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Scoop: ecco le foto della prossima Panda

09 maggio 2011

A Pomigliano la nuova Panda è già sulle linee di montaggio e alVolante.it ne pubblica in anteprima mondiale le immagini: avrà uno stile più “mascolino”, con ampi passaruota bombati.

PRIMI A MOSTRARLA - Nello stabilimento Fiat di Pomigliano d’Arco si sta lavorando per allestire le linee di produzione della nuova Panda, il cui debutto è atteso per la fine dell’anno. Noi di alVolante.it vi mostriamo le prime immagini della scocca ormai completa, trapelate direttamente dalla fabbrica.

Fiat panda 2011 scocca 1

PASSARUOTA BOMBATI - Pur se “nuda”, la scocca già rivela come sarà la nuova citycar torinese: compatta ma alta, con grandi passaruota bombati e “spalle larghe”, ampio parabrezza e lunotto verticale. Quest’ultimo, si estenderà fino ai montanti posteriori, dove si congiungerà senza soluzione di continuità ai fanali: questi ultimi saranno più bassi rispetto a quelli della Panda attuale e termineranno dove finisce il lunotto anziché prolungarsi fino ai paraurti.

Fiat panda 2011 scocca 3

SEMBRA LA UNO MA… - Fino a qui, la futura Panda ricorda lo stile della Uno attualmente prodotta in Brasile (leggi qui per saperne di più) con la quale si dice che condividerà anche parte della meccanica e della scocca. A differenza della Fiat d’oltreoceano, però, la Panda europea conserverà il terzo finestrino laterale fisso, già presente nell’attuale generazione.

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Ritratto di Pinuccio
11 maggio 2011 - 12:28
guarda, il telaio è la base di un'auto. se no, come pensi che la stiano facendo la panda?
Ritratto di TurboCobra11
10 maggio 2011 - 21:47
Ma non doveva essere presentata in autunno ed essere in vendita a fine anno, forse pensano di venderne a miliardi allora si portano avanti. Per quanto siano da prepararne una certa quantita per mandarle alle concessionarie per la presentazione mi sa che sono partiti un po' prestino no? Boh...
Ritratto di guido
11 maggio 2011 - 08:55
Come per Trap: nell'articolo c'è scritto che a Pomigliano stanno allestendo le linee di montaggio, non che l'auto è in produzione. Preparare le linee richiede mesi
Ritratto di TurboCobra11
11 maggio 2011 - 10:25
Preparare le linee di produzione nel senso di adattare la catena e i macchinari al modello e alle sue dimensioni e "preparando" gli operai al lavoro che devono fare sulla macchina? è questo che intendi? se e così non ci avevo pensato e in effetti e giusto così. Grazie per l'info. ...Ciao!
Ritratto di UCCIO
10 maggio 2011 - 23:16
forse questo sarà il modello base
Ritratto di fogliato giancarlo
10 maggio 2011 - 23:28
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di trap
11 maggio 2011 - 11:43
il resto lo mettono anche subito... solo che è optional e va pagato a parte XDXDXDXDXD
Ritratto di guido
11 maggio 2011 - 08:56
Come per Trap e TurboCobra: nell'articolo c'è scritto che a Pomigliano stanno allestendo le linee di montaggio, non che l'auto è in produzione. Preparare le linee richiede mesi
Ritratto di anubi91
10 maggio 2011 - 23:36
a me ricorda la vekkia multipla ma rimpicciolita
Ritratto di gcioni
11 maggio 2011 - 10:12
Giusto per sapere che stanno procedendo i lavori, per il resto aspettiamo di vedere una foto completa. E la Bravo la facciamo ancora per quanti anni? E la Multipla con cosa verrà sostituita? Marchionne ha il fiato corto, dà la sferzata subito poi si ammoscia e la Fiat ricade nel solito tran tran: modelli obsoleti, ritardo nella presentazione dei nuovi, e intanto la concorrenza non aspetta.
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