! Spero sia seguita da qualche altro modello. Ho quasi sempre avuto sw.
Ritratto di ziobell0
9 giugno 2021 - 14:13
vabbè, eliminatelo ' sto lunotto posteriore. Il tergi è lungo 3 cm
Ritratto di risso65
10 giugno 2021 - 19:05
Effettivamente.....
Ritratto di Andrea Doria
11 giugno 2021 - 00:34
Infatti è abbastanza piccolo da essere ridicolo.
Ritratto di Pompilio
9 giugno 2021 - 14:37
Solo elettrica?! Ne venderanno poche...
Ritratto di risso65
10 giugno 2021 - 19:09
Forse... ormai questa tipologia di auto è entrata alla grande nel mercato! E' anche vero che, almeno per ora, sono poche e troppo care ma tempo al tempo, con le nuove batterie e le nuove tecnologie, saranno le auto del futuro, da qui a 5 anni!!!
Ritratto di robedec
11 giugno 2021 - 11:25
Mi dispiace, ma io all'elettrico non ci credo. Capisco la mera personale opinione, però tengo sempre in considerazione il discorso "ricarica". Con gli attuali carburanti il pieno lo si fa in pochi minuti. Al confronto per le elettriche ci vuole molto, molto più tempo. Vero che si può ricaricare di notte tramite presa elettrica, ma chi non possiede un garage e deve lasciare l'auto in strada che fa? Una prolunga dall'appartamento fino la macchina? E se abitasse ai piani alti? Altra cosa. Ogni tanto vedo qualche nuova colonnina di ricarica. Al di la del fatto che di colonnine ce ne sono comunque poche e per ogni colonnina viene eliminato un parcheggio vado a considerare che per ricaricare la batteria non puoi tenerla collegata per pochi minuti. Personalmente se dovessi acquistare un'auto elettrica avrei sempre il timore di rimanere con la batteria scarica e se capitasse non posso prendere una tanica ed . Altro particolare non di poco conto è il prezzo. Prezzi alti (anche a fronte degli incentivi) per un auto che mi darebbe più pensieri di una con i carburanti tradizionali. Se poi considero il discorso ambientale non credo che l'elettrico sia la soluzione ai nostri problemi di inquinamento. Altro che 5 anni....
Ritratto di Check_mate
9 giugno 2021 - 14:54
Urge una svecchiata generale per il design.
Ritratto di Dr.Torque
9 giugno 2021 - 15:19
Altra scatola anonima. E vai!
Ritratto di domila
9 giugno 2021 - 16:31
Si poteva anche togliere il nome “Megane” a sto punto, visto che a quanto pare cambierà categoria. Non ho mai apprezzato più di tanto i casi in cui crossover si prendono nomi di berline (come in questo caso), oppure vecchie sportive (si veda la Mitsubishi Eclipse...). Comunque, qualunque sia il nome, non mi piace, ma d’altra parte vedo che il processo di elettrificazione in Renault prosegue spedito.
Ritratto di risso65
10 giugno 2021 - 19:11
Esatto è il futuro.... che ti piaccia o no!
Ritratto di andrea10
9 giugno 2021 - 16:51
Non ho mai digerito molto i Crossover , contrariamente ai Suv specie con trazione integrale. Così posso dire soltanto che i fari anteriori sono originali nella forma , bisogna vedere senza camuffature e soprattutto gli interni. Per il powertrain , essendo condiviso o derivato dalla Ayra , sembra abbiano fatto centro per le tecnologie attuali.
Ritratto di Ronbo
9 giugno 2021 - 18:07
Insomma... sto bombolone a me pare più una evoluzione della Scenic che una Megane crossover. Un SUV non lo è di certo (e meno male), ma se non fosse per il muso rialzato sarebbe certamente una monovolume classicissima.
Ritratto di deutsch
9 giugno 2021 - 18:40
4
peccato per la pessima collocazione del rifornimento. nei box singoli diventa impossibile ricaricare a meno di fare contorsionismi improbabili
Ritratto di Giuliopedrali
9 giugno 2021 - 19:34
Sembra poco meno che orrenda, deve essere solo un progetto già vecchio che De Meo non ha avuto il tempo di cambiare essendo arrivato da poco.
Ritratto di Flynn
9 giugno 2021 - 21:08
Arriva l’elettrico anche per Renault ... ma in Stellantis sono fermi sulla 500 e se ne riparla , forse, nel 2023? No buono..
Ritratto di Flynn
9 giugno 2021 - 21:10
Ah no c’e la Mokka. Ma perché allora non fanno girare sto pianale?
Ritratto di domila
9 giugno 2021 - 21:21
Semplice: si dorme e non si concretizza.
Ritratto di domila
9 giugno 2021 - 21:21
Adesso che hanno la nuova Mokka, possono pensare di sviluppare una nuova 500X elettrica, ma niente...
Ritratto di Flynn
9 giugno 2021 - 21:31
Forse, non so’, in exPSA sono più propensi a mantenere il termico downsizing e in exFCA sono ancora abituati ai tempi biblici. Magari l’elettrico sarà un enorme bluff, ma se dovesse prendere piede questi prendono calci sui denti
Ritratto di Giuliopedrali
9 giugno 2021 - 21:31
Cioè forse ha più possibilità Fiat, perchè Renault di cui ho esaltato più volte i programmi di De Meo per R4, R5, nuove Dacia, Alpine anche SUV e Lada che disintegrerà Jeep come minimo, però iniziare con l'elettrico con una media che si chiama Megane poi e senza nulla di innovativo, anzi ricorda proprio la mediocre in discesa, e mai all'avanguardia Megane: mi sembra un autogoal.
Ritratto di Giuliopedrali
10 giugno 2021 - 16:12
In Italia può anche essere difficlie va bene, ma in tutto il resto d'Europa nonostante l'aumento costante di Jeep alla fine si parla di qualche centinaio o spesso decina di Jeep immatricolate nella maggior parte dei Paesi al mese, nei Paesi dell'Est Europa poi è inesistente a parte in Romania , Lada invece è conosciuto, quindi: fate vobis...
Ritratto di GUIDO MONEGATTI
10 giugno 2021 - 17:57
Poi vi lamentate dei prezzi delle auto benzina/diesel. devono finanziare la produzione di auto che avranno un mercato molto ristretto per molti anni con il pericolo/certezza che fra 4-5 anni saranno pezzi da museo.
Ritratto di risso65
10 giugno 2021 - 19:18
Esatto! Come natura insegna, non sopravvive mai il più forte, ma chi meglio sa adattarsi alle condizioni del momento!