Salone di Torino 2018: è di scena la Delta Integrale

9 giugno 2018

La FCA ha ridotto la Lancia a una marca con un solo modello per il mercato italiano, con grande disappunto degli appassionati che tengono vivo il ricordo grazie soprattutto alla Delta Integrale. Eccone alcune riunite al Parco Valentino.

Salone di Torino 2018: è di scena la Delta Integrale
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Ritratto di IloveDR
12 giugno 2018 - 09:49
4
guarda che hai perso anche quelle
Ritratto di silvano 103
12 giugno 2018 - 15:02
Senza il maglioncino, forse era meglio se gli Agnelli avessero venduto tutto agli stranieri: in Inghilterra, lo stato, dopo diversi anni di perdite (come da noi con l'Alfa), hanno venduto tutto agli stranieri, oggi hanno tutte le fabbriche a pieno regime, Mini, Land Rover, Jaguar e R.R. sebbene di proprietà estera sfornano nuovi modelli in continuazione e sono al top, da noi, invece, il pifferaio magico maglionato ci ha lasciato i cimiteri di Arese, Chivasso, Lambrate, Desio e Termini Imerese.
Ritratto di Giuliopedrali
12 giugno 2018 - 15:36
Se Alfa fosse diventata VW e anni fa sembrava una cosa plausibile, avrebbero messo il bel nuovo boxer 4 cilindri Porsche nel cofano di una nuova berlina sportiva (o crossover) compatta Alfa così da ricreare i miti Alfasud/33. Altro che le AlFiatine di oggi...
Ritratto di palazzello
12 giugno 2018 - 08:00
Ho avuto il privilegio e l'onore di guidare una Lancia Delta HF Integrale di mio cugino al suo matrimonio!! Esperienza bellissima con un auto che nonostante i suoi anni aveva una tenuta e prestazioni davvero notevoli!!
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