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Maxi richiamo per la vecchia Renault Scénic

30 giugno 2010

700.000 esemplari della monovolume francese potrebbero avere problemi al freno a mano elettroattuato che potrebbe azionarsi con l'auto in movimento.

FRENO A MANO DIFETTOSO -La Renault ha annunciato un richiamo da quasi 700.000 esemplari per la seconda generazione della Scénic (nella foto) uscita di produzione nel 2009. Le auto che potrebbero soffrire di un problema al freno a mano sono 694.956 e sono state tutte prodotte a partire dal 20 giugno 2005.

CAMBIO DI PROGRAMMA - Secondo quanto spiega la casa, in alcune condizioni, il freno di stazionamento elettrico potrebbe intervenire durante la marcia rendendo l'auto potenzialmente incontrollabile. Sebbene finora non ci siano stati casi di Scénic che hanno presentato questo tipo di malfunzionamento, la casa ha deciso di intervenire in maniera preventiva riprogrammando, in caso di necessità, il software che gestisce il freno a mano della monovolume francese.

BASTANO 30 MINUTI - Come avviene in questi casi, i proprietari delle Scénic potenzialmente pericolose verranno contattati direttamente e invitati a recarsi a uno dei centri assistenza per un intervento gratuito che non dovrebbe durare più di mezz'ora. Sebbene la Renault non ne abbia dato notizia prima, la campagna è partita già a giugno e ogni auto controllata riceverà un bollino che segnala l'avvenuto controllo. 



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Ritratto di RENAULT
30 giugno 2010 - 11:23
ke fortuna! la mia è del 2004...
Ritratto di lucas69
8 agosto 2010 - 11:35
Anche la mia è del 2004, ma il richiamo è arrivato ugualmente qualche giorno fa'...
Ritratto di wins70
4 settembre 2012 - 14:01
sdalve lucas, e adesso come ti comporti, perche la scatola costa molto al mio amico gli hanno chiesto quasi 700 euro .
Ritratto di patacca100
30 giugno 2010 - 11:37
avevo detto a miei 2 parenti di non prenderla e lhanno presa...quanto ci godo.
Ritratto di RENAULT
8 luglio 2010 - 21:25
VEDRAI CHE ANCHE SE PER QUESTO PICCOLO RICHIAMO I TUOI PARENTI NE SARANNO SODDISFATISSIMI DI QUESTA AUTO...!!
Ritratto di lucas69
8 agosto 2010 - 11:57
Dopo tutti i problemi che mi ha regalato la mia scenic 2004 in questi anni; un dubbio mi assale! e se rimango in panne mentre vado a effettuare il piccolo richiamo... E' invece GRANDE il rammarico per avere comprato e scelto qs auto/marca. Mi piacerebbe invece conoscere le statistiche/problemi che riscontra e che ha riscontrato qs modello dalla sua uscita e che vengono puntualmente scaricati sui consumatori.
Ritratto di Tony9229
30 giugno 2010 - 12:33
...dopo 5 anni se ne accorgono ?? Che aspettano ?? Che ci caschi il morto ??
Ritratto di giuggio
30 giugno 2010 - 13:03
non si è mai manifestato un problema su 700.000 macchine... direi che questa è prevenziosne purissima e di pericoli proprio non ce ne sono.
Ritratto di cyftm
30 giugno 2010 - 13:11
non è mica facile fare un auto affidabile...
Ritratto di trap
30 giugno 2010 - 16:06
Il freno a mano elettrico è una pura superfluità. Non mi sembra tanto faticoso tirare la vecchia e cara leva.
Ritratto di AyrtonTheMagic
30 giugno 2010 - 16:53
1
Ma quanto è inutile il freno a mano elettrico?? E poi come fai quando c'è la neve?;-) No no, meglio la vecchia "leva" ahah
Ritratto di P206xs
30 giugno 2010 - 17:10
1
sempre LEVE sulla NEVE!!
Ritratto di gio_the_boy
30 giugno 2010 - 17:33
già
Ritratto di Federico Micali
30 giugno 2010 - 23:10
..non sono tutti dotati del freno a mano elettronico gli esemplari dal 2005 in poi.. Mio padre ne ha una del 2008 identica a quella della foto e ha la tradizionale leva.. Possibile che ce ne siano così tante in circolazione con un dispositivo optional così superfluo???
Ritratto di osmica
1 luglio 2010 - 10:23
Dipende dal modello. Le versioni inferiori avevano la leva. Qulle superiori avevano il mobiletto centrale (con portaogetti, portabottiglie, e due grandi apoggiagomiti) e il freno era elettronico. Verosibilmente avete una versione inferiore. Non sono un sperto della scenic, ma avendola valutata per un acquisto (usato), non volevo assolutamente il freno elettronico (abito in una stradina ripidissima e strettissima a doppio senso), ma con il clima automatico... praticamente impossibile trovarla
Ritratto di Dany_M
1 luglio 2010 - 15:01
E' inutile che ci giriamo intorno, quando tentano di prendere una cosa CHE FUNZIONA EGREGIAMENTE e provano a cambiarla con una elettronica semplicemente perchè più "f.i.g.a." poi si fanno dei casini. Per esempio mi spiegate a che serve accendere la macchina con un tasto? Cosa c'è di male nel girare la chiave?
Ritratto di RENAULT
8 luglio 2010 - 21:24
QUESTA SI CHIAMA TECNOLOGIA E MIGLIORAMENTODELL VITA PER IL CONDUCENTE OLTRE CHE NATURALMENTE AD ESSERE PIù FIGO (LASCIATEMI IL TERMINE) NEL 2003 QUANDO è USCITA QUESTA NUOVA SCENIC CON COSI TANTI ACCESSORI ELETTRONICI NE SONO RIMASTI TUTTI COLPITI... INFATTI LE VENDITE SONO ANDATE A GONFIE VELE ANCHE GRAZIE AD UNA LINEA ORIGINALE MODERNA E CHE è ANCORA ATTUALE...(IO HO UNA SCèNIC DEL 2004 PER LA CRONACA E NON HO MAI AVUTO NESSUN TIPO DI PROBLEMA ELETTRONICO) AUTO FANTASTICA CHE RICOMPREREI PER 1000 VOLTE!
Ritratto di lucas69
8 agosto 2010 - 11:32
Nonostante la mia scenic sia del 2004, il richiamo mi è arrivato ugualmente qualche giorno fa... ! Cmq mai più una renault! Due anni fa a 50.000km rottura dell'alternatore + staffa supporto motore. Un mese fa' a 100.000km rottura pompa pressione e revisione iniettori, pulizia serbatoio, ecc.ecc. Faccio forse prima a dire cosa non si è rotto... Ma chi ha progettato il 1.5dci ? A proposito renault mi aveva presentato un preventivo da 5.000euro iva esclusa.... Complimenti!
Ritratto di DogDrake
5 settembre 2010 - 16:56
Se ancora non hai effettuato l'aggiornamento del software a seguito della lettera di richiamo, ti consiglio caldamente di non farlo!!!!! Opppure come me prenderai dalla Renault l'ennesima fregatura (la mia Megan come la tua ha avuto un'infinità di problemi). Il computer di bordo della mia vettura, immatricolata a novembre 2003, dopo neanche un mese dall'aggiornamento del software, ha cominciato a segnalare insistentemente un' anomalia del freno di stazionamento consigliandomi di portarla immediatemente dal meccanico. E qui è iniziato il calvario, l'officina che aveva effettuato l'intervento oltre a dirmi che non ero l'unica fortunata ad avere avuto tale problema ha candidamente ammesso di non sapere il perchè del messaggio (oltretutto stava chiudendo per le ferie). Ho naturalmente contattato il magnifico call center Renault che mi ha solo preso in giro. Finalmente con la riapertura dell'officina ho scoperto che il problema deriva dalla leva del freno di stazionamento che, probabilmente per le vetture anteriori al 2005, è incompatibile con l'aggiornamento del software. Morale della favola mi si prospetta il pagamento della riparazione (circa 150 euro), perchè la Renault se ne lava le mani!!!!!!!!!!!!!!!!!! Questa è la serietà dell'azienda.
Ritratto di lucas69
8 settembre 2010 - 20:29
Qs sabato dovrei andare a fare il richiamo (per fortuna sabato scorso è saltato l'appuntamento) ma a questo punto credo proprio di non andare! Solo un dubbio : nel tuo messaggio parli della leva del freno. Ma il freno è comandato elettricamente o meglio c'è solo il comando elettrico che aziona il freno di stazionamento...
Ritratto di DogDrake
9 settembre 2010 - 10:09
Per leva intendo il pulsante elettronico che serve per attivare manualmente il frenoamano (errore mio!) per adesso comunque sto aspettando di essere contattato dalla persona che ha preso in carico il mio problema.... peccato che ha preso le ferie per 3 settimane (per caricatà sacrosante per ogni lavoratore) e quindi si parla di dopo il 22 settembre (non si riesce a capire xché non ha passato la pratica ad un'altro/a collega!!! bah! mistero dei call center
Ritratto di inorepsag otrebor
3 novembre 2010 - 00:32
ma come mai non si parla delle centinaia e centinaia di casi di motori diesel fusi renault 1.5dci e 1.9 dci per un difetto di lubrificazione della pompa olio??? Renault richiama 700.000 scenic per un probabile problema del freno elettrico a mano e non fa niente per le centinaia di automobilisti italiani che hanno la macchina ferma per la fusione delle bronzine del motore dopo 60.000, 80.000 o 100.000km??
Ritratto di Gulius
10 gennaio 2011 - 00:56
Ciao, se ti va contattami, per questo problema, che è enorme, ho diverse notizie interessanti info@egmoto.com
Ritratto di inorepsag otrebor
3 novembre 2010 - 00:41
vorrei fare un appello a tutti i possessori di una autovettura diesel renault con motore 1.5dci e 1.9dci che hanno avuto problemi con il motore. Uniamoci per poter fare qualcosa tutti insieme perché l'unione fa la forza!!! Il mio caso è simile a tanti altri ho la macchina ferma (scenic 2a serie 1.9dci) presso l'officina renault di via tiburtina dal 24 settembre 2010 per la fusione del motore dopo 88.000 km e dopo aver effettuato i 3 tagliandi regolari sempre presso officine autorizzate ad una media di 500 euro a tagliando....tutto questo non è servito a niente....il motore si è fuso ugualmente per un difetto di lubrificazione. Mi hanno richiesto 5600 euro per la sostituzione del motore dopo soli 88.000 km! In alternativa mi hanno offerto uno sconto di 1000 euro per acquisto di una nuova scenic (28.000 euro)!! Nella mia situazione ci sono centinaia di persone...la renault ci deve delle spiegazioni e sono in attesa di riceverle! Vi terrò informati dei prossimi passi...perché la storia non finisce certamente qui.
Ritratto di luca76
15 novembre 2010 - 04:31
posso solo apriti gli occhi! il mio meccanico di fiducia "non chè ex meccanico officina Renault" mi disse che lui e tutti i suoi colleghi avevano ordini tassativi da parte del principale di effettuare i tagliandi alle auto solo raboccando l'olio (senza sostitutzione ovviamente) e spolverando i filtri, perchè la macchina a 100.000km doveva rompersi e così il cliente ne avrebbe acquistata una nuova! il mio amico che è una persona onesta lasciò il posto di lavoro per non incorrere in problemi con la clientela e la giustizia, io ho una scenic 1.9 130cv fap, i tagliandi ogni 15.000km li fa il mio amico e la mia auto a 87.000km ha il rombo di un'auto nuova. MAI PROBLEMI!!! spesso le officine autorizzate sono una truffa! obbligano a fare i tagliandi da loro per non invalidare la garanzia, ma l'unica garanzia che ti danno è che la tua auto a 100.000 km è da Buttare!. bravo mio padre che ha sempre fatto il tagliando alla sua Focus 1.8 ddi 90cv alla Q8 sotto casa, ha macinato 200.000km e la mattina la mette in moto con mezzo giro di motorino!
Ritratto di Gulius
19 novembre 2010 - 01:05
Ciao ragazzi ho uno Scenic 1.5 dci fuso e fermo da 1 anno 1/2, sto cercando di creare un comitato, se mi date una mano ce la facciamo. siamo già tantissimi, Googlate: Link e simili (digitate anche su Google) per bronzine e motore fuso Scenic - Autopareri - “Io amo la Renault ma lei non ama me”: http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza/37808-io-amo-la-renault-ma-lei-non-ama-me-il-mio-scenic-fuso-110-000-km-ed-normale.html - Nissan Qasqhai se lo conosci lo eviti (monnta lo stesso motore): - http://it-it.facebook.com/posted.php?id=113886155334705 - Vittime Renault http://www.facebook.com/topic.php?uid=116925407352&topic=11016&post=73241 Blog di Repubblica http://borgomeo.blogautore.repubblica.it/2008/12/28/renault-scenic/comment-page-1/#comments http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=13806 http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?f=11&t=9740&start=10 http://it.answers.yahoo.com/question/index?qid=20100130065241AApLTSM la mia mail è info@egmoto.com Contattatemi
Ritratto di massimoemilino
20 novembre 2010 - 18:18
gia ho commentato anchio ho una scenic del 11/07 bronzina fusa spesa pezzi di ricambio 1360 iva compresa albero motore una biella fascie nuove inoltre ho fatto mettere delle bronzine della migliore marca maodopera 700 euro il mio motore aveva fatto 158.000 mila km tagliandi regolari e guida tranquillissma
Ritratto di Gulius
10 gennaio 2011 - 00:53
Ciao, se ti va contattami, per questo problema, che è enorme, ho diverse notizie interessanti
Ritratto di Gulius
10 gennaio 2011 - 00:54
Oooopss.. dimenticavo, info@egmoto.com
Ritratto di BOBS
18 dicembre 2010 - 15:07
2
Salve a tutti ,anche io faccio parte del club "bronzine fuse" km 138000 tagliandata Renault danno € 2500 con sost albero motore stessa rsp dalla casa madre caso fortuito e relativa proposta commerciale per la sostituzione auto con € 1000 di sconto . La novita e che la Renault ha deciso di ammettere che il difetto C'E' su quattroruote di Dic ma dicendo anche una cosa non vera per quanto riquarda il rimborso per la riparazione anche a garanzia scaduta ma con tagliandi regolari!!! Non è vero nulla , io sto aspettando una rsp da luglio dopo due lettere e 5 solleciti telefonici . E' VERGOGNOSO!!!!!!!!
Ritratto di Gulius
10 gennaio 2011 - 00:51
Ciao, contattami pure a info@egmoto.com, credo di avere un po' di informazioni per aiutarti Enrico
Ritratto di Faustoluc
6 ottobre 2011 - 22:52
cerco di dare spiegazine a questi motori che si fondono!?sicuramente qualcuno e sfigato ma non e per sfiga,i tagliandi della casa madre li danno per 30000 chilametri e l'olio non riesce a suppotare tale chilometraggio quindi e meglio che l'olio venga sostituito ogni 15000.
Ritratto di wins70
4 settembre 2012 - 13:59
salve , anche un mio amico ha avuto sto problema, la sua e del 2004 adesso come si fa? se e un difetto di fabbrica , lo devono cambiare loro?
Ritratto di falchetto.51
15 ottobre 2013 - 20:26
Al sottoscritto nessuno lo ha contattato quindi non è vero dei richiami e per fortuna che al momento il difetto non si è presentato, però ne presenta un altro ovvero si oscura il display del quadro oppure azzera l'orologio e il chilometraggio parziale con emissione di un piccolo bip il tutto da qualche settimana, il veicolo ha percorsi km 147000 e debbo dire che non mi ha dato mai problemi forse cominciano adesso?
Ritratto di gianni-82
22 dicembre 2013 - 11:53
Salve a tutti, ho una scenic immatricolata Luglio 2005 con motore 1.9 sci 130cv e con filtro antiparticolato (FAP), qualcuno ha avuto problemi con il FAP e con la valvola EGR bloccata o sa cosa posso fare per risolvere il problema? Premesso che sono già stato in officina per pulizia termica FAP, dove mi hanno anche smontato e pulito da valvola EGR, attualmente la macchina non ha più la spinta e due messaggi fissi sul display sono sempre presenti cin spia giàlla "SERVICE" sempre accesa, "ALIMENTAZIONE CONTROLLARE" e "FILTRO MARMITTA DA RIGENERARE". Se qualcuno ha un'esperienza a riguardo, accetto qualsiasi consiglio. Grazie