Renault Talisman Sporter: è già ora di station wagon

26 agosto 2015

La Renault ha diffuso le immagini della Talisman Sporter, cioè la versione famigliare in arrivo entro la prima metà del 2016.

Renault Talisman Sporter: è già ora di station wagon
GIÀ PRONTA - La casa francese punta molto sul suo nuovo modello Renault Talisman e lo da a vedere nel ritmo con cui propone le relative novità. In vista della presentazione al Salone di Francoforte e del lancio commerciale preannunciato entro il primo semestre 2016, la casa francese ha svelato la variante station wagon, che chiama Sporter.
 
MISURE DELLA BERLINA - La Renault Talisman Sporter ha le stesse dimensioni della berlina (486 cm di lunghezza, 187 di larghezza, 146 di altezza, con il passo di 281 cm). Il profilo è molto affusolato con parte posteriore rastremata e portellone molto inclinato. Ciò non toglie che le capacità di carico della Talisman Sporter siano da grande trasportatrice: il volume massimo caricabile arriva a 1.700 litri!
 
INTERNI MODULABILI E CONFORTEVOLI - Ma l’interno della Renault Talisman Sporter non è solo un grande vano di carico. Oltre all’abbondante spazio disponibile chi viaggerà sulla Talisman Sporter prenderà posto su sedili confortevoli e dotati di svariate regolazioni (dieci, di cui otto a comando elettrico). Anche la rigidità lombare è prevista a comando elettrico, mentre il poggiatesta è del tipo a quattro posizioni. Quanto al riscaldamento del sedile, l’impianto prevede anche la funzione per lo schienale. Non da meno è il volto “tecno” della Sporter: nel suo equipaggiamento è previsto il sistema di controllo R-Link2 che connette la vettura alla rete, mentre a immergere i viaggi in un ambiente musicale di qualità provvede l’impianto hi-fi Surround BOSE. 
 
LA TECNOLOGIA IN AIUTO ALLA GUIDA - Per rimanere in ambito tecnologico, la Renault Talisman Sporter prevede anche un nutrito equipaggiamento di sistemi di assistenza, che migliorano la sicurezza e il comfort di guida. Sono inclusi nella dotazione il regolatore di velocità, il sistema di frenata di emergenza, il dispositivo che avvisa il superamento della linea bianca della corsia di marcia, il rilevatore dei segnali stradali e il sistema che monitora che cosa succede dietro la vettura nel cosiddetto “angolo morto” degli specchetti. C’è poi l’assistenza più completa alle manovre di parcheggio, con rilevatori anteriori, posteriori e laterali, fino al sistema che compie autonomamente la manovra. 
 
I PROPULSORI - La gamma motori della Renault Talisman Sporter è la stessa disponibile per la versione berlina. Sono previste due unità a benzina: Energy TCe 150 e Energy TCe, abbinati anche al cambio a doppia frizione con 7 rapporti. La gamma diesel comprende tre motori: l’Energy dCi da 110 CV abbinato a cambio manuale a 6 marce o al “doppia frizione” a 6 rapporti; l’Energy dCi da 130 CV, anch’esso con possibilità di abbinamento con cambio manuale a 6 marce e automatico a doppia frizione a 6 rapporti; infine l’unità Energy dCi da 160 CV, biturbo, proposto esclusivamente con il cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti.
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Ritratto di AMG
26 agosto 2015 - 17:21
Ti piacerebbe.. Analizziamo la cosa? Frontale dalle linee curve Vs frontale squadrato, cofano con nervature Vs cofano liscio, fiancata bombata Vs fiancata squadrata, posteriore: fari nettamente diversi e alloggio targa sorriso all'ingiù Vs sorriso all'insù. Oltre alla linea chiaramente bombata=Renault Vs squadrata=Volkswagen. Rodi, rodi...
Ritratto di poyel38
27 agosto 2015 - 15:15
AMG probabilmente Porsche non fa riferimento alla Passat nuova ma alla versione precedente! Per spiegarmi meglio il modello con i fari posteriori rotondi e calandra anteriore lunga tipo audi.prodotta fino al 2010.In pratica il modello di maggior successo.
Ritratto di canton
27 agosto 2015 - 15:27
Secondo me fu anche il modello più bello della Passat mai costruito,un saluto
Ritratto di emanuel99
27 agosto 2015 - 16:42
Anche secondo me era la piú bella soprattutto la Passat CC.
Ritratto di AMG
27 agosto 2015 - 17:53
@poyel38, si allora ha un'attimo più senso in effetti, comunque ci sono differenze su forse nel complesso hai ragione ma i dettagli... E poi visto che non è più un modello in commercio dal 2010 può andare secondo me, con la concorrenza di ora si rispecchia personale e valida, oltre al fatto che la somiglianza generale oggi è una cosa quasi normale
Ritratto di poyel38
31 agosto 2015 - 16:32
@AMG sono d'accordo con te! E per quanto mi riguarda non ne faccio una tragedia se una vettura assomiglia ad un altra!Soprattutto se la "copia" viene fatta ad una vettura di successo come la Passat di cui sopra! Molti criticano il gruppo Vw perchè i nuovi modelli diffrenziano poco dai precedenti! Dov'è il problema?Generalmente cambiano poco sull'estetica ma sotto sono quasi sempre tutte nuove vedi prossima A4 ad esempio molto criticata nell'estetica ma sotto è praticamente tutta nuova ad iniziare dalle sospensioni.Secondo me se un prodotto di successo va aggiornato e mai rivoluzionato altrimenti si rischia di fare un flop!A questo punto è meglio cambiare letteralmente anche il nome!E poi squadra vincente non si cambia ma si migliora no?
Ritratto di PopArt
26 agosto 2015 - 20:25
Magari! La nuova Passat è imbarazzante (come design), molto meglio questa Talisman o la Superb.
Ritratto di poyel38
31 agosto 2015 - 16:38
@PopArt La nuova passat non piace nemmeno a me!Sono andato a vederla ma l'unica cosa che mi ha incuriosito è stato il cruscotto digitale della versione esposta.Invece ho fatto visita ad una conce Skoda per vedere di persona la nuova Superb e devo dire che è semplicemente fantastica!Molta cura nei dettagli materiali di qualità elevata e costruzione molto precisa e ci ho trovato molto di Audi dentro ma a prezzi Skoda.Bravi! Andrò a vedere la nuova Talisman per rendermi conto di persona della valità di questa nuova vettura!
Ritratto di MatteFonta92
26 agosto 2015 - 17:48
3
Così come è accaduto per la nuova A4, anche la Talisman è più gradevole in versione SW rispetto a quella con la coda. In ogni caso la Renault ha fatto davvero un ottimo lavoro con la sua nuova ammiraglia, complimenti.
Ritratto di TomTomTom
26 agosto 2015 - 17:48
L'anteriore e bello mail posteriore è orrendo, preferisco la passat.
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