NEWS

Scandalo diesel: la Volkswagen riadatterà le auto non conformi

29 settembre 2015

Si preannuncia un maxi richiamo per le auto del gruppo Volkswagen con il motore 2.0 TDI con motore EA 189 Euro 5.

Scandalo diesel: la Volkswagen riadatterà le auto non conformi
IMPEGNO PER UNA SOLUZIONE - La Volkswagen ha diffuso oggi un comunicato con cui annuncia che in ottobre presenterà alle autorità competenti le soluzioni a cui sta lavorando per poter intervenire sulle auto Euro 5 con il motore 4 cilindri 2.0 TDI (nome in codice EA 189) per renderle pienamente rispondenti alle norme sulle emissioni inquinanti. La casa parla di un riadattamento, senza precisare di più. Intanto le vendite delle auto soggette a richiamo ancora giacenti presso le concessionarie sono state fermate in vari paesi, fra cui l'Italia.
 
 
11 MILIONI DI AUTO DA RICHIAMARE - Le vetture da riadattare sono potenzialmente 5 milioni di Volkswagen, 2,1 milioni di Audi, 1,2 milioni di Skoda, 1,8 milioni di veicoli commerciali e 700.000 Seat. Anche se il numero potrebbe essere inferiore, dato che il programma che attiva una speciale modalità volta a ridurre le emissioni durante i test di laboratorio rispetto a quanto poi fatto registrare su strada, potrebbe essere attivo solo su alcuni modelli. I possessori di queste auto riceveranno la comunicazione di un imminente richiamo dopo che sarà approvata dalle autorità tecniche competenti. La Volkswagen precisa che metterà a disposizione nelle varie nazioni appositi siti web per informare i proprietari sulle azioni in corso.




Aggiungi un commento
Ritratto di IloveDR
29 settembre 2015 - 20:57
4
Luzzo, perché cos'è...gli americani fanno il bello e il cattivo tempo...se VW ha truccato le centraline, l'ha fatto credendo di essere coperta dai poteri forti...non facciamo gli ipocriti...sappiamo bene come funzionano le cose in Italia e nel resto del mondo...non giustifico il "fattaccio", sia chiaro, ma gli americani hanno ridimensionato un pericoloso concorrente, perché oltreoceano è tutto il Made in Germany che ne subirà il contraccolpo...chi è senza peccato...???
Ritratto di Subaru_Impreza
29 settembre 2015 - 21:38
Ma ben venga che almeno gli americani purghino un po' i tedeschi (non mi interessa il motivo, il tornaconto ecc, basta che lo facciano), visto che in Europa cagan0 in testa a tutti e lo stesso renzi è come il cagnolino della merkel. I crucchi non perdono occasione di umiliare gli altri, quindi una volta che si sporcano pesantemente le mutandine loro è solo motivo di gioia immensa. Dispiace solo ed esclusivamente per i posti di lavoro, altrimenti per me potrebbero pure fallire. Ne subiremmo il contraccolpo anche noi? Peggio di come siamo ora...
Ritratto di jonny holiday
29 settembre 2015 - 21:47
Se proprio dovessimo ragionare come fai te, allora potremmo anche dire che, i tedeschi, non si sono mai comportati molto meglio degli americani. Soprattutto in aree dove potevano, in qualche modo, ottenere un grosso peso politico con poco sforzo. Che so..tipo.. L'EUROPA!
Ritratto di jonny holiday
29 settembre 2015 - 22:49
Amici di AV! il modo in cui avete impostato la formattazione delle gerarchie, nelle risposte dei post sul vostro blog, mi sembra leggermente confusionaria.. SORRY (no offence) :D CMQ il mio post di risposta del 29 settembre 2015 - ore 21:47 era indirizzato a DR
Ritratto di Luzzo
30 settembre 2015 - 09:13
ma non è vero per niente, perché oltreoceano le altre tedesche NON hanno puntato sul diesel ma su bei motoroni a benzina, quindi in sostanza non ne traggono nessun danno, anzi. Inoltre gli americani al contrario nostro sono più scevri dal farsi abbindolare da frasi ' tanto è una tedesca' e comprano quello che ritengono giusto senza i condizionamenti mentali....pertanto continueranno a comprare bmw e mb senza problemi e lo potrai vedere mese per mese con i report sulle vendite.
Ritratto di SINISTRO
30 settembre 2015 - 09:54
3
Se per questo, anche l'Alemagna in Europa ha sempre fatto, anche prima che ci fosse l'euro, i propri comodi: predicar bene e razzolar male... Spero abbiano imparato la lezione.
Ritratto di SINISTRO
30 settembre 2015 - 09:56
3
per forza, mica possiamo continuare in eterno.... A proposito: come la mettiamo con le 4.000 seat per le FF.OO.???
Ritratto di maxs73
29 settembre 2015 - 19:49
Sarebbe anche interessante sapere chi verificherà che il lavoro venga fatto effettivamente e non una semplice comparsata in una officina del gruppo con una tiratina di due bulloni e via andare. Se garantisce VW siamo a posto insomma mai chiedere all'oste se il vino è buono c'è anche un detto in Inglese che forse suona meglio "Once a Cheater, Always a Cheater"
Ritratto di ARAN-GP
29 settembre 2015 - 19:58
OK, ma continuo a non capire... Ma se basta rimappare la centralina con un software che consenta il vero rispetto della normativa euro 5 perchè non averlo fatto prima??? cioè prima di fare ricorso al software tarocco? sarà interessante vedere prestazioni e consumi dopo la rimappatura a norma euro 5.
Ritratto di IloveDR
29 settembre 2015 - 20:14
4
diminuiscono sia le prestazioni, che i consumi
Pagine