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Renault Nissan: siamo noi i numeri 1 al mondo nel 2017

19 gennaio 2018

Il presidente della Renault Nissan rivendica il primato: togliendo i camion dai conteggi del gruppo Volkswagen, il suo gruppo lo supererebbe.

Renault Nissan: siamo noi i numeri 1 al mondo nel 2017

QUESTIONE DI NUMERI - L’alleanza Renault Nissan ha messo nel “mirino” da tempo il primato di vendite a livello mondiale, un obiettivo a cui aspira dopo il buon 2017. Anche il gruppo Volkswagen però ha mandato agli archivi un anno di crescita e mantenuto il vertice della classifica per il secondo anno consecutivo. C’è chi, però, contesta questo risultato: si tratta nientemeno di Carlos Ghosn (foto sopra) presidente dell’alleanza Renault Nissan. Secondo quanto riporta il sito Autonews, in occasione di un’audizione con un gruppo parlamentare, il presidente del gruppo franco nipponico avrebbe affermato che, togliendo dai 10,74 milioni di veicoli dichiarati dal gruppo Volkswagen, i circa 200.000 camion dei marchi Scania e Man, il gruppo Renault Nissan con i suoi 10,6 milioni sarebbe il n°1 al mondo. Il presidente dell’alleanza Renault Nissan (che ora comprende anche Mitsubishi e AvtoVaz) ha precisato che il dato dei 10,6 milioni del suo gruppo sarebbe stato depurato dalle vendite dei mezzi pesanti e comprenderebbe solo le vetture e i veicoli commerciali leggeri. 



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Ritratto di tramsi
19 gennaio 2018 - 17:33
Alla fine cambia poco: considerati i numeri quasi sovrapponibili, i primi tre sono tutti e tre primi. Il gruppo al quarto posto è molto distanziato.
Ritratto di otttoz
19 gennaio 2018 - 17:56
tutti a far gara a chi ha il bottone più grosso...
Ritratto di giorgionash
19 gennaio 2018 - 18:36
e come voleva dimostrare a quei poveri illusi.........
Ritratto di giorgionash
19 gennaio 2018 - 18:44
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di Quadrumane a bordo
19 gennaio 2018 - 19:59
Son soddisfazioni... Megalomania di Galli e Teutoni a confronto. A suon di fusioni e acquisizioni son buoni tutti. Sembra di sentir bisticciare i panettieri su chi vende più michette. E fare delle macchine fichissime zeppe di stile e passione invece no, eh?
Ritratto di tramsi
19 gennaio 2018 - 20:44
Quei numeri servono soltanto a profondere ottimismo e fiducia negli investitori, presenti e futuri. A noi, da appassionati, interessa fondamentalmente il prodotto. Per quanto mi riguarda, che una Casa venda 3.000.000 di veicoli piuttosto che 4.500.000 interessa poco o nulla, a meno che non se ne disquisisca come argomento fine a sé stesso. Inoltre, sempre da appassionato e non investitore, trovo molto più indicative le vendite registrate dal singolo marchio e non dal gruppo.
Ritratto di Reallyfly
19 gennaio 2018 - 20:55
Hai ragione, anche a me non fa differenza, anzi...io lavoro in Ford veicoli commerciali e d è solo un parlare di obiettivi...si preferisce perdere l utile pur di fare l obiettivo...si parla di obiettivi in ogni cosa ed è un continuo pompare sui numeri e sulle leadership...manca l obiettivo sul centro nel vater e poi li abbiamo tutti da raggiungere...che brutto mondo
Ritratto di tramsi
19 gennaio 2018 - 21:01
Il centro del water è un obiettivo che, centrato da tutti, si rifletterebbe sulla collettività, me incluso, quando usa un bagno pubblico.
Ritratto di Reallyfly
20 gennaio 2018 - 09:07
:-))
Ritratto di Agl75
19 gennaio 2018 - 21:06
probabilmente il suo bonus è legato al primato. Se non fosse così, mio figlio a 5 anni potrebbe già fare il presidente di Renault Nissan
Ritratto di giorgionash
20 gennaio 2018 - 08:53
essììì... tanto per non parlare di vendite truccate per anni in Francia.... https://www.ilfattoquotidiano.it/2017/07/01/volkswagen-in-francia-sette-anni-di-numeri-truccati-sulle-vendite/3700601/ e nè tanto meno lo scandalo (insabbiato) del telaiogate... http://www.yellowmotori.it/news/audi-numero-di-telaio-doppio/ truffatori seriali...
Ritratto di marcoluga
20 gennaio 2018 - 09:05
2
I camion li ha anche lui, ha solo da aggiungerli. La Renault è l’unica auto che non ho mai comprato, e basta leggere i blog francesi per capire perché ;o)
Ritratto di Mbutu
20 gennaio 2018 - 09:46
A me sfugge come possa affermare che dal suo computo siano stati esclusi i mezzi pesanti.
Ritratto di AMG
20 gennaio 2018 - 10:39
Renault-Nissan-Mitsubishi!!!! So che è lungo da scrivere ma impegnamoci e scriviamo corretto grazie
Ritratto di Ale94
20 gennaio 2018 - 21:27
Certo che farsi superare dal gruppo Renault-Nissan c’è ne vuole eh....
Ritratto di lucios
21 gennaio 2018 - 08:13
4
Il fatto è che le Renault si vendono come il pane, ma quando decidi di comprarla (per un mese ho girato per una Kadjar o una Scenic), ti rendi conto che gli interni sono ancora poca cosa rispetto ai concorrenti, quindi scegli altro.
Ritratto di zafagno
22 gennaio 2018 - 16:32
Strano, perchè il 1.5 D è uno dei più parchi in assoluto della categoria.
Ritratto di palazzello
23 gennaio 2018 - 08:30
Ma dico io ma ha senso lamentarsi di non essere primi se comunque l'alleanza Renault-Nissan ha ottimi risultati di vendita nel complesso!!!??? Questa esibizione di testosterone proprio non la capisco.....Carlos ma vai in pensione!!!!
Ritratto di ELAN
23 gennaio 2018 - 12:42
1
Le sole Nissan rimaste: GT-R; 370Z; Pathfinder; Navara (forse). Stop. Il resto è un minestrone francese imho.