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Renault Twingo Electric: ecco i prezzi

Pubblicato 12 settembre 2020

La piccola citycar elettrica Renault Twingo, che ha un'autonomia di 180 km su percorsi misti o 250 km in città, è disponibile a partire da 22.450 euro.

Renault Twingo Electric: ecco i prezzi

ARRIVA L’ELETTRICA - La Renault Twingo Electric, la variante a batteria della citycar francese, è ora ordinabile anche in Italia. La casa ha infatti svelato il listino completo che prevede tre allestimenti: Zen, Intens e Vibes.

TRE ALLESTIMENTI - I prezzi di listino della Renault Twingo Electric partono da 22.450 euro (cifra a cui bisogna sottrarre gli ecoincentivi) per l’allestimento Zen che, tra le altre cose, include il “clima” automatico e il sistema multimediale Easy Link con display da 7” e radio DAB, compatibile con Android Auto ed AppleCarPlay. Servono 23.650 euro per l’allestimento Intens, che aggiunge la mascherina grigia con inserti blu, i cerchi in lega da 15”, i fari fendinebbia, il sistema di avviso di superamento della corsia, la telecamera di parcheggio e il navigatore con la possibilità di verificare la disponibilità delle colonnine di ricarica in tempo reale.

UNA VERSIONE SPECIALE - La Renault Twingo Electric al top della gamma è la Vibes Limited Edition, basata sull’allestimento Intens, che ha un prezzo di 24.350. Si distingue per una forte caratterizzazione estetica grazie all’inedita tinta Orange Valencia (la carrozzeria presenta anche specifiche decorazioni bianche-grigie o arancioni-grigie), la mascherina con inserti bianchi e i cerchi in lega da 16” diamantati bianchi con copri dadi di color arancione. Personalizzazione che continua anche all’interno dell’abitacolo, dove il tema delle strisce colorate viene ripreso sia sulla plancia che sui sedili che sono in tessuto/pelle. Specifici anche le soglie porta, i tappetini e la base della leva del cambio, che è di colore arancione anodizzato.

LE PRESTAZIONI - La Renault Twingo Electric trova sul mercato altre citycar già convertitesi al motore elettrico: Seat Mii electric, Smart ForTwo e ForFour, Skoda Citigo iV e Volkswagen e-up!. È alimentata da un motore elettrico posizionato sull’asse posteriore delle ruote che eroga 82 CV e 160 Nm di coppia, per una velocità massima di 135 km/h e uno sprint da 0 a 50 km/h in 4 secondi. Ad alimentarlo troviamo una batteria agli ioni di litio da 22 kWh, che garantisce un’autonomia di 180 km su percorsi misti (misurati secondo il ciclo WLTP) o 250 km in città. L’auto, come tutte le elettriche, è in grado di recuperare energia; è infatti possibile selezionare tre livelli d’intervento del sistema di recupero, dal più intenso al più blando. È possibile “fare il pieno” utilizzando una colonnina pubblica da 22 kW; con questa modalità occorrono 30 minuti per recuperare l’energia con cui percorrere 80 km nel ciclo misto. 

Renault Twingo
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Ritratto di v8sound
13 settembre 2020 - 12:59
Dalle mie parti sono invece molto presenti le colonnine, solo che spessissimo si trovano inoccupate.
Ritratto di Andre_a
13 settembre 2020 - 15:48
9
@yumak: se ci sono più auto elettriche in un condominio si mettono più colonnine.
Ritratto di yumak
14 settembre 2020 - 14:56
1
Conosco bene come vanno assemblea dei condomini
Ritratto di Andre_a
14 settembre 2020 - 15:09
9
Io invece non ne ho idea, me ne sono sempre tenuto alla larga anche quando in condominio ci vivevo. Comunque pochi mesi fa c’era un articolo su questo stesso sito in cui si spiegava che se uno vuole installare una colonnina in condominio, alla fine lo può fare (ovviamente a spese sue), l’assemblea di condominio può, al massimo, rallentare il processo di qualche mese, ma non può opporsi.
Ritratto di yumak
15 settembre 2020 - 09:04
1
@Andre-a Invece di spendere 20k per questa scatoletta(più serve tuo wallbox), con 20k aspetterei 3/4 anni e prendo usata sicura di questa meraviglia che può funzionare anche senza tuo wallbox se hai possibilità di ricarica a posto di lavoro o vicino a casa trovi colonnina. Per mio uso se ha 40 km di autonomia elettrica non vedrò più benzinaio tranne che faccio viaggio
Ritratto di yumak
15 settembre 2020 - 09:06
1
@Andr-a ho dimenticato meraviglia è qhttps://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/prove-auto/18-07-2020/mercedes-classe-ibrida-plug-in-prova-prezzi-scheda-tecnica-380477802046.shtmluesta
Ritratto di Andre_a
15 settembre 2020 - 09:23
9
@yumak: mi sembra un paragone fuori luogo. Visti i prezzi delle ibride plug-in usate di 3-4 anni fa, per trovare una Classe A usata a quel prezzo ti ci vorrà tanta, tanta fortuna. Questa invece, o le concorrenti come la eUp!, vengono via oggi nuove a meno di 13000€ con gli incentivi. Il wallbox invece, se farai meno di 40km al giorno, non ti serve neanche con l’elettrica pura. Io ne ho presa una da poco, ma prevedo di caricarla da una normale presa casalinga.
Ritratto di yumak
15 settembre 2020 - 10:27
1
Ma fammi capire, tu hai già elettrica? Cosa hai preso? La carichi a casa vero?
Ritratto di Andre_a
15 settembre 2020 - 15:21
9
@yumak: ho preso una Model X incidentata all’asta, ce l’ho in garage, ma ci devo ancora lavorare. Penso di caricarla con la presa normale, teoricamente per l’utilizzo che ne farò non ci dovrebbero essere problemi, in pratica spero che si vedrà presto.
Ritratto di yumak
15 settembre 2020 - 10:37
1
Quando dico tuo wallbox intendevo tuo posto auto di poter caricare quando vuoi, box,garage, giardino, tuo posto auto nel condominio con la presa. Sì è vero io la caricherò con la normale presa di mio box, i box di mio condominio sono collegati ai contatore di ogni uno, così non abbiamo i consumi di ogni uno
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