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Seat Ibiza e Arona: diamo una sbirciatina al restyling

Pubblicato 07 aprile 2021

Il 15 aprile debutteranno le Seat Ibiza e Arona ristilizzate, che potranno contare su novità estetiche e su interni arricchiti.

Seat Ibiza e Arona: diamo una sbirciatina al restyling

TRA POCHI GIORNI - La Seat Ibiza, la popolare utilitaria della casa spagnola venduta in quasi 6 milioni di unità nelle sue cinque generazioni, e la piccola crossover Seat Arona, ingegnerizzata sulla medesima piattaforma, sono prossime al restyling di metà carriera. La casa spagnola ha infatti fissato un evento il 15 settembre dove appunto svelerà le versioni rinfrescate delle quali ha diffuso una prima foto (qui sopra).

IL MUSO DELLA ARONA - Le novità portate in dote dal restyling delle Seat Ibiza e Arona saranno sia estetiche che tecnologiche. Come si intravede dall’immagini qui sopra, lo stile dei due modelli è ora più curato nei dettagli, con delle modifiche apportate ai fanali anteriori e alla mascherina, caratterizzata da un vistoso profilo con una modanatura in grigio chiaro. Della Arona è visibile il frontale con i fendinebbia inseriti sotto i fanali anteriori con tecnologia a led, e il paraurti con nuove prese d'aria triangolari sottolineate da profili in grigio della medesima forma.

NOVITÀ ANCHE DENTRO - Rinnovato anche il lettering delle Seat Ibiza e Arona, che ora presenta una scritta in corsivo posizionata al centro del portellone. Non è stata diffusa nessuna immagine degli interni, ma la casa spagnola ha dichiarato che le modifiche saranno diverse, quindi è lecito aspettarsi una plancia arricchita.

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Ritratto di Pierre Cortese
7 aprile 2021 - 10:47
1
Mai viste in giro neanche le prime serie.
Ritratto di masashi
7 aprile 2021 - 10:53
In giro per San Felice Circeo non puoi aspettarti molto
Ritratto di marcoveneto
7 aprile 2021 - 10:49
Fuori erano già gradevoli, speriamo migliorino gli interni, banali e di qualità discreta
Ritratto di desmo3
7 aprile 2021 - 11:05
6
Ma come, uscite nel 2017 e già restyling? SKANDALOOO!!!1!!!11 :D
Ritratto di desmo3
7 aprile 2021 - 11:41
6
non comprendo il tuo discorso, dal momento che la Arona a metano è o è stata a periodi alterni l'auto a metano più venduta in Italia... la scelta di non montare il 1.5 è voluta evidentemente (idem sulla Kamiq)
Ritratto di Check_mate
7 aprile 2021 - 11:51
Beh direi proprio di si. Il 1.0 è il motore a metano per le seg. B mentre il 1.5 per le seg. C. È una ovvia differenziazione per contenerne i costi, altrimenti dubito sarebbe stata una delle più vendute
Ritratto di Check_mate
7 aprile 2021 - 11:52
PS il 1.5 gran bel motore, l'ho provato sulla Leon e me ne sono innamorato. Silenzioso e molto brillante con consumi praticamente nulli.
Ritratto di Aprilia
7 aprile 2021 - 21:42
Grande problema non avere la Metano a 4 cilindri con dsg . Si vocifera su Ateca ma mai arrivata
Ritratto di Giocatore1
7 aprile 2021 - 13:30
2
C'è anche 115cv il 1.0 3 cilindri. Appena uscita era disponibile anche il 1.5 tsi da 150cv sulla ibiza, ma l'hanno tolto quasi subito. Complimenti a chi l'ha preso. Per me esteticamente la ibiza è la più bella segmento b, in allestimento fr.
Ritratto di Antonio D.
7 aprile 2021 - 15:08
1
Grazie per il post. Ho una Seat Ibiza con motore 1.5 TSI e con gli accessori giusti. Fantastica. Velocissima e con consumi vicini ad una Golf 7 2.0 TDI 150 CV. Per chi non crede leggersi la prova di AUTO con i consumi reali.
Ritratto di Flynn
7 aprile 2021 - 20:25
Confermo anch’io le buone impressioni e gli ottimi consumi del 1.5. A parità di potenza sceglierei anch’io il benzina.
Ritratto di Astra k
8 aprile 2021 - 07:48
C'è anche da 115cv quello che tu chiami frullatore e viaggia a quasi 200km/h,immagino che non l'hai mai provato....
Ritratto di DigitalHunter
7 aprile 2021 - 11:28
Ci sta, sono le più riuscite del gruppo
Ritratto di Lorenz99
7 aprile 2021 - 11:34
PER NE MOLTO MEGLIO DELLA POLO, COME STILE, POI COSTA ANCHE MENO, PUR ESSENDO LA STESSA AUTO. PERÒ COME SEMPRE, LA FORZA DEL MARCHIO DETERMINA IL SUCCESSO O MENO. POI CERTO PRIMA SI SCEGLIEVA SEAT, ANCHE PER PREZZI PIÙ BASSI, MA ORA SONO ALLINEATI AL RESTO.
Ritratto di Quello la
7 aprile 2021 - 17:27
Ma non ti viene mal di gola?
Ritratto di Pintun
7 aprile 2021 - 12:13
Per la Arona servirebbe introdurre il divano scorrevole, che già c'è per T~Cross e quindi non dovrebbe essere un problema prevederlo. L'Ibiza secondo me è un' ottima Seg B, purtroppo un po' troppo larga. Come prezzi se non aumentano è decisamente in linea con le concorrenti, perché la TSI 95 cv Style viene poco più di 17000 e non è che Clio 208 Corsa Fiesta costino di meno. In più è offerta anche a metano. Manca forse solo una versione micro ibrida del 95 cv per avere una scelta veramente ampia
Ritratto di Meandro78
7 aprile 2021 - 17:50
Se migliorano troppo la seconda scelta chi si prenderebbe mai l'orrida prima?
Ritratto di Marcello Emanuele
7 aprile 2021 - 12:29
In Italia Seat va male e la gente (anche io) preferisce la Volkswagen. Anche con questi aggiornamenti la situazione non migliorerà. L'unica auto che si vede di più in giro è l'Arona.
Ritratto di desmo3
7 aprile 2021 - 12:52
6
quindi solo io ho l'impressione che le Seat costino meno, abbiano uno design più accattivante e siano meno povere all'interno rispetto alle austere VW?
Ritratto di Check_mate
7 aprile 2021 - 12:54
No, Desmo, mi associo anch'io.
Ritratto di Volpe bianca
7 aprile 2021 - 15:33
E mi associo pure io che ho avuto una leon e non ho mai pensato che sarebbe stato meglio prendere una golf
Ritratto di Flynn
7 aprile 2021 - 17:40
Faccio il Bastian contrario della situazione. Delle tre VAG generaliste trovo che Seat sia quella che abbia il design interno con meno appeal. Tuttavia qualitativamente è identica a VW.
Ritratto di Meandro78
7 aprile 2021 - 17:52
Seat risente delle scellerate scelte stilistiche di VW, immolatasi sull'altare dello spinotto!
Ritratto di Check_mate
7 aprile 2021 - 18:37
Ma neanche tanto alla fine. Una Leon da dentro per me è preferibile alla Golf 8, con tutto quel nero lucido attira polvere graffi ecc
Ritratto di otiv67
7 aprile 2021 - 21:28
Io pure
Ritratto di Andrea Doria
9 aprile 2021 - 19:57
@ desmo3. Affatto. Trovo molto più intrigante un Ibiza che una Polo, sopratutto il frontale. Trovo anche che le crossover Seat, per quanto io non apprezzi questa categoria, siano stilisticamente abbastanza equilibrate.
Ritratto di Andre_a
7 aprile 2021 - 23:22
Anch'io mi aggiungo al team VW. Alla fine la differenza di prezzo c'è, ma non è enorme, ed esteticamente la Polo mi piace molto di più. Stessa cosa se parlassimo di Leon vs Golf.
Ritratto di Pintun
7 aprile 2021 - 15:46
Desmo confermo anche io, ho visto sia Polo che Ibiza e Ibiza costa un po' meno di Polo e non trovo sia inferiore come qualità degli interni, che poi possono piacere o meno, come la linea ci mancherebbe. Se avessi cercato un'utilitaria, sarebbero state entrambe due valide candidate.
Ritratto di Quello la
7 aprile 2021 - 17:29
Lettering tremendo. Il muso Arona mi ricorda un po' la Skoda Yeti
Ritratto di Pintun
7 aprile 2021 - 17:37
Si il frontale è molto più bello quello attuale e non c'era per nulla bisogno di cambiarlo; periamo non lo cambino almeno su ibiza
Ritratto di Meandro78
7 aprile 2021 - 17:47
Uhm... Temo nella svolta barocca in stile Cupra...
Ritratto di Aprilia
7 aprile 2021 - 21:41
Arona ,molto bella , ma mi piacerebbe vedere la versione a Metano con il DSG e motore 4 cilindri che montano su Octavia
Ritratto di Claus90
7 aprile 2021 - 21:45
Arona non ne ho mai viste in giro eppure abito in Italia, Ibiza qualcuna ma non diffusa come la Polo VW.
Ritratto di niktor
8 aprile 2021 - 23:29
1
Ci sono, ci sono le Ary.... e comunque, non la cambierei con una T-Cross... stessa auto, ma € 3000 in meno a parità di optional e motore (1.6 TDI 95CV). Anch'io ho notato l'assenza delle maniglie al tetto, della plafoniera posteriore e nel cassetto... ma per il resto... Forse avrei fatto anche la fascia sul cruscotto di colore = esterno, perchè a comprarla rossa oppure grigia e poi ritrovarsela bianca...