UN MERCATO IMPORTANTE - Che suv e crossover siano sempre più richieste dal pubblico non è una novità. Le ricerche dicono che, solo per categoria delle cosiddette suv “compatte” (quelle intorno ai 430-450 cm), il mercato vale 1.200.000 pezzi l'anno solo in Europa. La
Seat, che oggi non ha
suv nella sua gamma (
nelle foto la concept IBX del 2011), presto potrebbe averne ben tre. È stato lo stesso presidente Jürgen Stackmann, in un incontro con i giornalisti, a confermarlo. La prima suv della Seat è una certezza e verrà presentata nel marzo
2016 al Salone di Ginevra per essere in vendita verso la fine dello stesso anno: sarà rivale dichiarata della Nissan Qashqai. Nascerà sul pianale MQB del gruppo Volkswagen (lo stesso della Leon) e condividerà molte componenti con la prossima generazione della Tiguan.
POI ARRIVA LA PICCOLA - La Seat sta lavorando ad altri due modelli di suv, uno più grande e uno più piccolo. Stackmann non si è sbilanciato: “Un suv di taglia grande ci interessa, ma dobbiamo essere sicuri che i clienti la vogliano”, ha dichiarato. Il che significa che non ha ancora ricevuto il via libera. In realtà, il progetto che sembra stare più a cuore alla Seat è quello di una piccola suv, rivale di Renault Captur e Peugeot 2008. Verrà sviluppata in parallelo con la prossima generazione della Ibiza con la quale condividerà molte parti. Dovrebbe vedere la luce nel 2017, un anno dopo la sorella maggiore. Come la maggior parte delle rivali rivali, la piccola suv della Seat dovrebbe essere solo a trazione anteriore.