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Dopo quattro anni la Seat Ibiza si rinnova

12 gennaio 2012

Per il 2012 l'utilitaria spagnola viene aggiornata: cambia soprattutto il “muso” e vengono aggiornati gli interni. Sarà in vendita dalla primavera.

Dopo quattro anni la Seat Ibiza si rinnova

IN VENDITA DALLA PRIMAVERA - In commercio dal 2008, la Seat Ibiza si appresta ad essere “rinfrescata”: sarà proposta sempre nelle varianti di carrozzeria a 5 porte, 3 porte (SC) e famigliare (ST), e arriverà nelle concessionarie la prossima primavera, dopo la presentazione ufficiale la Salone di Ginevra a marzo. Per la versione sportiva Cupra, invece, bisognerà aspettare l'estate. I prezzi dovrebbero restare allineati a quelli del modello attuale: partono dai 12.400 euro della 1.2 Reference.

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Seat ibiza restyling 1


CAMBIA IL MUSO - Con questo restyling di metà carriera, la Seat Ibiza acquisisce un aspetto ancora più grintoso. A cambiare sono i fari, più “spigolosi”, che integrano le luci diurne a led (a pagamento), la mascherina con griglia a nido d'ape e il paraurti che mantiene però sempre le tre prese d'aria. Nella coda sono leggermente diversi i fanali. In abitacolo ci sono nuovi rivestimenti per i sedili, finiture per la plancia, comandi del climattizatore e strumentazione ridisegnati. Inoltre, il vano portaoggetti di fronte al psseggero è ora più generoso (ha un volume di 10,7 litri) ed è possibile richiedere un nuovo navigatore satellitare con schermo a sfioramento sempre di tipo portatile: integrato nella plancia, lo si può rimuovere quando si scende dall'auto.


Seat ibiza restyling 2


MOTORI CONOSCIUTI - La gamma motori della Seat Ibaza, tutti abbinati al sistema Start&Stop, ricalca quella dell'attuale: i benzina hanno potenze comprese tra i 60 CV del 1.2 aspirato ai 150 CV del 1.4 TSI dotato di compressore volumetrico e turbo delle versioni FR, passando per i 105 CV del 1.2 TSI sovralimentato per il quale la Seat dichiara una percorrenza media di 19,6 km/l. L'alternativa diesel, invece, è composta dal 1.2 TDI da 75 CV, 1.6 TDI declinato in due livelli di potenza (90 e 105 CV) e dal 2.0 TDI da 143 CV della versione FR.



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Ritratto di Sprint105
12 gennaio 2012 - 16:04
che il muso abbia guadagnato aggressività
Ritratto di P206xs
12 gennaio 2012 - 16:06
1
concordo ora è + aggressiva e accattivante!
Ritratto di NURS
13 gennaio 2012 - 15:36
Il vecchio muso non m'era mai piaciuto, però quel dietro che fa tanto Bravo potevano sistemarlo. In ogni caso va subito tra le mie preferite.
Ritratto di lucozio
12 gennaio 2012 - 16:11
è una linea che a me piace molto...con dei buoni motori. è un problema trovare dell'usato a costi contenuti
Ritratto di Limousine
12 gennaio 2012 - 16:14
Con questi mirati interventi, la già gradevole Ibiza migliora ulteriormente. Bella con tutte tre le varianti di carrozzeria, propone sostanza e qualità a prezzi - tutto sommato - accettabili. Speriamo, inoltre, che le migliorie apportate pure all'abitacolo, valorizzino ulteriormente la vettura spagnola. Complimenti Seat e buon lavoro!
Ritratto di ypacar90
12 gennaio 2012 - 16:44
soprattutto di sostanza. Peccato non abbia avuto molto successo.
Ritratto di Robx58
12 gennaio 2012 - 16:57
13
se questa graziosa vettura, avesse avuto sul cofano il marchio VW sarebbe andata a ruba. E' un peccato vedere un buon prodotto che non è valorizzato per quello che meriterebbe. Sicuramente con questo lifting riuscirà a strappare qualche cliente in più alla concorrenza.
Ritratto di littlesea
12 gennaio 2012 - 17:10
1
si può cominciare a guardarla...ma prima...Sì sarà anche un progetto di "sostanza" ma...l'estetica lascia un tantino a desiderare e gli interni..meglio che lasciamo perdere...non è altro che lo scarto di quello che rimane dai magazzini VW...Decisamente fatte meglio le Skoda!
Ritratto di GL91
12 gennaio 2012 - 17:14
A me piaceva molto già prima, ma per avere un motore decente bisognava passare ai diesel spendendo un bel po di soldi. Con il restyling spero ripropongano i TSI, e io ancora mi chiedo perchè li abbiano eliminati da modello attuale.
Ritratto di nello13
12 gennaio 2012 - 17:22
7
climatizzatore non climattizatore!!!
Ritratto di nello13
12 gennaio 2012 - 17:25
7
bella nel frontale..posteriore così così... Peccato abbiano tolto il 1.4 16V 86cv a GPL per metterci il (avanzo) 1.6 8V depotenziato da 102cv a 82cv sempre a GPL... Se ci avessero lasciato il 1.4 l'avrei presa in considerazione per i miei genitori.. Ero andato a vederla anche per me ma ho lasciato stare per via degli interni poveri e fatti con materiali economici...
Ritratto di jb007
12 gennaio 2012 - 17:31
diffusa,è così grintosa!in ogni caso è carina,ma preferivo di gran lunga l'altra!
Ritratto di mustang54
12 gennaio 2012 - 17:48
2
ottimi motori, buona qualità e ottimo rapporto prezzo/equipaggiamento. Poi la ST ha una linea posteriore da Audi che mi piace molto. L'insuccesso è dovuto anche dal periodo critico.
Ritratto di Zack TS
12 gennaio 2012 - 18:02
1
sicuramente una buona vettura per chi bada al sodo.....ma non mi piace
Ritratto di armyfolly
12 gennaio 2012 - 18:10
PER LA LINEA PREFERIVO LA SERIE PRECEDENTE!!
Ritratto di Rossi Tommaso
14 gennaio 2012 - 20:19
infatti i miei hanno la versione primma e come linea nn invecchia mai.Poi il 1.4 da 75cv tira k è una meraviglia
Ritratto di wiliams
12 gennaio 2012 - 18:17
Non mi è mai piaciuta e non mi piace nemmeno con queste poche modifiche al frontale.Gli interni poi,specie la plancia,li trovo davvero inguardabili.E poi non mi sembra che sia molto apprezzata,almeno da noi in ITALIA.
Ritratto di yeu
12 gennaio 2012 - 18:35
Concordo specialmente sugli interni sono orribili,come linea invece non la trovo brutta ma neanche bella ma semplicemente senza nessuna attrattiva.
Ritratto di fogliato giancarlo
13 gennaio 2012 - 00:35
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Ritratto di multiair
14 gennaio 2012 - 23:12
Premesso che la linea della g. punto (non la evo) è splendida, trovo i commenti come questo faziosi, irritanti e fastidiosi! Anche se avessi tirato in ballo altri marchi la penserei così... Per esprimere un propria opinione non occorre denigrare o, addirittura, insultare altre parti in causa!!!
Ritratto di fogliato giancarlo
15 gennaio 2012 - 02:33
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Ritratto di multiair
15 gennaio 2012 - 15:15
Io non sto affatto criticando questa seat, anzi la trovo anche gradevole a vedersi! E circa la punto 2012 devo dire che è molto + bella e moderna della evo! Ma poi che senso ha tirare sempre in ballo la fiat?! Non si possono semplicemente commentare gli articoli in modo obiettivo e scevro da pregiudizi? Poi se ci vedi cose che non sono scritte nei commenti sei libero di fare quello che vuoi! Non me ne importa nulla! P.s. Non sono un "fiattaro" (che razza di aggettivo, come "esterofilo"...). Non la vedi l'immagine del mio profilo? Saluti
Ritratto di fogliato giancarlo
15 gennaio 2012 - 20:09
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Ritratto di 19miki90
12 gennaio 2012 - 18:57
4
Però come linea mi piace, anche gli interni non sono male...
Ritratto di juvefc87
12 gennaio 2012 - 19:01
posteriro è ben riuscito non è stato toccato, mentre davanti riceve i giusti miglioramenti, non capisco xkè vende poco, bella giovanile e dagli ingombri giusti!! purtroppo chi compra bada molto spesso al marchio..
Ritratto di gig
12 gennaio 2012 - 19:49
Complimenti Seat! Speriamo in dotazioni abbastanza ricche!
Ritratto di 911gt2
12 gennaio 2012 - 19:49
1
Mi piace e anche la coda ora è più equilibrata: il punto è che gli interni rimangono un po' spartani rispetto alla concorrenza
Ritratto di money82
12 gennaio 2012 - 20:13
1
Mi sarei aspettato qualcosa in più ma forse la sorpresa migliore sarà con il nuovo modello fra 2-3 anni.
Ritratto di pegaso91
12 gennaio 2012 - 20:26
preferisco il frontale della prima versione... invece il posteriore è stupendo!
Ritratto di fabri99
12 gennaio 2012 - 20:59
4
Povera, cara Seat, dimentica dalla VW. La Ibiza è una delle più belle utilitarie sul mercato, econimica, ben fatta, originale e molto carina con quel tocco di sportività. Cara (come la concorrenza) però la Cupra: 22.000 euro non sono pochi, per una utilitaria pepata da 179 cv! Molto bella la Ibiza ST, per "dar fastidio" alla piccola Clio Sportour. Quindi auguri Seat, anche (e sopratutto) per la nuova Leòn! Saluti
Ritratto di Silence800
12 gennaio 2012 - 23:28
1
Si nel frontale è migliorata, la vedo più carina e incattivita ma la parte dietro è sempre brutta.
Ritratto di osmica
13 gennaio 2012 - 00:09
che è stato tolto dalla Polo (solo in Italia) - non ho mai capito questa decisione. Il 1.2 TSI è stupendo, basta provarlo una sola volta e scendere è difficile. Sulla Ibiza potevano anche offrire la versione da 86cv... Va benissimo, consuma poco, i costi di gestione sono bassi, costa di meno del diesel... = il diesel (quasi) non serve
Ritratto di rebatour
13 gennaio 2012 - 11:04
prima di pensare al diesel, bisognerà fare bene i conti. Per il 1.2 TSI concordo in pieno.
Ritratto di fogliato giancarlo
13 gennaio 2012 - 00:39
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Ritratto di Emiliano Spinelli Emiliano
13 gennaio 2012 - 02:35
Quest'auto non mi hai mai attratto prima e a quanto pare non mi catturerà neanche in futuro... farà pure parte del gruppo VW ma la qualità soprattutto delle rifiniture non è la stessa. BOCCIATA!
Ritratto di DaveK1982
13 gennaio 2012 - 08:17
7
ma sono riusciti comunque a migliorarne la linea. Bravi.
Ritratto di IloveDR
13 gennaio 2012 - 09:10
3
Ho un debole per la Polo penultima versione del 2006, ma le Seat meritano più successo per gli ottimi prodotti che offre! La Ibiza mi piace davanti, un po meno dietro. Ciao
Ritratto di macinakm
13 gennaio 2012 - 09:17
Seat....ex proprietà Fiat e già allora quasi abbandonata a se stessa. Ora la Ww non sta facendo molto meglio...peccato. Le auto non sono male , e qualitativamente soddisfacenti. Che la grande casa madre abbia paura di perdere clienti per le varie polo golf ecc... e quindi preferisca lasciare la seat in sordina?
Ritratto di AyrtonTheMagic
13 gennaio 2012 - 15:03
1
prima di VW la Seat cosa costruiva? O meglio, cosa ricarrozzava??
Ritratto di fogliato giancarlo
13 gennaio 2012 - 20:00
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Ritratto di giuseppe26
13 gennaio 2012 - 13:33
di bene in mejo
Ritratto di hornet72
13 gennaio 2012 - 13:33
La Ibiza attuale non piace molto, adesso con questo nuovo frontale è meglio, peccato che non abbiano modificato pure il posteriore che è orrendo.
Ritratto di Massimo126
13 gennaio 2012 - 23:09
....bellissima...finalmente!! ma motore benzina c'è impianto GPL o no?
Ritratto di toni9357
14 gennaio 2012 - 11:46
quello che ancora non mi convince è questo motore. Da una mia seppur indiretta esperienza ,è un motore rumoroso e per nulla parco nei consumi (opel agila 1 serie),quando ci viaggiavo con una mio collega nel tragitto casa lavoro e viceversa ,sembrava di sentire la lavatrice di casa.Ora dicono che sia stato tutto migliorato ma è pur sempre un motore monco come a dire un uomo con una gamba.Spero di sbagliarmi perchè ora è diventata davvero carina.
Ritratto di asweil
14 gennaio 2012 - 22:58
Non mi piace, gli interni sono sempre stati economici e austeri.. il design poi è sgraziato (per non parlare della versione sw, inguardabile). Preferisco di gran lunga Skoda. Ci vorrebbe un progetto nuovo, con un design fresco (come ha fatto ad es. Ford con il suo "kinetic design") e motori adeguati. Forse così Seat si potrebbe salvare. E non "riesumare" vecchi progetti, come ad es. la vecchia Audi A4.
Ritratto di ilatan
17 gennaio 2012 - 19:30
La parte anteriore è molto carina, sono curioso di vedere i cambiamenti interni. Possiedo una Ibiza 1.6 Tdi e sinceramente dopo due anni mi posso ritenere molto soddisfatto.Si guida con molta facilità grazie ad uno sterzo e ad un cambio di categoria superiore e a consumi davvero bassi.Il posteriore può essere meno anonimo con la semplice aggiunta sul portellone della barra cromata (50 euro circa) che ne valorizza la linea(eh, i dettagli! ). Gli interni possono essere migliorati ma vi assicuro che non sono tanto peggio di tante altre sue concorrenti e poi, cosa importante, offre tanto ad un prezzo onesto
Ritratto di bacomela
12 marzo 2012 - 14:26
da pochi mesi ho acquistato l'ibiza st 1.2 tdi copa. devo dire che i piccoli ritocchi la rendono ancora più carina ma anche la precedente non è affatto male soprattutto per chi cerca la concretezza e la qualità degli assemblamenti. il motore non è affatto rumoroso a mio parere anzi, all'interno si sente più il motore della mia picasso 1.6 che non quello della seat. la qualità è ottima e non capisco come mai se ne vedano poche in giro. è anche vero che non si vede molta pubblicità della seat ed è anche vero che quando mi sono recato in tre concessionari di torino per chiedere un preventivo hanno cercato di dirottarmi verso una vw. comunque sia io sono molto contento a dispetto della cilindrata il motore spinge bene e faccio tranquillamente in statale i 25 km/l. cosa posso volere di più? inoltre è piena di accessori come climatronic, specchietti retraibili elettricamente autoradio con aux e usb navigatore cerchi in lega, specchietto retrovisore che si oscura da solo, hill holder, sensore pressione gomme etc, etc.. alcune cose non le monta neanche la touran di mio fratello. per finire, essendo io una di quelle persone che comprano l'auto e la portano alla fine direi che sono stati i 13500 euro meglio spesi. ciao ciao