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La Seat realizzerà un’elettrica da 20.000 euro

Pubblicato 23 marzo 2021

La prima citycar elettrica della Seat, basata sulla versione accorciata della piattaforma MEB, dovrebbe arrivare entro il 2025.

La Seat realizzerà un’elettrica da 20.000 euro

ELETTRICA ENTRY LEVEL - In occasione della conferenza annuale dove sono stati annunciati i risultati del 2020, la Seat ha presentato il piano Future Fast Forward che ha l’obiettivo di far diventare la casa spagnola un punto di riferimento in l’Europa per l’elettrificazione. Obiettivo che il costruttore spagnolo intende perseguire anche attraverso una citycar elettrica che dovrebbe avere un prezzo di circa 20.000 euro (qui sopra uno schizzo diffuso della stessa Seat). 

PER TUTTO IL GRUPPO - La nuova strategia prevede che la Seat diventi il punto di riferimento all’interno del Gruppo Volkswagen nella produzione di veicoli elettrici compatti, che saranno ingegnerizzati su una versione accorciata della piattaforma MEB, attualmente utilizzata dalla Volkswagen ID.3, ID.4 e Skoda Enyaq IV. La nuova architettura consentirà, non solo alla Seat, ma a tutto il Gruppo Volkswagen, di produrre auto elettriche a un prezzo di accesso basso. L’uscita dei primi modelli basati sulla “MEB lite” è prevista nel 2025.

SERVONO SOSTEGNI - Secondo le stime i modelli ingegnerizzati sulla MEB-Lite, che saranno prodotti nello stabilimento Seat di Martorell vicino a Barcellona, potrebbero superare le 500.000 unità all'anno. Numero che tuttavia, stando a quanto dichiarato dal presidente della Seat, Wayne Griffiths, dipenderà dal sostegno e dagli investimenti del governo spagnolo e della Commissione Europea, ma anche dalle strategie degli altri marchi del gruppo.
 
UN PROGETTO PIÙ AMPIO - L'obiettivo di produrre auto elettriche a Martorell è uno dei punti cardini del piano Future Fast Forward della Seat, poiché contribuirebbe in maniera determinante all'elettrificazione della Spagna, oltre a creare nuovi posti di lavoro. Il progetto prevede la collaborazione del governo, che dovrà mettere a disposizione nuovi incentivi così da far raggiungere alle elettriche una quota di mercato del 10%, e delle aziende spagnole operanti nei servizi di ricarica che dovranno installare almeno altri 20.000 colonnine (la Spagna è in ritardo rispetto a gran parte dell'Europa nell'adozione delle EV). 

UNA FABBRICA DI BATTERIE - Secondo Griffiths, questi passi propedeutici dovranno essere poi essere accompagnati dalla costruzione di una fabbrica di batterie. Il Gruppo Volkswagen ha infatti in programma di realizzare in Europa sei diverse Gigafactory.





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Ritratto di kinedesign
24 marzo 2021 - 14:01
non vedo l'ora...
Ritratto di Alex1111
24 marzo 2021 - 14:13
1
....... Di diventare il punto di riferimento per l Europa....... Tutto dipende dagli investimenti spagnoli e della comunità. Sono le stesse parole delle attuali aziende start up in cerca di soldi ma spesso con poche idee. Una seat elettrica che bella nella figurina manga
Ritratto di Giuliopedrali
24 marzo 2021 - 16:33
In realtà non mi sembra male anche perchè mi sembra più grande di una citycar e poi VW farà quasi solo elettrico e nei Paesi di lingua tedesca si comprano quasi solo VAG, quindi farà il botto.
Ritratto di MAUROXX
24 marzo 2021 - 17:43
uno paga per quel che vale ciò che compra.
Ritratto di Adry83
25 marzo 2021 - 07:19
Come city car avevano la e-up poi tolta dal listino
Ritratto di Gianni.ark
25 marzo 2021 - 12:32
Dovrebbe arrivare entro il 2025... la madre Volkswagen non vuole proprio che la Seat venda più macchine di lei...
Ritratto di Miti
25 marzo 2021 - 17:40
1
Parole, parole , parole ...
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