Il gruppo Fiat-Chrysler perde colpi

sappiamo di certo che negli ultimi 3 anni Fiat in Europa ha dimezzato le vendite...se non fosse per quella falsa500...un disastro totale!!!

L'andamento di Fiat conferma il momento, crisi molto grave del settore automotive dove le battaglie per accaparrarsi clienti paganti (chi sono ???) sono molto aspre. Il trend va quantomeno bloccato. Invertirlo sarebbe troppo.

sono buone auto come sempre lo sono state... il prezzo un po alto per la dotazione ma anche colpa delle tremende stangate di tasse che bisogna pagare in questo paese morto..

Tutti facevano carosello per questa fusione e per i risultati molto incoraggianti sul mercato. Ecco, però, che passato un anno è possibile fare uno storico e tirare le fila dell'azione fatta. Magari si tratta di un momento visto che siamo ancora all'inizio del secondo trimestre. Ma chi mal comincia...

per questi dati dovevate usare la parola crollo,non per quell'altro articolo che parlava degli utili dei crucchi...

Bisognerebbe parlare di gruppo che resiste alla crisi... in fondo nel mondo sta vendendo come l'anno scorso.. senza alcuna perdita, anzi con qualche consegna in più. In america ci sono nuovi modelli con investimenti recenti, che pesano sul bilancio... quindi vanno valutati i prossimi trimestri.. In europa, fiat ha perso meno soldi dell'anno scorso.... Maserati ha appena fatto gli investimenti e sono pronte le nuove vetture. Se ci si guarda intorno.... non è messa poi cosi male.... Poi a parte la galassia VW... non ci sono molti a poter giocare carte come Alfa Romeo, Maserati, Jeep, Ferrari.......

beh ma che è successo? i grandissimi geni fiattari che hanno commentato il calo di utile di VW non vengono a commentare questo post ??dai vediamo se avete ancora da scrivere che vw vende sottocosto !!

Le perdite sono state previste per via di alcuni fattori. Il primo è il rinnovamento della Grand Cherokee che deve ancora mettersi in linea con la produzione del modello ristilizzato, il secondo è stata la fuoriuscita della produzione Liberty e solo nei prossimi mesi sarà recuperata quando il nuovo Cherokee sarà in grado di sostituirne il posto lasciato vacante, il terzo è stata una previsione errata per il mercato Australiano dove hanno finito le scorte di molte auto e non sono stati in grado di soddisfarne le richieste e a cui nei prossimi mesi si darà rimedio, il quarto è la nuova Quattroporte che ancora non riesce a soddisfare le richieste e per questo motivo hanno richiamato molti lavoratori exBertone e dal prossimo mese partiranno con un altro turno di lavoro, il quinto è l'attesa di molti clienti (ben informati) che vogliono acquistare, però aspettano il nuovo cambio a 9 marce che garantisce una riduzione di consumi consistente il quale sarà montato su svariati modelli del gruppo, ecc, ecc. Quindi è ovvio che ci siano dei rallentamenti, ma però sono dovuti a dei fattori molto ben precisi, quindi nulla di allarmante o di strano per il gruppo, anzi addirittura era previsto. La cosa strana e allo stesso tempo positiva, che lascia un pò perplessi, è come siano riusciti in questo trimestre con questo calo e con questi investimenti in corso, ad aumentare la liquidità del gruppo da 19,8 miliardi di Euro a ben 20,3. Inoltre è aumentato anche il debito industriale ma addirittura meno del previsto. Tutto sommato non hanno di che lamentarsi.

Senza alcun dubbio...

Si tagli i capelli e si fa la barba. Bravo, migliori. Se non fosse x i lavoratori, augurerei un gran bel botto a sta manica di GIULLARI (si alleano con gli americani x far concorrenza al mega gruppo tedesco, e un po se come le tribù indigene si alleassero x far guerra ala Germania). Ma ci sono bocche da sfamare, e, da italiano, spero che recuperino presto (non certo con soldi miei, comunque).

che è, visto l'obiettivo di fusione auto per il 2014, stanno aggiustando i conti per abbassare il valore delle azioni chrysler per pagare meno il rimanente 40% in mano a veba ? ...occhio però che lui è canadese e gli americani ne sanno una più dei camionisti.

Il "miglior" Costruttore (di trabiccoli) del mondo è già in ambasce? Come mai? Ma non realizza il TOP del TOP dei water... pardon, delle auto al mondo? Ah, già! E' colpa della "crisi"! Oppure dei "crucchi" cattivi? Nessuna paura, comunque, che merdionne rimescolerà - come suo costume - un po' di carte in tavola e... voilà: c'è stato un "clamoroso" errore di comunicazione, in quanto Bidon-Fiat/Chrysler ha invece fatto utili per un mega-fantastilione di trilioni di biliardi (o di bigliardi?)! Ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah!!!!!

Si ma non torna neppure il duca di Parma né il marchese del Grillo: meglio così. Un saluto

Complimenti ha saputo controbattere. Un rinnovato saluto

Forse manca qualche modello nuovo?? e soprattutto Fiat?? non basta la 500 mille evoluzioni,la panda, e poi la punto oramai ha il fiato corto, di bravo se ne vendono poche, la sedici lasciamo perdere...oltre la bravo? e un auto tipo mokka o similari che anche se criticate se ne vendono parecchie...

Scusate: "ma chi se li deve comprare" questi catorci di auto? Ma stiamo scherzando? E' gia tanto che ci sono dei buontemponi che le comprano ancora...