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Seat: nel 2020 lo scooter elettrico

Pubblicato 07 novembre 2019

Si chiama eScooter e sarà prodotto dalla spagnola Silence. La presentazione il 19 novembre.

Seat: nel 2020 lo scooter elettrico

MOBILITÀ ALTERNATIVA - Anche la Seat, come altre case automobilistiche, è al lavoro per ampliare l’offerta di veicoli per la mobilità alternativa, tanto da aver presentato nei mesi scorsi il monopattino elettrico eXS KickScooter e il prototipo di quadriciclo a zero emissioni Minimò. L’obiettivo di questa strategia è offrire il veicolo migliore in base all’utilizzo: il monopattino non teme confronti per i brevi spostamenti in città, o per raggiungere una meta dopo il viaggio con un mezzo pubblico, mentre l’auto resta la scelta migliore per lunghi trasferimenti. 

COME UN 125 - La casa spagnola non si ferma qui e al prossimo Smart City Expo World Congress di Barcellona, rassegna sul tema delle città intelligenti in programma dal 19 novembre, toglierà i veli al Seat eScooter, uno scooter elettrico con prestazioni equivalenti ad un 125 cc a benzina che arriverà sul mercato nel 2020. Il due ruote della Seat verrà prodotto dalla spagnola Silence, nota per i suoi scooter elettrici con batteria rimovibile, facile da ricaricare mentre si è a lavoro. Il Seat eScooter potrà essere acquistato da privati o dalle società di noleggio (scooter sharing).



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Ritratto di fabrizio GT
7 novembre 2019 - 11:47
prima l'aston martin adesso la seat....pensano di non vendere più auto e si buttano sulle due ruote??? o magari è solo una mossa pubblicitaria!!! in effetti conosco 4 persone oltre a me che vogliono o devono cambiare l'auto ma....nessuno sa che pesci prendere perchè tutti noi vogliamo un mezzo che deve durare 10-12 anni senza problemi di limitazioni traffico e di obsolescenza tecnologica senza contare che in proporzione al segmento hanno praticamente tutte dei prezzi fuori da ogni grazia di dio.... quindi ASPETTIAMO!!!!
Ritratto di fabrizio GT
7 novembre 2019 - 17:16
grazie per il consiglio....ci penserò su!
Ritratto di fabrizio GT
8 novembre 2019 - 13:07
giusto....infatti noi cinque abbiamo esigenze molto diverse! io per esempio ho bisogno di una macchina corta perchè da me ci sono strade strette e zero posteggi, ma mi serve anche tanto bagagliaio.....stavo pensando a un bel QUBO a benzina di due/tre anni con installazione after market del gpl... cm398 e un bagagliaio da paura....da far invidia a SW lunghe 5metri....ma è più un furgoncino che una macchina e non so se viaggi lunghi anche di 7/8 ore possano essere fattibili!
Ritratto di Mbutu
7 novembre 2019 - 12:43
Per la mobilità urbana motorini e monopattini elettrici sono veramente fantastici. La batteria removibile poi è di una comodità pazzesca.
Ritratto di ArkLey
8 novembre 2019 - 15:26
Totalmente d'accordo, risolverebbero poi l'annoso problema del trovare parcheggio in talune città (Torino, Milano)
Ritratto di Al Volant
7 novembre 2019 - 16:05
Il problema è che, visto che saranno comunque dei motocicli, avranno assicurazione di pari importo.. Ovvero un importo spropositato con partenza obbligatoria dalla 14 classe, anche se sei in prima classe auto.. D'altra parte è lo stesso motivo per cui le 2 ruote a benzina siano in profonda crisi ormai da anni..
Ritratto di FOXBLACK
7 novembre 2019 - 19:57
Veramente quest anno è stato un vero boom per le due ruote. ..in forte aumento sul 2018 e non parlo di ciclomotori ma moto di cilindrata medio alta. ..è vero il fatto che parti dalla 14 cl. però se come me la possiedi da diversi anni l rca costa poco. ...io con un 300i cc.pago 120 euro anno.
Ritratto di ArkLey
8 novembre 2019 - 15:30
Poi se aggiungiamo le differenze territoriali della polizza RCA il prezzo dell'assicurazione lievita e di tanto, per questo ha poco senso. Poi vabbè per gli scooter elettrici è un'altra storia, ci sono assicurazioni che prevedono un premio molto agevolato, per fare un'esempio 200-300 euro in classe 14