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Rolls-Royce: nel 2023 la prima elettrica

Pubblicato 30 settembre 2021

Si chiama Spectre il nuovo modello elettrico di super lusso che presto inizierà i test su strada.

Rolls-Royce: nel 2023 la prima elettrica

ARRIVA FRA DUE ANNI - La Rolls-Royce annuncia il suo primo modello elettrico, che sarà in vedita alla fine del 2023. La casa inglese ha confermato anche i piani di abbandono del motore termico, infatti dal 2030 produrrà esclusivamente auto elettriche.

INIZIANO I TEST - I prototipi della Rolls-Royce Spectre (questo il nome del modello) saranno presto sottoposti a una lunga serie di test su strada che prevedono complessivamente 2,5 milioni di km, che verranno percorsi in tutte le condizioni e su diversi terreni, simulando le diverse condizioni. La Spectre segue due concept car elettriche, la 102EX, presentata nel 2011, che era una Phantom elettrica, e la 103EX mostrata nel 2016, una futuristica concept car che esprimeva la vision del futuro della casa di lusso inglese.

UNA COUPÉ SIMILE ALLA WRAITH - La Rolls-Royce Spectre, di cui il costruttore ha diffuso le prime immagini con pesanti camuffature, è una coupé che appare simile all'attuale Wraith, con un lungo cofano, passaruota pronunciati, due porte e una linea del tetto inclinata. Sarà sviluppata sulla base della piattaforma in alluminio introdotta dalla Rolls-Royce nel 2017 in occasione della presentazione dell'ammiraglia Phantom (è anche alla base della Cullinan e della Ghost), che verrà adattata per ospitare motori elettrici e batterie.



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Ritratto di erresseste
30 settembre 2021 - 09:58
Mi offro per fare da tester
Ritratto di francyb11
30 settembre 2021 - 17:02
:)))))))) NON LA MAI GUIDATA CAPISCO...
Ritratto di Turbostar48
1 ottobre 2021 - 16:15
:))))))))
Ritratto di AndyCapitan
1 ottobre 2021 - 20:28
4
Anch'io mi offro....e poi con un nome così.... SPECTRE...è sicuramente un successo.. Un nome da rettori del crimine....
Ritratto di nafto
30 settembre 2021 - 10:21
Una volta tanto l'elettrico ha perfettamente senso. Massimo comfort. Spinta notevole e costante. Costa quel che costa ma non fa nulla. Tante auto in garage ognuna per un uso diverso dove anche questa trova il suo perché. Mega pannellatura fotovoltaica sulla residenza o attorno al castello. L'autista farà lo smanettaggio per te a programmare il viaggio con le app, e si occuperà di scendere a fare il pieno risparmiandoti sole pioggia e vili operazioni manuali. E tanto anche se resti a piedi per strada che si è scaricata la batteria per problemi con la colonnina, ti fai venire a prendere con l'elicottero privato
Ritratto di Volpe bianca
30 settembre 2021 - 11:06
@nafto il tuo commento non fa una piega, è questo l'elettrico che vogliamo :)))) Sobrio, accessibile a tutti e che esalti il piacere di guida (degli altri)
Ritratto di nafto
30 settembre 2021 - 11:16
@Volpe Sentiamo che teorie ci propongono oggi in contrapposizione, e quanto di nuovo ai confini della realtà ci ritroveremo
Ritratto di Volpe bianca
30 settembre 2021 - 11:21
:)))))......é il trionfo della pacchiana-green inutilità.
Ritratto di Quello la
30 settembre 2021 - 22:39
Cari Nafto e Volpe, ma come: una RR senza un 12 cilindri? Ma che dite??? :-)
Ritratto di Volpe bianca
1 ottobre 2021 - 06:37
@Quello la :)))
Ritratto di Er germanico
30 settembre 2021 - 16:29
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di Edo-R
30 settembre 2021 - 18:11
Peccato che le colonnine Ionity, Enel X non le puoi installare in casa. E anche a 11kW ci metti tanto :-) .
Ritratto di Edo-R
30 settembre 2021 - 18:19
In realtà, pure a 22kW si avrebbe un tempo non basso, certo, non si dovrebbe arrivare mai al 10%, non si ragiona così.
Ritratto di Turbostar48
30 settembre 2021 - 21:42
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di Flavio8484
30 settembre 2021 - 21:44
Non é questione di meridione o africani, é un dato di fatto che a tutt oggi, le colonnine non sono capillari, e che se d estate salta la corrente ogni due per tre, uno qualche domanda se la pone. Poi non so dove abiti tu, che a quanto pare ognuno ha la sua colonnina personale e non salta mai la corrente, forse su simcity...
Ritratto di Road Runner Superbird
30 settembre 2021 - 11:17
Ma a parte la potenza c'è una differenza qualitativa tra motori elettrici? Ora 600 cavalli li posso far uscire (mi censura il termine corretto) da un 4 cilindri, un 8, un 12, con la sostanziale differenza di progressione, allungo, linearità, vibrazioni, come c'è anche la differenza tra un V6 montato sulla Toyota Camry e quello montato sulla Giulia. O c'è la possibilità che su una Rolls ci sia lo stesso motore montato su una Volkswagen da 30k euro?
Ritratto di Road Runner Superbird
30 settembre 2021 - 11:22
Cioè prendo un Omega Speedmaster che poi ha una meccanica, comunque efficiente e affidabile ma generalista, della Casio?
Ritratto di Dr.Torque
30 settembre 2021 - 12:07
In RR sono bravi anche con i nomi. Spectre suona parecchio bene secondo me.
Ritratto di Ferrari4ever
30 settembre 2021 - 12:50
1
A quando la Rolls-Royce Bond per sconfiggerla???
Ritratto di basti73
30 settembre 2021 - 13:46
caso mai Bentley Bond
Ritratto di Turbostar48
30 settembre 2021 - 14:56
Sono curioso di sapere quanto pesa questa Spectre , perché già le versioni con motore termico pesano 2 tonnellate, questa con le batterie verà a pesare 3 tonnellate di sicuro. Entrerà nella categoria dei veicoli commerciali! Poi questa Rolls Royce Spectre di nuovo esteticamente non vedo nulla, è una Wraith in versione elettrica.
Ritratto di Ferrari4ever
30 settembre 2021 - 16:40
1
Devi tenere anche conto che i motori termici (specialmente i V12 6,75 litri di casa Rolls), pesano diverse decine di kg, quelli elettrici sono compatti e nettamente più leggeri.
Ritratto di Turbostar48
30 settembre 2021 - 22:00
Assolutamente d'accordo, però le batterie pesano, quindi credo che andranno ad incidere parecchio sul peso dell'auto penso......
Ritratto di Verde Passero
30 settembre 2021 - 15:30
Speriamo che nel cofano anteriore ci ottengono un monolocale da usare o affittare. La montagna ha partorito il topolino. Chi 10-15 anni fa pensava alle auto elettriche del 2025 avrebbe immaginato forme e soluzioni avveniristiche. Il massimo invece è rifare la Panamera o la Wraith convertita ad elettrica, praticamente come la prima Tesla Roadster-Elise del 2008
Ritratto di Flynn
30 settembre 2021 - 21:11
Il Pedrali avrebbe detto magnifica , anche se non ha la tecnologia della Nio. (Lacrimuccia)
Ritratto di Volpe bianca
30 settembre 2021 - 22:18
Tornerà quando sarà il momento giusto per dirci "visto che avevo ragione io?" Alla fine vedrai che le elettriche a basso costo e buona autonomia saranno proprio i cinesi a farle....
Ritratto di Flynn
30 settembre 2021 - 22:22
Shhhhh , non farti sentire da Voltaren ...
Ritratto di Volpe bianca
30 settembre 2021 - 22:25
:)))) hahaha.... speriamo non lo legga....
Ritratto di otttoz
1 ottobre 2021 - 08:38
qualcuno sostiene che l'elettrico non avrà futuro e sogna treni a vapore!