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Rolls-Royce Cullinan: la "regina" delle suv

10 maggio 2018

Lunga 534 cm e con un motore V12 da 571 CV, la prima suv della casa inglese è imponente e superlussuosa come una vera Rolls-Royce.

Rolls-Royce Cullinan: la "regina" delle suv

LA PRIMA ALTA DA TERRA - La Rolls-Royce infrange un tabù e per la prima volta nella sua storia lancia un modello più alto da terra rispetto alle lussuose ammiraglie per cui è nota. È la suv Rolls-Royce Cullinan (guarda il video qui sotto), una vettura a 4 o 5 posti in grado di offrire gli stessi livelli di comfort, prestigio e finitura delle berline Ghost e Phantom, che aiuterà il costruttore inglese ad incrementare le vendite in Cina e negli Stati Uniti (dove le suv spopolano) e conquistare clienti più giovani di quelli attuali. La Rolls-Royce Cullinan dovrebbe essere in vendita entro la fine del 2018 a circa 300.000 euro, ha un look classico e in linea con quanto visto sulla nuova Phantom, da cui riprende soluzioni come il sistema di apertura delle portiere ad armadio, il massiccio cofano anteriore e lo spesso montante posteriore del tetto.

IL LUNOTTO NON È FISSO - Come sulla Ghost e Phantom, sulla Rolls-Royce Cullinan è presente la classica mascherina a forma di tempio greco, un "marchio" di fabbrica per tutte le Rolls. A differenza loro però la Cullinan ha il lunotto integrato nel portellone ed è qui la prima auto del costruttore inglese a non avere il vetro posteriore fisso (tipico sulle berline). Questa soluzione ha permesso di ottenere un baule piuttosto spazioso e capiente, anche se non esagerato considerate le dimensioni esterne: la Rolls-Royce Cullinan è lunga infatti 534 cm, larga 216 cm e alta 184 cm. La Bentley Bentayga, sua principale concorrente, misura 20 cm in meno da un paraurti all'altro,è più stretta di 16 cm e bassa di 10. Ciò fa capire quanto è grande la suv della Rolls, che sfiora i 2700 kg (nonostante l'alluminio usato per costruirla) e ha le ruote anteriori molto distanziate fra loro (330 cm).

SI ABBASSA DA SOLA - L'interasse è più che sufficiente per ottenere un abitacolo decisamente generoso, rifinito con l'attenzione tipica della Rolls-Royce: non si sprecano quindi i rivestimenti in pelle, legno e metallo. A richiesta sono disponibili per il bagagliaio una serie di contenitori specifici per il tipo di attività, in grado di contenere su misura accessori per la pesca, la fotografia, l'arrampicata e lo sci. Compresi nel prezzo della Rolls-Royce Cullinan ci sono le ruote di 22", il sistema che aiuta a mantenere la velocità di crociera in discesa (utile in fuoristrada) e le sospensioni ad aria, che si abbassano di 4 cm allo spegnimento del motore per facilitare l'uscita e l'ingresso a bordo. Non mancano poi dotazioni come il visore notturno, la frenata automatica di emergenza e il sistema anti-sbandamento.

NON TI SPORCHI - L'unico motore previsto sulla Rolls-Royce Cullinan è il benzina sovralimentato V12 6.75 da 571 CV, abbinato alla trazione integrale e al cambio automatico a 8 marce. Per migliorare l'agilità su strada sono previste inoltre le ruote posteriori sterzanti. La Rolls-Royce ha pensato inoltre ad alcune piccole accortezze, rialzando di qualche cm i sedili posteriori per migliorare la visibilità o disegnando portiere molto "profonde" che impediscono ai passeggeri di macchiarsi i pantaloni mentre scendono. Il nome Cullinan è un omaggio a quello del più grande diamante grezzo mai trovato: pesava circa 600 grammi ed è stato raccolto in Sud Africa, all'interno di una miniera di proprietà di sir Thomas Cullinan.

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Rolls-Royce Cullinan
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Ritratto di mirko.10
10 maggio 2018 - 20:13
2
A me che piacciono i suv credo che prenderò due Bentayga....Questa sarà sovraprezzata come primo esemplare RR.suv.
Ritratto di ALAIN PROST
15 maggio 2018 - 15:06
Ma prenditi una Panda 4x4 o similare che è meglio......Almeno limiti i difetti insiti in tutti i SUV.....Una macchina grossa è giustificata solo se uno ha esigenze particolari e a quel punto però occorre ammettere a se stessi il seguente ragionamento: "avrei tanto voluto una macchina piccola, leggera, sportiva per avere il massimo piacere di guida, ma siccome ho la famiglia, il cane, l'artrosi, il mal di schiena, e quando vado in vacanza mi serve un grande bagagliaio, ho dovuto ripiegare su un SUV piuttosto che su una monovolume etc". Questo per dire che chi compra queste macchine deve essere cosciente che ha dovuto accettare un grosso compromesso ma che è giustificato dal fatto che doveva soddisfare (purtroppo per lui) una sua specifica necessità. Però sempre di ripiego si tratta, sia ben chiaro. E' bene quindi evitare di sentirsi dei fighi quando si è alla guida di questi mezzi perchè, credetemi, non è proprio il caso.
Ritratto di mirko.10
15 maggio 2018 - 20:17
2
Panda 4x4? Si ok, inarrestabile, afidabile ed economa...anche molto carina. Sono attratto dai suv,quelli seri,quelli che che non potrò mai permettermi perché fa mooolto figo,si, e non rientro nelle scelte di prerogative di....necessità. Avendo una certa età mi piace sentirmi giovane e sopratutto, dalle solite soluzioni classiche riposte dalle case per sfornare berline tutte uguali e alla fine non tanto belle, patteggio per lo sforzo di riuscire a conferire ai suv estetiche che devono essere uniche....molto diffifile comunque,si parla di modellare degli enormi quadrati. Su questo devono scervellarsi le case. Poi ho una sportage 4, ad essere sincero sono contento ma sogno la macan o stelvio.....a4,c,giulia ecc. li andiamo per il solito e sono stanco.
Ritratto di The_Duke
10 maggio 2018 - 20:34
Brutta. Si può dire?
Ritratto di littlesea
10 maggio 2018 - 20:50
2
Motore: voto 10 interni: voto 10 Carrozzeria: voto 2 (per rispetto...)
Ritratto di GiO1975
11 maggio 2018 - 10:43
interni 10?? si, su di una scala che va da 0 a 100, vorrei ben sperare...
Ritratto di ALAIN PROST
15 maggio 2018 - 14:05
No, ma lui li ha votati non come automobile ma come salotto di casa.
Ritratto di puccipaolo
10 maggio 2018 - 21:55
5
Bah! Sono andato a fare l'ordine, ma mi dicono che occorre aspettare almeno 10 mesi per averne una....c'ho rinunciato. Alla Dacia la Duster me la danno in 7 gg. , che serietà!
Ritratto di Giuliopedrali
10 maggio 2018 - 22:11
Ma sta SUV limousine un po' di dinamismo no?!
Ritratto di marcoluga
10 maggio 2018 - 22:53
Beh un po’ meglio della Bentley lo è. Non che ci volesse molto
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