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Rolls-Royce Cullinan: la "regina" delle suv

10 maggio 2018

Lunga 534 cm e con un motore V12 da 571 CV, la prima suv della casa inglese è imponente e superlussuosa come una vera Rolls-Royce.

Rolls-Royce Cullinan: la "regina" delle suv

LA PRIMA ALTA DA TERRA - La Rolls-Royce infrange un tabù e per la prima volta nella sua storia lancia un modello più alto da terra rispetto alle lussuose ammiraglie per cui è nota. È la suv Rolls-Royce Cullinan (guarda il video qui sotto), una vettura a 4 o 5 posti in grado di offrire gli stessi livelli di comfort, prestigio e finitura delle berline Ghost e Phantom, che aiuterà il costruttore inglese ad incrementare le vendite in Cina e negli Stati Uniti (dove le suv spopolano) e conquistare clienti più giovani di quelli attuali. La Rolls-Royce Cullinan dovrebbe essere in vendita entro la fine del 2018 a circa 300.000 euro, ha un look classico e in linea con quanto visto sulla nuova Phantom, da cui riprende soluzioni come il sistema di apertura delle portiere ad armadio, il massiccio cofano anteriore e lo spesso montante posteriore del tetto.

IL LUNOTTO NON È FISSO - Come sulla Ghost e Phantom, sulla Rolls-Royce Cullinan è presente la classica mascherina a forma di tempio greco, un "marchio" di fabbrica per tutte le Rolls. A differenza loro però la Cullinan ha il lunotto integrato nel portellone ed è qui la prima auto del costruttore inglese a non avere il vetro posteriore fisso (tipico sulle berline). Questa soluzione ha permesso di ottenere un baule piuttosto spazioso e capiente, anche se non esagerato considerate le dimensioni esterne: la Rolls-Royce Cullinan è lunga infatti 534 cm, larga 216 cm e alta 184 cm. La Bentley Bentayga, sua principale concorrente, misura 20 cm in meno da un paraurti all'altro,è più stretta di 16 cm e bassa di 10. Ciò fa capire quanto è grande la suv della Rolls, che sfiora i 2700 kg (nonostante l'alluminio usato per costruirla) e ha le ruote anteriori molto distanziate fra loro (330 cm).

SI ABBASSA DA SOLA - L'interasse è più che sufficiente per ottenere un abitacolo decisamente generoso, rifinito con l'attenzione tipica della Rolls-Royce: non si sprecano quindi i rivestimenti in pelle, legno e metallo. A richiesta sono disponibili per il bagagliaio una serie di contenitori specifici per il tipo di attività, in grado di contenere su misura accessori per la pesca, la fotografia, l'arrampicata e lo sci. Compresi nel prezzo della Rolls-Royce Cullinan ci sono le ruote di 22", il sistema che aiuta a mantenere la velocità di crociera in discesa (utile in fuoristrada) e le sospensioni ad aria, che si abbassano di 4 cm allo spegnimento del motore per facilitare l'uscita e l'ingresso a bordo. Non mancano poi dotazioni come il visore notturno, la frenata automatica di emergenza e il sistema anti-sbandamento.

NON TI SPORCHI - L'unico motore previsto sulla Rolls-Royce Cullinan è il benzina sovralimentato V12 6.75 da 571 CV, abbinato alla trazione integrale e al cambio automatico a 8 marce. Per migliorare l'agilità su strada sono previste inoltre le ruote posteriori sterzanti. La Rolls-Royce ha pensato inoltre ad alcune piccole accortezze, rialzando di qualche cm i sedili posteriori per migliorare la visibilità o disegnando portiere molto "profonde" che impediscono ai passeggeri di macchiarsi i pantaloni mentre scendono. Il nome Cullinan è un omaggio a quello del più grande diamante grezzo mai trovato: pesava circa 600 grammi ed è stato raccolto in Sud Africa, all'interno di una miniera di proprietà di sir Thomas Cullinan.

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Ritratto di Eccomi
10 maggio 2018 - 22:56
Le RR del corso bmw le ho sempre trovate bellissime. Questa però è di una caduta di stile e di una pacchianeria indescrivibile.
Ritratto di Gianni.ark
10 maggio 2018 - 23:21
Mi sfugge l'utilità di quei due piccoli sedili che si vedono a portellone aperto...
Ritratto di alex_rm
11 maggio 2018 - 10:36
I due sedili verso l’esterno furono proposti sulla Range Rover un po’ di anni fa in puro stile british per potersi riposare in campagna durante una battuta di caccia alla volpe(ma anche per visite in campagna o per prendere il the nel deserto)col portellone alzato che forse può fare da riparo in caso di una leggera pioggia
Ritratto di Gianni.ark
11 maggio 2018 - 23:10
Se uno la accoda in riva ad un laghetto sono ottimi anche per pescare...
Ritratto di alex_rm
12 maggio 2018 - 12:38
Come fanno gli americani e australiani con i loro pick up abbassando la ribaltina del cassone.
Ritratto di alex_rm
11 maggio 2018 - 10:42
Sono per aventi mondani in campagna come caccia alla volpe o una partita di polo
Ritratto di Bacca
11 maggio 2018 - 04:58
Mamma mia che brutta console centrale
Ritratto di gbvalli
11 maggio 2018 - 08:36
Di armadi 4 stagioni in giro da un po' se ne vedono molti, ma questo a me sembra veramente assurdo!
Ritratto di Prrrrr
11 maggio 2018 - 08:40
2.700 chili... a vederla me pare il Titanic, altro che 2.700... brividi, ma neanche se avessi soldi da buttare, piuttosto li butterei... na cicciona... sta macchina è semplicemente na cicciona.
Ritratto di tramsi
11 maggio 2018 - 19:05
Pesa il 5% più di una Range Rover paragonabile per potenza, che però è più piccola, stretta e ha un V8.
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