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Rolls-Royce Cullinan: la "regina" delle suv

10 maggio 2018

Lunga 534 cm e con un motore V12 da 571 CV, la prima suv della casa inglese è imponente e superlussuosa come una vera Rolls-Royce.

Rolls-Royce Cullinan: la "regina" delle suv

LA PRIMA ALTA DA TERRA - La Rolls-Royce infrange un tabù e per la prima volta nella sua storia lancia un modello più alto da terra rispetto alle lussuose ammiraglie per cui è nota. È la suv Rolls-Royce Cullinan (guarda il video qui sotto), una vettura a 4 o 5 posti in grado di offrire gli stessi livelli di comfort, prestigio e finitura delle berline Ghost e Phantom, che aiuterà il costruttore inglese ad incrementare le vendite in Cina e negli Stati Uniti (dove le suv spopolano) e conquistare clienti più giovani di quelli attuali. La Rolls-Royce Cullinan dovrebbe essere in vendita entro la fine del 2018 a circa 300.000 euro, ha un look classico e in linea con quanto visto sulla nuova Phantom, da cui riprende soluzioni come il sistema di apertura delle portiere ad armadio, il massiccio cofano anteriore e lo spesso montante posteriore del tetto.

IL LUNOTTO NON È FISSO - Come sulla Ghost e Phantom, sulla Rolls-Royce Cullinan è presente la classica mascherina a forma di tempio greco, un "marchio" di fabbrica per tutte le Rolls. A differenza loro però la Cullinan ha il lunotto integrato nel portellone ed è qui la prima auto del costruttore inglese a non avere il vetro posteriore fisso (tipico sulle berline). Questa soluzione ha permesso di ottenere un baule piuttosto spazioso e capiente, anche se non esagerato considerate le dimensioni esterne: la Rolls-Royce Cullinan è lunga infatti 534 cm, larga 216 cm e alta 184 cm. La Bentley Bentayga, sua principale concorrente, misura 20 cm in meno da un paraurti all'altro,è più stretta di 16 cm e bassa di 10. Ciò fa capire quanto è grande la suv della Rolls, che sfiora i 2700 kg (nonostante l'alluminio usato per costruirla) e ha le ruote anteriori molto distanziate fra loro (330 cm).

SI ABBASSA DA SOLA - L'interasse è più che sufficiente per ottenere un abitacolo decisamente generoso, rifinito con l'attenzione tipica della Rolls-Royce: non si sprecano quindi i rivestimenti in pelle, legno e metallo. A richiesta sono disponibili per il bagagliaio una serie di contenitori specifici per il tipo di attività, in grado di contenere su misura accessori per la pesca, la fotografia, l'arrampicata e lo sci. Compresi nel prezzo della Rolls-Royce Cullinan ci sono le ruote di 22", il sistema che aiuta a mantenere la velocità di crociera in discesa (utile in fuoristrada) e le sospensioni ad aria, che si abbassano di 4 cm allo spegnimento del motore per facilitare l'uscita e l'ingresso a bordo. Non mancano poi dotazioni come il visore notturno, la frenata automatica di emergenza e il sistema anti-sbandamento.

NON TI SPORCHI - L'unico motore previsto sulla Rolls-Royce Cullinan è il benzina sovralimentato V12 6.75 da 571 CV, abbinato alla trazione integrale e al cambio automatico a 8 marce. Per migliorare l'agilità su strada sono previste inoltre le ruote posteriori sterzanti. La Rolls-Royce ha pensato inoltre ad alcune piccole accortezze, rialzando di qualche cm i sedili posteriori per migliorare la visibilità o disegnando portiere molto "profonde" che impediscono ai passeggeri di macchiarsi i pantaloni mentre scendono. Il nome Cullinan è un omaggio a quello del più grande diamante grezzo mai trovato: pesava circa 600 grammi ed è stato raccolto in Sud Africa, all'interno di una miniera di proprietà di sir Thomas Cullinan.

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Ritratto di tramsi
11 maggio 2018 - 18:59
Tamarri?? Cioè?
Ritratto di Giovanni Rana
15 maggio 2018 - 12:11
Per la dolcezza e l'assenza di vibrazioni meglio l'elettrico !
Ritratto di Giovanni Rana
15 maggio 2018 - 12:15
Comunque quest'auto non la si puo valutare dal punto di vista funzionale. Non serve per spostare il proprietario, serve per spostare lo sguardo degli altri.
Ritratto di ALAIN PROST
15 maggio 2018 - 13:45
Si, serve a spostare lo sguardo degli altri in un'altra direzione.....Per me è un Gran Ciofecone!!!
Ritratto di ALAIN PROST
15 maggio 2018 - 13:42
Avere una esigenza significa avere una necessità, quindi, secondo te,questi clienti RR vogliono questa auto perchè ne hanno necessità? Di un'auto così non si può avere necessità; il necessario identifica qualcosa di cui non si può fare a meno e non mi sembra questo il caso. In più, di questa macchina non solo se ne può fare a meno, ma si deve farne a meno perchè, in termini automobilistici, è una ciofeca!
Ritratto di Scaloppo
10 maggio 2018 - 14:38
Esatto, non è un grosso V12 sportivo, ma è un motore da RR, con un'erogazione sempre dolce ma decisa, che deve smuovere ua massa enorme senza indecisioni e senza vibrare. Ricordo di una testimonianza di questo scrittore che doveva girare l'India con una RR e aveva cercato di comprare una Corniche da un concessionario inglese che si era rifiutato di importarla in India, ignorando forse che erano state le auto preferite dei marajah. Lo scrittore aveva quindi preso una Silver Cloud usata in india, appartenuta appunto ad un marajah che l'aveva usata per andare a caccia, guadando corsi d'acqua in mezzo alla giungla ed arrampicandosi senza dover cambiare marcia. Guidandola sulle difficili strade indiane, lo scrittore si era preoccupato per in improvviso ticchettio, probabilmente inavvertibile su un'altra automobile. La porta a riparare in nella migliore officina di Delhi e quando torna gira la chiave e.. niente, riprova, ancora niente. Allarmato si rivolge al meccanico che apre il cofano e gli fa notare che l'auto è accesa, senza il minimo rumore o vibrazione. Certo era un'auto di altri tempi, ma il lascito a cui devono ispirarsi in RR è questo.
Ritratto di Giuliopedrali
10 maggio 2018 - 17:31
Adesso capisco perché le prossime RR saranno elettriche.
Ritratto di alex_rm
10 maggio 2018 - 18:44
In quest auto non serve La potenze ma una coppia da camion,anche se può andare bene un V8 un v12 è più esclusivo,poi forse ci metteranno anche un V8 come sulla Bentayga per i(relativamente)più poveri
Ritratto di Paolo-Brugherio
11 maggio 2018 - 01:34
6
Trattandosi di Rolls Royce, quelle sulla potenza sono solo divagazioni: chi la compra non bada a questi dati. Ricordo che, fino a un po' di anni fa, la RR non dichiarava nè la potenza nè la velocità massima, ma solo "quanto basta"...!
Ritratto di marcoss
16 maggio 2018 - 15:46
per fortuna rolls disse che non avrebbe mai fatto suv, poi le vendite sono andate a farsi benedire e quindi... come le vendite in generale di bmw d'altronde.. bmw ha dovuto prenderlo nel cullinan per fare nuove vendite!
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