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Nuova Seat Ibiza: rivoluzione interiore

Pubblicato 15 aprile 2021

La Seat Ibiza viene rinfrescata nello stile e nei contenuti tecnologici: tutto nuovo l'interno. È disponibile con il 3 cilindri 1.0 fino a 110 CV e il 1.5 da 150 CV.

Nuova Seat Ibiza: rivoluzione interiore

ARRIVA IN ESTATE - La Seat Ibiza rappresenta un pilastro fondamentale del marchio spagnolo, fin dalla sua introduzione avvenuta nel 1984. Dopo 37 anni, cinque generazioni e quasi sei milioni di unità vendute, che ne fanno il modello di maggior successo della casa, la Seat presenta una versione rinnovata dell'ultima serie (uscita nel 2017), con diverse le novità esterne ma, soprattutto, all'abitacolo. La nuova Ibiza sarà nelle concessionarie a partire da luglio 2021, a prezzi non molto distanti da quelli attuali.

CAMBIA ANCHE IL “LETTERING” DELLA SCRITTA - Lo stile della Seat Ibiza è ora più ricercato e può ora contare su fari anteriori con tecnologia full led (di serie sugli allestimenti FR), su inediti cerchi in lega da 15 a 18” (due da 17” per le FR, Xcellence e Xcellence Lux e uno da 18" per FR Sport). Nuova anche la scritta Ibiza sulla coda, e il logo Seat, rifinito in cromo bicolore, opaco sulla fascia anteriore e lucido sui bordi. L’utilitaria spagnola sarà disponibile con una gamma di nove colori, compresi due inediti: Sapphire Blue e Asphalt Blue.

INTERNI TUTTI NUOVI - La Seat Ibiza fa un notevole passo in avanti per quel che riguarda gli interni. Le plastiche della plancia e della parte superiore delle porte sono morbide al tatto, come abbiamo potuto verificare alla presentazione italiana avvenuta in contemporanea con il reveal internazionale di Barcellona, e l’aspetto complessivo è più razionale. Non mancano vezzi stilistici come l’illuminazione a led attorno alle bocchette dell’aria, che può essere rossa o bianca. Il fulcro degli interni è lo schermo di 8,25” (per l’allestimento SE, prima quello base era di 6,5”) o da 9,2” (sulla versione precedente era di 8”) del nuovo sistema multimediale, che ora è sempre connesso alla rete grazie alla presenza della eSIM, ed è compatibile con Apple Car Play e Android Auto senza fili. Presenti anche un assistente vocale che risponde al comando di “Hola Hola” e i servizi da remoto, che consentono di controllare attraverso lo smartphone alcuni parametri dell’auto, di aprire e chiudere le porte, ma anche di inviare l’itinerario al navigatore di bordo, tramite l’app Seat Connect.

IL CRUSCOTTO È VIRTUALE - Nuova anche la strumentazione digitale della Seat Ibiza, visibile su uno schermo da 10,25” (di serie sui modelli FR Sport e Xcellence Lux), che tra le numerose configurazioni consente anche di visualizzare le mappe del Gps a tutto schermo. Non cambia la capacità di carico, che si attesta a un valore di 355 litri.

NOVITÀ ANCHE NELLA SICUREZZA - La Seat Ibiza può contare su nuovi sistemi di assistenza alla guida come il Travel Assist, che garantisce una guida semi-autonoma in modo che il veicolo possa seguire il flusso del traffico, il Lane Assist, che assicura che il veicolo sia sempre centrato nella corsia, il lettore dei cartelli stradali, il sistema di avviso dell’angolo cieco (i radar anteriori e posteriori monitorano gli angoli ciechi del veicolo fino a 70 metri e avvisano il conducente se viene rilevato un altro veicolo), e l'High Beam Assist, un sistema che utilizza una telecamera frontale per rilevare i veicoli in entrambe le direzioni, e, in caso di necessità, commuta automaticamente le luci tra abbaglianti e anabbaglianti.

ANCHE A METANO - Sotto il cofano, la nuova Seat Ibiza offre il tre cilindri 1.0 a benzina con 80 CV e 93 Nm di coppia massima, il 1.0 TSI turbo da 95 CV con 175 Nm di coppia massima e da 110 CV con 200 Nm di coppia; infine il quattro cilindri 1.5 turbo da 150 CV e 250 Nm di coppia. Il 1.0 TSI da 110 CV è abbinabile sia a una trasmissione manuale a sei velocità sia al DSG a doppia frizione a sette velocità. Interessante anche la versione a metano, col 1.0 TGI da 90 CV, un carburante in cui la Seat crede molto, per le sue insuperabili doti di economicità di gestione.

Seat Ibiza
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Ritratto di erresseste
15 aprile 2021 - 17:03
Bellissimo il cruscotto a davanzale...
Ritratto di DigitalHunter
15 aprile 2021 - 17:04
E bene sì, da dentro questa Seat Ibiza sembra fatta molto meglio della id.3
Ritratto di Dario Visintin
15 aprile 2021 - 17:10
1
Dalle foto mi sembra sparito lo spirito ibiza ,vedo un concentrato di polo di fabia , e nulla di ibiza.
Ritratto di Quello la
15 aprile 2021 - 17:35
E ciai anche ragione, caro Dario. Non di spiegarmi bene perché, ma ha perso qualcosa (lettering orribile a parte)
Ritratto di john_doe
15 aprile 2021 - 19:24
Casomai di Leon, la plancia è praticamente uguale alla Leon 4
Ritratto di marcoveneto
15 aprile 2021 - 17:37
Restyling decisamente riuscito...é migliorata dove serviva (interni).
Ritratto di AndyCapitan
15 aprile 2021 - 18:49
4
difatti...son d'accordo...il cruscotto era davvero nonsense...ora e' piu' accattivante e sportivo....ottimo...migliorata in toto....speriamo che questo cruscotto vada anche sulla arona!
Ritratto di marcoveneto
15 aprile 2021 - 18:51
Dalle foto mi pare sia lo stesso, o perlomeno molto simile..
Ritratto di Demon_v8
15 aprile 2021 - 18:22
3
Notevole, a mio avviso tra le utilitarie più riuscite assieme a Mazda 2, Ford Fiesta e Opel Corsa
Ritratto di Check_mate
15 aprile 2021 - 19:07
Sottoscrivo. Sono anche le mie preferite.
Ritratto di Quello la
15 aprile 2021 - 19:52
Nooooo, Corsa, forse. Ma la Fiesta... una volta era molto bene, adesso mi da di vecchio, ma di vecchio, ma di vecchioooooo :-p
Ritratto di Demon_v8
15 aprile 2021 - 19:56
3
In realtà è quella più giovanile, soprattutto in versione st-line..
Ritratto di Quello la
15 aprile 2021 - 20:01
Molto più giovanili C3, 208, Yaris e Clio. E lo dico con rammarico, perché ho avuto una Ford e la gamma Mazda è molto bella (ma la 2... no)!
Ritratto di Check_mate
15 aprile 2021 - 20:03
A proposito di Yaris! Ma quante ne stanno vendendo?! In Emilia sono in ogni angolo, me le sto ritrovando anche nel letto!!!
Ritratto di Quello la
15 aprile 2021 - 21:45
I dati ufficiali dobbiamo chiederli a Giulio, ma che sia una buona auto è vero. A parte il frontale, che mi sa di mancante qualcosa, il resto è molto bene!
Ritratto di zioesse
16 aprile 2021 - 06:40
Anche qui se ne iniziano a vedere di nuove yaris a differenza di ibiza che sono un evento raro. bella auto la giapponese l'unica cosa per il segmento sembra un po' piccola di dimnsioni cioè è vero che resta sotto i 4 metri ma la sensazione è proprio di essere più compatta quasi un segmento sotto rispetto a come può sembarare una 208 ho una fiesta. ecco più tipo una ypsilon
Ritratto di Check_mate
16 aprile 2021 - 06:56
Si è vero, da dentro non sarà il massimo della ariosità, classico compromesso per lo stile. Un po’ come su chr.
Ritratto di Pintun
16 aprile 2021 - 12:17
Penso che la Yaris venda tanto in versione ibrida, perché senza farebbe un 80% in meno
Ritratto di Check_mate
16 aprile 2021 - 14:34
Ovvio. È la piccola ibrida per eccellenza.
Ritratto di Boys
16 aprile 2021 - 12:47
1
Concordo
Ritratto di 82BOB
15 aprile 2021 - 18:24
2
Bene interni e metano!
Ritratto di 82BOB
15 aprile 2021 - 20:45
2
Ma nonno sarai tu...
Ritratto di 82BOB
16 aprile 2021 - 17:34
2
Eh beh, non hai nemmeno riconosciuto Workshop Phil...
Ritratto di AndyCapitan
15 aprile 2021 - 19:12
4
......metamo forever Bob ;)
Ritratto di 82BOB
15 aprile 2021 - 20:48
2
Ma cosa dici? Il millino TGI è buono e ha un'ottima autonomia, leggi le prove! Non sarà il 1.5 ma per la Arona va bene...
Ritratto di 82BOB
15 aprile 2021 - 20:51
2
*Arona e ibiza
Ritratto di 82BOB
16 aprile 2021 - 17:32
2
Non ho idea, ma su tutte le vetture della piattaforma c'è il millino... Scala, Kamiq, Polo...
Ritratto di Volpe bianca
15 aprile 2021 - 18:41
Proprio bella. Migliorata senza essere stravolta, solo dove serviva. Per gli interni stesso discorso della sorella, le plastiche sembrano un pochino economiche e i profili rossi non essenziali ma comunque è migliorata, gran bella macchinetta. Bene i motori, resiste il metano ed è un ulteriore punto a favore
Ritratto di Oronzo Birillo
15 aprile 2021 - 19:21
Nel tempo Seat è cresciuta producendo delle belle auto. Sono ormai lontani i tempi della Marbella
Ritratto di Ale 01
15 aprile 2021 - 19:41
Bella, una delle migliori del segmento. Strano però che fuori sia rimasta praticamente immutata e non l'abbiano uniformata al nuovo design di Leon.
Ritratto di Pintun
16 aprile 2021 - 09:46
Per fortuna: il posteriore della Leon è molto più brutto di questo
Ritratto di zioesse
16 aprile 2021 - 06:47
ibiza e fabia sempre più un rarità qui. molto meglio la polo anche se a livello di nuove 208 e corsa sono le più frequenti che si fanno notare rispetto alla versione precedente. probablimente anche la c3 farà bene ma è troppo similare a come era qualche anno fa. stesso dela ypsilon non si capisce di che anno sia essendo rimasta sempre uguale in pratica quindi ce ne sono tante in giro ma non è evidente se sono modelli appena venduti
Ritratto di Giocatore1
15 aprile 2021 - 21:05
2
Ottima novità la reintroduzione del 1.5, ma è solo dsg o anche manuale? Ibiza ottima macchina, mi piace, peccato però gli interni..
Ritratto di Demon_v8
15 aprile 2021 - 21:27
3
Ottima e con un eccellente rapporto qualità/prezzo.Disponibile solo con dsg 7 rapporti
Ritratto di Giocatore1
15 aprile 2021 - 21:34
2
Chiaro grazie
Ritratto di Demon_v8
15 aprile 2021 - 21:46
3
Questo 1.5 è un propulsore molto interessante, e l'accoppiata con il telaio di questa Ibiza è davvero ben riuscita. Tra le altre cose è dotato di tecnologia ACT, in grado di disattivare 2 dei 4 cilindri per contenere i consumi
Ritratto di Giocatore1
15 aprile 2021 - 22:03
2
Sì il motore 1.5 tsi è senza dubbio la caratteristica migliore di questa ibiza, ed essendo un'auto, non è poco :) Purtroppo l'anno scorso quando cambiai l'auto non era più disponibile il 1.5 sulla ibiza, altrimenti la scelta sarebbe stata sicuramente più combattuta.
Ritratto di Pintun
16 aprile 2021 - 12:23
Bene che ci siano sia il 1.0 che il 1.5 perché io al contrario di te se il Tsi fosse stato solo il 1.5 lo scorso anno non avrei comprato un auto del gruppo Vag
Ritratto di Andrea Doria
16 aprile 2021 - 01:30
Per me è un sì. Quest'auto "schifata", se così si può dire, immeritatamente dai più, la trovo molto più accattivante della cugina Polo, che personalmente trovo più anonima. Di questa Ibiza trovo giusto i fanali un po' sottodimenzionati. Questa poi, è una delle poche che propongono ancora il metano (a me non serve, ma noto che molti lo gradiscono). Tra le mie scelte mi sono sempre rivolto al segmento C, ma vedo anche una bella scelta nel segmento B (tanto le B ormai per dimenzioni sono le C di vent'anni fa), tra Opel Corsa, Peugeot 208 e Renault Clio. Peccato che dalle mie parti non se ne vedono molte.
Ritratto di Pintun
16 aprile 2021 - 10:03
L' Ibiza era già una delle utilitarie che mi piacevano di più come linea e meno male che non le hanno rovinato il frontale come all'Arona. Molto belli gli interni in stile Leon ma per fortuna qui hanno mantenuto comandi fisici per clima e luci; insieme a quelli della Clio e della Fiesta sono quelli che mi piacciono di più Dovessi comprare oggi un'utilitaria, anche se ormai sono più delle medie, aspetterei di vedere anche la nuova Fabia ma questa sarebbe veramente da considerare. Anche perché avendo già il Tsi 95 cv ci penserei mille volte prima di cambiarlo con un altro motore.
Ritratto di oretaxa
16 aprile 2021 - 10:11
Esteticamente all'esterno la trovo molto bella. All'interno pure, a parte il pataccone-tablet: speriamo passi presto la moda. Unica grossa lacuna: nessun sistema ibrido di tipo elettrico. Solo per questo non l'acquisterei.
Ritratto di Pintun
16 aprile 2021 - 12:25
In effetti almeno un ibrido leggero ci starebbe, magari il 95 cv e non il 110 della Golf e possibilmente senza dover per forza avere il Dsg
Ritratto di Oxygenerator
16 aprile 2021 - 11:50
Brutta fuori, bella dentro.
Ritratto di franco zelko
16 aprile 2021 - 11:54
Bella, vediamo quanto costera' la versione a metano
Ritratto di luke78
16 aprile 2021 - 15:29
Bellissimo restyling di metà carriera; la plancia assomiglia a quella della nuova Dacia Sandero
Ritratto di bangalora
16 aprile 2021 - 17:59
Nuova dove? Ha nel prezzo
Ritratto di PARRELLA GIOVANNI
16 aprile 2021 - 18:48
Dalle mie parti Seat e Skoda praticamente assenti sulle strade. Se pure mi piacesse (ma nel segmento B preferisco altro) non la comprerei mai in quanto non riuscirei mai a rivenderla ad un prezzo accettabile (domanda prossima allo zero dalle mie parti) e dovrei pertanto darla in permuta a qualche concessionario che mi darebbe una elemosina perché anche lui avrebbe problemi a piazzarla. Magari non è giusto ma le cose vanno così.
Ritratto di Pintun
16 aprile 2021 - 20:35
Discorso ineccepibile se si pensa di tenerla un po' e poi venderla, ma se la compro per usarla il più a lungo possibile non ci sono problemi, tanto una volta che superano i 100000 km o i dieci anni se la si usa poco hanno poi quasi tutte la stessa valutazione.
Ritratto di domila
17 aprile 2021 - 13:27
Il frontale ha avuto pochissimi ritocchi eppure sembra molto più piacevole. Dentro piuttosto, si è passati da una simil polo a un qualcosa che mi ricorda una Fiesta. Sembrano fatti meglio però.
Ritratto di Boys
17 aprile 2021 - 14:35
1
E'nettamente migliorata su ogni profilo, ora assomiglia all'ultima Leon, anche gli interni prima banali ora migliorati...ma poi bisogna vederla e provarla prima di dare un giudizio...finale.
Ritratto di Andrea Doria
17 aprile 2021 - 15:20
Sulla Seat Ibiza e altre sorelle devo aggiungere che nonostante la sempre più insistente voglia di mettere schermi ovunque (più che altro sulle premium), questa presenta i tasti fisici; io preferisco toccarli e sentirne la consistenza, o il rollio delle manopole piuttosto che sfiorare uno schermo e riempirlo di impronte.