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Seat Mii: cinque porte per la città

6 febbraio 2012

Oltre che con tre porte, la nuova citycar spagnola sarà proposta anche a cinque. Il motore è un 1000 a benzina con 60 cavalli, oppure 75. In vendita da maggio.

Seat Mii: cinque porte per la città

LA RICONOSCI DAL FRONTALE - La famiglia delle citycar spagnole si allarga: dopo la Seat Mii a tre porte (leggi qui il primo contatto) la Seat annuncia la versione a cinque porte: le due vetture saranno in vendita da maggio. Entrambe le Mii sono parenti stretti della Volkswagen up! e della Skoda Citigo, con cui condividono le ridotte dimensioni (356 cm di lunghezza per la Mii, due in più della up!), l’abitacolo semplice e spazioso e la meccanica. Le Mii si distinguono unicamente per il frontale più spigoloso e in linea con lo stile delle ultime Seat. A differenza dei finestrini posteriori della Mii a tre porte, che sono fissi, quelli della versione con due sportelli in più si possono aprire, ma soltanto a compasso. Invariata, invece, la capacità di carico che, per una citycar, non è affatto male: 251 litri (che aumentano a 951 ripiegando il divano).

Seat mii 5 p 03

ANCHE CON LO STOP&START - La Seat Mii 5 porte sarà offerta con entrambe le versioni del 1000 a tre cilindri, alimentato a benzina: quella da 60 cavalli e quella da 75. Secondo la casa, la Mii 5p con il 1.0 meno potente percorre in media 22,2 km/l, con l’altro 21,3 km/l. Le versioni Ecomotive dotate del sistema Stop&Start e di quello che recupera l’energia altrimenti dissipata nelle frenate per alimentare la batterie, dovrebbero essere leggermente meno assetate: con il motore da 60 cavalli, la Seat Mii totalizzerebbe i 24,4 km/l, con quello più potente, 23,8 km/l.
 

Seat mii 5 p 07

FRENA PURE DA SOLA - Ancora presto per parlare dei prezzi e delle dotazioni della Seat Mii a cinque porte. Comunque, la versione base Reference, con il motore da 60 CV non costerà più di 10.000 euro, ma non avrà il climatizzatore di serie. Per ottenerlo si dovrà passare alla Mii più ricca (la Style). Non mancheranno due interessanti accessori, già visti nella Volkswagen up!. Il primo, che si pagherà a parte, è sistema di frenata automatica: fra 5 e 30 km/h, se il guidatore non reagisce al pericolo di tamponamento, l’auto rallenta da sola fino a fermarsi. Il secondo, probabilmente riservato alle Seat Mii più costose, è lo schermo amovibile di 5 pollici alla sommità della consolle. Si tratta di un vero computer portatile, che riporta le indicazioni del navigatore, dà informazioni sui consumi (valutando anche quanto sia “risparmiosa” la guida), attiva il sistema di vivace per il telefonino e visualizza due strumenti supplementari a quelli del cruscotto (i manometri per la temperatura esterna e per il liquido refrigerante del motore).

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Ritratto di armyfolly
6 febbraio 2012 - 12:08
:-)
Ritratto di elioss
6 febbraio 2012 - 12:46
4
infatti sulla mia c1 ho comprato una di quelle tovaglie in similpelle, l'ho ritagliata e ho coperto tutta la lamiera a vista, in questo modo limito la disersione termica... qui ci sarà lo stesso problema, tranne se hanno messo del materiale atermico fra il metallo esterno e quelo interno, ma non credo, in ogni caso allungare la plastica o metterci un tessuto non gli costava molto di più...
Ritratto di alberto71giordano
6 febbraio 2012 - 13:20
Lamiere stile panda 30!!!!!!
Ritratto di Cinque porte
6 febbraio 2012 - 13:21
È decisamente meglio...
Ritratto di Bmw Xdrive
6 febbraio 2012 - 13:47
sinceramente comprerei la up! perchè per lo stesso prezzo (o quasi) offre molto di più. la seat e la skoda sonp solo brutte copie della più bella up!.
Ritratto di fabri99
6 febbraio 2012 - 17:05
4
Concordo comunque! La Seat e la Skoda costano di meno, quindi valgono di meno! Se dovessi scegliere la più economica di tutte prenderei, senza pensarci due volte, una Pixo! Ciao
Ritratto di Bmw Xdrive
6 febbraio 2012 - 17:13
concordo
Ritratto di Claus90
6 febbraio 2012 - 13:58
La trovo anonima, in wv hanno creato la lupo a 3 e 5 porte in linea di massima è quella la concezione quindi saranno orrende.
Ritratto di Claus90
6 febbraio 2012 - 13:58
La trovo anonima, in wv hanno creato la lupo a 3 e 5 porte in linea di massima è quella la concezione quindi saranno orrende.
Ritratto di Limousine
6 febbraio 2012 - 14:12
Con la gemella Skoda Citigo, pure la variante Seat Mii è più gradevole della saponetta Up! Purtroppo, però, pure il trio tedesco ripete lo stesso "errore" di quello franco-nipponico Citroen C1/Peugeot 107/Toyota Aygo e del duo (solo nipponico) Nissan Pixo/Suzuki Alto, di rimarchiare - salvo pochi elementi distintivi - la stessa, identica vettura. Per inciso, le vetturette non sono brutte, semplicemente un po' di fantasia in più nel rendere ciascuna più "personale" (dentro e fuori) non avrebbe certamente guastato!
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