Tempo di restyling per la Skoda Yeti

14 agosto 2013

È attesa al prossimo salone di Francoforte: si divide in due versioni, Outdoor più campagnola e Style più cittadina.

Tempo di restyling per la Skoda Yeti
DAVANTI RISTILIZZATO -  Arrivano le prime foto ufficiali della nuova Skoda Yeti che sarà esposta al prossimo salone di Francoforte, in apertura il 10 settembre.  È un restyling del modello lanciato nel 2009, dunque l’impostazione generale è immutata, ma la casa è intervenuta abbastanza a fondo sulla sua crossover. Cambia l’immagine frontale e della coda, meno gli interni.
 

Nelle foto sopra la Skoda Yeti Outdoor, sotto la Style.
 
NIENTE PIÙ FARETTI - A creare la novità sono due elementi: le linee della Skoda Yeti sono un po’ più squadrate e non ci sono più i due faretti che nella edizione attuale sono collocati ai lati della mascherina, tra quest’ultima e i gruppi ottici principali. La fonte luminosa che nasceva dai due “occhietti” ora è stata collocata ai lati, più in basso, con elementi sviluppati in orizzontale, sotto i fari principali. L’insieme ne guadagna in “importanza”, creando una sensazione di maggior larghezza. Con questa variazione è stata modificata anche la cornice della mascherina, con gli angoli inferiori non più chiusi con linee tonde ma con un segmento che conferisce un’aria più squadrata. Sulla parte alta della cornice, lo scudetto del marchio è stato un po’ rialzato verso il cofano (sempre con la vistosa bombatura centrale longitudinale) e staccato completamente dalla griglia.  In sostanza, gli stilisti della Skoda hanno compiuto interventi che hanno avvicinato la Skoda Yeti al design degli ultimi modelli più recenti della casa. Dietro troviamo un molti nuovi elementi, come  portellone, fanali e paraurti. Altra novità è l'introduzione di due versioni che differiscono principalmente per il disegno dei paraurti: la Outdoor più fuoristradistica e la Style più cittadina.
 
 
GIOCO DI LUCI - Optional o di serie a seconda delle versioni, per la prima volta sulla Skoda Yeti arrivano le luci diurne a led, i fari bi-xeno, i fanali posteriori a led, il sistema di apertura e partenza senza chiave, tutta una serie di ruote in lega specifiche per questo restyling e quattro colori inediti, compresi il Moon-White (bianco) e il Jungle-Green (verde) visibili nelle foto di questa pagina.
 
 
DSG E NAVIGATORE DISPONIBILI - La foto dell’abitacolo della Skoda Yeti mostra un volante di nuovo disegno a tre razze, con quelle laterali contenenti vari comandi e quella inferiore sdoppiata. La plancia non subisce interventi radicali, infatti è sostanzialmente quella della versione uscente. Al centro della plancia, un po’ in basso rispetto alla tendenza più diffusa, il display del navigatore satellitare, di ampie dimensioni. Ovviamente anche questo non su tutte le versioni.
 
 
IO PARCHEGGIO DA SOLA - Passando alla tecnica la Skoda Yeti è la prima vettura della casa a poter montare il sistema automatico è in grado di parcheggiare l'auto autonomamente (non nei parcheggi a pettine). Per quel che riguarda i motori la gamma resta invariata: la novità riguarda il motore 2.0 TDI nella versione più potente da 170 CV è ora disponibile con la trazione integrale e il cambio DSG a doppia frizione.

 

Skoda Yeti
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Ritratto di Peppe
14 agosto 2013 - 01:23
Era molto più bello ed originale prima, con i fari sdoppiati, che oltretutto adesso stanno andando più di moda. Adesso ha un banale frontale squadrato che non dice niente di nuovo rispetto ad una qualsiasi audi/vw
Ritratto di MAXTONE
14 agosto 2013 - 10:00
Come tutte le Skoda...marchio di una tristezza infinita.
Ritratto di roveda43
14 agosto 2013 - 13:56
E come tutti i cessi è utile a tipi come te. altrimenti saresti in un prato.
Ritratto di MAXTONE
14 agosto 2013 - 23:05
e ora te la prendi insultando me? se sei un cesso tu e non rimorchi manco a pagamento non è mica colpa mia, per quello che mi riguarda posso dire magari tutti i cessi fossero come me.
Ritratto di ippogrifo
14 agosto 2013 - 21:28
Hai ragione ! Bravo .
Ritratto di cavanone
15 agosto 2013 - 20:21
E minchia anche qui! Maxtone, basta lordare questi blog con la tua ignoranza e arroganza! Va a farti un giretto in America e non rompere più le scatole
Ritratto di MAXTONE
14 agosto 2013 - 10:03
Quei due uno chiatto e l'altro secco entrambi coi baffi...e sta canzone diceva così: "Sotto il cielo di Kroda s'è inchiodata la Skoda..." e nel video c'erano loro con una Skoda 130 col cofano incernierato lateralmente ferma col cofano aperto appunto...cioè le Skoda piu'che tenerezza che altro possono fare?
Ritratto di mecner
14 agosto 2013 - 12:45
NON era il massimo dello stile e, non lo è tuttora con le nuove modifiche. Delle linee meno tristi e 'malinconiche' lo renderebbero più interessante. Ma in Casa VW piace così. Bah............
Ritratto di Boost
14 agosto 2013 - 07:45
Tra tutte le Skoda (delle quali non sono un grande estimatore) questa è l'auto più furba; il restyling le conferisce un'aria più sobria, meno personale, ma la fa sembrare un auto più cittadina (in fondo l'uso prevalente che ne vedo fare è quello in città). Una nota per il bagagliaio: nel restyling mi sembra che il portellone sia rimasto invariato, laddove una soglia di carico più bassa sarebbe stata da preferire.
Ritratto di fabri99
14 agosto 2013 - 09:39
4
La Skoda Yeti è l'unica Skoda che mi piace davvero, era particolare e simpatica con i fari sdoppiati davanti e la forma squadrata dietro: non sarà certo stata armoniosa come un'Aston Martin, ma si distingueva dalle altre auto e soprattutto dalle altre sobrie Skoda... Skoda faceva per la prima volta qualcosa che gradivo, qualcosa di diverso dalle solite Fabia e Octavia, tristi e anonime, perciò, perciò, per caratterizzarlo ancora di più, hanno deciso di...omologarlo alla gamma attuale! -.-" Io mi chiedo, a quale scopo hanno deciso di renderlo uguale alle altre noiose Skoda??? Cos'hanno in quella testolina?! Ho sempre pensato che il design tutto uguale per tutte le auto fosse solo un modo di risparmiare sul design, eppure mi sto ricredendo: se Skoda volesse risparmiare soldi su questa Yeti, basterebbe che facesse un restyling alla mascherina, come fanno di solito BMW e Opel, costerebbe meno che prendere il muso della Rapid, spiccicarlo un po' e spalmarlo bene sulla Yeti, no?? In ogni caso, ora non mi piace per niente, con questo nuovo frontale sembra la solita Skoda con una forma da furgoncino, non una simpatica e particolare miniSUV... Peccato, a mio parere la hanno rovinata, rimane in ogni caso un'ottima auto: non è da tutti i SUV battere una Ferrari su un circuito, avere un climatizzatore abbastanza potente da non far sciogliere un gelato anche attraverso una casa in fiamme, essere così versatile e spaziosa da far passare una squadra di vigili del fuoco...attraverso se stessa, fare tatuaggi su sterrato meglio di una Range Rover e far atterrare su di se un elicottero, no???(Top Gear, stagione 15) Perciò, complimenti Skoda per aver rovinato l'unica Skoda che aveva gli ottimi contenuti Skoda abbinati ad un bel design, ora è come le altre Skoda: ottimi contenuti in una triste e sobria auto... Saluti!
Ritratto di Twincharger
14 agosto 2013 - 10:42
Sempre molto bella!!!
Ritratto di lucasante
14 agosto 2013 - 11:17
qualcuno la compra veramente??
Ritratto di IloveDR
14 agosto 2013 - 11:20
3
effetto ultima Passat...peccato...è vera crisi anche nelle idee...
Ritratto di napolmen
14 agosto 2013 - 11:57
Mai vista una in giro ed ira cn questa ci perdo pure le speranze
Ritratto di MatteFonta92
14 agosto 2013 - 12:35
3
A me quest'auto non è mai piaciuta, troppo squadrata, sembra un piccolo furgoncino in stile Fiat Fiorino e simili... con questo restyling il frontale è un po' migliorato, ma il resto dell'auto rimane orribile.
Ritratto di ForzaPisa
14 agosto 2013 - 12:42
Hanno tolto le luci tonde, peccato: erano bellissime! Ora pare una VW intristita...
Ritratto di opinionista
14 agosto 2013 - 12:55
2
La concepisco più come vettura dall'immagine un po' campagnola, ora è più muscolosa della precedente ma l'assenza delle ottiche "aggiuntive" (come già qualcuno ha sottolineato) sembra far perdere un po' questa identità. Interni in filosofia Volkswagen, troppo lineari e classici, sono migliorati ma molto freddi. Oltre alla caratteristica principale che le diversifica, i paraurti, avrei optato anche per dei passaruota più generosi magari bordati di pastica non verniciata, elemento di design classico per un auto del genere.
Ritratto di stefbule
14 agosto 2013 - 13:47
12
auto stile multipla, o ti piace o non ti piace, vie di mezzo non ce ne sono..
Ritratto di roveda43
14 agosto 2013 - 14:03
La qualità e la classe di un prodotto vanno valutate in uso e io posso dire che nella categoria Suv medi non vi è di meglio in giro , poi per i complessati dei marchi speudo-blasonati , l'assortimento in commercio non manca . Skoda produce auto ottime dal 1895 quando altri ancora andavano al' asilo e pisciavano in letto. Chi si vuole erudire vada a cercare la storia di Skoda presso i Concessionari e sarà stupito di quanto vale e di quanto ha saputo fare nei 118 anni di vita.
Ritratto di MAXTONE
14 agosto 2013 - 23:13
Ecco perche' mi hai offeso personalmente...eh ma non è colpa mia se ti sei voluto prendere la piu'cessa della categoria scusa...mica te l'aveva ordinato il medico...ora sei qui ad offendere chi non la pensa come te...premesso che si rimorchia con quello che ci ha dato madre natura (e ribadisco,con te è stata proprio di manica stretta, ma anche l'occhio vuole la sua parte e comunque se hai pure il coraggio di definire il marchio Skoda blasonato solo perche'esiste dal 1895 allora con questo cosa vuoi dire? Seguendo il tuo ragionamento Ferrari (che esiste solo dal 1947) di prestigio non dovrebbe averne neanche un briciolo...ti avviso, caso mai non lo sapessi, che l'immagine la fai con i prodotti, con la storia e la leggenda che ti crei intorno...se dal 1895 ad oggi Skoda ha fatto solo cessi che facciamo, la mettiamo sopra alla BMW (o peggio ancora, alla Lexus, che esiste dal 1989) solo perché è nata parecchi anni prima? Accanna dai.
Ritratto di roveda43
14 agosto 2013 - 14:03
La qualità e la classe di un prodotto vanno valutate in uso e io posso dire che nella categoria Suv medi non vi è di meglio in giro , poi per i complessati dei marchi speudo-blasonati , l'assortimento in commercio non manca . Skoda produce auto ottime dal 1895 quando altri ancora andavano al' asilo e pisciavano in letto. Chi si vuole erudire vada a cercare la storia di Skoda presso i Concessionari e sarà stupito di quanto vale e di quanto ha saputo fare nei 118 anni di vita.
Ritratto di alessio215
14 agosto 2013 - 14:20
hanno fatto un bel lavoro, la veccia ra bruttina ma simpatica. questa ha un look robbusto e convincente, mi piaciono anche gli interni bel lavoro senza tralalala
Ritratto di Luk maserati
14 agosto 2013 - 15:31
2
quel portatarga sul portellone del bagagliaio introdotto con la Octavia sta diventando un'ossessione in Skoda, dopo averlo messo alla Superb Wagon aggiornata ora tocca anche alla Yeti. Lo aspetterò impaziente anche sulla nuova Fabia...
Ritratto di roveda43
14 agosto 2013 - 15:48
Dove lo vorresti il porta targa , sul paraurti ? pensa e rifletti , nei parcheggi cittadini i porta targa sui paraurti vengono regolarmente divelti ed accartocciati da altri automobilisti disattenti , cosi in alto rimane protetto , ci avevi pensato?
Ritratto di Luk maserati
16 agosto 2013 - 10:23
2
forse era poco chiaro, ma la mia era una critica alla forma non alla posizione!!
Ritratto di roveda43
14 agosto 2013 - 15:48
Dove lo vorresti il porta targa , sul paraurti ? pensa e rifletti , nei parcheggi cittadini i porta targa sui paraurti vengono regolarmente divelti ed accartocciati da altri automobilisti disattenti , cosi in alto rimane protetto , ci avevi pensato?
Ritratto di turiadur
14 agosto 2013 - 15:50
Davvero una gran bella auto mortificata solo dal logo, ritenuto ingiustamente di secondo livello, che mette in mostra sul cofano. Comoda, silenziosa, ben fatta, solida ed affidabile, prima era pure piuttosto economica in certe versioni, spero che la nuova lo sia altrettanto. Ha perso solo un po' di originalità e fantasia al frontale ma per il resto rimane, a mio avviso, davvero un ottimo acquisto. Un' auto di sostanza quella vecchia, spero che lo sia anche questa...... Certo chi ha come obbiettivo solo quello di andare a fare il " belloccio" sul lungomare la sera con tanto di occhiale da sole (ebbene si.....) tatuato, con la pelle di color porchetta cotta e musica alla "tunz tunz" dovrà rivolgersi altrove. Queste son auto per chi preferisce parchergiarle da un'altra parte e godersi il lungomare a piedi.
Ritratto di ippogrifo
14 agosto 2013 - 21:20
Orribile come sempre !! Come tutte le auto del gruppo volkswagen ! Dopo averne comprate 3 ho cambiato marca . Molto meglio a prezzi piu' umani .
Ritratto di Fojone
14 agosto 2013 - 22:29
cosa hai preso dopo Vw?
Ritratto di ippogrifo
15 agosto 2013 - 11:58
Una renault . Ottima !!
Ritratto di Fojone
15 agosto 2013 - 12:21
ho fatto il passaggio inverso. in effetti esteticamente le Renault mi piacciono ancora ,ma gli interni non mi convincono per niente. (le plastiche mi sembrano quelle delle sorprese del uovo di pasqua!)
Ritratto di Jinzo
16 agosto 2013 - 11:33
a renault bisogna avere i neuroni in sedia a rotelle
Ritratto di ippogrifo
16 agosto 2013 - 21:34
Caro jinzo , i miei neuroni stanno benissimo !!! Avevo renault , sono passato a volks , che errore !!! Sono tornato in renault . Quidi posso giudicare , prima di offendere pensa !!!
Ritratto di MAXTONE
14 agosto 2013 - 23:26
Che so, anche su Seat, tanto per mettere in chiaro che del marchio non mi frega nulla...almeno hanno un look decente e comunque anche come marchio Seat lo vedo molto più dinamico di Skoda, sarà che le auto dell'est mi hanno sempre fatto tristezza, ed infatti sono andato su wikipedia, avevo ragione, Skoda a parte il fatto che esiste dal 1923 e non dal 1825 (forse l'amico Rover ha considerato pure gli anni in cui era lo stesso fondatore a pisciarsi nel letto perche' in fasce) e ha avuto una storia piena di alti e bassi (l'insuccesso dell'accordo con Hispano Suiza per esempio, non se le filo'nessuno le Skoda basate su queste ultime) , poi ha avuto un brutto periodo sovietico nei 40 con la nazionalizzazione del marchio e la nascita di altri modelli tutt'altro che memorabili,periodo durato ben 40 anni, fino al 1980 (a proposito, ricordate le terribili 120 e 130? Diosantissimo...), in pratica deve quel poco che è oggi unicamente VW che nel marzo 91 ne acquisi'tutto il pacchetto azionario.
Ritratto di preoccupato
14 agosto 2013 - 22:40
farà andare a farfalle i conti della ww.
Ritratto di Fojone
14 agosto 2013 - 22:43
e xchè scusa?
Ritratto di preoccupato
14 agosto 2013 - 22:49
facendo un paragone con fiat che vende e la lancia che arranca.la ww.stravende la skoda non raggiunge i risultati in termini di vendite,paragonabili ad altri marchi vedi renault,o peugeot etc.
Ritratto di Fojone
14 agosto 2013 - 23:46
che c'entra la crisi di vendite di Lancia con Skoda?Skoda vende meno degli anni addietro? non mi pare proprio! io non credo che in Vw vogliano riempire di Skoda le strade di Italia, Francia e Germania (per quello ci sono le Polo e le Golf penso che gli obbiettivi principali siano il mercato del est europa e soprattutto la Cina dove mi pare che Skoda venda bene. se poi vendono qualche auto anche qui tanto meglio....
Ritratto di preoccupato
15 agosto 2013 - 05:41
fatto un paragone con la crisi lancia,la skoda a questi prezzi non si illuda che sforna,ci sono auto superiori ed a un costo minore.
Ritratto di Willy2000
15 agosto 2013 - 16:29
Prima non mi piaceva quasi per niente ma questa nuova versione è bellissima!! Era proprio quello che ci voleva!
Ritratto di jacksparrowm
15 agosto 2013 - 16:43
davvero pare una multipla il posteriore come fate a paragonarla ad esempio ad una hiundai ix35 la vw tiguan e la yeti sembran fatte per gente sfigata bahhhhh
Ritratto di bubu
15 agosto 2013 - 18:47
personalmente è sempre piaciuta la yeti! poi la Skoda ha fatto dei salti di qualità non indifferenti grazie alla stretta collaborazione di vw... almeno questo è un crossover personale, anche se trovo che ne abbia persa molta di personalità con questo aggiornamento! ma rimane sempre un'auto abbastanza valida!
Ritratto di tonioc
16 agosto 2013 - 00:10
1
sempre peggio
Ritratto di brunastro
16 agosto 2013 - 10:57
12
sarà anche fatta bene e andrà sicuramente altrettanto,ma come si dice ...esteticamente sa di naftalina.Sicuramente a qualcuno piacerà,non penso a molti.
Ritratto di preoccupato
16 agosto 2013 - 16:23
questi tempi un auto così è improponibile,e poi non per essere di parte, critichiamo i nostri modelli,mah!!!!
Ritratto di Bounty Killer
16 agosto 2013 - 18:31
Nel complesso, la Skoda Yeti è un buon prodotto (base tecnica e meccanica, dotazioni, cura di materiali e finiture, comfort, sicurezza...), ma il design della coda andrebbe - a mio avviso - un po' "ammorbidito", perchè così sembra tagliato a filo con l'accetta. Comunque, confrontadola col modello uscente, apprezzo il nuovo design del muso che sembra averci guadagnato in eleganza (prima era un po' più sbarazzino, ma comunque piacevole) e le misurate modifiche secondarie che non ne snaturano oltremodo l'immagine. Dentro, poi, il classico "Volkswagen-style" conferma una buona confezione generale, priva - però - di quel pizzico di originalità in più che non guasterebbe proprio. Speriamo rimedino in occasione del lancio della prossima generazione.
Ritratto di romeopl
16 agosto 2013 - 21:26
Era molto più bella prima!
Ritratto di giovanninotarrigo
17 agosto 2013 - 17:33
1
Ormai troppo audi style !!!...ormai tutte simili , come tutte le auto del marchio audi, variano solo le dimensioni. Potevano fare dei cambiamenti per modernizzarla ma con l'impronta del look Yeti , un 'auto simpatica maneggevole che non disprezza lo sterrato.
Ritratto di pepeka72
18 agosto 2013 - 19:41
o la trekking o la living? che cosa assurda per quanto riguarda quest'ultima...sul numero di settembre di alvolante ho letto che i passeggeri nell'ultima fila devono stare attenti a dove mettono i piedi altrimenti gli vengono tranciati di netto da quelli della fila precedente! e la fiat cosa fa? ti mette una striscia rossa che indica come posizionare i piedi! e di notte? e se me ne dimentico? è triste vedere come la fiat abbia rovinato l'unico prodotto veramente di successo cercando di scimmiottare la mini...detto ciò, le skoda sono auto concrete e a prescindere dal fatto che un oggetto possa piacere o meno,è una questione di gusto puramente personale. questa in particolare è molto più bella dal vivo che in foto, invito quindi gli scettici che non ne hanno mai visto una (??!) di andare in concessionaria e testarne la qualità dei materiali, la robustezza e perchè no anche la linea...saluti.
Ritratto di pepeka72
18 agosto 2013 - 19:41
o la trekking o la living? che cosa assurda per quanto riguarda quest'ultima...sul numero di settembre di alvolante ho letto che i passeggeri nell'ultima fila devono stare attenti a dove mettono i piedi altrimenti gli vengono tranciati di netto da quelli della fila precedente! e la fiat cosa fa? ti mette una striscia rossa che indica come posizionare i piedi! e di notte? e se me ne dimentico? è triste vedere come la fiat abbia rovinato l'unico prodotto veramente di successo cercando di scimmiottare la mini...detto ciò, le skoda sono auto concrete e a prescindere dal fatto che un oggetto possa piacere o meno,è una questione di gusto puramente personale. questa in particolare è molto più bella dal vivo che in foto, invito quindi gli scettici che non ne hanno mai visto una (??!) di andare in concessionaria e testarne la qualità dei materiali, la robustezza e perchè no anche la linea...saluti.
Ritratto di preoccupato
18 agosto 2013 - 22:06
lavori alla ww.
Ritratto di pepeka72
19 agosto 2013 - 00:14
purtroppo no e non posseggo ne ho mai posseduto un auto del gruppo vw, però si deve dire che qualitativamente stanno avanti, poi la forma, la bellezza, è soggettiva. ripeto non dico che sia bella ma dal vivo rende di più e poi è ben fatta.
Ritratto di alessio215
17 settembre 2013 - 13:58
al ultimo temo direi che paradossalmente il gruppo fiat e' piu' affidabile del gruppo vw specie su i motori. l'unica pecca dl gruppo fiat sonoi concessionari italiotici che ti puliscono il filtro d'olio ma non fanno nulla. Poi si usura il motore piu' del previsto... fara butti. invece i concessionari tedeschi son' piu' umili e professionali.
Ritratto di alessio215
17 settembre 2013 - 13:58
al ultimo temo direi che paradossalmente il gruppo fiat e' piu' affidabile del gruppo vw specie su i motori. l'unica pecca dl gruppo fiat sonoi concessionari italiotici che ti puliscono il filtro d'olio ma non fanno nulla. Poi si usura il motore piu' del previsto... fara butti. invece i concessionari tedeschi son' piu' umili e professionali.
Ritratto di Puglio
21 agosto 2013 - 23:24
6
Vera auto tutto fare che può andare a testa alta anche con suv ben più grandi. Brava Skoda...
Ritratto di atanasio
16 settembre 2013 - 19:56
Amici internauti, qualcuno di voi sa se la soglia è a filo del piano di carico? Grazie.
Ritratto di atanasio
16 settembre 2013 - 21:12
Amici internauti, qualcuno di voi sa se la soglia è a filo del piano di carico? Grazie.
Ritratto di MauF
14 ottobre 2013 - 16:38
Auto che bada alla concretezza, non schiava delle mode del momento. Non capisco tutti questi commenti negativi. Se non piace pazienza ma addirittura arrivare alle offese personali.....Siamo all'asilo.......
Ritratto di lukkinen
20 ottobre 2013 - 01:47
Ne possiedo 1 da 170 hp 4x4.........non la cambierei per nessun motivo, tre anni e due mesi di grasse soddisfazioni in road e off-road, gran mezzo per chi capisce di motori.....
Ritratto di Pico66
31 ottobre 2013 - 06:04
5
...e costosa come sempre. 20000 euro per la versione base e 25350 euro una 4x4 diesel????? Ma questi sono fuori? Per un "low cost"? Alla fine hai sempre in mano una Skoda! Può rimanere in concessionaria una vita per me.
Ritratto di lukkinen
1 dicembre 2013 - 09:31
Low cost? Sicuro che ne capisci di auto? Cmq tutti quelli che la pensano come te la prendono 1.2 il che mi aiuta a focalizzare meglio gli eventuali interlocutori ;-)) comprati una sedici che sei il tipo giusto
Ritratto di giuseppe santinato
28 novembre 2013 - 13:03
L'HO PRESA COMPLETA CON TUTTI GLI ACCESSORI.TUTTI MI CHIEDONO COME VA!!! E' MOLTO AMMIRATA . QUANDO DICO IL COSTO PERO' SILENZIO ASSOLUTO:
Ritratto di giuseppe santinato
3 dicembre 2013 - 08:49
mi son dimenticato di aggiungere che si tratta del 2000 Volkswagen con cambio dsg 4X4 - 140 CV.anche se costa li merita tutti!!!