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La Renault Twingo si rifà il “trucco”

27 luglio 2011

Sorpreso per strada un esemplare senza camuffature della ristilizzata citycar francese: ha un nuovo frontale e fanali ridisegnati. Sarà in vendita dall'autunno con prezzi da poco più di 10.000 euro.

LA VEDREMO A SETTEMBRE - Quelle che vi mostriamo sono le prime immagini del restyling della Renault Twingo. A pubblicarle è stato il sito olandese Auto Week che ha sorpreso un esemplare della “rinfrescata” citycar francese privo di camuffature. Attesa per il Salone di Francoforte, in programma a settembre, la Twingo adotta il nuovo stile voluto per i modelli Renault da Lauren Van den Acker, responsabile per il design (leggi qui l'intervista).

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CAMBIA “MUSO”
- Rispetto al modello attuale, a cambiare è soprattutto il frontale, dall'aspetto più “grintoso”: il paraurti accoglie una grossa presa d'aria centrale e i fendinebbia sono stati spostati appena sotto i fari. La parte più “rivoluzionaria” è però la mascherina, con il logo della casa francese in una posizione più centrale, dal quale partono due “baffi” che si allungano fino ai fari: una soluzione estetica che è stata mostrata in anteprima con il prototipo DeZir (leggi qui per saperne di più) e che troveremo anche su altri modelli della casa francese. Più leggere, invece, sono le modifiche apportate anche nella coda della Twingo: ci nuovi fanali ridisegnati che, grazie a un elemento supplementare posto sul portellone, cambia il loro andamento da verticale a orizzontale.

MOTORI CONOSCIUTI - Sotto il cofano non ci dovrebbero essere novità: la gamma motori dovrebbe essere composta sempre dagli attuali 1.2 aspirato da 65 CV, disponibile anche con doppia alimentazione benzina-Gpl, 1.2 turbo TCe da 101 CV e 1.6 aspirato da 133 CV delle versioni sportive RS e 1.5 turbodiesel dCi da 75 CV. La ristilizzata Twingo dovrebbe essere in vendita nel corso dell'autunno con prezzi allineati a quelli attuali: da poco più di 10.000 euro.

> I prezzi aggiornati della Twingo

> La prova della Twingo 1.5 dCi

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Ritratto di x1power
27 luglio 2011 - 19:18
Raccapricciante dico solo questo ma quelli della Renault cosa si sono fumato? Il cemento armato?
Ritratto di gordinibiancoblu
27 luglio 2011 - 19:50
una cosa bella aveva l'ex versione ed era il muso,invece adesso paradossalmente hanno lasciasto un posteriore orribile e l'hanno accoppiato ad un orribile avanti.....speriamo che la versione rs non sia così!!!!!prevedo tempi bui per renailt
Ritratto di GaBrYBG
27 luglio 2011 - 21:45
confido molto nel nuovo capo designer renault Van De Acher. Ora sta facendo i restyling dei modelli renault, ma sono sicuro che i nouvi modelli sfonderanno il mercato (o almeno spero per renault che ora le sue macchine non hanno nè stile nè originalità). Mi piace anche come parla, leggendo le interviste che ha rilasciato... ;-)
Ritratto di IchLiebeCorsa84
27 luglio 2011 - 22:02
hanno disegnato un bellissimo prototipo (la DeZir), e visto che gli è riuscita bene vogliono fare un copia incolla del suo frontale su tutta la gamma, sulla falsariga di quanto fatto da VW; solo che alla DeZir questo frontale dona molto, alla Twingo (e col senno di poi anche all'intera gamma) assolutamente no. I restyling sono molto pericolosi: ne sa qualcosa la Fiat, che con lo step "EVO" ha barbaramente stuprato la GrandePunto.
Ritratto di ilovenaples89
27 luglio 2011 - 22:03
sarebbero buone se spinte dai motori dei flinstone
Ritratto di Tecnofolle88
27 luglio 2011 - 22:23
La Renault 19 del 1988 che aveva mio padre è oro colato rispetto a questa pseudo-auto!
Ritratto di davitonin
27 luglio 2011 - 22:31
1
aldilà delle critiche, la trovo sfiziosa
Ritratto di osmica
27 luglio 2011 - 22:48
E' piu' orrenda di prima! Non era facile!
Ritratto di Dalp25
27 luglio 2011 - 23:13
mamma mia che brutta!! sicuramente meglio com era prima
Ritratto di t-hollywood
27 luglio 2011 - 23:17
veramente brutto il frontale con quei fari tondi!! il posteriore invece non mi dispiace x niente!
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