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Saab 9-3, riparte la produzione

29 novembre 2013

Dopo gli esemplari di pre-serie riparte la produzione vera e propria della Saab 9-3 presso lo stabilimento di Trollhattan in Svezia.

Saab 9-3, riparte la produzione
A VOLTE RITORNANO - Non era una bufala. Quando due mesi fa fu annunciata l’imminente ripresa della produzione (qui la news), non di un nuovo modello ma della “vecchia” Saab 9-3, ci fu chi non nascose un certo scetticismo. Invece il ritorno è confermato: lunedì prossimo le linee di montaggio di Trollhattan, in Svezia,  dopo due anni e sette mesi di fermo, riprenderanno a produrre la ben nota berlina.
 
 
QUASI IMMUTATA - Rispetto alle Saab 9-3 prodotte prima della chiusura, le nuove 9-3 (nelle foto) hanno circa il 20% dei componenti diversi: si tratta di quelli di origine GM che, evidentemente, non vuole avere nulla a che fare con la nuova società. Si può cogliere quindi qualche lieve modifica, ma i responsabili della Saab hanno già preannunciato che presto sarà effettuato un vero e proprio restyling. La “nuova” Saab 9-3 sarà venduta in Cina ed Europa, mentre non è ancora certo se andrà negli Usa. Tra i progetti annunciati c’è anche quello di una versione elettrica, e la cosa appare logica visto il gruppo di appartenenza della società.
 
 
DESTINO ELETTRICO - A far rivivere lo storico marchio svedese è infatti la National Electric Vehicle Sweden (NEVS), società svedese di nome ma cinese di capitali: appartiene infatti alla National Modern Energy Holdings, dell'imprenditore cino-svedese Kai Johan Jiang. La National Modern Energy è operativa nel settore dell’industria “verde”.
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Ritratto di lambo96
3 dicembre 2013 - 19:11
Le saab mi sono sempre piaciute... Speriamo che tornino sul mercato con nuovi modelli. Deve rilanciarsi magari con una station, un "suv" (dato che sono diventati di moda, e se li vendono i coreani possono venderli benissimo anche gli svedesi) e una berline sul segmento della 9-3 ma con linee un pò più moderne.
Ritratto di fanzel
4 dicembre 2013 - 10:56
avrà dieci anni ma resta stupenda
Ritratto di mirko.10
4 dicembre 2013 - 20:45
2
Speriamo che riparta con beneficio per l'occupazione, intendo in larghissima veduta e speranza di punti italiani. Per quanto concerne la berlina rimane personale e dopo anni di da progetto spesso le vetture mature vengono scelte come collaudate ed affidabili e l'estetica ferma da successivi modelli azzardati, e di gusto dicutibili. Distinguiamola già dalla super evoluzione della tempra....la passat.
Ritratto di Rey
5 dicembre 2013 - 09:32
2
la linea non è così vecchia, dato che se ne vedevano poche in giro non è potuta invecchiare moltissimo, alla fine le vw sono uguali dagli anni 80 ... speriamo magari le vendano a qualcosina di meno per essere un pò concorrenziali dato che i progetti esistevano già con tutto il resto... elettrica sarebbe il top iniziare subito porterebbe ad una crescita nel settore ancora scarno... solo la tesla...
Ritratto di spidermax
6 dicembre 2013 - 20:29
Da 15 anni le audi sono uguali eppure pare che non abbiano ancora stufato.Certo hanno una forte immagine e sopratutto piacciono a mogli/compagne mentre alle stesse il nome Saab non dice niente e questo potrebbe essere un problema non da poco.Vendesse 1/10 di audi sarebbe un successone
Ritratto di Jinzo
8 dicembre 2013 - 20:46
la gente comprerà sempre le bmw e mercedes...la gente ha ancora i paraokki
Ritratto di platten
8 dicembre 2013 - 21:44
sinceramente!!! ma che mondo sarebbe senza le saab??
Ritratto di giuseppe 9-3
31 dicembre 2013 - 03:08
1
gran bella auto! per chi non ha mai guidato una saab è difficile giudicare. Assetto da paura accompagnato da un gran confort che solo poche auto hanno. I motori diesel spesso hanno avuto problemi ( componenti ess F.A.P, EGR, TURBINA,ALTERNATORE) ma i benzina sono motori favolosi! design interno in stile saab, a molti piace, e design esterno ancora giovane! ricordo che usci' asssieme alla passat, rover 75, mondeo, vectra lybra e classe c! tra tutte forse quella che si è conservata meglio di tutte! la gente compra sempre vw, audi e bmw perche sono affidabili quasi al 100% ma le saab benzina sono altrettanto affidabili e comode i contro di queste auto??? svalutazione velocissima per via del poco successo,e pezzi di ricambio costosissimi più delle tedesche ! ess, (valvola egr, motore opel 450 euro, turbina 850euro, per non parlare delle centraline saab) ma vi assicuro che chinque la vede di presenza può solo dirvi gran bella auto! Aspettavo da tempo questa notizia! credo chee in estate prendo una 9-3 cabrio 2.0t 150, sonpo di quelle auto con uno stile unico ! pro di questa auto? design, tenuta di strada, dotazione degna delle migliori tedesche, volante preciso e non troppo pesante, qualche rumorino di troppo rispetto ad una passat con 100.000km in più ma comunque pur sempre silenziosa. Prezzo per i tempi in cui la presi io erano giusti era comunque un gradino più alto della passat e costava qualche mila euro in meno della mercedes, certo oggi si deve contare l'incertezza di un marchio, i ricambi che comunque vanno aspettati e le officine quasi scomparse! in tutta la sicilia ad oggi ci sono solo 2 autoofficine saab, di cui una molto carente
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