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Seat Arona: la piccola suv “made in Spain”

26 giugno 2017

Basata sulla Ibiza, di cui riprende le linee e i motori, la Seat Arona sarà nelle concessionarie a dicembre 2017.

Seat Arona: la piccola suv “made in Spain”

NUOVE PROSPETTIVE - La Seat ha venduto l’anno scorso 410.200 vetture e recuperato terreno dopo anni di saliscendi, complice il buon successo della Leon e il convincente esordio della suv Ateca (in vendita da luglio 2016). Le prospettive dell’azienda sono destinate a migliorare ulteriormente, grazie a due nuovi modelli che arriveranno fra quest’anno e il prossimo: a dicembre 2017 (da circa 16.000 euro) sarà disponibile la piccola suv Seat Arona, mentre nel 2018 arriverà una suv lunga circa 470 cm “cugina” della Skoda Kodiaq. La vettura su cui l’azienda ripone maggior fiducia a livello di vendite è la Arona, mostrata oggi in anteprima, che rientra all’interno di una categoria molto gettonata in Europa e premiata dalle vendite, la stessa in cui rientrano la Renault Captur e le recenti Hyundai Kona e Kia Stonic. Gli analisti stimano che i modelli di questa categoria venduti in Europa possano aumentare fino agli 1,8 milioni del 2020.

TETTO IN CONTRASTO - Costruita nella fabbrica di Martorell, in Spagna, la Seat Arona ha dimensioni paragonabili alle concorrenti citate, a partire dalla lunghezza (414 cm), superiore di 8 cm rispetto alla Ibiza da cui riprende le linee della carrozzeria e la base meccanica: la casa spagnola ha utilizzato il pianale MQB-A0, scelto anche dalla nuova Volkswagen Polo e disponibile solo con la trazione anteriore. Gli ingombri esterni sono maggiori rispetto all’Ibiza non solo da un paraurti all’altro, ma anche in altezza (10 cm in più) e nel posto di guida: i sedili dei passeggeri sono rialzati di 6,2 cm e lo spazio per la testa cresce di 3,7 cm nella parte anteriore e 3,3 cm in quella posteriore. La casa spagnola promette una maggiore abitabilità interna e dichiara una capacità di 400 litri per il vano bagagli, a sufficienza per le esigenze di una famiglia. In tema di personalizzazione vengono proposti abbinamenti bicolore, complice la possibilità di ordinare il tetto ed i montanti anteriori in grigio, nero o arancione.

ANCHE A METANO - I motori della Seat Arona sono cinque: i benzina a tre cilindri 1.0 TSI (95 CV o 115 CV) e quattro cilindri 1.5 TSI (150 CV); il diesel 1.6 TDI da 95 CV o 115 CV e il 1.0 TSI a benzina/metano, da 90 CV, ordinabile però da metà 2018. Le due unità da 95 CV sono abbinate al cambio manuale a 5 rapporti, ma in opzione si potrà avere anche l’automatico doppia frizione DSG a 7 marce. Gli altri motori adottano invece il manuale a 6 rapporti (optional il DSG). La Seat Arona si potrà ordinare negli allestimenti Reference, Style, FR ed Excellence, con un lungo elenco di accessori e dotazioni in tema di sicurezza e assistenza alla guida: ci saranno ad esempio il sistema multimediale con connettività Apple CarPlay e Android Auto, l’impianto audio della Beats con 8 altoparlanti, lo schermo nella plancia di 8 pollici, il sistema anticollisione e l’assistente di parcheggio, la ricarica senza fili per gli smartphone e la frenata automatica d’emergenza.

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Ritratto di miky24
27 giugno 2017 - 13:22
Ritengo che al di la dei gusti personali , la scommessa del mercato auto sarà proprio in questo settore finalmente, Piccole SUV dai consumi e costi di gestione molto più ragionevoli rispetto ai SUVVONI visti fino ad ora, Seat si stà adeguando così come faranno tutti i marchi .... KIA STONIC - HIUNDAY KONA - SEAT ARONA - RENAULT KAPTURE - 2008 aspettando VW - FORD - OPEL e spero vivamente anche FIAT
Ritratto di Kalakamba
27 giugno 2017 - 14:20
Se non sbaglio la 500x dovrebbe essere una concorrente di questa Seat, essendo la Fiat una B-SUV più lunga di qualche centimetro.
Ritratto di Giuss
27 giugno 2017 - 15:22
Dai un'occhiata ai listini e vedrai che ci sono già B suv per tutte le marche da te citate. VW arriverà tra poco.
Ritratto di TommyTheWho
27 giugno 2017 - 15:37
7
Molto belle le linee tese delle Seat ultima generazione ma, se sono poste su di una livrea decisamente sproporzionata, perdono il loro senso. Questa, come le ulitime SUV/Crossover Seat, la trovo goffa. E, appunto, il musetto vagamente aggressivo e quelle linee marcate che rendono bene su Ibiza e Leon, ecco che qui perdono appeal.
Ritratto di ziobell0
27 giugno 2017 - 15:40
solite linee VW: rigorose, proporzionate ma un po' fredde. Mi sembra una buona auto. Io però sono perplesso e non capisco perchè non ci sia un minimo di differenza fra lo stile VW, quello Seat, quello Audi e e quello Skoda: tutte assolutamente uguali.
Ritratto di aquilale77
27 giugno 2017 - 17:03
...non e' il massimo ma comunque neanche poi malvagia. C'e' molto di peggio in giro!!
Ritratto di IloveDR
27 giugno 2017 - 17:46
4
un compromesso per seguire la moda del momento, col risultato di risultare un po goffa come tutte le sue concorrenti...se si vuole per forza un Suv, a mio avviso, bisogna orientarsi verso la Ateca...poi a dicembre quando sarà sulle strade potrei anche rivalutarla positivamente...
Ritratto di PARRELLA GIOVANNI
27 giugno 2017 - 18:57
Se questa è la proposta che dovrebbe spodestare modelli come Renault Captur ed Opel Mokka nelle vendite in Europa, penso che più di un testa responsabile del progetto potrebbe essere tagliata/allontanata dal gruppo Ww. Potrebbe infatti fare la fine della Ford Eco - Sport (mi sembra si chiami cosi - neanche rimane impresso il nome tanto sia rara a vedersi - e nonostante ormai sia svenduta probabilmente in perdita e Ford si sia affrettata a togliere la ruota di scorta esterna e a migliorarne gli interni, originariamente nati per il mercato brasiliano). Complimenti ai due blasonati gruppi!.
Ritratto di yalen86
27 giugno 2017 - 19:19
Quando c'erano le foto spia che la ritraevano camuffata, mi aspettavo una macchina bella, sportiva e accattivante come la Ibiza (almeno in foto). Invece questa mi sa di già visto, anonimo, senza stile. Io sono attratto dai modelli a metano e dovrò fare un pensierino su queste dal momento che la Fiat non sta facendo nulla di nuovo. Speriamo almeno che la Volkswagen T-Roc o T-Cross abbiano un po' più stile (visti gli interni della nuova Polo che mi piacciono molto).
Ritratto di Leonal1980
28 giugno 2017 - 00:14
3
Carina non mi dispiace, ma da femminile...
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