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Seat Arona: la piccola suv “made in Spain”

26 giugno 2017

Basata sulla Ibiza, di cui riprende le linee e i motori, la Seat Arona sarà nelle concessionarie a dicembre 2017.

Seat Arona: la piccola suv “made in Spain”

NUOVE PROSPETTIVE - La Seat ha venduto l’anno scorso 410.200 vetture e recuperato terreno dopo anni di saliscendi, complice il buon successo della Leon e il convincente esordio della suv Ateca (in vendita da luglio 2016). Le prospettive dell’azienda sono destinate a migliorare ulteriormente, grazie a due nuovi modelli che arriveranno fra quest’anno e il prossimo: a dicembre 2017 (da circa 16.000 euro) sarà disponibile la piccola suv Seat Arona, mentre nel 2018 arriverà una suv lunga circa 470 cm “cugina” della Skoda Kodiaq. La vettura su cui l’azienda ripone maggior fiducia a livello di vendite è la Arona, mostrata oggi in anteprima, che rientra all’interno di una categoria molto gettonata in Europa e premiata dalle vendite, la stessa in cui rientrano la Renault Captur e le recenti Hyundai Kona e Kia Stonic. Gli analisti stimano che i modelli di questa categoria venduti in Europa possano aumentare fino agli 1,8 milioni del 2020.

TETTO IN CONTRASTO - Costruita nella fabbrica di Martorell, in Spagna, la Seat Arona ha dimensioni paragonabili alle concorrenti citate, a partire dalla lunghezza (414 cm), superiore di 8 cm rispetto alla Ibiza da cui riprende le linee della carrozzeria e la base meccanica: la casa spagnola ha utilizzato il pianale MQB-A0, scelto anche dalla nuova Volkswagen Polo e disponibile solo con la trazione anteriore. Gli ingombri esterni sono maggiori rispetto all’Ibiza non solo da un paraurti all’altro, ma anche in altezza (10 cm in più) e nel posto di guida: i sedili dei passeggeri sono rialzati di 6,2 cm e lo spazio per la testa cresce di 3,7 cm nella parte anteriore e 3,3 cm in quella posteriore. La casa spagnola promette una maggiore abitabilità interna e dichiara una capacità di 400 litri per il vano bagagli, a sufficienza per le esigenze di una famiglia. In tema di personalizzazione vengono proposti abbinamenti bicolore, complice la possibilità di ordinare il tetto ed i montanti anteriori in grigio, nero o arancione.

ANCHE A METANO - I motori della Seat Arona sono cinque: i benzina a tre cilindri 1.0 TSI (95 CV o 115 CV) e quattro cilindri 1.5 TSI (150 CV); il diesel 1.6 TDI da 95 CV o 115 CV e il 1.0 TSI a benzina/metano, da 90 CV, ordinabile però da metà 2018. Le due unità da 95 CV sono abbinate al cambio manuale a 5 rapporti, ma in opzione si potrà avere anche l’automatico doppia frizione DSG a 7 marce. Gli altri motori adottano invece il manuale a 6 rapporti (optional il DSG). La Seat Arona si potrà ordinare negli allestimenti Reference, Style, FR ed Excellence, con un lungo elenco di accessori e dotazioni in tema di sicurezza e assistenza alla guida: ci saranno ad esempio il sistema multimediale con connettività Apple CarPlay e Android Auto, l’impianto audio della Beats con 8 altoparlanti, lo schermo nella plancia di 8 pollici, il sistema anticollisione e l’assistente di parcheggio, la ricarica senza fili per gli smartphone e la frenata automatica d’emergenza.

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Ritratto di bridge
26 giugno 2017 - 23:04
1
A me piace!
Ritratto di puccipaolo
26 giugno 2017 - 23:48
6
Qui tutto si baserà sul prezzo. Se non sarà spropositato, magari in versioni accesso, qualità WV e tanta voglia di SUV ...venderanno pure questa. Dire che è bella poi....per farla brutta cosa devono fare di più?
Ritratto di Davide Pellini
26 giugno 2017 - 23:55
Si ma...sono tutte uguali!!!
Ritratto di luperk
27 giugno 2017 - 00:07
queste auto una volta si chiamavano fiat idea, renault modus e opel meriva. Di suv non hanno un bel niente
Ritratto di giuliog02
27 giugno 2017 - 18:41
Giudizio condiviso, caro Luperk. A prima vista mi pare un lavoro stilistico, un pezzo per ciascuno, a uno della Mitsubishi, a uno Kia, a uno dell'Audi. Supervisore un pensionando della Skoda. Madonna che mancanza di identità!
Ritratto di Moreno1999
27 giugno 2017 - 08:26
4
Non è niente male, non capisco tutte queste critiche. È uguale alle altre Seat? Pazienza, l'importante è che non sia uguale ad auto di altri marchi. E poi guardando i prezzi piuttosto bassi della Ateca, questa sarà competitivissima
Ritratto di vincenzo77
27 giugno 2017 - 08:48
C'è qulacosa nella linea che non mi convince... attendo di vederla dal vivo: rimandata!
Ritratto di troy bayliss
27 giugno 2017 - 09:01
1
a me piace e anche tanto. Ovviamente non per me ho altri requisiti per la guida, ma per mia moglie un suvettino del genere è carino e adatto alle sue/ns esigenze familiari.In più è abbastanza alta, ideale per quando vado a pesca in posti con qualche solco di troppo...che dire.... mi piacerebbe
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
27 giugno 2017 - 09:31
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Ercole1994
27 giugno 2017 - 10:51
Comunque il suv di 470 cm, sarà una Kodiaq con il frontale di un'Ateca. Inutile fantasticare qualcosa di diverso per il suv ammiraglio.
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