Salone di Torino 2018: è di scena la Delta Integrale

9 giugno 2018

La FCA ha ridotto la Lancia a una marca con un solo modello per il mercato italiano, con grande disappunto degli appassionati che tengono vivo il ricordo grazie soprattutto alla Delta Integrale. Eccone alcune riunite al Parco Valentino.

Salone di Torino 2018: è di scena la Delta Integrale
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Ritratto di Fr4ncesco
10 giugno 2018 - 14:30
Marchionne ha fatto il suo, sistemando i conti e portando l'azienda in utili, senza fare tagli al personale e investendo molto sulla piattaforma Giorgio. Adesso però al comando il gruppo necessita di un esperto di auto che sappia creare modelli laddove non ci sono, altrimenti il gruppo si ritroverà a fare solo un paio di Alfa e Jeep dipendendo esclusivamente da esse. Semmai dovessero toppare un unico modello su cui hanno investito tutto fallirebbero. Dovrebbero ammortizzare la tecnologia su più prodotti cambiando appena le parti visibili.
Ritratto di Alfiere
11 giugno 2018 - 09:30
1
Piu che un esperto di auto, ci vorrebbe qualcuno che al contrario di Marchionne sappia rischiare ed investire. Perchè il maglioncino è stato bravo a ricostruire un gruppo prossimo allo sfascio, ma al contempo non sembra in grado di costruire un immagine di gruppo, investire nei modelli e rischiare(perchè chi punta al secondo posto non arriva mai primo), e addirittura sembra ricadere in quegli errori che fanno perdere visibilità del marchio e know-how a livello realizzativo, vedesi il ritiro dal segmento B e prossimamente dal C (tipo).
Ritratto di Ercole1994
10 giugno 2018 - 15:35
Non è assolutamente vero, che il marchio Lancia, non abbia appeal nel mondo. Certo con un modello obsoleto come l'attuale Ypsilon, non è che ci fai bella figura nel mondo, ma le varie Delta HF Integrale, Stratos, Thema 8.32 (ecc ecc), hanno ancora quella magia di tener in alto il marchio, a distanza di 30/40 anni. Ci vuole lo stesso impegno fatto per le notevolissime Alfa di ultima generazione, per far ritornare Lancia, un marchio di "spicco".
Ritratto di Alfiere
11 giugno 2018 - 09:38
1
Ma che dici, ce le ricordiamo giusto in 3 e giusto in italia. In uk hanno più vivido il ricordo dei pessimi acciai e in germania guai a che si scollino dalla loro preziosa triade e l'anatroccolo Opel. Lancia va rifondata ed è un lavoro di anni.
Ritratto di Giuliopedrali
10 giugno 2018 - 21:35
Be negli anni 60 forse era il marchio più raffinato del mondo. Con auto dallo stile e tecnica sopraffine. Perfino trazione anteriore e motore boxer di Fessia (che va ben non sarà Hruska) la Flavia, poi la Flaminia e Fulvia con un infinità di versioni coupé, cabrio ecc, di Pininfarina, Zagato, Touring Superleggera... Che oggi darebbero tanto lavoro trasformate in più attuali crossover, SUV, multispazio ecc. Sto sognando!
Ritratto di MirtilloHSD
10 giugno 2018 - 22:01
4
Un mio parente la ha avuta anni e anni fa: bellissima, molto sofisticata. Una delle più belle auto della storia, peccato che non sia stata riprodotta... forse perché irriproducibile? Un po' come la Impreza. Un saluto, Mirtillo
Ritratto di Agl75
10 giugno 2018 - 22:21
La Delta negli anni 80 mi ha fatto divenire appassionato di rally prima, dell’auto dopo e quindi ho concretizzato tale passione diventando ing Meccanico. Sapere che la Lancia finirà nell’oblio, mi mette tristezza. Un mondo che finisce. Spero che Marchionne passi il testimone a qualcuno che non faccia il finanziere ma conosca il settore auto.
Ritratto di Paolo.bravo
10 giugno 2018 - 22:41
Mi chiedo come si possa apprezzare un auto che è priva di: Proiettori led, navigatore satellitare, interfacce ios o android, ausili di sicurezza vari, schermo da 28"ecc, ecc... Penso che poche auto attuali sul mercato faranno la storia automobilistica come questo vero gioiello! Saluti
Ritratto di grande_punto
11 giugno 2018 - 08:32
3
La Delta HF è stupenda, una delle mie auto preferite. Mi viene da piangere a vedere l'attuale gamma Lancia, ridotta alla sola Ypsilon... Povera Lancia..
Ritratto di nik66
11 giugno 2018 - 08:43
avevo la versione martini racing, consumava più olio che benzina, ma era un mostro. bei ricordi...
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