Vento in poppa per Aston Martin e McLaren

ANNATA RECORD - l calo delle vendite registrato nel 2017 in Gran Bretagna (-5,7% rispetto all’anno precedente) non rispecchia la situazione di Aston Martin e McLaren, due produttori di auto sportive che rappresentano il meglio di quello che offre l’industria britannica nel settore: i due costruttori hanno venduto di più e ottenuto buoni risultati economici. L’Aston Martin per esempio ha incassato il 58% in più di due anni fa e venduto automobili per 840 milioni di sterline, stando al bilancio preliminare reso noto dal costruttore, che ha guadagnato nell’anno 180 milioni di sterline al lordo delle tasse. Le automobili consegnate sono state 5.117: la soglia delle 5.000 unità viene superata per la prima volta dal 2008.

NEL 2019 C’È LA DBX - L’amministratore delegato Andy Palmer può guardare al futuro dell’azienda con grande ottimismo, perché entro la prima metà del 2018 inizieranno le consegne della “piccola” Aston Martin Vantage e nel 2019 della crossover sportiva DBX, due vetture in grado potenzialmente di far salire ancora le vendite. Un contributo ai guadagni della casa inglese è arrivato anche delle vetture speciali prodotte in piccolissima serie, come la DB4 GT Continuation (riedizione moderna della DB4 degli Anni 60 prodotta in 25 esemplari a 1,5 milioni di sterline l’uno) e le Vanquish Zagato, ma più di tutte ha pesato la nuova coupé DB11 (foto sopra), disponibile con motore V12 o V8, quest’ultimo preso dalla Mercedes-AMG.

LA 720S È PARTITA FORTE - La stessa “euforia” si respira anche alla McLaren, che nel 2017 ha messo a segno l’anno migliore della sua storia. La casa di Woking ha venduto 54 auto in più rispetto al 2016, passando da 3.286 a 3.340, un netto passo avanti rispetto alle 1.654 del 2015. Ciò significa che la McLaren ha raddoppiato le vendite fra il 2015 e il 2016 e confermato il risultato anche l’anno scorso, in attesa di crescere ancora nel 2018 e nel 2019: basti sapere che l’azienda ha avuto bisogno di 5 anni (2012-2016) per costruire 10.000 vetture, secondo quanto annunciato, ma raggiungerà il traguardo delle 20.000 macchine nel 2019. La McLaren ha venduto l’anno scorso 2.119 fra 540C, 570S e 570GT, i modelli che fanno parte della “famiglia” Sports Series, mentre la più costosa 720S (foto qui sopra) appartenente alla famiglia Super Series ha venduto in 6 mesi 1.221 esemplari, gli stessi in tutto il 2016 della sua antenata (la 650S).