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Saab: nuova piattaforma modulare per i modelli futuri

16 marzo 2011

La casa svedese avrebbe scelto di sviluppare una nuova ossatura modulare in grado di essere utilizzata per tutti i suoi modelli futuri.

PIATTAFORMA MODULARE - Secondo alcune indiscrezioni riportate dal sito inglese Autocar, i futuri modelli della Saab dovrebbero adottare una nuova piattaforma denominata Phoenix, portata al debutto dall’omonima concept car presentata nei giorni scorsi alla kermesse elvetica. Si dovrebbe trattare di una architettura modulare, sviluppata dalla stessa Saab, per essere utilizzata a partire dalla futura compatta 9-2 (lunga circa 420 cm) sino alla prossima 9-7X da 550 cm di lunghezza.

 

Saab phoenix concept ginevra 2011 6
Il prototipo Phoenix ha portato al debutto la nuova piattaforma, ma anche uno stile che vedremo sulle prossime Saab.


DEBUTTA CON LA NUOVA 9-3
- Il primo modello ad adottare la nuova ossatura modulare dovrebbe essere la nuova Saab 9-3, il cui debutto sul mercato sarebbe fissato per la fine del 2012. In seguito dovrebbe essere adottata dalle nuove prossime generazioni delle 9-5 e 9-4X (nella foto più in alto le attuali). L’utilitaria 9-1, di cui si è parlato sin'ora solo a livello d'ipotesi, se si dovesse fare adotterebbe la piattaforma di un altro costruttore.

ALCUNE CARATTERISTICHE - Il pianale Phoenix dovrebbe essere caratterizzato dalle sospensioni anteriori MacPherson, abbinate alle sospensioni posteriori a cinque bracci. Inoltre, dovrebbe ben abbinarsi al motore 1.6 Turbo da 200 CV di origine BMW che rappresenterà il cuore della gamma Saab. Senza dimenticare che la concept car Saab PhoeniX Concept (foto qui sopra) adotta la propulsione ibrida, la quale potrebbe essere disponibile in futuro su alcuni modelli della casa svedese.

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Ritratto di wiliams
17 marzo 2011 - 10:35
Povera SAAB,nessuno commenta questa notizia,a nessuno importa di questa casa automobilistica,0 commenti(a parte il mio).Mentre invece quando cè un articolo riguardante l ALFA ROMEO allora scoppia il putiferio,commenti su commenti.............riflettete gente,riflettete.............
Ritratto di audi94
17 marzo 2011 - 11:07
1
e su cosa dovremmo riflettere scusa?? è un articolo che non ho ritenuto interessante da commentare... ma la marca non centra nulla..
Ritratto di wiliams
17 marzo 2011 - 11:18
Guarda sono sicuro che se il titolo fosse stato:"ALFA ROMEO:nuova piattaforma modulare per i modelli futuri",allora ci sarebbero già una marea di commenti,fidati.......Non tutti i marchi automobilistici appassionano nello stesso modo.
Ritratto di audi94
17 marzo 2011 - 11:30
1
che non tutti i marchi appassionano allo stesso modo è più che ovvio... l'alfa in italia ha molti sostenitori... e ha anche molti criticanti...
Ritratto di Lelegear
18 marzo 2011 - 08:43
scusami william per me saab resta un bel marchio ma onestamente non mi affascina fa auto troppo da bacucco! ha ragaione audi94...ad esempio io tifo x l'auto,audi94...mmmmmm....vediamo forse audi..!!! XDXDXDXD
Ritratto di audi94
18 marzo 2011 - 15:01
1
???
Ritratto di Lelegear
18 marzo 2011 - 15:30
ahahahahahahahahahahahahahahaha...mi fai morire audi80 ahahahahahahahahahahahah...!!!
Ritratto di audi94
18 marzo 2011 - 15:50
1
èmbhè... comunque è audi94... non 80... grazie...
Ritratto di Lelegear
18 marzo 2011 - 16:18
ma nn hai veramente il senso dell'umorismo...elbocia ops ho sbagliato money82 ma quanti account hai pazzo!!!!!
Ritratto di Al86
17 marzo 2011 - 10:43
Il prototipo Phoenix è veramente molto bello, se le future Saab riprenderanno quelle linee non saranno affatto niente male, la scelta del pianale "modulare" e sempre più una scelta comune (vedi pianale C-Evo del gruppo Fiat) visto che ottimizza al massimo le economie di scala. X Williams: commento solo ora perché ho letto solo ora l'articolo
Ritratto di wiliams
17 marzo 2011 - 10:50
Si ok.Questo articolo cera già da ieri,se fosse stato sull ALFA ROMEO a quest ora ci sarebbero già 3 pagine di commenti,ovviamente non voglio polemizzare con nessuno,ma è incredibile come certe case automobilistiche possono suscitare interesse in svariati modi..........in questo caso direi in negativo.Saluti.
Ritratto di Al86
17 marzo 2011 - 12:29
Anche se fosse stato su Lancia o Fiat o Volkswagen ci sarebbero già centiania di commenti, per quel che mi riguarda, mi interessano particolarmente gli articoli sul gruppo Fiat perché ci tengo all'industria automobilistica italiana (anche se apparentemente non sembra) e vorrei il meglio, sopratutto per Alfa Romeo e Lancia, purtroppo il management Fiat mi sembra un po' troppo indirizzato verso gli USA (col gruppo Chrysler, per ora, sta facendo un buon lavoro) e stanno un po' trascurando i marchi italiani (le "nuove Lancia", Freemont che sostituirà Croma, Multipla e Ulysse, Alfa con solo MiTo e Giulietta), per questo sono sempre così "negativo". Chiudo qui l'off topic per non scatenare la solita discussione "fiattari vs esterofili"
Ritratto di money82
17 marzo 2011 - 11:14
1
Non apprezzo molto il nuovo stile saab, compresa la nuova 9-5...anzichè uscire dalla crisi, penso sia peggiorata con questa vettura che fino ad ora non ho mai visto...tra le mie station preferite la 9-3 attuale.
Ritratto di fabioturbo
17 marzo 2011 - 11:16
C'e' bisogno di commenti? Cos'e' sta roba? Nel mio paese saab significa sabato in dialetto. Chi li conosce questi mezzi? Ce ne saranno 10 in tutta europa per fortuna.
Ritratto di wiliams
17 marzo 2011 - 11:26
Si forse hai ragione tu,penso che alla fine SAAB è il marchio peggiore(in fatto di vendite attuali e per quanto riguarda il suo futuro)di tutti i marchi automobilistici messi insieme.Pensa che in ITALIA nei primi 2 mesi del 2011 ne hanno immatricolate solamente 236!!!!!!!!!!!E non è che nel resto del mondo la situazione sia migliore.............
Ritratto di Fede97
17 marzo 2011 - 21:41
eh dio ma!!! non credo che altri marchi (mahindra, lotus, ecc.) facciano di meglio, è solo perchè NESSUNO vuole capire che c'è qualcun'altro che sta facendo il proprio dovere senza fare copiature e quant'altro, il problema è che ormai le svedesi saab non vengono (scusate il termine) più c*a*a*e solo perchè non sono tedesche, italiane, francesi o giapponesi non ho niente in contrario alle marche di questi paesi, ma potrebbe essere che la saab sia migliore di bmw! quindi, guardate prima cosa c'è e poi confrontate prima di comprare una nuova auto
Ritratto di wiliams
17 marzo 2011 - 22:25
Lasciamo stare LOTUS o MAHINDRA che non ci azzeccano nulla con SAAB,il marchio SAAB in teoria potrebbe essere una valida alternativa alle solite tedesche,eppure è lontana anni luce dai risultati commerciali delle solite BMW,AUDI,MERCEDES,ecc.............allora io penso che un motivo ci sarà,o no?Sarà la linea SAAB che è troppo particolare?O forse perchè ha in listino modelli che risalgono ancora dal "lontano" 2002?Anche io penso che alla fine SAAB fabbrica ottime auto,ma evidentemente questo non è sufficiente.
Ritratto di Fede97
18 marzo 2011 - 18:07
la saab fabbrica buone auto sì, ma non essendo molto conosciuta dal fatto che in questi ultimi anni ha avuto molti problemi e non è la volvo, le vendite sono piccole
Ritratto di alfista89
17 marzo 2011 - 12:35
1
chi li conosce i mezzi saab?!?!?!? a quanto vedo dal tuo logo vedo che sei amante fiat... e la fiat ha per anni utilizzato pianali e motori general motors (di cui la Saab faceva parte)... Quel gran cesso della "nuova Croma" (così come la 159), ad esempio, era fatta sullo stesso pianale di Opel Vectra e Saab 9-3... La Saab ha inoltre un'esperienza lunghissima nel campo aereonautico, il che, ti assicuro, non è cosa da poco... C'è un dato di fatto: le vendite Saab non sono assulotamente paragonabili a quelle delle varie tedesche, ma a mio avviso semplicemente perchè è un marchio un po' snobbato dalla gente comune che se la propria auto non ha una stella, degli anelli o un doppio rene sulla calandra vuol dire che non è premium... E te lo dice un'alfista sfegatato!!! In quanto a qualità, infine, le (poche) persone che conosco che hanno o hanno avuto una Saab la ricomprerebbero ad occhi chiusi.... e questo la dice lunga sulla qualità generale...
Ritratto di Gianfranco84
17 marzo 2011 - 12:56
Le nuove Saab montano motori e pianali di varie case automobilistiche,ad esempio Saab 9-5 pianale della Opel Insigna"motori diesel di origine Fiat depotenziati",motori benzina General Motors molti di derivazione Opel...La Saab 9-3 condivide il pianale con la vecchia Opel Vectra e Cadillac BLS,motori diesel Fiat di vecchia genrazione(vedi 1.9 diesel)... Quindi alla fine Saab non ha nessuna dote o esclusività in particolare,tutti i componenti sono di varie marche automobilistiche.. X alfista,si in parte hai ragione il pianale della Croma è derivato dalla Saab 9-3 e Opel Vectra,ma è un buon pianale..Il pianale della 159 è quasi inedito"Quadrilatero alto e Miltilink al posteriore"il punto dolente della 159 erano i motori 2.2 jts e il 3.2 jts di derivazione General Motors..I restanti motori erano/sono ottimi 1.9,2.0,2.4 Multijet e il 1750 TBI"uno dei migliori benzina sul mercato"...
Ritratto di alfista89
17 marzo 2011 - 13:52
1
forse non mi sono spiegato bene: il mio era un commento positivo sia per la Saab che per i pianali che utilizza! l'appellativo che ho affibiato alla nuova Croma è solo un giudizio legato alla linea e alla qualità in generale, non di certo alla base su cui è costruita!E poi francamente non credo proprio che sia un male il fatto che la Saab utilizzi i pianali di Opel Insignia e della vecchia Vectra, anzi! Quanto alla 159, direi che il vero "male" della pur bellissima Alfa è il peso: proprio il pianale che utilizza era in origine destinato ad auto di categoria superiore (e quindi con necessità strutturali un po' diverse rispetto ad una più "comune" segmento D, al quale la 159 appartiene)... Inoltre l'elevato peso non era di certo agevolato dall'accoppiata con i motori che hai citato, che seppur siano, come hai detto, ottimi, non sono di certo dei "mostri" in quanto a cilindrata e a potenza, necessari per poter portare a spasso molti chili....
Ritratto di carloleader
17 marzo 2011 - 14:27
Quello che hai detto è più che giusto
Ritratto di wiliams
17 marzo 2011 - 15:34
Il mio logo non ha nulla a che fare con la FIAT,il QUADRIFOGLIOVERDE a casa mia e sinonimo di ALFA ROMEO.Detto questo,io non ho assolutamente criticato la qualità o la tecnologia SAAB,ma è un dato di fatto che questo marchio è da anni che si trova in seria difficcoltà,sia a livello di prodotti(alcuni modelli oggi in listino risalgono al 2002 e 2005)e quindi anche di vendite.Il fatto che SAAB abbia una lunga esperienza nel campo aereonautico non vuole dire niente,chi compra un automobile vuole un automobile,non un auto che riesca anche a volare,anche perchè sinceramente trovo abbastanza difficile e complicato trasferire certe tecnologie aereonautiche su automobili di serie,da usare tutti i giorni,e poi comunque alle persone questo importa poco o niente,e i problemi attuali della SAAB ne sono una conferma.
Ritratto di alfista89
18 marzo 2011 - 10:21
1
guarda che avevo risposto al commento di fabioturbo.... non al tuo!!!
Ritratto di luca6919
18 marzo 2011 - 13:47
Bisognerebbe informarsi. Se vi degnaste di leggere qualche giornale di economia leggereste che Saab ha avuto un trend di vendite del +53% ogni anno negli ultimi 5 anni con più di 31000 auto vendute nel 2010 e trend altrettanto positivo previsto per il 2011.Le Saab, quindi, non sono dei cessi come sostenete. Se non lo sapete poi Saab è General Motors (che produce anche Opel) che ormai sapete tutti in che rapporti è con Fiat. A tutti i Fiattari, Alfisti o Lancisti....non manca molto che le vetture "italiane" montino proprio il bel telaio Saab che tanto criticate. Prima di dare per scontato di voler avere TUTTI SEMPRE RAGIONE....informatevi.... Perché nessuno di noi è nato genio. Buona giornata.
Ritratto di wiliams
19 marzo 2011 - 11:43
Non mi sembra che nei commenti ci sia del disprezzo sulla SAAB,anzi,se leggi bene siamo tutti d accordo che alla fine SAAB fabbrica ottime auto,ma è evidente che nello stesso tempo ci sono anche dei problemi,sia a livello di vendite che di prodotto,possiede modelli come la 9-3 SPORTSEDAN che sono in vendita dal 2002,o la 9-3 WAGON in commercio dal 2005,anche la versione CABRIO risale al 2003,auto troppo "vecchie",che non reggono il confronto con la concorrenza, come AUDI,BMW,MERCEDES,ecc........perchè questi sono i concorrenti di SAAB.
Ritratto di TazFantastik
17 marzo 2011 - 11:37
la saab non mi è mai piaciuta.. è evidente che a tutti quelli del forum non interessa
Ritratto di Miche65
18 marzo 2011 - 22:28
Saab interessa...come vedi molte persone hanno commentato !!! Comunque volevo precisare che la Saab fabbrica auto di qualità ed è molta apprezzata negli Stati Uniti, in particolare la 93 Cabrio è presente in gran numero nelle località che sono baciate dal sole guasi tutto l'anno. Io possiedo una Saab 93 2.2 Vector Sport Sedan acquistata nuova nel 2003 per 34.000,00 Euro, non mi sono mai pentito !!! Per lavoro ho sempre viaggiato molto, all'incirca 40.000 Km l'anno, ho posseduto auto come Alfa Romeo 159, Audi A4, Mercedes classe E, Passat station wagon 4 motion, BMW serie 5, naturalmente tutte turbodisel. Nel 2003 ho acquistato una Saab...dopo 8 anni l'auto funziona perfettemente ed ha avuto pochissimi incovenienti rispetto alle auto che ho avuto in precedenza, in pratica ho eseguito solo i tagliandi. Volevo comprare la 93 Station Wagon, ma preferisco aspettare la nuova 93 che uscirà nel 2012. La Saab 93 ha molti pregi, la tenuta di strada, la frenata, gli interni molto spaziosi, il grande baule e il cruscotto ispirato a quello degli aerei, di notte sembra di essere in una cabina di pilotaggio di un aereo...prima di giudicare guidatela !!!
Ritratto di mustang54
17 marzo 2011 - 12:40
2
è un ottimo brand, con belle auto fatte bene e con cura ma è un'azienda che non capisco, e forse per questo non mi entusiasma, anche se è dovrebbe essere interessante, visto che è stata la prima Casa a produrre auto con alimentazione alternativa come il Bio-Etanolo, la quale noi dell'Italia (specie al Sud) esportiamo scarti di agricoltura per produrre il carburante, praticamente è come se li stiamo vendendo petrolio. Che poi cambino le piattaforme poco importa, è solo che può investire nel progetto di auto più piccole, tanto i nomi ci sono (9-0 per le citycar, 9-1 per le utilitarie plus e 9-2 per le medie). Poi ha grande esperienza nei motori turbo a benzina, quindi un bel 1.0 o 1.2 turbo da proporre sulle auto piccole non è male come idea...
Ritratto di Mister Grr
17 marzo 2011 - 13:08
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Ritratto di Fede97
17 marzo 2011 - 21:50
la saab fa macchine belle nel suo genere, ma, come avevo detto qualche commento fa, non vendono perchè non sono italiane, tedesche, francesi o giapponesi... e quindi è come se tolgono colore al segmento perchè non si conoscono.
Ritratto di pc_skyzzo
18 marzo 2011 - 14:51
Purtroppo un po' di voi non sa di che parla...qualcuno ha addirittura scritto "la nuova 9-5 non mi piace, anche se non l'ho ancora vista" bah...io ho una saab 9-3 turbo doppio stadio 180 cavalli (che qualcuno chiama depotenziato) con cambio automatico-sequenziale con comandi al volante, ha un ottimo assetto, in curva risponde alla grande ed è molto ben assemblata, il rapporto qualità prezzo è ineguagliabile...purtroppo (o per fortuna) in Italia la Saab non è molto apprezzata perchè ci facciamo abbagliare da queste tedesche che paghiamo un sacco di soldi ingiustificatamente (appena fuori confine costano circa il 25% in meno). L'unica cosa che Saab dovrebbe rivedere è la plancia per il resto è una favola; chi non l'ha mai guidata non capirà mai. Ciao a tutti
Ritratto di Mister Grr
18 marzo 2011 - 14:59
semplicemente stracomoda e spettacolare.
Ritratto di claudio-pozzato
21 marzo 2011 - 08:10
9
La Saab, tralaltro, ke io ho posseduto è semplicemente una casa automobilistica, come tutte le svedesi, ke lavorano sulla sicurezza ed il confort dell'automobilista (Vedi i camion SCANIA molto apprezzati dai lavoratori del settore). Il fatto ke le vendite non siano al TOP in europa (specialmente in Italia) è perchè per prendere una macchina del genere bisogna assolutamente esserne innamorati e comprederne le qualità. Penso non abbiano nulla da invidiare alle tedesche sia in qualità costruttiva ke in affidabilità.