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Seat: nel 2019 nuovo record di consegne

seat. mercato
di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 10 dicembre 2019

Tra gennaio e novembre la Seat ha venduto 542.800 auto, +10,3% rispetto allo stesso periodo del 2018.

Seat: nel 2019 nuovo record di consegne

IN CRESCITA DAL 2013 - Anche il 2019 sarà un anno molto positivo per la Seat, marchio spagnolo del Gruppo Volkswagen, che si appresta a stabilire un nuovo record di consegne: fra gennaio e novembre 2019 ha venduto 542.800 automobili, contro le 517.600 di tutto l’anno scorso. Nel 2000 la Seat vendeva 514.800 automobili in tutto il mondo, prima di subire una flessione e arrivare alle circa 323.000 del 2012. Dal 2013 però le vendite sono aumentate costantemente, con tre “balzi” significativi: dalle 355.004 del 2014 alle 390.505 del 2015, dalle 408.703 del 2016 alle 468.431 del 2017, fino alle 517.627 dell’anno scorso, il migliore di sempre nei 69 anni di attività della casa spagnola. 

GERMANIA TERRA PROMESSA - Fra gennaio e novembre 2019 è stata la Germania il Paese al mondo dove la casa spagnola ha venduto più auto: ben 125.700, il 16,3% in più rispetto ai primi 11 mesi del 2018. Al secondo posto la Spagna, stabile con 103.000 vendite, davanti al Regno Unito (65.100 vendite, l’8,4% in più), alla Francia (34.500 vendite, il 20,4% in più) e all’Italia, cresciuta del 28,4% a 24.500 unità. La Seat va molto bene anche in Messico, dove ha consegnato 22.300 automobili (il 4,9% in più). Validi anche i risultati del marchio sportivo Cupra, le cui vendite sono aumentate del 74% fra gennaio-novembre 2019 e lo stesso periodo dell’anno precedente.



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Ritratto di desmo3
desmo3
10 dicembre 2019 - 10:24
6
la Volkswagen dei povery
Ritratto di PABLO IN LANCIA
PABLO IN LANCIA
10 dicembre 2019 - 10:37
3
Felice di essere povero...
Ritratto di william71
william71
10 dicembre 2019 - 13:04
la povertà ora si quantifica da quanto si spende per una macchina??? pensa ne ho spesi 32 per una macchina "da povero"
Ritratto di Antonio D.
Antonio D.
10 dicembre 2019 - 14:41
1
Anche io, ho una Seat Ibiza con motore 1.5 TSI Evo Act 150 cv e allestimento full optional..Che bella la poverta' :-)
Ritratto di serjaromil
serjaromil
11 gennaio 2020 - 23:21
Quoto!
Ritratto di Mattia Bertero
Mattia Bertero
10 dicembre 2019 - 11:21
3
Secondo te la Volkswagen è da ricchi?
Ritratto di desmo3
desmo3
10 dicembre 2019 - 11:27
6
è proprio quello il punto...
Ritratto di serjaromil
serjaromil
20 gennaio 2020 - 23:03
I veri ricchi non sputtanano i soldi per le auto
Ritratto di alex_rm
alex_rm
10 dicembre 2019 - 19:38
Nemmeno in Germania lo pensano dato che comprano tante Seat e Skoda,meccanica ed elettronica con adas a Infotainment é la medesima di Audi(solo da a4 e q5 in su c’è qualche differenza) e Volkswagen.
Ritratto di bridge
bridge
10 dicembre 2019 - 23:03
1
Seat, Škoda e Volkswagen sono 3 marchi generalisti. Volkswagen ha un immagine più borghese, Seat più giovanile e Škoda più razionale.
Ritratto di tramsi
tramsi
11 dicembre 2019 - 23:54
Seat è più sportiva, Vw si avvicina molto al premium. La Arteon (ma anche la Passat), di fatto, è premium: in termini di finiture non ha nulla da invidiare alle altre. Meccanicamente, però, l'omologa A5 monta un'altra piattaforma con il motore longitudinale.
Ritratto di Roomy79
Roomy79
12 dicembre 2019 - 06:57
1
No caro mio, seat è la vw dei furbi che guardano alla sostanza e si portano a casa (nella maggior parte dei casi) la stessa cosa a un prezzo piu basso. Ibiza molto piu bella di una polo, leon della golf...tanto è vero che vende piu in Germania che Spagna. E da noi, popolo ignorante e capace solo a curare l’appparenza, che presentarsi all’aperitivo con gli anellini o la doppia vw, vale differenze di prezzo non motivate dai contenuti.
Ritratto di remor
remor
10 dicembre 2019 - 10:34
Ovviamente ottimo per loro. Ma io qui continuo a vederne veramente col contagocce, mentre in passato ad esempio di Ibiza ce n'erano non dico quanto una Fiesta o una Clio ma nemmeno così lontane come occhiometro (e comunque ai tempi ben più di una Getz, o Swift).
Ritratto di Edoardo98
Edoardo98
10 dicembre 2019 - 10:48
In effetti in Italia per Seat le vendite non vanno così bene come nel resto d'Europa. Negli anni 90' era costantemente nella top 10 ora nemmeno nella top 20
Ritratto di remor
remor
10 dicembre 2019 - 10:51
Penso nemmeno in top 50 compaia alcuna Seat (e Skoda fra l'altro)
Ritratto di Giuliopedrali
Giuliopedrali
12 dicembre 2019 - 09:01
In realtà Seat vende quanto Skoda anzi a ottobre per esempio, in Italia ha venduto anche di più, però le vendite sono solo negli ultimi anni quindi per forza ne vedi di meno, ed in Veneto sono rare, 3 concessionarie in tutto.
Ritratto di Er sentenza
Er sentenza
10 dicembre 2019 - 12:51
C'e' scritto che in Italia le vendite sono aumentate del 28%, ma per voi le vendite non vanno bene e sono in crisi rispetto agli anni 90. Non vedere sulle strade le Ibiza,ateca,arona....vuol dire non uscire di casa. Detto questo io ho una Seat semplicemente perche era la meno peggio, la qualita' e' mediocre. Le belle auto, con un rapporto qualita' prezzo accettabile, ormai sono storia.
Ritratto di Giuliopedrali
Giuliopedrali
10 dicembre 2019 - 16:50
In Veneto davvero non ce ne sono: praticamente 2 o 3 concessionari in tutto, basta andare in Friuli e ne vedi.
Ritratto di Giuliopedrali
Giuliopedrali
10 dicembre 2019 - 16:49
In Veneto si sono ancora rare, in ogni caso a volte battono le Skoda a livello nazionale.
Ritratto di PABLO IN LANCIA
PABLO IN LANCIA
10 dicembre 2019 - 10:44
3
Avrei contribuito volentieri con l'acquisto di una magnifica Tarraco, solo se alla concessionaria in cui ho chiesto un test drive e un preventivo mi avessero concesso uno e l'altro... anziché negarmeli entrambi. E pensare che sono loro cliente con un auto full optional, ad oggi ancora top di gamma.
Ritratto di 82BOB
82BOB
10 dicembre 2019 - 11:14
2
Hanno una gamma a metano quasi completa, un bel design (Tarraco a parte) e la forza del gruppo VAG: risultato più che meritato!
Ritratto di ziobell0
ziobell0
10 dicembre 2019 - 12:40
i teteschi hanno fatto un lavoro alla tetesca: ottima gamma, design solido, pochi proclami e molti fatti.
Ritratto di Giuliopedrali
Giuliopedrali
10 dicembre 2019 - 16:56
Nei paesi di lingua tedesca sono un ottima alternativa a Skoda, qui è da pochissimo che vendono altrettanto.
Ritratto di Blueyes
Blueyes
10 dicembre 2019 - 14:26
1
Sebbene le Seat non mi dicano nulla faccio i complimenti all'italiano Luca De Meo che ha risorto e portato in utile un marchio quasi spacciato.
Ritratto di Giuliopedrali
Giuliopedrali
10 dicembre 2019 - 16:52
Se la giocano con VW in quanto a design, non che ci voglia moltissimo, Cupra farà vedere il design più spettacolare di VAG.
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
10 dicembre 2019 - 15:20
2
Sono auto indubbiamente fatte bene, con un un buon rapporto qualità prezzo e che rispondono alle esigenze della clientela con una moltitudine di modelli, potenze e alimentazione. In stile e aspetto secondo me, assieme a Skoda, hanno anche superato VW e di certo non sono qualitativamente scarse.
Ritratto di Giuliopedrali
Giuliopedrali
10 dicembre 2019 - 16:52
Infatti.
Ritratto di treassi
treassi
10 dicembre 2019 - 15:48
Semplicemente gli investimenti fatti in nuovi modelli pagano... Seat era messa peggio di Fiat, in 5 anni hanno creato un listino ex novo...
Ritratto di bridge
bridge
10 dicembre 2019 - 23:07
1
Dalla nuova León del 2013 in poi hanno preso la strada giusta.
Ritratto di Boys
Boys
10 dicembre 2019 - 15:58
1
Secondo me bisogna aspettare la nuova Leon che oltre agli esterni rinnovati sono gli interni che finalmente hanno cambiato il design oltre che la qualità.
Ritratto di Giuliopedrali
Giuliopedrali
10 dicembre 2019 - 16:55
Auto carine anzi spesso alla pari di VW, purtroppo con interni ancora non all'altezza, Cupra cambierà tutto ciò collocandosi all'avanguardia del gruppo VAG, quindi prenderà davvero il posto di Alfa Romeo (forse, purtroppo) perchè rappresenterà la guida dinamica di domani, il design di domani, la maneggevolezza di domani, non una sportività fine a se stessa.
Ritratto di remor
remor
10 dicembre 2019 - 17:49
Cioè Cupra al vertice del gruppo al di sopra di Audi, Porsche e Bentley? Non penso. Per il resto, invece, non credo sostituirà Alfa ma piuttosto si ritroveranno affiancate a produrre entrambe essenzialmente suv """sportivi"""". Alfa dismetterà 4c e magari Giulia portando la Tonale al fianco della Stelvio; Cupra nemmeno la vedrà mai una coupé o una berlina nel proprio listino, Alla fine si ritroveranno sulla stessa barca (come tipologia di prodotti)
Ritratto di Giuliopedrali
Giuliopedrali
10 dicembre 2019 - 18:44
No non sopra le supercar tedesche o inglesi di VAG ovviamente, ma maggiormente innovativa cone design e proposte tecnologiche (oltretutto per tutti), quindi la marca apripista di VAG almeno dai prototipi Tavascan e Formentor, poi se leggi quello che ho scritto, appunto magari non farà mai un coupè o una sportiva tipo la 4C, ma quella è sportività e basta, fine a se stessa, non fraintendetemi, mentre Alfa come Rover, SAAB o Jaguar diventò un mito (molto più grande di queste nordiche) esattamente perchè proponeva la sportività che sarebbe arrivata dopo, la Giulia 1962 si guidava già come una gran macchina del decennio successivo ecc ecc, come Mercedes proponeva le soluzioni di prestigio anni prima, un'esempio: ci si scandalizzò quando Bruno Sacco fece uscire la 190 e 200 W124 senza cromature ad inizio/metà anni 80 eppure poi tutti seguirono..
Ritratto di Ale94
Ale94
10 dicembre 2019 - 18:50
Nella provincia di Torino e in Piemonte in generale ne vedi veramente poche, e anche le concessionarie sono poche. Il prezzo più non è così buono alla fine si puó avere una Golf al posto di una Leon magari con un po’ meno accessori ma hai una macchina esteticamente più carina e equilibrata e tiene meglio il valore sul mercato la Seat in Italia non la vuole quasi nessuno.
Ritratto di remor
remor
10 dicembre 2019 - 18:54
Ho letto il tuo precedente ed era appunto perciò che sottolineavo il fatto che Seat non potrà sostituire Alfa in nessun futuro stravolgimento del concetto di auto sportiva perché avranno praticamente dei listini similari composti da Suv/Crossover """sportivi""" (la guida dinamica di domani, il design di domani, la maneggevolezza di domani, non una sportività fine a se stessa; penso fosse scritto sopra in questa visione alquanto personalizzata della questione). Quindi affiancherà, al limite, ma non sostituirà.
Ritratto di alex_rm
alex_rm
10 dicembre 2019 - 19:33
Dato prevedibile con l’incremento della gamma aggiungendo aroma e terraco.
Ritratto di Giuliopedrali
Giuliopedrali
10 dicembre 2019 - 19:34
Alfa è la sportività in questo senso qua, SAAB o Volvo la sicurezza, Tesla l'innovazione come una volta la Citroen, Mercedes la qualità e il lusso, sempre qualche anno avanti alle altre se non non sarebbero diventate mito, se segui gli altri non sei mito, comunque può essere che Cupra non superi Alfa Romeo come immagine sportiva-innovativa, ma sarà la leader tecnologica nella molto tradizionale VAG.
Ritratto di Gatsu
Gatsu
10 dicembre 2019 - 20:32
2
Per loro sarà un record ma secondo me sono sempre numeri bassi
Ritratto di marcoveneto
marcoveneto
10 dicembre 2019 - 22:37
Be almeno hanno una gamma abbastanza completa, a differenza di Fiat e lancia che l ultimo modello che hanno (gioco di parole) lanciato risale al 2015.
Ritratto di Gatsu
Gatsu
10 dicembre 2019 - 23:06
2
Certamente ma non sto facendo paragoni con altre case, però tutto il gruppo vende circa 11 milioni di auto, 543.000 Seat nonostante tutti gli sforzi mi sembrano cmq molto poche.
Ritratto di bridge
bridge
10 dicembre 2019 - 23:19
1
Pensa che 10 anni fa Volkswagen diede un ultimatum a Seat perché non funzionava. Non è compito di Seat fare grandi numeri perché non è un marchio globale e si tratta sempre di un "ramo" di Volkswagen ben posizionato nei suoi mercati di riferimento.
Ritratto di Gatsu
Gatsu
11 dicembre 2019 - 10:40
2
Ho capito però ha sempre numeri un po' di nicchia, senza contare che la cugina Skoda l'anno scorso ha fatto quasi un milione e mezzo di auto vendute, hanno prezzi simili ma Skoda si prende la maggiore fetta, un altro po' "minaccia" il brand principale, sono troppo in contrasto nella stessa fascia di prezzo
Ritratto di Giuliopedrali
Giuliopedrali
11 dicembre 2019 - 17:17
Però proprio in Italia ultimamanete Seat ha venduto quanto Skoda.
Ritratto di alex_rm
alex_rm
11 dicembre 2019 - 17:32
L’Italia oramai é un mercato marginale. Seat vende solo in Europa mentre Skoda vende bene in Europa,Cina e ne ho viste anche in Africa e paesi del golfo arabo.
Ritratto di Gatsu
Gatsu
11 dicembre 2019 - 17:40
2
Capirai, io parlo del totale
Ritratto di Gianni.ark
Gianni.ark
10 dicembre 2019 - 23:15
Non voglio mettere in discussione i dati però mi sembra di vederne poche in giro...
Ritratto di treassi
treassi
11 dicembre 2019 - 08:37
Strano... Quelli che non vedono le Seat in strada sono gli stessi che affermano che Alfa vende tantissimo.... AHAHAHAH AHAHAHAH
Ritratto di Giulk
Giulk
11 dicembre 2019 - 09:31
Seat e Dacia macinano numeri da record, sarà un caso? no, semplicemente fanno auto oneste e funzionali a un prezzo decente, al contrario di altri produttori che hanno alzato i prezzi in maniera allucinante, bene cosi
Ritratto di alex_rm
alex_rm
11 dicembre 2019 - 17:39
Dacia è una low cost fatta con vecchi telai e pezzi Renault riciclati minimizzando i costi di ricerca e sviluppo,mentre Seat si posiziona molto più in alto quasi a livello di Volkswagen e arona,ateca,terraco o Ibiza e leon non hanno prezzi bassi.seat e Volkswagen si defferenziavano solo per i materiali interni migliori sulle VW(per politiche interne) ma oramai anche sulle VW le plastiche sono da low cosato come sulla T-Roc
Ritratto di Miti
Miti
11 dicembre 2019 - 12:31
1
Bene. Passiamo al prossimo articolo.
Ritratto di Giuliopedrali
Giuliopedrali
11 dicembre 2019 - 17:22
in più dicono che in sud America Seat abbia un potenziale enorme, anche se per ora sono i cinesi che hanno fatto il 17% in Cile per esempio... Dobbiamo anche considerare che VW vende molto in Europa e Cina e pochetto in altre aree del mondo. La Golf tanto mitizzata ora che esce la ottava serie tolta l'Europa torna ad essere una normalissima media superata da modelli a noi sconosciuti in paesi solo un attimo più esotici. Non è detto che non possa essere Seat a dare una mano...
Ritratto di PARRELLA GIOVANNI
PARRELLA GIOVANNI
11 dicembre 2019 - 19:23
A Napoli e provincia Seat praticamente assenti. Non parlo delle ammiraglie, ma persino Ibiza quasi assente (possono passare diverse giornate senza vederne una, e parlo del caotico traffico di una grande città). Non mi è chiaro il motivo ma tant'è.
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