Saab 9-3, riparte la produzione

Come tra i progetti annunciati c'è una versione elettrica? La SAAB non doveva nascere come vettura elettrica e BASTA? E nel frattempo che propulsore monterà? Chi sarà il fornitore, visto che GM non ne vuole avere nulla a che fare? E lo stesso vale per il 20% dei componenti diversi. E soprattutto, a che prezzo hanno inentenzione di venderla? E' un auto se pur valida vecchia, senza la garanzia di una Casa affidabile e con "pezzi" di dubbia provenienza. Non può di certo competere con la concorrenza premium... Se non forse in Cina.

prevedo un disastro. Non andava resuscitata, secondo me. Auto già vecchia, il restyilng deve essere pesante per renderla appetibile al pubblico europeo, assai esigente. E i prezzi ?

Ora la Saab quindi è ufficialmente rinata; sono contento, almeno così creano dei posti di lavoro. La 9-3 certamente non è un'auto nuovissima, ma per ora è meglio di niente; spero solo che i proprietari cinesi abbiano già in cantiere qualche modello nuovo per il futuro del marchio.

Ancora con la 9-3 dove pensano di andare? L'auto ormai è vecchissima e seppur ancora piacevole da guardare resta il fatto che la concorrenza è avanti di due serie se non tre. A me è dispiaciuto molto per la chiusura di Saab però anche vederla così non mi piace affatto. Preferivo la 9-5 come canto del cigno piuttosto che mantenere a galla una casa automobilistica del genere continuando a costruire vetture vecchie che in pochi compreranno. Potevo capire magari la produzione della 9-5 a prezzi concorrenziali ma così no. Qui se non tiran fuori auto nuove e competitive nel giro di un anno mi sa che dureran poco. Purtroppo. Anche perchè ormai il nome che aveva un tempo l'ha perso tanto, non in sè ma nella memoria della gente... lo si è visto con la 9-5 che era molto bella ma poi la gente comprava le berline tedesche perchè da un lato sono fissate nella testa della clientela e dall'altro c'è la sicurezza che dopo qualche anno la casa e l'assistenza esistono ancora. E' un mercato molto difficile quello attuale.

Non mi sembra una gran prospettiva di rinascita tornare sul mercato con un'auto il cui progetto risale al 2000... poi considerando quello che era la Saab ai tempi della 9000 , leggere il futuro marchiato Cina con auto elettriche mette un po' di tristezza.

Le difficoltà della Saab non sono ancora terminate, ma sono contento che questo marchio dalla personalità particolare sia tornato. Il capitale ora è cinese, ma spero che stile e tecnica restino svedesi, e che mandino fuori nuovi modelli.

Le difficoltà della Saab non sono ancora terminate, ma sono contento che questo marchio dalla personalità particolare sia tornato. Il capitale ora è cinese, ma spero che stile e tecnica restino svedesi, e che mandino fuori nuovi modelli.

allora si tratta sicuramente di un troll! (ovviamente si scherza)

...ora però aggiorniamo le linee, casomai tornando al vecchio stile 800-900 che ha dato tanto successo alla SAAB.

Questa SAAB 9.3 soprattutto in versione SW, non è affatto male e anzi,è rimasta piuttosto moderna se paragonata a certe tedesche che nel frattempo non si sono evolute affatto...voglio dire, se sarà proposta a prezzi interessanti si avrà comunque un auto collaudata, presumo ben costruita e più bella,stilisticamente parlando,di una tristissima e comunque datata come design a4 avant rispetto alla quale costerà probabilmente la metà.

tremate,tremate! le saab sono tornate!!!!

ci vuole un prezzo MOLTO concorrenziale x tentare di intaccare un po il mercato. Brava SAAB.

che sciocchezza a mio avviso. mentre le altre aziende hanno immesso sul mercato nuovi modelli la saab cosa spera di ottenere? un progetto datato sara' bocciato dal mercato a meno che non si faccia leva sul prezzo. ma anche in questo caso dubito che il cliente ci caschi. tra l'altro come gia risaputo le saab erano un mix di pezzi Gm/Fiat e nulla di svedese. se a questo si aggiunge l'attuale stato di mercato dell'auto.... Io mi auguro invece che la fiat possa ritornare a produrre una Delta degna di questo nome, con l'estetica Wr.. sarebbe un successo se si ricalcassero le orme del passato.

Speriamo bene per SAAB

saab rinasce sebbene cinese.Come mai negli USA nessuno ha i soldi per rilanciare lancia?sarebbe inutile perchè tanto non vende?perchè saab vendeva?si?ed allora come mai è fallita?Certo sarebbe bello se anche l'italia avesse un'industria nazionale dell'auto.Un'industria dell'auto made in italy.Non in Little italy.

Come possono SPERARE di tornar su con questa? O fanno prezzi davvero concorrenziali o sprofondano perchè lauto ha ormsi più di 10 anni, buona si,ma almeno 2 grnerazioni indietro le concorrenti e non ha nulla di "speciale".. Altro che restyling..

La 9-3 non credo possa essere l'auto del rilancio Saab... e parlo con cognizione di causa possedendone una dal 2008; il rilancio deve passare da alcuni concept appena intravisti prima del fallimento (fra cui uno davvero particolare https://www.google.it/search?q=saab+concept+x&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=8a2cUpCSFOOSywP994LAAQ&ved=0CDIQsAQ&biw=1152&bih=713) e dal progetto 900. Il fatto che l'abbiano acquistata imprenditori cinesi, è un valore aggiunto (vedi Volvo) ed è stupido mantenere ridicoli tabù sulla maggior potenza economica mondiale perché avanti così, questi ci mangiano gli gnocchi sulla testa.

francamente lascia perplessi.In un momento così difficile per il mercato proporre una riesumazione di una anonima berlina superdatata ( le 900 erano altra cosa) e dall'assistenza aftermarket almeno incerta è una bella scommessa credo perdente. I cinesi hanno coraggio ma non buttano i soldi ,staremo a vedere.

....

In ogni caso, ben tornata SAAB! Il mio più grande in bocca al lupo per il domani..

La vera rinascita del marchio sarebbe stata questa: https://www.alvolante.it/galleria/303323#saab-9-3-mai-nata_3_2

Avrei preferito una ripartenza così: https://www.alvolante.it/galleria/303323#saab-9-3-mai-nata_3_2

Le saab mi sono sempre piaciute... Speriamo che tornino sul mercato con nuovi modelli. Deve rilanciarsi magari con una station, un "suv" (dato che sono diventati di moda, e se li vendono i coreani possono venderli benissimo anche gli svedesi) e una berline sul segmento della 9-3 ma con linee un pò più moderne.

avrà dieci anni ma resta stupenda

Speriamo che riparta con beneficio per l'occupazione, intendo in larghissima veduta e speranza di punti italiani. Per quanto concerne la berlina rimane personale e dopo anni di da progetto spesso le vetture mature vengono scelte come collaudate ed affidabili e l'estetica ferma da successivi modelli azzardati, e di gusto dicutibili. Distinguiamola già dalla super evoluzione della tempra....la passat.

la linea non è così vecchia, dato che se ne vedevano poche in giro non è potuta invecchiare moltissimo, alla fine le vw sono uguali dagli anni 80 ... speriamo magari le vendano a qualcosina di meno per essere un pò concorrenziali dato che i progetti esistevano già con tutto il resto... elettrica sarebbe il top iniziare subito porterebbe ad una crescita nel settore ancora scarno... solo la tesla...

Da 15 anni le audi sono uguali eppure pare che non abbiano ancora stufato.Certo hanno una forte immagine e sopratutto piacciono a mogli/compagne mentre alle stesse il nome Saab non dice niente e questo potrebbe essere un problema non da poco.Vendesse 1/10 di audi sarebbe un successone

la gente comprerà sempre le bmw e mercedes...la gente ha ancora i paraokki

sinceramente!!! ma che mondo sarebbe senza le saab??

gran bella auto! per chi non ha mai guidato una saab è difficile giudicare. Assetto da paura accompagnato da un gran confort che solo poche auto hanno. I motori diesel spesso hanno avuto problemi ( componenti ess F.A.P, EGR, TURBINA,ALTERNATORE) ma i benzina sono motori favolosi! design interno in stile saab, a molti piace, e design esterno ancora giovane! ricordo che usci' asssieme alla passat, rover 75, mondeo, vectra lybra e classe c! tra tutte forse quella che si è conservata meglio di tutte! la gente compra sempre vw, audi e bmw perche sono affidabili quasi al 100% ma le saab benzina sono altrettanto affidabili e comode i contro di queste auto??? svalutazione velocissima per via del poco successo,e pezzi di ricambio costosissimi più delle tedesche ! ess, (valvola egr, motore opel 450 euro, turbina 850euro, per non parlare delle centraline saab) ma vi assicuro che chinque la vede di presenza può solo dirvi gran bella auto! Aspettavo da tempo questa notizia! credo chee in estate prendo una 9-3 cabrio 2.0t 150, sonpo di quelle auto con uno stile unico ! pro di questa auto? design, tenuta di strada, dotazione degna delle migliori tedesche, volante preciso e non troppo pesante, qualche rumorino di troppo rispetto ad una passat con 100.000km in più ma comunque pur sempre silenziosa. Prezzo per i tempi in cui la presi io erano giusti era comunque un gradino più alto della passat e costava qualche mila euro in meno della mercedes, certo oggi si deve contare l'incertezza di un marchio, i ricambi che comunque vanno aspettati e le officine quasi scomparse! in tutta la sicilia ad oggi ci sono solo 2 autoofficine saab, di cui una molto carente