Renault Talisman Sporter: è già ora di station wagon

26 agosto 2015

La Renault ha diffuso le immagini della Talisman Sporter, cioè la versione famigliare in arrivo entro la prima metà del 2016.

Renault Talisman Sporter: è già ora di station wagon
GIÀ PRONTA - La casa francese punta molto sul suo nuovo modello Renault Talisman e lo da a vedere nel ritmo con cui propone le relative novità. In vista della presentazione al Salone di Francoforte e del lancio commerciale preannunciato entro il primo semestre 2016, la casa francese ha svelato la variante station wagon, che chiama Sporter.
 
MISURE DELLA BERLINA - La Renault Talisman Sporter ha le stesse dimensioni della berlina (486 cm di lunghezza, 187 di larghezza, 146 di altezza, con il passo di 281 cm). Il profilo è molto affusolato con parte posteriore rastremata e portellone molto inclinato. Ciò non toglie che le capacità di carico della Talisman Sporter siano da grande trasportatrice: il volume massimo caricabile arriva a 1.700 litri!
 
INTERNI MODULABILI E CONFORTEVOLI - Ma l’interno della Renault Talisman Sporter non è solo un grande vano di carico. Oltre all’abbondante spazio disponibile chi viaggerà sulla Talisman Sporter prenderà posto su sedili confortevoli e dotati di svariate regolazioni (dieci, di cui otto a comando elettrico). Anche la rigidità lombare è prevista a comando elettrico, mentre il poggiatesta è del tipo a quattro posizioni. Quanto al riscaldamento del sedile, l’impianto prevede anche la funzione per lo schienale. Non da meno è il volto “tecno” della Sporter: nel suo equipaggiamento è previsto il sistema di controllo R-Link2 che connette la vettura alla rete, mentre a immergere i viaggi in un ambiente musicale di qualità provvede l’impianto hi-fi Surround BOSE. 
 
LA TECNOLOGIA IN AIUTO ALLA GUIDA - Per rimanere in ambito tecnologico, la Renault Talisman Sporter prevede anche un nutrito equipaggiamento di sistemi di assistenza, che migliorano la sicurezza e il comfort di guida. Sono inclusi nella dotazione il regolatore di velocità, il sistema di frenata di emergenza, il dispositivo che avvisa il superamento della linea bianca della corsia di marcia, il rilevatore dei segnali stradali e il sistema che monitora che cosa succede dietro la vettura nel cosiddetto “angolo morto” degli specchetti. C’è poi l’assistenza più completa alle manovre di parcheggio, con rilevatori anteriori, posteriori e laterali, fino al sistema che compie autonomamente la manovra. 
 
I PROPULSORI - La gamma motori della Renault Talisman Sporter è la stessa disponibile per la versione berlina. Sono previste due unità a benzina: Energy TCe 150 e Energy TCe, abbinati anche al cambio a doppia frizione con 7 rapporti. La gamma diesel comprende tre motori: l’Energy dCi da 110 CV abbinato a cambio manuale a 6 marce o al “doppia frizione” a 6 rapporti; l’Energy dCi da 130 CV, anch’esso con possibilità di abbinamento con cambio manuale a 6 marce e automatico a doppia frizione a 6 rapporti; infine l’unità Energy dCi da 160 CV, biturbo, proposto esclusivamente con il cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti.
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Ritratto di poyel38
27 agosto 2015 - 14:57
Trovo che il muso assomigli alla Passat serie precedente mentre il posteriore mi ricorda la nuova Mondeo. Cmq assomigliare ad altre non è certo un reato! Nulla di male! Brava Renault almeno lei le auto le produce. Per avere una SW Italiana chissà quanto dovrà tempo passare ancora! Ah già la Giulia Sw............ahahaaaha chissà quando arriverà e costerà come una Jaguar!
Ritratto di samunissan
27 agosto 2015 - 19:01
il prezzo è giustificato dalla qualità...è pur sempre un alfa romeo ...prima quasi nessuno aveva un alfa romeo andavano tutti in giro con il 127
Ritratto di PatrickBateman
27 agosto 2015 - 20:21
Scusa, Poyel38, potresti spiegarmi perché Alfa dovrebbe produrre auto a livello delle tedesche ma al prezzo di una Dacia? Tacete invece di scrivere boiate...
Ritratto di poyel38
31 agosto 2015 - 16:22
Patrick Bateman non inventarti le cose!Non ho mai detto che la Giulia dovrebbe costare come una Dacia ma da quello che si legge i prezzi dovrebbero essere in linea o su certi modelli addirittura superiori ad alcune tedesche.E secondo te uno dovrebbe comprare una Giulia spendendo più di una MB oAudi o Bmw? Ma per favore!Se FCA vuole intaccare un tipo di mercato deve fare un azione sui prezzi dando al contempo un prodotto di qualità altrimenti i numeri di vendita rimarranno quelli di oggi! Io devo tacere per non scrivere boiate ma tu brima di scrivere dovresti collegare il cervello dato che dimostri di essere sconnesso!
Ritratto di M93
26 agosto 2015 - 16:23
Renault Talisman Estate - Bella, mi piace: non ha nulla a che vedere con la vecchia Laguna Grandtour. Renault ha investito e crede molto nella Talisman e spero che ci siano riscontri commerciali adeguati. Questa variante station wagon sarà la preferita in Italia, senza dubbio.
Ritratto di Renault90
26 agosto 2015 - 16:35
Che dire bella veramente complimenti a renault per questa talisman, unica cosa che non mi convince sono i fari posteriori che han quella riga che arriva fino allo stemma
Ritratto di giovi11
26 agosto 2015 - 16:58
3
Bella mi piace
Ritratto di AMG
26 agosto 2015 - 16:59
Design veramente riuscito, bellissima la linea esterna, da 10 e lode. A prima vista sembra un'auto nettamente premium!! Veramente ben fatto complimenti Renault, brucerà la Peugeot 508... E anche di più? Sono entusiasta di tanta bellezza.
Ritratto di Fantomas72
28 agosto 2015 - 14:12
Sarebbe meglio paragonarla alla nuova 508 che uscirà in 2017? La 508 RHX poi non è male.., robusta e ben fatta..
Ritratto di Porsche
26 agosto 2015 - 17:03
bella la nuova passat !!! :) PS: Bella davvero !!!
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