NEWS

Seat: nel 2018 la suv a 7 posti

03 gennaio 2018

Avrà molto in comune con la Skoda Kodiaq, ma avrà un look più sportivo che non le farà perdere i 7 posti e il grande baule.

Seat: nel 2018 la suv a 7 posti

PER I GIOVANI - La grande novità attesa dalla Seat per il 2018 è la terza suv dopo la piccola Arona e la compatta Ateca. Il nuovo modello avrà dimensioni più generose e dovrebbe misurare circa 470 cm in lunghezza, al pari della Skoda Kodiaq, da cui riprenderà anche la base costruttiva MQB, i motori e l’abitacolo facilmente modulabile. I sedili saranno 7 e quelli al centro potranno scorrere, migliorando così lo spazio per le ginocchia ed i bagagli. Le due suv cambieranno fra loro a livello di stile, perché la Skoda ha un aspetto più sobrio e la Seat punterà invece sul dinamismo: come si può vedere dalla nostra ricostruzione grafica (nel disegno qui sopra), la suv spagnola avrà profonde incisioni sul cofano anteriore, prese d’aria maggiorate sul fascione e una fiancata “movimentata” grazie alle solcature orizzontali.

DA CIRCA 25.000 EURO - La Seat suv a 7 posti, che sarà costruita nello stabilimento di Wolfsburg, avrà trazione anteriore o integrale e fra i motori non sono previste novità rispetto a quelli disponibili per la Kodiaq: troveremo quindi i diesel TDI di 1.6 e 2.0 litri oppure i benzina turbo TSI di 1.4 e 2.0 litri, abbinati al cambio manuale o automatico a doppia frizione. Le tecnologie di bordo (a partire dalla strumentazione digitale) ed i sistemi di assistenza alla guida saranno fra i più moderni oggi in vendita. La suv dovrebbe arrivare negli autosaloni a dicembre 2018 e potrebbe costare 25.000 euro, in linea con la Skoda Kodiaq ma assai meno della Volkswagen Tiguan Allspace, l’altra suv media a 7 posti del gruppo tedesco. Il nome dell’auto verrà deciso dopo una selezione avvenuta sui social network, ma è noto che sarà quello di una località spagnola e verrà scelto fra Abrera, Alboran, Aran, Aranda, Avila, Donosti, Tarifa, Tarraco e Teide.



Aggiungi un commento
Ritratto di Alessiomma1990
3 gennaio 2018 - 16:27
Probabilmente le linee saranno simili alla ateca per rispettare il family feeling ormai in voga in tutte le case. Bisogna dire che la seat ultimamente si sta rilanciando alla grande con gli ultimi modelli usciti
Ritratto di Moreno1999
3 gennaio 2018 - 17:03
4
Peccato per l'atmosfera all'interno, specialmente nell'Ibiza e nell'Arona, che sembra provenire da un'auto della seconda metà degli anni 90.
Ritratto di Alessiomma1990
3 gennaio 2018 - 17:13
Diciamo che in parte ti do ragione potevano rendere abitacolo più moderno come per esempio le pegeout. Però le ritengo abbastanza carine,almeno rispetto ad altre concorrenti che non mi piacciono per niente (renaul,opel per cotarne alcune),parlo di giudizi personali.
Ritratto di Moreno1999
3 gennaio 2018 - 17:14
4
Sisi a livello estetico esiste chi fa peggio...però sabato scorso sono passato nel giro di 15 minuti dall’interno di una nuova fiesta a quello di una nuova ibiza, e la differenza a parità di prezzo era disarmante
Ritratto di Alessiomma1990
3 gennaio 2018 - 17:45
Si effettivamente avendole viste entrambe dal vivo(la fiesta lo anche provata),la fiesta mi sempbrava meglio rifinita e con materiali di qualità superiore e anche aspetto estetico dava un impressione migliore.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
5 gennaio 2018 - 20:54
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Moreno1999
5 gennaio 2018 - 22:06
4
Beh oddio sugli assemblaggi potrebbe tranquillamente essere meglio la Seat (anzi senza dubbio, già su un esemplare Titanium in concessionaria non mi convincevano gli accoppiamenti tra le plastiche dei montanti e il rivestimento del tetto)...ma i materiali della Seat a primo acchito sembrano molto meno pregiati...estesissimi pannelli in plastica rigida, forse negli esemplari con i sedili in pelle e alcantara (dove tra l’altro la fascia in plancia diventa in “similpelle” con la cucitura) cambia qualcosa
Ritratto di Moreno1999
5 gennaio 2018 - 22:06
4
Beh oddio sugli assemblaggi potrebbe tranquillamente essere meglio la Seat (anzi senza dubbio, già su un esemplare Titanium in concessionaria non mi convincevano gli accoppiamenti tra le plastiche dei montanti e il rivestimento del tetto)...ma i materiali della Seat a primo acchito sembrano molto meno pregiati...estesissimi pannelli in plastica rigida, forse negli esemplari con i sedili in pelle e alcantara (dove tra l’altro la fascia in plancia diventa in “similpelle” con la cucitura) cambia qualcosa
Ritratto di Alessiomma1990
5 gennaio 2018 - 23:02
Come lai trovata nella guida ibiza più sportiva o turistica? Che modello hai provato? La fiesta che ho provato io era hna titanium 1.5 85cv e si guidava veramente bene per essere una tranquilla utilitaria.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
6 gennaio 2018 - 12:31
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Fr4ncesco
3 gennaio 2018 - 16:42
2
La Tiguan Allspace per quanto esteticamente più proporzionata resta una Tiguan allungata, la Kodiaq non sa cosa sia l'armonia delle forme... Come al solito la Seat sarà la migliore del lotto, esteticamente e sul piano guida, soprattutto adesso che hanno adeguato la qualità e la tecnologia di bordo col resto del gruppo. Per il balzo avanti reputo il marchio spagnolo i coreani d'Europa.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
5 gennaio 2018 - 20:55
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Francesco_93
20 febbraio 2018 - 12:26
direi che è un po' meglio la Leon di quel baraccone...
Ritratto di bubu
3 gennaio 2018 - 17:03
sarà gradevole, come il resto della nuova gamma Seat, ma possiamo già immaginarcela senza troppa fantasia!
Ritratto di Wilson97
3 gennaio 2018 - 18:07
Ma in casa VW non avevano parlato di "differenziazione dei marchi"? A me sembra una Kodiaq con fanali diversi, la zona dei terzi finestrini è praticamente identica, anche se alla fine è quella con più carattere. Sono contento che Seat stia proponendo nuovi modelli, visto come andavano le cose fino a qualche anno fa, pensavo sarebbe stata messa da parte.
Ritratto di Paradiso
3 gennaio 2018 - 18:34
3
Che brutta mamma mia...
Ritratto di Luke_66
3 gennaio 2018 - 18:59
4
Kodiaq marcata Seat...
Ritratto di grande_punto
3 gennaio 2018 - 20:24
3
Mille volte meglio il kodiaq...
Ritratto di bridge
3 gennaio 2018 - 21:15
1
Aspettando di vedere le foto ufficiali e aspettando di conoscere il nome definitivo (spero non Tarraco) bisogna considerare che la gamma Seat si sta ampliando rispetto a qualche anno fa e che i nuovi modelli stanno avendo un discreto successo. Gran parte del marito va all'italiano Luca De Meo. Pensare che fino a 7/8 anni fa la Seat non era in una bella situazione.
Ritratto di studio75
4 gennaio 2018 - 08:26
5
Bello massiccio, con in più la meccanica delle sorelle premium. Pazienza se non avrà le stesse plastiche.
Ritratto di lybram
4 gennaio 2018 - 08:29
i marchi bis e tris di vw hanno ragion d'essere (e vendere discretamente) solo per il fatto di essere considerati ancora brand nazionali nei rispettivi paesi (per skoda addirittura gruppo di paesi (dell'est)).
Ritratto di Dr.Torque
4 gennaio 2018 - 09:27
Vedo che i venditori di fotocopiatrici continuano a fare ottimi affari dalle parti di Wolfsburg...
Ritratto di Francesco_93
4 gennaio 2018 - 10:17
Prevediamo la fine dell' Alhambra? Io piuttosto che fare questo inutile suv avrei optato per un ibrido come la nuova Espace
Ritratto di littlesea
4 gennaio 2018 - 10:21
1
Ctrl +C/Ctrl+V. Et voilà. Una "nuova" vettura! Nel più semplice stile VW... Ma poi... Un marchio che dovrebbe (condizionale moooolto d'obbligo) fare concorrenza a marchi sportivi, cosa ci azzecca con un cassone a 7 posti? Solo la mente malata dei manager assetto di euro tedeschi lo sanno... Forse hanno necessità di fare cassa dopo le mazzate prese in USA (e vergognosamente condonate in Europa)?
Ritratto di grande_punto
4 gennaio 2018 - 11:27
3
Esattamente
Ritratto di littlesea
4 gennaio 2018 - 12:09
1
Errata corrige... Al posto di assetto di euro, leggasi ASSETATI di euro...
Ritratto di fastidio
4 gennaio 2018 - 12:52
7
Insomma si torna ai tempi di marbella = panda, fura = 127, ronda = ritmo..
Ritratto di Francesco_93
4 gennaio 2018 - 13:25
bei tempi, esisteva addirittura una versione economica dell'auto più spartana che ci fosse...la gente si accontentava e stava bene ugualmente
Ritratto di ziobell0
5 gennaio 2018 - 11:48
io non la comprerei mai causa interni stile Lada anni '90. Quando un marchio come peugeot offre soluzioni spaziali.
Ritratto di FOXBLACK
5 gennaio 2018 - 13:23
Be se resta così è belloccia. ...
Ritratto di makid
5 gennaio 2018 - 16:40
Nell'articolo si parla del 1.6 tdi come per la Kodiac, ma la Kodiac non ha il 1.6 tdi a differenza della Karoq.
Ritratto di makid
5 gennaio 2018 - 16:47
Per fortuna che esistono i marchi skoda e Seat e facciano un copia ed incolla di VW / Audi, altrimenti non io non potrei permettermi auto di ottima qualita' a prezzi accessibili.